你好，檢查油門踏板是不是和腳墊干涉58車
造成異響的部位有可能是在車門內(nèi)部，應(yīng)檢查車門內(nèi)側(cè)各連接機(jī)構(gòu)是否有松脫、虛焊等現(xiàn)象。雪鐵龍世嘉行駛時突然熄火加不上油是什么原因;雪鐵龍世嘉加速時空調(diào)有異響該怎么解決;東風(fēng)雪鐵龍畢加索后減震行駛有類似銹蝕后的摩擦聲音正常嗎;
您好：關(guān)于您咨詢的問題，轉(zhuǎn)動方向盤出現(xiàn)這類異響需要檢查轉(zhuǎn)向機(jī)、助力泵、減震器和下肢臂這些部件，這些部件的異響很常見。但是對于您這輛新車來說，不會有任何問題，請您先對比一下同款車型，有可能是助力泵的工作噪音。即使存在故障，
1.傳動軸與方向機(jī)之間有個鋁制的隔熱板，這個板子中間帶個孔，傳動軸（右側(cè)的）要從這個洞穿過去，經(jīng)常有裝配不良的車，會導(dǎo)致這個板子與發(fā)動機(jī)缸體接觸，導(dǎo)致震動傳導(dǎo)并放大聲音。 一般來說75%的可能性就是他了。 2.排氣管
我的是2.0手動，一般車速50公里時都是掛4檔，然后如果要減速，減到35左右還是掛4檔，這個時候掛3檔確實會頓挫，4檔又稍微有些沒勁，但是如果減速后很快又要加速，那給點油就行。 比如前車剎車你也要剎車，然后立刻又得加速
賽拉圖優(yōu)勢在于：外型時尚。特別是PP，太性感啦，我認(rèn)為比YLT、KY、FML好，比起捷達(dá)，愛麗舍更是強(qiáng)上千百倍，車體寬度比上述車都大。做工精致。一點不比日本車差，不光看外表，我看車很仔細(xì)的，前蓋內(nèi)的走線非常整齊規(guī)范，其中
多數(shù)是皮帶輪問題,冷車時有熱車結(jié)合好了就沒有了.正常
檔桿繼電器壞了，用電腦查查吧。
防擦條，又稱防護(hù)條、防撞條、護(hù)舷膠條等。主要用于充氣艇、沖鋒舟、漂流艇、游艇以及各種水上游樂設(shè)備設(shè)施的防護(hù)。其主要材料要根據(jù)船體的材料來選擇。例如，艇體采用海帕隆（CSM),防護(hù)條應(yīng)采用EPDM材料；艇體采用PVC布或者
1、新驪威: 優(yōu)點空間靈寬;油耗經(jīng)濟(jì);價格合理 缺點外觀平庸;配置較低;外異響冷車打火易熄火、3、4檔抖現(xiàn)象、油表準(zhǔn)等毛病比較其變速箱異響驅(qū)軸軸承滲油遭集體投訴 2、世嘉: 優(yōu)點外觀尚整體造型穩(wěn)重飽滿線條流暢網(wǎng)友評較;內(nèi)
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過X431檢測，發(fā)現(xiàn)多個氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
總結(jié)內(nèi)容：在石家莊，一次意外的車輛檢測經(jīng)歷。原本簡單的檢測任務(wù)因一系列意外情況變得復(fù)雜。車輛位置在縣里，需上高速到達(dá)。因未準(zhǔn)備核酸檢測報告，初次未能檢測。后經(jīng)核酸檢測，順利到達(dá)檢測地點。車輛為11年出廠的XC60，但存在諸多問題，如銘牌位置異常、發(fā)動機(jī)拆卸痕跡、事故修復(fù)痕跡等。最終發(fā)現(xiàn)車輛存在多處問...
作為一名汽車媒體人，朋友圈里分享試駕體驗是常態(tài)。最近，長安CS35PLUS藍(lán)鯨版在北京試駕，我在朋友圈分享了試駕感受。一位多年未聯(lián)系的大學(xué)女同學(xué)詢問我10萬左右的代步車推薦。我推薦了長安CS35PLUS藍(lán)鯨版，原因有三：首先，換裝了長安藍(lán)鯨1.4T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁；其次，油耗低，百公里僅7升；最后，...
