實(shí)際使用上，8氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于城市路況下使用情況還不錯(cuò)。 因?yàn)榇丝畎l(fā)動(dòng)機(jī)屬于低速高扭的類型，就是在較低的轉(zhuǎn)速下獲得較高的扭矩。所以在短距離加速上比較有優(yōu)勢(shì)。但是如果跑高速的話發(fā)動(dòng)機(jī)已過(guò)扭矩的峰值，動(dòng)力的衰減比較明顯。
寶來(lái)1.6和1.4T都是大眾EA111系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能比較不錯(cuò)。雖說(shuō)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沒(méi)么先進(jìn)之處但也絕對(duì)可靠，技術(shù)十分成熟。
你應(yīng)該問(wèn)的是老款的寶來(lái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，橫置4缸，每缸5氣門(mén)，3進(jìn)2排，缸蓋鑄鋁，缸體鑄鐵，電子節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣歧管噴射，110KW150匹，220NM，原廠配置加5檔手動(dòng)變速箱，提速在當(dāng)年已經(jīng)是很快的了，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的改造
樓主問(wèn)的是什么排量的，如果對(duì)于最頂級(jí)的話可以參照寶來(lái)1.4T和軒逸比較，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命當(dāng)然大眾的車要好一點(diǎn)，寶來(lái)1.4T在市區(qū)的油耗和軒逸的實(shí)際油耗差不了多少，因?yàn)閷?duì)于寶來(lái)的車身自重來(lái)講1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)偏小，在市區(qū)渦輪又幾乎用
寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大是因?yàn)镋A111發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條的，肯定比皮帶的噪音要大。這是改變不了的。最簡(jiǎn)單可行的辦法是加裝隔音棉發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)
你好，要打開(kāi)新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋首先要在車內(nèi)解鎖，駕駛員左腿側(cè)有個(gè)扳手，拉一下即可解鎖...車內(nèi)解鎖后，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中間還有個(gè)開(kāi)關(guān)，要把手伸進(jìn)艙蓋下邊，扳動(dòng)開(kāi)關(guān)才能掀起艙蓋...
如果單比發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，變速箱上性能寶來(lái)最好，軒逸次之，卡羅拉最差發(fā)動(dòng)機(jī)至于你說(shuō)的小馬拉大車，這幾款車都不存在，因?yàn)檫@幾款車雖然都不小，但是,
寶來(lái)車最好要生產(chǎn)出電動(dòng)與動(dòng)力兩用車...這樣方便于上班族群體,晚上充電,白天使用于上百公里.不用耗油，這樣的車..我們相信回得到廣大消費(fèi)者首選青睞的車型。
● 外形尺寸 寶來(lái)的外形流暢、做工精細(xì)。明晰的長(zhǎng)方形大燈、平滑自然的曲線和典型的橫條式散熱隔柵，使整車造型明快，整體感強(qiáng)。由于使用了激光焊接和自行穿透鉚釘?shù)裙に�，寶�?lái)的構(gòu)造強(qiáng)度之高通常僅見(jiàn)于豪華轎車。車殼異常堅(jiān)固，不會(huì)變
抬起汽車，一般發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的螺絲口已經(jīng)打好了，直接裝好，非常容易。 但是最好去當(dāng)?shù)?S店安裝，因?yàn)橛匈|(zhì)保的。金屬發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板到底要不要安裝1、下沉設(shè)計(jì)加裝護(hù)板肯定影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，理論上是不需要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的。 2、鑒于行
全新寶來(lái)搭載了大眾最新一代的EA2111.4TSI和1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了11項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，不僅減輕了重量，還顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的黃金平衡。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有渦輪增壓、燃油直噴和可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)，最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，搭配7速DSG雙離合或5速...
汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)，近幾年中國(guó)品牌汽車的迅速發(fā)展無(wú)疑是所有車迷和行業(yè)相關(guān)人員共同見(jiàn)證的。從最開(kāi)始的技術(shù)共享、設(shè)計(jì)借鑒到自主研發(fā)、獨(dú)立設(shè)計(jì)可以說(shuō)經(jīng)歷了許多坎坷與波折，這其中各個(gè)廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上不斷更新迭代，尋求突破。今天我要挑選出的是幾款中國(guó)品牌2.0T汽車，進(jìn)行一次功率相關(guān)的全面評(píng)...
如果液氫液氧燃料與全流量分級(jí)燃燒技術(shù)相結(jié)合，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的性能將大幅提升。全流量分級(jí)燃燒需要富氧燃燒室，這對(duì)材料學(xué)提出了極高要求。液氫的汽化能提供額外推力，且由于其分子質(zhì)量小，對(duì)比沖影響不大。然而，氫氧機(jī)受限于氫氣特性，如氫脆、小分子滲透和超低溫保溫，導(dǎo)致燃料箱體積巨大。業(yè)界已減少對(duì)氫氧機(jī)的投資。相比...
德國(guó)奧迪的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)化到第三代，以應(yīng)對(duì)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面革新，不僅體積更小，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。它在全球多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)，包括中國(guó)的上海和大連，提供1.8L和2.0L兩種排量，適用于多種車型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其雙噴...
大眾捷達(dá)提供了汽油和天然氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括CPD和CKA型號(hào)，CPD型號(hào)擁有81kW的功率和160Nm的最大扭矩，而CKA型號(hào)則為66kW和132Nm。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)CUC型號(hào)則提供70kW功率和140Nm扭矩。新款捷達(dá)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT技術(shù)，不僅油耗降低，動(dòng)力強(qiáng)勁，還通過(guò)優(yōu)...
別克GL6全系搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力/5500rpm；最大扭矩230牛米/1800-4400rpm。與之搭配的是6擋手自一體變速箱。隨著技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也在逐步變好，很多問(wèn)題都得到了解決，實(shí)際使用體驗(yàn)上已經(jīng)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)差別了，這一點(diǎn)不僅表現(xiàn)在功率和扭矩等動(dòng)力性能參數(shù)...
廣汽傳祺新款GS8搭載2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，最大扭矩390牛·米，性能數(shù)據(jù)達(dá)到國(guó)際一流。實(shí)測(cè)中，新款GS8加速至100公里/小時(shí)僅需9.47秒，相比舊款提升顯著。盡管如此，制動(dòng)距離達(dá)到43.56米，表現(xiàn)不盡人意，可能與試裝車的制動(dòng)系統(tǒng)或ABS標(biāo)定有關(guān)。新款GS8在性能上有所提升，但...
北汽BJ40以其國(guó)產(chǎn)牧馬人的形象和出色的越野性能在同價(jià)位車型中脫穎而出，但其日常駕駛和油耗表現(xiàn)卻不盡人意。搭載的薩博2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然曾是性能亮點(diǎn)，但與現(xiàn)代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比已顯遜色。通過(guò)FAST外掛電腦的測(cè)評(píng)分析，我們發(fā)現(xiàn)BJ40在改裝后性能有所提升，尤其是在低轉(zhuǎn)速時(shí)能更快爆發(fā)出最大扭矩，提升了越...
哈弗F5車型搭載的GW4B15型號(hào)1.5T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，是長(zhǎng)城汽車最新自主研發(fā)的成果，替代了老款GW4G15B1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124KW，1400轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出280牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。特別引人注目的是，它采用了長(zhǎng)城自主研發(fā)的連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)，類似于寶馬的技...
奔馳CLS系列車型搭載了多款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有135kw的最大功率和280Nm的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000至4000轉(zhuǎn)/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則提供低功率258馬力和370牛米扭矩，以及高功率299馬力和400牛米扭矩兩種版本，轉(zhuǎn)速區(qū)間分別為1800至4000轉(zhuǎn)/分...
**別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)性能詳解**搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī)的2020款別克君威，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)可變缸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同工況下的高效運(yùn)行。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，展現(xiàn)出良好的可靠性。此外，1.5T的LFV發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、靜音性和燃油效率方面也有優(yōu)異表現(xiàn)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低車輛成...
