正常，在市區(qū)過了磨合期也要十個(gè)公升。我的也是1.6AT。剛剛半箱油百公里12。5,平均時(shí)速不超過25，每次距離就三公里左右(上下班較近)
正常，雪佛蘭科魯茲，出了磨合期100公里也15L油。 還有就是計(jì)算的時(shí)候別忘記了。油箱燈亮一般里面還剩5-10升油，給你開到加油站用的。車和車不一樣，有的5升，有的剩10升。 這個(gè)要算進(jìn)去。
我是世嘉三廂2.0AT車主. 你提到的這個(gè)油耗問題,我想應(yīng)該這么和你說(shuō) 1.6AT肯定比2.AT0省油. 我指的是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),比如說(shuō)怠速,就是800轉(zhuǎn)左右的時(shí)候,1.6比2.0省油是一定的.但是在速度達(dá)到一定程度下,我
磨合期很正常，但要注意油腳輕點(diǎn)，肯定省油， 還不是一丁半點(diǎn)的省，我品過，就這車油腳重的視乎10多個(gè)很正常，不管磨合期還是磨合后！ 輕點(diǎn)8個(gè)多也能下來(lái)，要是新手的話，估計(jì)自己開段時(shí)間就會(huì)品出來(lái)了！ 我也是新手第一輛車
你好！我就是世嘉2廂1.6AT的準(zhǔn)車主！我的車是09年4月買的，我的用車情況是基本是全市區(qū)！電腦顯示油耗：12.1L/100KM，綜合車速：24KM。其實(shí)， 我想告訴你的是，別聽別人說(shuō)的1.6省油，世嘉2.0AT的比我們
這個(gè)是比較正常的。過了磨合期后一般可以降一到二，同樣路況和使用下。我的回答如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳，謝謝！
您好： 對(duì)于您說(shuō)的新車油耗高的問題，新車在磨合期之內(nèi)都是比較費(fèi)油的，因?yàn)樾萝嚨母鱾�(gè)零部件之間配合的比較緊，所以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不能完全發(fā)揮，最終會(huì)造成新車油耗高。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)低速行駛，肯定會(huì)出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象，甚至
油耗一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，剛開始新車油耗高一點(diǎn)正常，磨合開了(7000-8000)就好了另一方面與個(gè)人操作和交通狀況有很大關(guān)系
這對(duì)于世嘉1.6這款車來(lái)說(shuō)很正常！我以前就是做東風(fēng)雪鐵龍銷售的，不光是世嘉1.6自動(dòng)檔的車型，就連世嘉1.6手動(dòng)檔的車型油耗也是比較高的，首保之前的油耗跟你的世嘉1.6自動(dòng)檔的車油耗差不多，做了首保之后油耗會(huì)有所下降，但
剛300公里，新車就這樣的，尤其死磨合期，我是世嘉車主，開的2.0自動(dòng)的。注意磨合期的駕駛習(xí)慣，你剛300公里，去4S點(diǎn)那數(shù)據(jù)也說(shuō)明不了什么，4S店給拉進(jìn)去檢查一通，告訴我屁毛病沒有，你也沒治。至少要開到1000公里以上
剛才提到內(nèi)飾風(fēng)格更有家用氣息，首先就是座椅的材質(zhì)非常出色，絨布與織物面料具有很好的貼合性。與身體貼合最多的靠背和椅墊都選用了摩擦力更大的網(wǎng)格織物面料，而側(cè)向支撐則全部是手感很好的柔軟絨布，皮膚貼在上面感覺很順滑。這套座椅的側(cè)向支撐性很出色！它不僅能夠提供一定的包裹性，還可以具有很好的舒適性。因?yàn)殇h范...
寶馬X3參數(shù)操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3作為一款中型SUV，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩個(gè)版本。高功率版最大功率達(dá)到190千瓦，峰值扭矩400牛米，匹配采埃孚8AT變速箱，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。從實(shí)際試駕體驗(yàn)來(lái)看，加速過程線性且迅猛，即使從零起步也沒有突兀感，動(dòng)力持久，中后段...
吉利遠(yuǎn)景X6PRO動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6PRO搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到104kW，峰值扭矩為235N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，其動(dòng)力表現(xiàn)不容小覷。在實(shí)際測(cè)試中，遠(yuǎn)景X6PRO的0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到了11.92秒，盡管不是非常迅猛，但對(duì)于...
瑞虎8plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞全自研的雙十佳黃金動(dòng)力組合，包括2.0TGDI鯤鵬動(dòng)力和孚禎8AT變速箱。這款動(dòng)力系統(tǒng)在零百加速方面表現(xiàn)優(yōu)異，平均時(shí)間為7秒級(jí)，最大功率可達(dá)187kW，峰值扭矩為390N·m。在實(shí)際駕駛中，一腳油門下去，推背...
