一汽寶來(lái)（bora）1.8t轎車(chē)采用四缸多點(diǎn)噴射、各缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈點(diǎn)火方式的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)某缸工作出現(xiàn)斷火，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元可以識(shí)別出該缸燃燒中斷并存儲(chǔ)故障代碼。對(duì)于燃燒中斷故障，利用vag1552故障閱讀儀的08功能（讀取測(cè)
答：您好，您所咨詢(xún)的有關(guān)怠速的問(wèn)題通過(guò)您的描述個(gè)人認(rèn)為此故障現(xiàn)象不是電控系統(tǒng)的問(wèn)題可能還是由于機(jī)械故障問(wèn)題所致的怠速提升后不能回至正常的怠速轉(zhuǎn)速。建議您著重檢查節(jié)氣門(mén)體和怠速控制及節(jié)氣門(mén)位置傳感器等，如還不能解決建議您到
汽車(chē)怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的問(wèn)題，只要是在“合理抖動(dòng)”的范圍，就不用維修。每輛車(chē)的方向盤(pán)都是存在抖動(dòng)現(xiàn)象的，只不過(guò)有的車(chē)抖得不易察覺(jué)，有的車(chē)抖得難以忍受而已。 在“不易察覺(jué)”到“難以忍受”這個(gè)階段，包含了許許多多得問(wèn)題，其
首先應(yīng)用解碼器調(diào)取一下發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有無(wú)故障碼存儲(chǔ)，如果有，針對(duì)性維修，如果沒(méi)有，讀一下發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，看有無(wú)異常。最好給節(jié)氣門(mén)做一下基本設(shè)定。 如果以上條件不具備，查看空氣流量計(jì)至節(jié)氣門(mén)體，節(jié)氣門(mén)體至氣缸室有無(wú)漏
主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不夠熱，然后行車(chē)電腦不斷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴的油進(jìn)行調(diào)教。 車(chē)?yán)涞臅r(shí)候因?yàn)閲姷桨l(fā)動(dòng)機(jī)里面的汽油燃燒不完全，所以會(huì)覺(jué)得抖動(dòng)。 而行車(chē)電腦會(huì)不停的對(duì)電油的分量進(jìn)行調(diào)教。就算你車(chē)熱了。電腦還是會(huì)進(jìn)行調(diào)教。但不過(guò)是因?yàn)?/p>
純屬發(fā)動(dòng)機(jī)的原因：1.怠速過(guò)低，不穩(wěn)造成抖動(dòng)。2.電噴是否有問(wèn)題。3.電路是否正常，如火花塞積炭是不是多，分電器觸點(diǎn)是不正常等。4.氣缸密封是不是好。
老款寶來(lái)低速或怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，高速時(shí)又正常，這種情況原因也還是比較多的，以下幾種原因： 1、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，怠速過(guò)低�！ �2、空氣濾芯長(zhǎng)久沒(méi)換嚴(yán)重堵塞�！ �3、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況不好，檢查噴油嘴霧化性能
啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，
你好，朋友 清洗一下節(jié)氣門(mén)吧 祝您用車(chē)愉快 如不足，請(qǐng)追問(wèn)，滿(mǎn)意請(qǐng)采納，謝謝
實(shí)戰(zhàn)角度講有以下幾點(diǎn)原因造成: 1.這幾天是不是洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)造成分缸進(jìn)水，高壓火漏電式的怠速發(fā)抖。 2.不知此車(chē)兩年中跑了多少公里，如果很多可能火花塞該更換了，要想省錢(qián)可以這樣做，怠速時(shí)打開(kāi)引擎蓋，然后去拔每一個(gè)分
大眾寶來(lái)怠速時(shí)的聲音通常不大，但如果出現(xiàn)怠速聲音過(guò)大，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，冷啟動(dòng)時(shí)的“噠噠”聲可能是由于潤(rùn)滑油在冷啟動(dòng)時(shí)未能及時(shí)建立油壓，導(dǎo)致氣門(mén)間隙或正時(shí)鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車(chē)時(shí)的異響可能更嚴(yán)重，可能是零件或機(jī)構(gòu)問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)技師排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏和皮帶...
