暈啊 哥們，你開(kāi)車(chē)不要緊張什么的，注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只要發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)最初的加速然后不是發(fā)悶的聲音就可以換擋，這個(gè)沒(méi)有什么教條式的規(guī)定，平常市區(qū)在1500-2000時(shí)穩(wěn)定個(gè)1-2秒換擋都是很順暢的，還有頓挫是因?yàn)殡x合放快了
一般正常行駛2000轉(zhuǎn)左右，升擋大約2600到2800轉(zhuǎn)！換擋時(shí)，半聯(lián)動(dòng)操作，左腳離合點(diǎn)，右腳小油門(mén)跟上，然后左腳松油門(mén)，右腳繼續(xù)加油，沒(méi)有頓挫
1檔換2檔，起步就換； 2檔換3檔，速度是20多公里就可以換； 3檔換4檔，速度是40公里以就可以換； 4檔換5檔，速度是60公里以上。 不要太迷信發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，比如1、2檔本來(lái)就是起步、過(guò)度檔，要是發(fā)動(dòng)機(jī)
建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)就可以換檔了！我開(kāi)世嘉1.6手動(dòng)版這款車(chē)的時(shí)候基本都是2000-2500轉(zhuǎn)換檔，網(wǎng)上總有人人說(shuō)世嘉1.6動(dòng)力弱，那純粹是胡說(shuō)八道，沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)！其實(shí)世嘉1.6的動(dòng)力根本就不弱！動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)比同級(jí)別
這個(gè)轉(zhuǎn)速是正常的,這款車(chē)配備的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩不大,大扭矩在2500-3000轉(zhuǎn)以上出現(xiàn),在保證動(dòng)力的同時(shí),油耗也比較合理,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)是指扭矩曲線(xiàn)隨轉(zhuǎn)速平緩上升并且扭矩曲線(xiàn)比較貼合功率曲線(xiàn)特征的發(fā)
世嘉1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)與富康16V、愛(ài)麗舍、雪鐵龍C2、標(biāo)致207、標(biāo)致307的發(fā)動(dòng)機(jī)相同， 屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。 在3000轉(zhuǎn)換擋， 此時(shí)車(chē)輛加速感覺(jué)相當(dāng)好， 這類(lèi)車(chē)轉(zhuǎn)速低了簡(jiǎn)直就是在糟蹋車(chē)。 3000轉(zhuǎn)換擋油耗反
新車(chē)嗎?磨合期滿(mǎn)以后，有沒(méi)有去高速上拉一下?現(xiàn)在很多車(chē)都聲稱(chēng)不用拉高速，但是其實(shí)還是非常必要的。 我的車(chē)磨合期滿(mǎn)以后，請(qǐng)了一位11年駕齡的老出租司機(jī) 幫忙拉了一趟高速(安全第一)回來(lái)?yè)Q上我一開(kāi)，那感覺(jué)簡(jiǎn)直就是兩輛車(chē)。
1800-2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候換擋，磨合期盡量不要超過(guò)3500。平時(shí)不要操過(guò)4000,對(duì)車(chē)不好!
3000轉(zhuǎn) ，雪鐵龍為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速高并不代表耗油大，車(chē)輛ECU根據(jù)各傳感器信號(hào)控制給油量，你用腳控制得的實(shí)際是節(jié)氣門(mén)，并不是化油器那樣主給油空的控制閥。有可能4檔1000轉(zhuǎn)不如3檔2500節(jié)省耗油。油門(mén)踏板問(wèn)題描述
50碼的速度當(dāng)選4檔，車(chē)子在發(fā)動(dòng)機(jī)2000至3000轉(zhuǎn)、速度60至90碼時(shí)最省油，你說(shuō)的情況應(yīng)該是前者省油。轉(zhuǎn)速達(dá)到5000基本就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際駕駛中極少達(dá)到。
提車(chē)時(shí)需注意車(chē)輛公里數(shù)與車(chē)漆狀況，試駕檢測(cè)性能，磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超3000轉(zhuǎn)，正確磨合新車(chē)，車(chē)漆保養(yǎng)適度洗車(chē)避免干擦。還需向4S店詢(xún)問(wèn)車(chē)輛證件、保養(yǎng)手冊(cè)等必要物品。確保提車(chē)流程順暢，新車(chē)磨合得當(dāng)，保養(yǎng)知識(shí)掌握，為未來(lái)駕駛打下良好基礎(chǔ)。你好，1提車(chē)時(shí)，注意下車(chē)輛行駛公里數(shù)，檢查下車(chē)漆，交車(chē)前，帶上...
ES200-2.0-167HP的雷克薩斯ES2002.0L車(chē)型，搭載6AR型號(hào)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123KW，最大扭矩199NM。針對(duì)1800轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)區(qū)間動(dòng)力不足的問(wèn)題，通過(guò)ECU升級(jí)，提升了低轉(zhuǎn)速時(shí)的換擋積極性和動(dòng)力輸出。升級(jí)過(guò)程包括車(chē)輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)讀取、定制程序方案、程序調(diào)校、...
