世嘉三廂應(yīng)該是款性價比不錯的車吧，油耗肯定比日韓系高，比美系好那么一點(diǎn)點(diǎn)，手動檔市區(qū)油耗在8個多點(diǎn)，自動檔應(yīng)該在9-10個油吧。操控性不錯，車重開起來很穩(wěn)，安全性比較好，保養(yǎng)周圍長所以費(fèi)用相對比較便宜了。 動力的話如果是
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)
在市區(qū)開車 不可能省油的，尤其是大城市！檔有時候根本就提不到4.5～只在2.3徘徊 這是最浪費(fèi)油的！1.6MT在9個油左右！12.5確實(shí)有點(diǎn)高！不過養(yǎng)路費(fèi)取消 少開點(diǎn)車 就沒有什么花錢的地方了！ 磨合期車速保持在60到8
11.5!按照現(xiàn)在七塊一毛九的油價是八毛一公里。對于世嘉1.6四速的變速箱來說市區(qū)這個油耗很正常。
世嘉油耗高是公認(rèn)的，我的1.6AT現(xiàn)在的油耗是12.4，純市區(qū)，跟你的意思差不多。市區(qū)就是這樣，給你個建議，買點(diǎn)好的燃油添加劑，試試，能降點(diǎn)。
火花塞對油耗肯定還是有一定的影響的，但不是決定因素。 1.6L自動車型，4速AT，磨合期內(nèi)，加之菜鳥技術(shù)，在一線擁堵城市市區(qū)內(nèi)跑短途。14L的油耗算是正常的。
磨合期很正常，但要注意油腳輕點(diǎn)，肯定省油， 還不是一丁半點(diǎn)的省，我品過，就這車油腳重的視乎10多個很正常，不管磨合期還是磨合后！ 輕點(diǎn)8個多也能下來，要是新手的話，估計(jì)自己開段時間就會品出來了！ 我也是新手第一輛車
我的世嘉三廂2.0手舒，跑了6萬公里了，基本上一半城里，一半高速，平均時速在30以上，平均油耗一直在8.2左右，多的時候也沒超過8.5L。 在城里跑能費(fèi)油些，遇到堵車多，平均時速上不去就會費(fèi)油，單純在城里開的油耗差不多
呵呵，我開始也關(guān)注這些問題，后來也就總結(jié)了點(diǎn)竅門。1.不要總想省油，不要像開桑塔納那樣起步就2檔，注意轉(zhuǎn)速。最好2500轉(zhuǎn)行車，到3000轉(zhuǎn)換擋。這樣不會積炭，也就不會出現(xiàn)報(bào)警。2.像你這種情況，其實(shí)就能很省油，學(xué)會用定
攬巡在市內(nèi)的油耗表現(xiàn)受多種因素影響，但一般來說，其油耗水平處于合理且經(jīng)濟(jì)的范圍內(nèi)。根據(jù)實(shí)際駕駛情況和車主反饋，攬巡在市區(qū)擁堵路段的油耗大約在10-14L/100km之間，而在相對通暢的市區(qū)路段，油耗則為10-12L/100km。這一數(shù)據(jù)可能因駕駛習(xí)慣、車輛配置、路況差異等因素有所波動。二、背景知識介...
別克英朗GT1.6T車型的百公里綜合油耗大約在10升左右。這款被稱為小君越的中高級轎車，在動力和舒適性上都有出色的表現(xiàn)。2019款別克英朗GT于2019年3月上市，全部車型符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，售價在10.99萬至14.39萬之間。車身尺寸為4609mm×1798mm×1486mm，軸距2640mm，前...
途觀LPHEV以其激進(jìn)的外觀和細(xì)微的內(nèi)飾改動，展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計(jì)上，前臉更為運(yùn)動，車身側(cè)面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能�？臻g表現(xiàn)上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
預(yù)算20-30萬中型SUV，大眾途觀L和別克昂科威Plus常在首選名單。這兩車空間寬敞，乘坐舒適，但油耗不低，城市平均9-10L，需95號汽油。廣汽豐田威颯，21.68-30.38萬，定位中型SUV，體驗(yàn)感不輸豪華品牌。外觀造型獨(dú)特，內(nèi)飾軟性材料，座椅打孔設(shè)計(jì)，12.3英寸中控屏，車聯(lián)網(wǎng)OTA升級。...
東風(fēng)雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實(shí)用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理換擋、適度使用空調(diào)、規(guī)劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了動力與省油的平衡。該發(fā)動機(jī)集成Tripower技術(shù)，智能切換三種工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時四驅(qū)系統(tǒng)，提供四種駕駛模式，滿足不同路況需求。外觀上，XT5展現(xiàn)出美式豪華車的力量感，內(nèi)飾則通過Cut-a...
**總結(jié)**：文章講述了多種省油的方法。陳玨佳給出了以實(shí)用和省錢為目的選車的理念，提到了保持車內(nèi)外清潔和正確的爬坡駕駛方法可幫助降低油耗。此外，他還強(qiáng)調(diào)了避免頻繁變道、不急躁駕駛、合理使用空調(diào)和計(jì)劃行駛路線等省油技巧。這些方法均有助于減少油耗，并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。具體到東風(fēng)雪鐵龍世嘉的油耗，因駕駛習(xí)慣...