寶來(lái)清洗油路后怠速高降不下來(lái)，可能是由于節(jié)氣門(mén)未初始化、積碳阻塞怠速通道或節(jié)氣門(mén)積碳卡滯。清洗節(jié)氣門(mén)后，怠速不穩(wěn)和油耗增加通常是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)開(kāi)度未復(fù)位。電子節(jié)氣門(mén)汽車(chē)可以通過(guò)診斷儀匹配節(jié)氣門(mén)初始化恢復(fù)正常怠速，而機(jī)械拉線式節(jié)氣門(mén)則需要行駛一定距離來(lái)恢復(fù)。節(jié)氣門(mén)清洗不宜過(guò)于頻繁，以免損耗防塵防靜電涂層。...
機(jī)腳膠老化或松脫、混合氣過(guò)濃、敲缸異響、氣門(mén)間隙過(guò)大等都可能導(dǎo)致1.8T自動(dòng)寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠響聲。隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，如氣門(mén)和液壓挺柱，可能導(dǎo)致間隙過(guò)大，從而產(chǎn)生異響。此外，缸內(nèi)直噴技術(shù)的高壓油泵在工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生正常的聲音。如果異響異常，應(yīng)及時(shí)檢查機(jī)油和氣門(mén)間隙，必要時(shí)進(jìn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能是由于多種原因引起的，如火花塞燒蝕、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)氣門(mén)積碳或氣缸壓力不均勻等。積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳還可能降低引擎功率、增大油耗、造成冷啟動(dòng)困難、引起氣缸爆震和排放超標(biāo)。節(jié)氣門(mén)故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。在加速時(shí)，如果...
涼車(chē)時(shí)車(chē)怠速不穩(wěn)的原因主要包括：1.附加空氣閥未開(kāi)啟或開(kāi)度不足，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低；2.怠速控制閥故障，開(kāi)度太小，同樣使怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低；3.水溫傳感器故障，無(wú)法根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速和混合氣濃度；4.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質(zhì)或噴油量，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在涼車(chē)狀態(tài)下怠...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)定可能由多種原因引起，主要包括油氣混合比不合適、火花塞老化、高壓線老化、漏電問(wèn)題、氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳以及水溫傳感器失靈。為解決這一問(wèn)題，可采取更換火花塞、清洗氣門(mén)和進(jìn)氣道、檢查水溫傳感器等措施。通過(guò)這些方法，可以有效提高汽車(chē)怠速穩(wěn)定性，保障行車(chē)安全。汽車(chē)怠速不穩(wěn)定的原因及解決方法：1.油氣...
車(chē)輛怠速抖動(dòng)可能由以下原因引起：1.進(jìn)氣系統(tǒng)泄露，導(dǎo)致混合氣體濃度異常；2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障，影響燃油供應(yīng)；3.怠速控制閥故障，導(dǎo)致進(jìn)氣量分配不均；4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，影響點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率；5.噴油器霧化不良或堵塞，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而引發(fā)怠速抖動(dòng)。以上內(nèi)...
發(fā)動(dòng)機(jī)大修完導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的原因主要有四點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄露，導(dǎo)致進(jìn)氣混合氣濃度異常；二是燃油系統(tǒng)堵塞或故障，使得混合氣稀薄，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱；三是怠速控制閥故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不穩(wěn)定；四是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳問(wèn)題，減少點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，引起發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不穩(wěn)定。對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)修理和維護(hù)，可以有效減...
普桑汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因主要有三個(gè)方面：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難；其次，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法有效吸收運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)；最后，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器工作不良，也會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。這些因素都可能導(dǎo)致普桑汽車(chē)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
怠速車(chē)抖動(dòng)厲害的原因主要有兩點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中的混合氣體濃度異常；二是燃油系統(tǒng)堵塞或故障，如油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開(kāi)關(guān)問(wèn)題、燃油濾清器堵塞或油管堵塞，造成混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出減弱。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，正常怠速為每分鐘550到800轉(zhuǎn)。怠速車(chē)抖動(dòng)厲害通常由兩個(gè)原...
寶馬N52怠速抽搐的原因主要有兩點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，使啟動(dòng)困難；二是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞積碳過(guò)多或點(diǎn)火間隙過(guò)大，以及高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀態(tài)異常。這些問(wèn)題都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳嚴(yán)重：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)的主要原因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部...
