雪鐵龍世嘉平均油耗為8.0-10.8L/100km，從整體耗油來看屬于中級類型，但因為油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：一、長時間怠速時不熄火或頻繁打火 。遇到長時間
敢問你的是不是1.6的世嘉，如果是2.0的世嘉的話，油耗不算高的。 1.6世嘉的發(fā)動機很落后，和愛麗舍的是一樣的，拖著世嘉那么重的車，油耗肯定會高，而2.0世嘉的發(fā)動機很先進，是2.0CVVT發(fā)動機，用在世嘉的車重上很合
看開車的習慣以及路況 還有變速箱的類型 新世嘉與老世嘉動力總成沒有任何變化 1.6mt應(yīng)該在9個左右，at加1~1.5個 2.0相應(yīng)再加1.5~2個 世嘉高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，不能太注重油耗，如果轉(zhuǎn)速過低發(fā)動機容易積碳
世嘉油耗高是公認的，我的1.6AT現(xiàn)在的油耗是12.4，純市區(qū)，跟你的意思差不多。市區(qū)就是這樣，給你個建議，買點好的燃油添加劑，試試，能降點。
世嘉三廂外觀創(chuàng)新前衛(wèi)，很時尚，年輕人應(yīng)該比較喜歡，內(nèi)飾方面儀表盤是中置的，有點自己的特色。動力1.6的偏弱，2.0的要好一些。操控方面整體還不錯。世嘉兩廂油耗9-10個油之間，中規(guī)中矩吧，不算很經(jīng)濟。世嘉三廂1.6報價大
新世嘉只是改了內(nèi)飾外觀，動力部分并沒有改動。發(fā)動機變速箱都是原來的，籠統(tǒng)來說油耗中等。等速20-30之間，百公里2.0自動大約是12-13個油，手動11-12。1.6分別再低一個。 不過油耗跟駕駛習慣和行駛道路有很大關(guān)
要看你乍想了，要是駕駛技術(shù)好點也費不到那里，關(guān)鍵是安全，我的自動在市區(qū)勻速19。油耗10.8我決的還可以，在高速是130的速度轉(zhuǎn)彎沒太大傾斜，我是決的安全是第一，油耗是第二，要是有啥事兒了，那修車錢可買多少油啊，你要真想
車并不是越慢越省油，你的車是自動檔的，磨合期間轉(zhuǎn)速應(yīng)不超過2200轉(zhuǎn)，也就是顯示屏左上角的轉(zhuǎn)速顯示，提速要柔和，避免急加速和急減速，開車要有預(yù)見性，不無謂的加速和制動。 油耗也要看你開車的環(huán)境，是城市、還是郊區(qū)，城市就
世嘉和307用的是同一臺發(fā)動機，技術(shù)上也幾乎一樣，主要就是在外型和配置上有所不同，還有就是品牌不同罷了。油耗應(yīng)該和307差不多。 世嘉剛上市，實際油耗還不知道，307自動檔的在城市里開油耗要11。 206其實感覺不錯
雪鐵龍世嘉的自重較大，輪胎較寬，因此變速箱設(shè)計上會偏向增大力矩，綜合因素，油耗就會較大，但世嘉的乘座舒適性與安全性要高很多。
如果汽車機油蓋出現(xiàn)乳白色物質(zhì)，同時冷凍液減少，可能是密封墊片損壞導(dǎo)致發(fā)動機水腔漏水。機油蓋吸力大是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動機內(nèi)部負壓造成。新汽車發(fā)動機機油蓋密封性好，負壓更明顯。若機油蓋吸力大且有異響，可能是廢氣閥損壞，影響進氣穩(wěn)定和怠速。更換廢氣閥可解決吸力問題。機油蓋緊有黑色乳頭狀物質(zhì)是機油乳化，因水分...