紅旗H9，這款中大型國(guó)產(chǎn)轎車，搭載了兩款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升渦輪增壓和3.0升機(jī)械增壓，均配備7速雙離合變速箱。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和380牛米扭矩，而3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供283馬力和400牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金缸蓋缸體，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)還配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)...
汽油與柴油的燃燒特性決定了它們?cè)谄囍械牟煌瑧?yīng)用。汽油揮發(fā)快，適合在吸氣行程中形成混合氣，而柴油不易揮發(fā)，直接噴入缸內(nèi)。柴油自燃點(diǎn)低，能在高溫高壓下自燃，而汽油則需火花塞點(diǎn)燃。汽油燃燒快，適合高轉(zhuǎn)速輸出高功率，而柴油燃燒慢，適合低轉(zhuǎn)速大扭矩。汽油機(jī)體積小、重量輕，響應(yīng)快，但壓縮比低，熱效率不高；柴油...
機(jī)油濾芯上加磁鐵確實(shí)有其作用，主要是吸附發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的金屬粉末，減少對(duì)機(jī)件的磨損。但這種做法并非必需，只要定期更換機(jī)油和濾芯，就能保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑。機(jī)油濾芯，也稱為機(jī)油濾清器，其主要功能是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水分，確保潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到減少摩擦、減輕磨損的作用，而金屬磨屑、...
普通版阿爾法羅密歐Stelvio搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出280馬力和400牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴和鋁合金材料。性能版則配備2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有510馬力和600牛米扭矩，同樣采用缸內(nèi)直噴和鋁合金材料。兩款車型均匹配8速手自一體變速箱。懸掛系統(tǒng)方面，前懸為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸為多...
【內(nèi)容】近期，中國(guó)汽車品牌在技術(shù)革新方面取得了顯著成就，特別是在自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及平臺(tái)架構(gòu)等方面，部分中國(guó)品牌已達(dá)到與合資品牌相媲美的水平。在這一背景下，長(zhǎng)安汽車推出了其熱門(mén)車型長(zhǎng)安CS55PLUS的“PLUS”版本，并引入了搭載藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的新款車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)...
豐田考斯特以其正版身份和高品質(zhì)而聞名，價(jià)格自然高于仿制品。其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)均為進(jìn)口，年產(chǎn)量有限，保證了其獨(dú)特性。技術(shù)上，豐田考斯特遠(yuǎn)超高仿版本，無(wú)論是外觀的金屬漆還是內(nèi)飾的尊貴設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出其優(yōu)越性。特別是20款搭載的4.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，馬力達(dá)到232，最大限速135，既滿足動(dòng)力需求...
在討論拉高速時(shí)，我們通常也會(huì)提到自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。那么，帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在拉高速時(shí)應(yīng)該如何操作呢？基本原則與自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但由于渦輪增壓的特性，對(duì)轉(zhuǎn)速有一定的要求。建議車主在條件允許的情況下，以100到120公里的高速行駛20分鐘，然后將車速降至80公里行駛五分鐘，再重復(fù)此過(guò)程。避免突然將轉(zhuǎn)速...
現(xiàn)代途勝1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的性能和先進(jìn)技術(shù)在市場(chǎng)上脫穎而出。這款型號(hào)為G4FJ的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于2020款名圖和菲斯塔車型，最大功率達(dá)到130.0kw/5500rpm，最大扭矩為265.0Nm/1500-4500rpm。途勝的發(fā)動(dòng)機(jī)源自韓國(guó)，與7速雙離合變速箱一同，為菲斯塔帶來(lái)了6.78秒破百的驚人...
領(lǐng)克03+搭載的是b4204t23型號(hào)的2.0升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有254匹的最大馬力和187kw的最大功率，以及350Nm的最大扭矩。這款性能版車型的百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后者能在復(fù)雜路況下智能分配驅(qū)動(dòng)力，提升行駛極限和安全性。變速箱方...
