1.世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)不小。不過不知道你當(dāng)?shù)降氖欠裨谶@個(gè)“聲音大”的范圍內(nèi)。 2。怠速震顫的原因是積碳可性能較大。這車愛積碳。這點(diǎn)很鬧心。
我的是2.0MT的新世嘉，怠速聲音幾近聽不到；但我媳婦2.0AT的C5怠速聲比較明顯，我就此問過4S維修，4S說AT的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大1些。1般新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音的大，可通過首保減緩，你首保后再感覺1下。你的車是剛啟動(dòng)時(shí)
發(fā)動(dòng)機(jī)工作肯定是會(huì)產(chǎn)生聲音的，關(guān)鍵是聲音是否屬于聲音，建議到專業(yè)的維修店檢查處理
我的是2.0MT的新世嘉，怠速聲音幾乎聽不到;但我媳婦2.0AT的C5怠速聲比較明顯，我就此問過4S維修，4S說AT的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大一些。 一般新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音的大，可通過首保緩解，你首保后再感覺一下。 你的車是
應(yīng)該和你倒車沒有關(guān)系，如果一部新車，連倒車一個(gè)小時(shí)都不能滿足的話，那這部新車肯定是存在著缺陷的！就像當(dāng)初學(xué)車時(shí)的教練車一樣，那么多的學(xué)生，一天下來要倒幾個(gè)小時(shí)，甚至是一天，那這臺(tái)車不是要報(bào)廢了嗎？去4S店檢查一下，也算是
首先確認(rèn)到底有多大聲音？是不是開著空調(diào)？還是怠速的時(shí)候聲音就很大？還是發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有異響？ 一般剛啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大，等水溫上來了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本就不大了！ 再有，怠速的時(shí)候基本聲音不大！開著空調(diào)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)
用長桿螺絲刀一端接觸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門、噴嘴等位置，一端緊貼耳朵，仔細(xì)聽聽聲音，確定發(fā)聲部位
不大，世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)聲音較大，高速好一點(diǎn)，在140左右狀態(tài)最佳
要不大，那就是神車了，世嘉才10萬，你總不能奢望他有20萬的車的隔音吧，只能說他的噪音控制的可以讓人接受，不會(huì)大到受不了，可以忍受的范圍內(nèi)，對比同價(jià)位車，算中等水平，比國產(chǎn)車好很多
聲音來自發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲音越大，踩油太猛，檔位還在低檔位運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛增，必然聲音大。
油門異響通常不是由發(fā)動(dòng)機(jī)油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關(guān)。在車內(nèi)聽不到異響時(shí)，問題通常不大。可以通過怠速時(shí)給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能與皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件有關(guān)。由于無法現(xiàn)場診斷，建議去專業(yè)店...
汽車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生響聲的原因：1.正常工作噪音：開空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致聲音增大。2.空調(diào)泵異響：電磁離合器或軸承問題，如磨損、潤滑不足。3.節(jié)氣門問題：積碳或卡滯，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。4.壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶松緊不當(dāng)：過松過緊都會(huì)導(dǎo)致異響甚至損壞壓縮機(jī)。綜上所述，汽車空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲...
長安CS35PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)響聲，可能是由于爆震現(xiàn)象引起的。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中的異常燃燒現(xiàn)象，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)壓力異常，從而產(chǎn)生清脆的敲擊聲。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因可能包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞安裝過緊、挺桿與導(dǎo)孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損等。在保持一定速度時(shí)，聲音紊亂可能是由于凸輪軸正時(shí)齒...
汽車怠速時(shí)，打開前蓋檢查，可能會(huì)懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)異響。如果車內(nèi)聽不到，聲音不大，可能是氣門或噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥聲音較脆，可以通過怠速加油判斷。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，但均勻柔和，一般沒問題。劣質(zhì)或長時(shí)間未更換的機(jī)油，可能導(dǎo)致氣門和液壓挺桿摩擦加大，聲音更響。如果排查后仍不放心，建議去4S店或汽修廠...
寶馬新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)b48即將取代N20，雖然未獲十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)，但其潛力不容小覷。b48在缸內(nèi)結(jié)構(gòu)、低扭表現(xiàn)、散熱系統(tǒng)、穩(wěn)定性和耐久性上均有所優(yōu)化，噪音表現(xiàn)也得到改善。模塊化設(shè)計(jì)使其可自由組合多種缸體和布局，降低制造成本，惠及消費(fèi)者。b48擁有多個(gè)動(dòng)力版本，動(dòng)力與N20相近，但可承受更大扭矩，...
該文章對奧迪3.0LTFSIV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行了深度解析。從發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生到現(xiàn)今的優(yōu)化改進(jìn)，介紹了FSI等發(fā)動(dòng)機(jī)命名技術(shù)原理。解析了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提升及如何維持耐久性的問題。重點(diǎn)解析了機(jī)械增壓的工作原理、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及該發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車系統(tǒng)中是如何做到有效融合。通過上述信息可以看出，這款發(fā)動(dòng)機(jī)因卓越的...
汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出吱吱聲，但隨著行駛一段時(shí)間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規(guī)定不符。有時(shí)，車輛在原地時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱聲，但隨著油門的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或助力泵漏油導(dǎo)致皮帶打滑，或自動(dòng)張緊輪損壞導(dǎo)致皮帶無法達(dá)到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
本文詳細(xì)解析了奧迪3.0LTFSIV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)通過結(jié)合FSI燃燒方式、機(jī)械增壓和直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效率、低油耗和強(qiáng)動(dòng)力響應(yīng)。其機(jī)械增壓器設(shè)計(jì)精良，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美融合，提高了傳動(dòng)效率并降低了噪音。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)和噴油技術(shù)也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，提高了燃燒效率和降低了排放。總結(jié)來...
雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞、汽油不純凈、油路進(jìn)水或油泵問題等，導(dǎo)致動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)滯后聲音。2.冷卻液、液壓問題或點(diǎn)火時(shí)期設(shè)定不當(dāng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如EGR閥門堵塞等問題也可能導(dǎo)致聲音異常。3.冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏/斷裂等問...
2020款別克君越搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為LSY，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，曾榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變缸技術(shù)，可根據(jù)工況在雙缸和四缸間切換，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還升級(jí)了燃油直噴系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng)，歷經(jīng)嚴(yán)格測試，展現(xiàn)出良好的可靠性和技術(shù)積累。上述內(nèi)容對2020...
2022年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選實(shí)車測試在江蘇高郵舉行，14款入圍車型涵蓋純汽油機(jī)、插電式混合動(dòng)力及混合動(dòng)力系統(tǒng)。專家評(píng)委通過靜態(tài)測評(píng)和實(shí)地駕駛對車輛動(dòng)力性能進(jìn)行評(píng)估，混動(dòng)技術(shù)成亮點(diǎn)，自主車企獲贊。測試不僅是技術(shù)比拼，更是學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步。11月1日，由汽車與運(yùn)...
剛買的現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常，可能是機(jī)油粘稠度過高，傳動(dòng)皮帶松動(dòng)，水溫表異常，節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴需要清洗，或者密封條老化。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車動(dòng)力核心，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高，需重點(diǎn)診斷檢測。技術(shù)狀況變化主要表現(xiàn)在故障增多、性能下降和損耗增加。評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的參數(shù)包括輸出功率、燃油消耗量、機(jī)油消耗量、...
輕微噠噠聲在很多車輛中都會(huì)出現(xiàn)，通常不用過于擔(dān)心。如果聲音較大，可能是氣門或噴油嘴發(fā)出的�？梢酝ㄟ^怠速時(shí)加油來判斷，頻率不變可能是碳罐電磁閥，頻率變化則可能是氣門異響。車內(nèi)聽不清的話，問題不大，車輛都會(huì)有噠噠聲，這是噴油嘴和氣門工作的聲音。正時(shí)鏈條的聲音則不同，更像格拉格拉的響聲。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音...
歷年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)匯總，包括大排量自吸、小排量增壓、混合動(dòng)力和電動(dòng)，是世界發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)風(fēng)向標(biāo)和縮影。各年度的十大發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋多種汽車品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)類型，技術(shù)含量高，性能優(yōu)越。從福特、寶馬、通用到本田、現(xiàn)代、奔馳等知名汽車廠商，每款發(fā)動(dòng)機(jī)都代表著當(dāng)年最尖端的汽車動(dòng)力技術(shù)。這些評(píng)選結(jié)果不僅具有權(quán)威性，也為消...
新繽智作為廣汽本田的熱門小型SUV，在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都進(jìn)行了升級(jí)。外觀更加霸氣，內(nèi)飾配色和細(xì)節(jié)有所調(diào)整，舒適度和實(shí)用性得到了保留和提升。新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。試駕中，車輛駕駛平順，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，但動(dòng)力表現(xiàn)一般，底盤表現(xiàn)和隔音有待提升�？傮w來說，新...
當(dāng)雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，首先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，如有異常抖動(dòng)或冒黑煙，應(yīng)避免再次啟動(dòng)。如可啟動(dòng)，熄火后等待片刻，不踩剎車直接啟動(dòng)或只旋轉(zhuǎn)鑰匙至on位置進(jìn)行自檢。若故障燈未熄滅，應(yīng)盡快到服務(wù)站使用診斷儀讀取故障碼并修復(fù)。黃色故障燈表示某些系統(tǒng)參數(shù)超出范圍但車輛仍可行駛，而紅色故障燈則表示需立即...
福特在2013年的車型中，無論是1.6T還是2.0T均采用了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)或進(jìn)口部件進(jìn)行國內(nèi)組裝。對于翼虎2015款，雖然1.5T和2.0T換裝了國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但這些發(fā)動(dòng)機(jī)仍由長安福特馬自達(dá)汽車有限公司等生產(chǎn)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在市場上享有良好口碑，動(dòng)力性能與油耗表現(xiàn)均優(yōu)秀，但存在一些如渦輪機(jī)平順性和后...
1.上汽通用別克第八代Ecotec1.3T(三缸)發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出165馬力，最大轉(zhuǎn)速5600,熱效率為38.00%,工信部綜合油耗百公里5.7L。2.長安汽車藍(lán)鯨1.4T(四缸)高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出158馬力，最大轉(zhuǎn)速5500,熱效率為37.60%,工信部綜合油耗百公里6.4L。3.奇瑞汽車1.6...
奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)真的很差嗎？為什么十佳發(fā)動(dòng)機(jī)沒有奔馳？看完就明白了奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)其實(shí)不差，甚至可以說是全球領(lǐng)先者之一。如果追溯歷史，其實(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就是由戴姆勒奔馳公司的創(chuàng)始人之一戴姆勒在1883年發(fā)明的，可以說戴姆勒奔馳公司是發(fā)動(dòng)機(jī)的鼻祖。現(xiàn)在奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)怎么樣呢？今天我主要從以下幾個(gè)方面來說明一下...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)擋汽車中，從D擋切換到N擋時(shí)，若未及時(shí)松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷突然降低而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升的現(xiàn)象，伴隨的響聲是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，但并非無限制，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)進(jìn)行斷油控制。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性良好，空擋踩油門限制轉(zhuǎn)速是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而非怕其受損。高速行駛中...
