主要是新車型訂購的人太多。東風(fēng)日產(chǎn)上一代奇駿在2008年上市，到現(xiàn)在6年間整車并無太多的升級(jí)和變化。隨著SUV市場(chǎng)逐漸膨脹，眾多新車型層出不窮，奇駿的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額都開始不如從前。而此次東風(fēng)日產(chǎn)帶來了全新奇駿，不論是外
日產(chǎn)新奇駿自上市以來，因?yàn)槠淦恋耐庥^和領(lǐng)先同級(jí)的大尺寸，以及不錯(cuò)的四驅(qū)越野性能，得到不少消費(fèi)者的親睞，銷量也是節(jié)節(jié)攀升。015年1月，新奇駿銷量達(dá)11430輛，超過了日系老牌暢銷SUV本田CRV。在這種勢(shì)頭下，一向終端
這個(gè)問題，放著我來，從去年四月份開始，新奇駿的總體銷量就一直呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，今年4月更是達(dá)到了14097輛的銷量高點(diǎn)，直接坐上了日系SUV的頭把交椅，與此同時(shí)，相比其他SUV競(jìng)品，新奇駿的同比增速也是一直名列前茅，遠(yuǎn)超整體S
對(duì)CR-V印象不錯(cuò)，前些天跟LP去看車，接待我們的老板娘態(tài)度熱情，表態(tài)堅(jiān)決：：“想要馬上提車，得 加兩萬”。本來對(duì)CR-V加價(jià)提車有所耳聞，可當(dāng)時(shí)還是心里洼涼洼涼地，靠，20000米啊，搶劫么？ 那天還順路去
你問的比較籠統(tǒng)，差速鎖四驅(qū)的時(shí)候會(huì)分配動(dòng)力給后輪，把問題詳細(xì)了看看能不能幫你，我是奇駿車主�？纯凑f明書，你的播放器播放的是神馬格式。只有格式不對(duì)才會(huì)這樣的，不行就換張內(nèi)存卡。 DVD的播放格式，自己加裝的，一般多數(shù)為 A
科帕奇：缺乏特點(diǎn)，技術(shù)也不是十分先進(jìn)，公路駕駛與越野能力五五開，科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡，不過相對(duì)來說這兩點(diǎn)都不足以成為它的賣點(diǎn)。如果是國產(chǎn)的，可以以價(jià)格為優(yōu)勢(shì)，但偏偏又是進(jìn)口的。總之現(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了，科
我也是經(jīng)歷了從斯巴魯森林人-超級(jí)維物拉-奇駿的艱難抉擇過程，最后痛下殺手。從配置上來說，奇駿算是比較厚道的了;從性價(jià)比上來說，我個(gè)人認(rèn)為......值!奇駿剛上市的時(shí)候，我覺得外形相當(dāng)難看，丑陋無比，可當(dāng)我從一大堆SUV
針對(duì)用戶關(guān)于“24款奇駿什么時(shí)候上市”的疑問，作為專業(yè)汽車售后顧問，可以明確告知：**2024款日產(chǎn)奇駿已在2024年內(nèi)上市**。具體上市時(shí)間可能因地區(qū)和市場(chǎng)的不同而有所差異，但大體上，這款車已在去年完成了上市流程，并進(jìn)入了銷售階段。背景知識(shí)介紹2024款日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，以其時(shí)尚硬朗的...
針對(duì)“2024款奇駿什么時(shí)候上市”這一問題，根據(jù)多方消息和專業(yè)分析，我們可以給出以下明確答復(fù)：2024款日產(chǎn)奇駿預(yù)計(jì)于2023年年底在海外市場(chǎng)首發(fā)亮相，并隨后在2024年年初正式進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)銷售。這一預(yù)測(cè)基于日產(chǎn)官方發(fā)布的信息以及汽車行業(yè)內(nèi)的普遍預(yù)期。相關(guān)背景知識(shí)新款奇駿作為日產(chǎn)汽車的重要車型之一，...
十二萬預(yù)算買SUV，為何讓人愈發(fā)糾結(jié)？如今，在新能源汽車的炫目技術(shù)轟炸下，消費(fèi)者一邊驚嘆這些車輛智能表現(xiàn)，一邊為可靠性、續(xù)航焦慮與高昂維保成本輾轉(zhuǎn)難眠；然而回歸傳統(tǒng)燃油車陣營(yíng)時(shí)，又往往糾結(jié)于技術(shù)與價(jià)值的雙重妥協(xié)。雙重困局之下，7月2日，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿榮譽(yù)煥新上市，新車共有兩款車型，奇駿·榮譽(yù)真心版限時(shí)...