拆下EGR閥上的真空軟管后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化，且真空軟管無(wú)吸力，說(shuō)明EGR閥可能存在問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，怠速檢查結(jié)果應(yīng)與冷機(jī)時(shí)相同。如果轉(zhuǎn)速提高到2500r/min左右，拆下真空軟管后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有明顯提高，這可能是EGR電磁閥的問(wèn)題。檢查電磁閥電阻應(yīng)在33~39Ω之間，不通電時(shí)...
吉利博瑞在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時(shí)的感受相仿。怠速狀態(tài)下，車(chē)內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境寧?kù)o。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級(jí)別車(chē)型中仍屬中等。若要減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可在引擎蓋下安裝高級(jí)吸音材料，有效抑制震動(dòng)并吸收噪音。對(duì)于胎噪問(wèn)題，由于...
奔馳GLC在國(guó)內(nèi)遭遇的爆缸問(wèn)題并非孤立事件，甚至引發(fā)了召回。爆缸通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，導(dǎo)致活塞因高溫膨脹卡死，嚴(yán)重時(shí)可能造成引擎報(bào)廢和車(chē)輛四輪鎖死，甚至噴出火焰。爆缸的原因包括散熱不良、機(jī)油品質(zhì)不佳或潤(rùn)滑不足、工作負(fù)荷過(guò)高以及進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確。奔馳GLC搭載的M274發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管曾被評(píng)...
當(dāng)奔馳S系車(chē)輛在1000rpm至1600rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間加速時(shí)，可能會(huì)遇到車(chē)輛反沖的問(wèn)題，這通常與變矩器鎖止離合器接合不順暢或換檔不順暢有關(guān)。問(wèn)題的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)從均勻模式轉(zhuǎn)換到層狀進(jìn)氣模式時(shí)扭矩突然增加。為了解決這一問(wèn)題，首先需要通過(guò)試駕來(lái)確認(rèn)問(wèn)題的存在，然后拔出氧化氮存儲(chǔ)式催化轉(zhuǎn)換器的傳感器插頭...
本田URV在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時(shí)的感受相近。怠速狀態(tài)下，車(chē)內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境安靜。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛時(shí)的噪音水平略高于推薦值，但在同級(jí)別車(chē)型中仍屬中等。若遇到噪音問(wèn)題，可通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋添加吸音材料或在車(chē)門(mén)、翼子板、擋泥板等部位安裝隔音材料來(lái)有效...
制動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)給車(chē)輪施加制動(dòng)力，導(dǎo)致車(chē)輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為車(chē)輪抱死。通常，這種情況是由于車(chē)輛的ABS防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。ABS系統(tǒng)旨在防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以保持車(chē)輛的操控性。當(dāng)ABS系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪抱死，這是一個(gè)嚴(yán)重的車(chē)輛問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)的維修技師進(jìn)行診斷和修復(fù)。車(chē)主可以進(jìn)行...
試駕體驗(yàn)中，5008的發(fā)動(dòng)機(jī)踏板抖動(dòng)問(wèn)題引起了關(guān)注。雖然這并非普遍現(xiàn)象，但抖動(dòng)程度隨轉(zhuǎn)速提升而加劇，影響駕駛體驗(yàn)。相比之下，4008的懸架硬度適中，過(guò)彎側(cè)傾控制得更好。然而，5008的懸架更軟，乘坐舒適度更高，但可能容易暈車(chē)。隔音方面，兩款車(chē)型表現(xiàn)優(yōu)秀，但5008的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在高轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯。優(yōu)惠...
長(zhǎng)安CS35PLUS在平穩(wěn)加速時(shí)存在動(dòng)力不足、低檔加速不連貫及發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)問(wèn)題，即便按照說(shuō)明書(shū)操作也未能明顯改善。急加速雖能暫時(shí)緩解，但油耗顯著上升。此問(wèn)題影響駕駛體驗(yàn)，尤其擔(dān)憂(yōu)夏季空調(diào)使用效果。購(gòu)車(chē)前未充分試駕，現(xiàn)車(chē)主有悔意。我的是手動(dòng)現(xiàn)在平穩(wěn)慢慢加速突突，平穩(wěn)加速一檔到20邁還行，二檔加速后從二十...
本文介紹了奔馳C級(jí)9AT變速箱的技術(shù)特點(diǎn)、駕駛感受以及存在的問(wèn)題。雖然該變速箱具有較大的齒比范圍和液力變矩器效率高等優(yōu)點(diǎn)，但在一些特殊情況下(如低速急加速)可能會(huì)出現(xiàn)頓挫等問(wèn)題。奔馳C級(jí)9擋手自一體變速箱詳解型號(hào)：9G-Tronic搭載年款：2020款、2019款搭載車(chē)型：奔馳E級(jí)駕駛感受試駕的26...