車輛熄火后發(fā)動機(jī)艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動異響：汽車長時間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。2、機(jī)油不合適：機(jī)油黏度過高，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)中潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更...
本文作者為觀致5車主，描述了其車輛外觀、內(nèi)飾、使用感受及在維護(hù)過程中遇到的問題。主要講述了車輛熄火后出現(xiàn)的滴答滴答、咕嘟咕嘟異響問題，并自行通過觀察與嘗試解決。同時，對觀致售后服務(wù)提出質(zhì)疑與不滿，認(rèn)為其不負(fù)責(zé)任且缺乏培訓(xùn)。最后，作者對觀致車型表示肯定，并希望觀致能改進(jìn)售后服務(wù)，以提升口碑�？偨Y(jié)內(nèi)容：...
世嘉汽車在頓挫時車頭異響可能由輪胎、發(fā)動機(jī)或車身問題引起。輪胎異響可能是由于胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；發(fā)動機(jī)異響可能是零件或運動機(jī)構(gòu)問題；車身異響可能是由于車身鋼度不足導(dǎo)致形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦。在急加速時，深踩油門可能會聽到類似松動金屬元件碰撞的聲音，這可能與駕駛方式有關(guān)。建議...
隨著皮卡市場的逐漸開放，人們對這種多功能車輛的興趣日益增加。中興1949作為一款高端皮卡，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和長續(xù)航能力脫穎而出。在一次特別的試駕活動中，中興1949柴油兩驅(qū)版在滿載、全程空調(diào)、頻繁爬坡和加減速的條件下，成功完成了940公里的北京大七環(huán)挑戰(zhàn)，并且剩余燃油預(yù)計還能行駛250公里，顯示...
吉利博瑞GE混動車型以其獨特的MHEV輕混系統(tǒng)吸引了眾多關(guān)注。這套系統(tǒng)通過48V電源為發(fā)動機(jī)供電、實現(xiàn)動態(tài)啟停以及動能回收，旨在提高燃油效率。在實際駕駛中，博瑞GE展現(xiàn)出了令人滿意的動力性能和換擋品質(zhì)，同時在高速行駛時油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，達(dá)到了5.7-6.1升/100km。車輛的舒適性和內(nèi)飾質(zhì)感也得...
隨著315消費者權(quán)益日的到來，汽車行業(yè)的質(zhì)量問題再次成為公眾關(guān)注的焦點。今年，我們特別關(guān)注了力帆、瑪莎拉蒂和保時捷等品牌的一些車型，它們因高故障率、異響和熄火等問題而受到消費者的廣泛投訴。力帆汽車的故障率異常高，平均每輛車的故障數(shù)達(dá)到6.5起，而瑪莎拉蒂總裁車型則因轉(zhuǎn)向異響和發(fā)動機(jī)抖動等問題頻繁被投...
摩托車起步時松離合出現(xiàn)異響，通常源于離合器片問題，尤其在新車中常見，更換離合器片可解決。而起步松離合熄火，則多因駕駛不熟練，離合與油門配合不當(dāng)。建議駕駛時，松離合同時輕加油門，保持離合緩松油門適中。若確認(rèn)操作無誤仍熄火，需檢查離合器或機(jī)油流通情況。1摩托車起步松離合異響是怎么回事？這就是啟動抖動的問...
汽車熄火后發(fā)動機(jī)還在響，通常是因為發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)還在工作。車輛設(shè)計了延時冷卻功能，以防止發(fā)動機(jī)或渦輪增壓器過熱。當(dāng)水溫降至設(shè)定范圍，冷卻系統(tǒng)才會停止工作。此外，三元催化器、排氣管和水泵也可能在冷卻過程中發(fā)出異響。三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，排氣管溫度變化導(dǎo)致熱脹冷縮，水泵軸承磨損都可能產(chǎn)生異響。...