途觀LPHEV以其激進的外觀和細微的內(nèi)飾改動，展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計上，前臉更為運動，車身側(cè)面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計沉穩(wěn)，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能�？臻g表現(xiàn)上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
預(yù)算20-30萬中型SUV，大眾途觀L和別克昂科威Plus常在首選名單。這兩車空間寬敞，乘坐舒適，但油耗不低，城市平均9-10L，需95號汽油。廣汽豐田威颯，21.68-30.38萬，定位中型SUV，體驗感不輸豪華品牌。外觀造型獨特，內(nèi)飾軟性材料，座椅打孔設(shè)計，12.3英寸中控屏，車聯(lián)網(wǎng)OTA升級。...
在結(jié)婚前，我們買了輛長城二手車，改變了出行習慣。但隨著家庭人口增加，一輛車已不夠用。于是，我們決定換車�？紤]到油耗問題，我們選擇了豐田4S店。預(yù)算15萬，我們在網(wǎng)上比較了卡羅拉和雷凌。在店內(nèi)，一輛紅色2021款雷凌運動版吸引了我們。紅色喜慶，老婆一眼就看中了。雖然我喜歡白色，但紅色更符合老婆的運動風...
小鵬P7作為一款中型轎跑定位的電動車，其頂配版本在完成度上相較于2018款小鵬G3有了顯著提升，尤其在動力性能、底盤調(diào)校和NVH控制方面表現(xiàn)出色。然而，P7在細節(jié)和調(diào)校方面仍存在許多小問題，如后排空間不足、駕駛體驗上的不足等，顯示出造車新勢力在成熟度上與傳統(tǒng)車企的差距。盡管如此，P7在某些設(shè)計上展現(xiàn)...
東風雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理換擋、適度使用空調(diào)、規(guī)劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟性，讓駕駛更經(jīng)濟環(huán)保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，實現(xiàn)了動力與省油的平衡。該發(fā)動機集成Tripower技術(shù)，智能切換三種工況，提升燃油經(jīng)濟性，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時四驅(qū)系統(tǒng)，提供四種駕駛模式，滿足不同路況需求。外觀上，XT5展現(xiàn)出美式豪華車的力量感，內(nèi)飾則通過Cut-a...
**總結(jié)**：文章講述了多種省油的方法。陳玨佳給出了以實用和省錢為目的選車的理念，提到了保持車內(nèi)外清潔和正確的爬坡駕駛方法可幫助降低油耗。此外，他還強調(diào)了避免頻繁變道、不急躁駕駛、合理使用空調(diào)和計劃行駛路線等省油技巧。這些方法均有助于減少油耗，并提高燃油經(jīng)濟性。具體到東風雪鐵龍世嘉的油耗，因駕駛習慣...
哈弗赤兔DHT混動版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續(xù)航能力，展現(xiàn)了自主品牌在混動技術(shù)領(lǐng)域的突破。外觀設(shè)計延續(xù)了汽油版的風格，內(nèi)飾實用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂應(yīng)用。盡管方向盤調(diào)節(jié)功能有限，但駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)提供了分心和疲勞監(jiān)測。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版車型，其外觀硬朗活力，內(nèi)飾舒適。動力系統(tǒng)強大，兼具剛?cè)幔掏境鲂?油耗。技術(shù)先進，電機效率高，駕駛體驗平順。內(nèi)外飾設(shè)計潮流，配置豐富。是一款值得關(guān)注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的動態(tài)性能，轉(zhuǎn)向精準，底盤調(diào)校穩(wěn)健，動力足夠且省油。尤其是其節(jié)油性能在實測中表現(xiàn)出色，無論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達到低油耗。乘坐體驗同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級的舒適度。整體來看，新軒逸在產(chǎn)品力上有很大提升，值得期待其上市價格。3.1...