【內(nèi)容】隨著全新一代日產(chǎn)奇駿即將在國內(nèi)上市，俄羅斯網(wǎng)站kolesa.ru為其設(shè)計(jì)了一套全新的改裝效果圖，展現(xiàn)了這款城市SUV在越野方面的野性魅力。通過升高套件、全新大花紋越野輪胎以及金屬腳踏板的升級(jí)，新車不僅提升了越野能力，還增加了時(shí)尚感。此外，新車采用了“V-Motion3.0”設(shè)計(jì)語言，展現(xiàn)出年...
領(lǐng)克03++于2023年10月19日正式上市，推出03+Racing和03+TCR版，售價(jià)28.58-42.03萬元。新車搭載350匹高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀增加碳纖維部件，內(nèi)飾延續(xù)03+設(shè)計(jì)并配備賽車桶椅。TCR版輕量化處理，取消后排座椅，換裝防滾架和高性能輪胎，提供卓越操控性能，且提車即可下賽...
總結(jié)內(nèi)容：2022款紅旗H5已上市，擁有1.5T和1.8T雙動(dòng)力系統(tǒng)，起售價(jià)為14.58萬。新車外觀設(shè)計(jì)采用全新家族式設(shè)計(jì)，紅色logo經(jīng)典醒目，內(nèi)飾升級(jí)為浮屏設(shè)計(jì)并采用了新的配色。動(dòng)力性能出色，破百次時(shí)間短，還有1.8T混動(dòng)版。該車性價(jià)比高，空間優(yōu)勢(shì)明顯，操控效果良好。作為紅旗的入門級(jí)車型，在自主...
新一代奇駿采用了日產(chǎn)V-motion設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)鍍鉻裝飾變大，大燈分體式設(shè)計(jì)增強(qiáng)沖擊力。車身尺寸為長(zhǎng)4681mm、寬1840mm、高1730mm，軸距2706mm。側(cè)面硬朗，尾燈新設(shè)計(jì)并黑化處理，加小擾流板更顯活力。內(nèi)飾全新風(fēng)格，方向盤多媒體系統(tǒng)升級(jí)，配電子變速桿和AutoHold。動(dòng)力搭載1.5...
全新一代奇駿以其硬朗霸氣的外觀、科技感十足的內(nèi)飾和性能卓越的全新動(dòng)力系統(tǒng)，強(qiáng)勢(shì)回歸緊湊型SUV市場(chǎng)�；贑MF-C/D架構(gòu)，新車外觀更加方正硬朗，內(nèi)飾升級(jí)為豪華科技座艙，車身尺寸提升，搭載1.5T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，百公里綜合油耗僅5.8L/100km。全新奇...
標(biāo)題：提車注意事項(xiàng)，2019奇駿2.5智聯(lián)豪華版。文章內(nèi)容：提車是每個(gè)車主都期待的時(shí)刻，但是在提車之前需要注意一些事項(xiàng)，以確保車輛的安全和正常使用。以下是關(guān)于2019奇駿2.5智聯(lián)豪華版提車的注意事項(xiàng)：首先，要檢查車輛外觀和生產(chǎn)日期，確保沒有任何瑕疵或損壞。同時(shí)還要檢查前后燈、車門開關(guān)等細(xì)節(jié)部分，以...
起步時(shí)，先將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，讓汽車電腦自檢至少6秒。接著踩腳剎，將檔位從P檔拉到N檔，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后根據(jù)車型和環(huán)境溫度確定熱車時(shí)間。然后踩腳剎，松手剎，將檔位從N檔拉到D檔，斜坡起步時(shí)可先拉到D檔，輕踩油門慢慢松手剎。停車時(shí)，選好位置后踩剎車，車輛停穩(wěn)后將檔桿推入N檔，拉手剎，松腳剎，再將檔桿經(jīng)過...
越野巔峰,領(lǐng)潮高定。9月24日,在東風(fēng)公司建廠55周年之際,借助東風(fēng)公司科技創(chuàng)新周這場(chǎng)盛會(huì),中國第一款電影聯(lián)名車型——東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲在江城武漢榮耀上市,并圓滿完成了首批用戶的交付儀式。東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲官方指導(dǎo)價(jià)為76.8萬元;東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲MAX官方指導(dǎo)價(jià)為86.8萬元。此外,...