發(fā)動機(jī)熄火后發(fā)生異響可能有多種原因。首先，可能是冷啟動異響，因為長時間停放后機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能建立油壓，導(dǎo)致氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未正常工作而產(chǎn)生異響。其次，機(jī)油不合適也可能導(dǎo)致異響，因為機(jī)油黏度過高會導(dǎo)致潤滑不足，造成摩擦。此外，皮帶松緊度不合適也可能導(dǎo)致尖銳異響...
車熄火后異響主要原因有三：一是發(fā)動機(jī)冷卻不均勻，導(dǎo)致金屬部件收縮摩擦發(fā)聲；二是排氣管冷卻時熱脹冷縮產(chǎn)生異響；三是三元催化器冷卻過程中，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出聲音。這些異響通常屬于正�，F(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。發(fā)動機(jī)冷卻不均勻：汽車行駛一段時間后，發(fā)動機(jī)溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全...
現(xiàn)代朗動作為北京現(xiàn)代的熱銷車型，雖然在2016年取得了不錯的銷量，但隨著薩德事件和領(lǐng)動問題的影響，朗動的質(zhì)量問題逐漸暴露。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)，朗動的發(fā)動機(jī)異響問題尤為嚴(yán)重，主要集中在2013款和2015款的1.6L發(fā)動機(jī)車型。車主反映，在冷啟動時會出現(xiàn)短暫的放氣聲，尤其在冬天更為明顯。此外，朗動還...
車輛長時間行駛后，由于設(shè)備溫度高而外部溫度低，熄火后會有一個冷卻過程，產(chǎn)生正常的聲音，短時間內(nèi)會消失。三元催化轉(zhuǎn)化器在正常工作溫度400-800攝氏度下，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，發(fā)出異響。排氣管在冷車怠速時溫度可達(dá)200多度，負(fù)荷高或有混合氣燃燒時溫度更高，冷卻收縮發(fā)出異響。渦輪機(jī)在廢...
汽車熄火后異響可能由以下原因造成：1.發(fā)動機(jī)冷卻不均勻，金屬部件收縮產(chǎn)生摩擦聲；2.渦輪冷卻時熱脹冷縮發(fā)出異響；3.排氣管冷卻時熱脹冷縮產(chǎn)生聲音，多在前端和軟連接處；4.三元催化器冷卻時內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響。這些異響通常屬于正�，F(xiàn)象，但如果聲音異�；虺掷m(xù)，建議及時檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車...
摩托車熄火后排氣管異響通常是由于排氣管金屬熱脹冷縮造成的。為避免問題，應(yīng)定期進(jìn)行摩托車保養(yǎng)。保養(yǎng)包括檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換部件，以保持車輛技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障，減緩劣化，延長使用壽命。保養(yǎng)范圍涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。摩托車熄火后排氣管異響多由金屬...
車子熄火后車頭異響，通常是正常現(xiàn)象，多由于消聲器熱脹冷縮引起。消聲器在排氣系統(tǒng)中負(fù)責(zé)降低噪聲，工作時受熱會發(fā)出響聲，停車后尤其明顯。這種響聲有時表現(xiàn)為丁丁聲或卡卡聲，不必?fù)?dān)憂。若行駛中持續(xù)發(fā)出嘩啦聲，且隨油門變化明顯，可能是消聲器損壞的前兆。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
車輛熄火后底盤異響主要原因有：1.三元催化器、排氣管和渦輪等部件在高溫下工作后，熄火冷卻過程中發(fā)生熱脹冷縮，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動機(jī)內(nèi)部金屬部件因冷卻不均勻，收縮摩擦發(fā)出響聲。這些聲音通常短時間內(nèi)會消失，屬于正常現(xiàn)象。三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800攝氏度，熄火后，其工作慢慢...
奔馳汽車熄火后出現(xiàn)異響通常為正常現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)溫度過高時，冷卻系統(tǒng)會自動啟動，導(dǎo)致三元催化器和排氣管冷卻時產(chǎn)生金屬收縮聲。電子風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)也會產(chǎn)生呼呼聲，通常3-5分鐘后停止。但如果發(fā)動機(jī)無法熄火，活塞、曲軸仍在轉(zhuǎn)動，需重新啟動汽車檢查。若重新啟動引起發(fā)動機(jī)打齒，需仔細(xì)檢查汽車。另外，如果熄火后發(fā)出的...