三菱在發(fā)動機領(lǐng)域的成就是否比汽車更勝一籌？三菱汽車在國內(nèi)市場占有率的下滑，是否與其車輛更新速度慢有關(guān)？2019款歐藍德的推出，是否意味著三菱對提升競爭力的重視？這款新車型在國內(nèi)的售價是否會與現(xiàn)款保持一致？2019款歐藍德的外觀設(shè)計采用了X型車頭造型，上下貫穿的鍍鉻飾條提升了車頭的精致度和時尚感。側(cè)面...
1.6升手動擋世嘉百公里油耗約8.5升，自動擋約10升；2.0升手動擋約9.5升，自動擋約12升。11款世嘉搭載1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動機，分別擁有106馬力、142牛米和147馬力、200牛米。1.6升發(fā)動機采用多點電噴技術(shù)，2.0升發(fā)動機搭載CVVT系統(tǒng)。世嘉懸架為麥弗遜獨立前懸和扭力梁非...
豐田雷凌以其出色的油耗表現(xiàn)和豐富的配置受到市場青睞。試駕體驗中，雷凌的油耗表現(xiàn)尤為亮眼，百公里僅4.3L，且實際與表顯油耗一致。車輛在TNGA架構(gòu)下展現(xiàn)出更低的車身重心和更高強度的車身，提供了寬裕的內(nèi)部空間和豐富的配置。安全性能同樣出色，奕澤在中保研測試中排名第一。操控上，雷凌底盤扎實，轉(zhuǎn)向手感穩(wěn)重...
豐田RAV4以其出色的銷量在緊湊級SUV市場占據(jù)一席之地。2019款混動版RAV4采用TNGA架構(gòu)，外觀設(shè)計更顯野性，搭載THS-2混動系統(tǒng)，已在北美上市�；靹影媾c汽油版外觀相似，細節(jié)上有所區(qū)別，如藍色LOGO和“Hybrid”標識。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，城市百公里5.7升，高速6.4升，明顯優(yōu)于汽油版�；�...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動技術(shù)的實力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計采用海洋美學理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
昂科威2020款試駕油耗在9個左右，外觀造型更新，尺寸增加，LED大燈配置棒，尾部設(shè)計精致，排氣管造型獨特。整體表現(xiàn)出色，是不錯的選擇。昂科威2020款試駕油耗不高，在9個左右：1、外觀造型，前年主要使用了大尺寸的全新中網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)部格柵造型比較直暴為點陣式造型，此外兩側(cè)的大燈都采用鍍鉻飾條從視覺效果...
悅動最新報價1.3萬元優(yōu)惠，車型風格年輕動感，口碑良好，滿足日常使用需求，省油經(jīng)濟實惠�！景俣�58汽車石家莊優(yōu)惠促銷頻道】悅動定位為緊湊型車，根據(jù)石家莊現(xiàn)代經(jīng)銷商最新報價，悅動目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元。悅動車頭采用素雅的線條，看上去頗具典雅的感覺，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡潔之美。該車車身長寬高4...
東風雪鐵龍C4世嘉在外觀和內(nèi)飾上進行了全面升級，動力系統(tǒng)也得到了顯著提升。新車采用了1.2THP、1.6THP或1.6LCVVT發(fā)動機，搭配6AT變速箱，不僅動力輸出更加強勁，油耗也有所降低。外觀上，C4世嘉的設(shè)計更加簡潔精致，家族風格更加明顯。內(nèi)飾方面，雖然質(zhì)感提升不大，但配置更加豐富，如一鍵啟動...
我為了感受雅閣混動的噪音，特意租了一輛十代雅閣銳酷版開了一天，說下感受：1.雅閣的噪音主要是胎噪，發(fā)動機幾乎就聽不見聲音，風噪也不突出。2.雅閣的胎噪并不是一直很大，它的輪胎很挑路面，在新鋪的平整細膩的瀝青路面上胎噪很小，在粗糙度比較高的路面上胎噪會大很多。3.雅閣的胎噪并不是轟隆轟隆的聲音，而是類...