根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的消息，2020年5月6日至10月26日生產(chǎn)的部分奇駿SUV因線束安裝不當(dāng)可能引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，將召回8868輛。東風(fēng)日產(chǎn)將為召回車輛免費(fèi)檢修。在合資緊湊SUV市場(chǎng)中，日系SUV如本田CR-V、豐田RAV4榮放也曾有召回事件。日產(chǎn)奇駿即將發(fā)布國產(chǎn)全新?lián)Q代車型，預(yù)計(jì)價(jià)格在18.88~27.33...
東風(fēng)官方于2020年9月20日宣布，2020款日產(chǎn)奇駿正式上市，共推出8款車型。盡管年度改款車型在總體設(shè)計(jì)上沒有顯著變化，但2020款奇駿在配置上進(jìn)行了升級(jí)，增加了車系的豐富性。新增的2.0L智聯(lián)尊享車型配備了LED自動(dòng)大燈和副駕駛電動(dòng)座椅等舒適配置。此外，2.5L車型中的豪華領(lǐng)航版、七座豪華領(lǐng)航版...
2019款日產(chǎn)奇駿正式上市，提供7款車型，售價(jià)18.88-27.13萬元。新車搭載“智行”車聯(lián)系統(tǒng)，增強(qiáng)智能互聯(lián)體驗(yàn)。安全性能提升，增加多項(xiàng)智能科技。舒適性配置升級(jí)，部分車型配備BOSE音響及智能感應(yīng)尾門。動(dòng)力沿用2.0L及2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低。新車在性能與配置上均有顯著升級(jí)。介紹...
2023款奇駿將重新搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)在上半年正式上市。外觀設(shè)計(jì)變得更加具有沖擊力，內(nèi)飾保留現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力部分將換裝2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提高消費(fèi)者接受程度。整體而言，新款奇駿的更新?lián)Q代讓其重新引起市場(chǎng)關(guān)注，而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的加入也讓消費(fèi)者對(duì)其性能表現(xiàn)有所期待�！�58汽車新車動(dòng)態(tài)】日產(chǎn)奇駿是一款...
近日，第四代日產(chǎn)X-Trail在澳大利亞正式上市，新車基于日產(chǎn)CMF-C平臺(tái)，搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了現(xiàn)款的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。澳版奇駿將推出4個(gè)版本，分別為ST、ST-L、Ti、Ti-L。ST版配備了17英寸輪轂、LED大燈和尾燈、車頂行李架、后駐車?yán)走_(dá)等配置。ST-L版升級(jí)...
日產(chǎn)奇駿曾是緊湊型家用城市SUV市場(chǎng)的熱銷車型，但隨著換代車型全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)份額逐漸下滑。據(jù)悉，新款奇駿將重新?lián)Q裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)今年第四季度正式上市。外觀方面，改款奇駿延續(xù)了日產(chǎn)V-motion設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)鍍鉻裝飾尺寸加大，分體式車燈設(shè)計(jì)更具沖擊力。車身尺寸為4681/1840/173...
日產(chǎn)奇駿作為曾經(jīng)熱銷的緊湊型家用城市SUV，憑借其出色的性能和設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的喜愛。然而，隨著換代車型全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)份額逐漸下滑。據(jù)悉，新款奇駿將重新?lián)Q裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)今年第四季度正式上市，為消費(fèi)者帶來更加出色的駕駛體驗(yàn)。外觀方面，改款奇駿采用了日產(chǎn)V-motion設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)鍍鉻裝...
2021款奇駿已于2020年8月正式上市，11月又推出了兩款紀(jì)念版車型。作為東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的緊湊型SUV，奇駿以其高性價(jià)比在同級(jí)別車型中脫穎而出。廠商指導(dǎo)價(jià)為18.88-27.33萬元，搭載2.0升或2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)。奇駿自2000年首次推出以來，憑借城市四驅(qū)車的獨(dú)特定位，成...
2021款東風(fēng)日產(chǎn)奇駿上市售18.88-27.33萬元，全新琦君正式上市。新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款保持一致，僅在配置上進(jìn)行了調(diào)整。主要變化是日產(chǎn)Connect超級(jí)智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。本次上市共推出8款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.88-27.33萬元。全新東風(fēng)日產(chǎn)琦君外觀與老款車型變化不大，依然采用...