雪佛蘭SUV全部車型動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭SUV車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。以雪佛蘭創(chuàng)酷RS為例，其搭載的第八代Ecotec1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500轉(zhuǎn)/分時(shí)就能爆發(fā)出250N·m的最大扭矩，并獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。配合鋼鏈?zhǔn)紺VT智能無(wú)極變速箱，輸出功率達(dá)到135k...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特探險(xiǎn)者搭載了榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的2.3TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)300馬力，四驅(qū)版略高；3.0TV6版本綜合油耗約10.2L/100km。實(shí)際試駕中，城市擁堵路況油耗約11L，高速巡航可降至8.5L左右。盡管數(shù)據(jù)不及混動(dòng)競(jìng)品，但相比老款已有明顯優(yōu)化，且動(dòng)力...
國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.3TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到203kW，峰值扭矩為445N·m，多次榮獲“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的350bar缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道雙燃油噴射技術(shù)，優(yōu)化了全工況燃燒，不僅提升了動(dòng)力性能，還顯著降低了油耗。在實(shí)際駕駛中，探險(xiǎn)者...
探險(xiǎn)者在美國(guó)以其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)贏得了廣泛贊譽(yù)。其搭載的2.3TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)276馬力，這一動(dòng)力組合多次榮獲“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮。在實(shí)際駕駛中，探險(xiǎn)者的加速表現(xiàn)令人印象深刻，輕踩油門便能感受到充沛的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市街道還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，10AT變速箱的換擋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特探險(xiǎn)者搭載了“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”第四代2.3TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠迸發(fā)出276馬力，峰值扭矩達(dá)到425N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中大型SUV中表現(xiàn)出色，官方數(shù)據(jù)顯示其百公里加速時(shí)間為7.6秒，但車主實(shí)測(cè)在運(yùn)動(dòng)模式下最低可達(dá)6秒，這一成績(jī)遠(yuǎn)超同級(jí)燃油SUV。在實(shí)際駕駛中，探險(xiǎn)者的中...
一、價(jià)格表詳解作為專業(yè)汽車售后顧問，我深知購(gòu)車時(shí)價(jià)格的重要性。以下是全新捷達(dá)VS5各車型的價(jià)格表，供您參考：車型廠商指導(dǎo)價(jià)最低10.59起注：車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，具體優(yōu)惠金額和經(jīng)銷商報(bào)價(jià)請(qǐng)以當(dāng)?shù)?S店為準(zhǔn)。二、背景知識(shí)介紹捷達(dá)VS5作為合資緊湊型SUV市場(chǎng)的一員，以其高性價(jià)比和出色的性能贏得了消費(fèi)者的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)星途凌云在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，配合孚禎8AT變速箱，最大功率達(dá)到192kW，峰值扭矩為400N·m。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是起步、加速還是超車，星途凌云都能迅速響應(yīng)，提供澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。尤其在1750轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)之間，發(fā)動(dòng)機(jī)可保持最大峰值的高扭矩...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T90在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，最大扭矩為258N·m，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順有力，能滿足日常駕駛需求。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率更是高達(dá)185kW，最大扭矩為380Nm，搭配愛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55PLUS搭載的是藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)180馬力，峰值扭矩為300牛米。在實(shí)際測(cè)試中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1250rpm時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩，起步輕快且平順性良好。隨著轉(zhuǎn)速的提升，動(dòng)力輸出逐漸增強(qiáng)，給予駕駛者平穩(wěn)且線性的加速體驗(yàn)。在油耗方面，經(jīng)過一整天的試駕，...
星途凌云在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，配合孚禎8AT變速箱，最大功率達(dá)到192kW，峰值扭矩為400N·m。這種動(dòng)力組合使得星途凌云在加速方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，無(wú)論是起步還是超車，都能迅速響應(yīng)，提供出色的加速體驗(yàn)。在實(shí)際駕駛中，車輛動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，低檔位液力變矩器的扭矩放大...
奔騰T90在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，最大扭矩258N·m，其熱效率高達(dá)39.06%，曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋平順無(wú)頓挫，WLTC油耗低至7.0L/100km。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合...
坦克700新能源搭載了3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與P2電機(jī)的插混系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)385kW，峰值扭矩達(dá)到850N·m。這樣的動(dòng)力組合賦予了坦克700新能源驚人的加速性能，百公里加速僅需5秒，媲美V8引擎的爆發(fā)力。在試駕過程中，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同極為平順，動(dòng)力響應(yīng)迅速。油耗方面，得益于電機(jī)的輔助，...