奔馳GLC發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸問(wèn)題引起了廣泛關(guān)注。爆缸是指汽車(chē)轉(zhuǎn)速表進(jìn)入紅燈區(qū)時(shí)，活塞膨脹，因高溫卡在缸內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。氣缸爆炸有四個(gè)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果差、機(jī)油質(zhì)量差或活塞、連桿循環(huán)運(yùn)動(dòng)不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過(guò)高、進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)。奔馳GLC搭載的M274發(fā)動(dòng)機(jī)雖然入選沃德2017年度十佳發(fā)動(dòng)...
長(zhǎng)安睿行M60試駕顯示，其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠日常駕駛，起步輕松，中低速行駛表現(xiàn)良好，但高速再加速能力一般。噪音控制有待提升，特別是傳動(dòng)軸和發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的嗡嗡聲。懸掛系統(tǒng)偏向于承載能力，舒適性稍差。外觀和內(nèi)飾實(shí)用為主，配置水平適中。整體而言，睿行M60適合拉人載物，駕駛輕松，若改善噪音問(wèn)題將更加...
寶駿560存在車(chē)抖、方向跑偏、踏板設(shè)置缺陷、異響及減震效果不理想等通病。車(chē)抖在特定轉(zhuǎn)速下明顯，方向易跑偏，油門(mén)過(guò)輕離合過(guò)低，多處異響影響駕駛體驗(yàn)，減震效果被評(píng)價(jià)為軟，導(dǎo)致行駛中顫抖及過(guò)大阻礙時(shí)響聲明顯。這些問(wèn)題在購(gòu)車(chē)前需充分考慮。寶駿560通病匯總：一，車(chē)抖！1500～1700絕對(duì)的異常抖動(dòng)，原因未...
在駕駛過(guò)程中，如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)下坡時(shí)加不了油或轉(zhuǎn)速異常高，這可能是由于燃油供應(yīng)或排放系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障，如燃油泵、濾清器或噴嘴問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致燃料無(wú)法正常供給，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法加速。排放系統(tǒng)問(wèn)題，如氧傳感器、催化轉(zhuǎn)化器或廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障，會(huì)導(dǎo)致廢氣無(wú)法有效處理，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。要解決這些問(wèn)題，...
榮威360在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，試駕體驗(yàn)中的高速噪音測(cè)試與實(shí)際感受相近。車(chē)輛在怠速狀態(tài)下的噪音控制效果良好，車(chē)內(nèi)環(huán)境較為安靜。然而，在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制表現(xiàn)一般，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升時(shí)，噪音會(huì)變得更加明顯。根據(jù)測(cè)試結(jié)果，榮威360的行駛噪音略高于推薦值，但在同級(jí)別車(chē)型中仍處于中等水平。針...
微藍(lán)6插混版是一款國(guó)內(nèi)特供的A級(jí)小兩廂車(chē)，采用1.5L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和雙行星齒輪插混系統(tǒng)，工信部純電續(xù)航60公里。然而，實(shí)際試駕發(fā)現(xiàn)，其混動(dòng)系統(tǒng)節(jié)油效果并不理想，長(zhǎng)期油耗高達(dá)6L/100km，與手動(dòng)朗逸1.5相當(dāng)。分析其混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和邏輯，發(fā)現(xiàn)存在一些問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速不能完全解耦，電機(jī)電能“...
東風(fēng)雪鐵龍的車(chē)標(biāo)由兩個(gè)V組成，旗下?lián)碛卸嗫钴?chē)型，如天逸C5、C4L、C4世嘉、C3XR、云逸C4等。以天逸C5為例，這款緊湊型SUV車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4510mm、寬1860mm、高1670mm，軸距2730mm。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩250N...
領(lǐng)克03使用換擋拔片的步驟如下：首先，坐進(jìn)駕駛位置，系安全帶，踩剎車(chē)，啟動(dòng)車(chē)輛。換擋撥片位于方向盤(pán)兩側(cè)，左右各一個(gè)，用于加減擋位。按下+擋，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛啟動(dòng)。慢踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速達(dá)2000轉(zhuǎn)以上時(shí)加擋，無(wú)需踩剎車(chē)。儀表盤(pán)顯示當(dāng)前擋位，如1/2/3/4。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩...
故障碼P0420通常出現(xiàn)在本田雅閣車(chē)型上，表示EGR系統(tǒng)流量不足。要解決這個(gè)問(wèn)題，可以按照以下步驟操作：1.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，使用hDS清除故障診斷碼。2.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，空載時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000rpm，直到散熱器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。3.使用hDS在檢查菜單中進(jìn)行EGR測(cè)試，查看結(jié)果是否正常。如果不正常，需要...