汽車(chē)怠速自動(dòng)熄火可能由多種原因引起，包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花弱、氣門(mén)密封不嚴(yán)、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)或怠速調(diào)整錯(cuò)誤。解決方法包括調(diào)整怠速、檢查漏氣、清潔怠速量孔和油道，以及檢查怠速截止閥電磁線圈電路。如故障持續(xù)，需進(jìn)一步檢查和修理。以下是相關(guān)說(shuō)明：1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，...
汽車(chē)怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進(jìn)氣量過(guò)多、噴油過(guò)多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空檔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速，可通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小來(lái)控制。怠速不穩(wěn)的原因分為直接原因，如機(jī)械零件問(wèn)題導(dǎo)致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統(tǒng)異常導(dǎo)致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何...
熱車(chē)怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起。首先，使用汽車(chē)故障診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在缺火現(xiàn)象，如有，需檢查火花塞、鋼線、點(diǎn)火線圈等部件。最后，檢測(cè)噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線路并進(jìn)行維修。通過(guò)這些步驟，可找到并解決熱車(chē)怠速抖動(dòng)問(wèn)題。查看故障碼：首先用...
汽車(chē)怠速過(guò)低通常由電瓶電壓偏低引起。怠速過(guò)低影響經(jīng)濟(jì)性和排放性。城市機(jī)動(dòng)車(chē)約30%的燃料消耗在怠速階段，降低怠速燃油消耗對(duì)提高經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。同時(shí)，怠速工況下，汽油機(jī)缸內(nèi)殘余廢氣多，為保證燃燒穩(wěn)定，需加濃混合氣，導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)生大量CO和HC有害排放物，影響排放性。經(jīng)濟(jì)性：由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常需要工作...
本田杰德怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括怠速電機(jī)損壞、點(diǎn)火線圈漏電、火花塞積碳或損壞、節(jié)氣門(mén)積碳以及火花塞間隙過(guò)大。診斷和排除故障的步驟包括使用汽車(chē)故障診斷儀查詢(xún)故障碼、清洗節(jié)氣門(mén)、拆洗或更換火花塞、檢查點(diǎn)火線圈是否漏電并更換，以及檢查怠速電機(jī)是否損壞并進(jìn)行更換。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)...
怠速時(shí)方向盤(pán)輕微震動(dòng)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)或汽油品質(zhì)不佳引起。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題需檢查火花塞和點(diǎn)火模塊，必要時(shí)更換火花塞。油壓不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，必要時(shí)更換部件。汽油品質(zhì)不好時(shí)，應(yīng)更換汽油并清洗燃油系統(tǒng)。通過(guò)這些方法，可有效解決怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題。怠速方向盤(pán)抖動(dòng)原因及解決方...
車(chē)輛怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)、水溫傳感器失效、混合氣比例不當(dāng)、EGR閥故障或油品質(zhì)量差。解決冷車(chē)怠速抖動(dòng)的方法包括清洗油路和怠速馬達(dá)、更換火花塞、排查供油系統(tǒng)漏點(diǎn)等。定期維護(hù)和檢查車(chē)輛，可有效減少怠速抖動(dòng)問(wèn)題。車(chē)輛怠速抖動(dòng)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓...
汽車(chē)怠速低可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門(mén)積碳或存油、進(jìn)氣道過(guò)臟、火花塞故障、怠速控制閥故障、噴油器霧化不良或堵塞以及機(jī)油粘稠度變化。隨著汽車(chē)使用時(shí)間的增加，進(jìn)氣道堵塞和節(jié)氣門(mén)積碳等問(wèn)題可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定或降低。建議車(chē)主定期清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道，以避免怠速異常現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)...
柴油車(chē)怠速抖動(dòng)加油不抖的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速激震頻率與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或車(chē)身固有頻率耦合，產(chǎn)生共震。加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)激震頻率變化，避開(kāi)固有頻率點(diǎn)，抖動(dòng)消失。輕微抖動(dòng)屬正�，F(xiàn)象，不影響駕駛和乘坐體驗(yàn)，無(wú)需處理。只有抖動(dòng)過(guò)大時(shí)，才需考慮故障。柴油車(chē)怠速抖動(dòng)加油不抖，因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速激震頻率與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或車(chē)身固有頻率耦合...