哈弗赤兔DHT混動版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續(xù)航能力，展現(xiàn)了自主品牌在混動技術(shù)領(lǐng)域的突破。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了汽油版的風(fēng)格，內(nèi)飾實(shí)用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂應(yīng)用。盡管方向盤調(diào)節(jié)功能有限，但駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)提供了分心和疲勞監(jiān)測。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版車型，其外觀硬朗活力，內(nèi)飾舒適。動力系統(tǒng)強(qiáng)大，兼具剛?cè)�，短途出�?油耗。技術(shù)先進(jìn)，電機(jī)效率高，駕駛體驗(yàn)平順。內(nèi)外飾設(shè)計(jì)潮流，配置豐富。是一款值得關(guān)注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費(fèi)者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的動態(tài)性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校穩(wěn)健，動力足夠且省油。尤其是其節(jié)油性能在實(shí)測中表現(xiàn)出色，無論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達(dá)到低油耗。乘坐體驗(yàn)同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級的舒適度。整體來看，新軒逸在產(chǎn)品力上有很大提升，值得期待其上市價格。3.1...
1.6升手動擋世嘉百公里油耗約8.5升，自動擋約10升；2.0升手動擋約9.5升，自動擋約12升。11款世嘉搭載1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別擁有106馬力、142牛米和147馬力、200牛米。1.6升發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，2.0升發(fā)動機(jī)搭載CVVT系統(tǒng)。世嘉懸架為麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力梁非...
豐田雷凌以其出色的油耗表現(xiàn)和豐富的配置受到市場青睞。試駕體驗(yàn)中，雷凌的油耗表現(xiàn)尤為亮眼，百公里僅4.3L，且實(shí)際與表顯油耗一致。車輛在TNGA架構(gòu)下展現(xiàn)出更低的車身重心和更高強(qiáng)度的車身，提供了寬裕的內(nèi)部空間和豐富的配置。安全性能同樣出色，奕澤在中保研測試中排名第一。操控上，雷凌底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向手感穩(wěn)重...
豐田RAV4以其出色的銷量在緊湊級SUV市場占據(jù)一席之地。2019款混動版RAV4采用TNGA架構(gòu)，外觀設(shè)計(jì)更顯野性，搭載THS-2混動系統(tǒng)，已在北美上市。混動版與汽油版外觀相似，細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如藍(lán)色LOGO和“Hybrid”標(biāo)識。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，城市百公里5.7升，高速6.4升，明顯優(yōu)于汽油版�；�...
最近關(guān)于別克GL8的文章寫得比較多，有網(wǎng)友都問我是不是托，講真，還真不是，純粹是喜歡這款車，我寫的每款車基本上都是憑喜好來的，哪怕說盡量做到公平，但是不可否認(rèn)，每個車評人對于自己鐘愛的汽車，終究會投入更多的感情來寫。而別克GL8算是我非常喜歡的一款車，不然也不能買，對不？但是關(guān)于別克GL8的油耗一直...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動技術(shù)的實(shí)力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實(shí)現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計(jì)采用海洋美學(xué)理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
昂科威2020款試駕油耗在9個左右，外觀造型更新，尺寸增加，LED大燈配置棒，尾部設(shè)計(jì)精致，排氣管造型獨(dú)特。整體表現(xiàn)出色，是不錯的選擇。昂科威2020款試駕油耗不高，在9個左右：1、外觀造型，前年主要使用了大尺寸的全新中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部格柵造型比較直暴為點(diǎn)陣式造型，此外兩側(cè)的大燈都采用鍍鉻飾條從視覺效果...
悅動最新報(bào)價1.3萬元優(yōu)惠，車型風(fēng)格年輕動感，口碑良好，滿足日常使用需求，省油經(jīng)濟(jì)實(shí)惠�！景俣�58汽車石家莊優(yōu)惠促銷頻道】悅動定位為緊湊型車，根據(jù)石家莊現(xiàn)代經(jīng)銷商最新報(bào)價，悅動目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元。悅動車頭采用素雅的線條，看上去頗具典雅的感覺，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡潔之美。該車車身長寬高4...
東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級，動力系統(tǒng)也得到了顯著提升。新車采用了1.2THP、1.6THP或1.6LCVVT發(fā)動機(jī)，搭配6AT變速箱，不僅動力輸出更加強(qiáng)勁，油耗也有所降低。外觀上，C4世嘉的設(shè)計(jì)更加簡潔精致，家族風(fēng)格更加明顯。內(nèi)飾方面，雖然質(zhì)感提升不大，但配置更加豐富，如一鍵啟動...
新款大眾寶來在緊湊型轎車市場中以其出色的駕駛質(zhì)感、寬敞的乘坐空間和低油耗表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的青睞。歷經(jīng)四代車型的演變，寶來始終保持著高銷量，尤其在第四代車型上，基于MQB-A1平臺的全方位提升，使其月銷量穩(wěn)定在3萬輛以上。新款寶來在外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾科技配置以及動力系統(tǒng)上都進(jìn)行了調(diào)整，以滿足現(xiàn)代消費(fèi)者的需...
