沒開過世嘉,現(xiàn)在開福克斯1.8mt乞丐版兩廂,感覺操控不錯,舒適度,空間一般 跑快1w了,沒有問題,長途高速油耗7左右,郊區(qū)8-9,長時間市內(nèi)估計得12左右
其實就該說是標配,即世嘉1.6MT時尚型,因為配置在眾多車型中最低,所以被戲稱為乞丐版。
選擇馬自達3 世嘉1.6三廂根本沒車型針市場兩廂基礎(chǔ)加屁股內(nèi)飾較糙乘坐舒適性般1.6發(fā)機原富康16V發(fā)機已先進調(diào)教趨向高轉(zhuǎn)速油耗表現(xiàn)般保養(yǎng)維護經(jīng)濟 馬自達3錯家用車型保量證明油耗、空間、力表現(xiàn)均衡皮薄漆嫩系車
同等排量下,最便宜的配置叫乞丐版
408和世嘉的2.0發(fā)動機是一個發(fā)動機,都是直列四缸,16氣門,多點電噴,高壓縮比發(fā)動機,都屬于EW10系列。我覺得選擇408跟世嘉都是可以的,408是最新首發(fā)車型,外形比較時尚,世嘉2.0也是口碑很好,也算成熟車型,都
9個多。我家就這車
世嘉 顯得更年輕一點,明銳更穩(wěn)重。關(guān)于配置你就看看配置表對比就行了,看哪些你更看重。 高速方面兩車表現(xiàn)都會好。底盤扎實,操控精準。明銳的 后多連桿韌性和舒適性更好一點。 動力方面肯定是2.0的更強勁。1.6的明銳也
看了的對車輛使用要求,我建議你選購2013款寶來1.6AT乞丐版這款,新寶來外觀改變更能跟得上時代潮流時尚大氣,內(nèi)飾變得豪華氣派,這也是新寶來主要的改變,底盤和傳動系統(tǒng)沒有改變,德系車型目前來看安全系數(shù)較高。2012款世
近期打算入手1.6手時,大概就是所謂的乞丐版吧。 轉(zhuǎn)了幾個論壇和QQ群,普遍反應(yīng)油耗是9-10個左右吧 1.6和2.0的油耗差不多的,米夠的話還是上2.0吧
福克斯除了油耗稍高外確實是輛好車,想買乞丐版的話,克魯茲也得去掉,克魯茲的乞丐版很配置很低。世嘉1.6的發(fā)動機不行,凱越跟?怂挂粯樱秃钠,307的發(fā)動機也不行,跟206,207的發(fā)動機一樣的,307 2.0的發(fā)動
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款世嘉三廂1.6L手動科技版廠商東風雪鐵龍級別屬性緊湊型車變速箱5擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4588/1773/1486軸距(mm)2610車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工信部綜合油耗6.7L油箱容積...
車型圖片產(chǎn)品名稱2014款經(jīng)典世嘉VTS版1.6L自動品尚型廠商東風雪鐵龍級別屬性緊湊型車發(fā)動機1.6L117馬力L4變速箱4擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4588/1773/1486軸距(mm)2610車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款世嘉三廂1.6L手動科技版廠商東風雪鐵龍級別屬性緊湊型車發(fā)動機1.6L117馬力L4變速箱5擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4588/1773/1486軸距(mm)2610車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款世嘉三廂1.6L經(jīng)典自動品尚型2016款世嘉三廂1.6L自動科技版廠商東風雪鐵龍東風雪鐵龍級別屬性緊湊型車緊湊型車發(fā)動機1.6L117馬力L41.6L117馬力L4變速箱4擋手自一體4擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4588/1773/14864588/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款世嘉三廂1.6L經(jīng)典自動品尚型2016款世嘉三廂1.6L自動科技版廠商東風雪鐵龍東風雪鐵龍級別屬性緊湊型車緊湊型車發(fā)動機1.6L117馬力L41.6L117馬力L4變速箱4擋手自一體4擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4588/1773/14864588/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款世嘉三廂1.6L經(jīng)典手動CNG2016款世嘉三廂1.6L自動科技版廠商東風雪鐵龍東風雪鐵龍級別屬性緊湊型車緊湊型車發(fā)動機1.6L106馬力L41.6L117馬力L4變速箱5擋手動4擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4588/1773/14864588/17...
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