一般的發(fā)動機是沒有廢氣閥的，你說的廢氣閥可以在兩種不同分類的發(fā)動機中看到： 1、日系的發(fā)動機，采用廢氣再循環(huán)的方式來減低污染物排放； 2、增壓的發(fā)動機，在增壓器控制上采用，是為了控制增壓壓力。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
有的！ 世嘉1.6時尚手動 有發(fā)動機密碼防盜功能！ 廠家報價: 10.88萬(RMB) 上市日期: 2009-05-15 首保里程: 15000公里 比1.6舒適型少以下配置:包覆式豪華真皮座椅、防盜報警器、帶
先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控
那是二次空氣泵的響聲。它的作用是噴入空氣到排氣管上，有兩個作用，一是減少排放，因為冷著車，油氣要混合較濃，造成排放中還會有很多油氣，噴入空氣可使其再次燃燒，降低廢氣；二是加熱三元崔化器，它的工作溫度在三百度以上，燃燒可使
您好 先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛； 長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進
您好：關(guān)于您說的情況，如燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和三元催化系統(tǒng)出現(xiàn)問題，會導致尾氣排放超標，此時，發(fā)動機控制電腦記錄下一個故障碼，并點亮報警燈。出現(xiàn)這種問題的主要原因是由于汽油油品不達標導致的。其次重點檢查一下節(jié)氣門和噴油
性能很好。發(fā)動機就是標致307，雪鐵龍世嘉的發(fā)動機，這款發(fā)動機是很不錯的，采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結(jié)構(gòu)，多點電噴，這臺發(fā)動機雖然沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優(yōu)化技術(shù)，但確實是具有主流機械結(jié)構(gòu)
汽車在使用過程中，發(fā)動機廢氣進入車內(nèi)是一個不容忽視的問題。這種情況不僅對健康有害，還可能引發(fā)中毒甚至致癌。那么，導致車內(nèi)出現(xiàn)尾氣的原因有哪些呢？首先，混合氣過濃會導致燃燒不徹底，從而排放超標的尾氣。這時，需要檢查空氣濾芯、氧傳感器和節(jié)氣門傳感器。其次，如果車輛在行駛中開啟了外循環(huán)模式，廢氣就可能進入...
總結(jié)內(nèi)容：在車輛故障診斷中，混合比與廢氣成分的分析是關(guān)鍵�；旌媳戎缚諝馀c燃油的混合比例，由電腦控制，以進氣量為主控信號，結(jié)合其他參數(shù)確定。廢氣成分包括有毒與無毒氣體，其測量與分析有助于診斷發(fā)動機性能故障。例如，碳氫化合物(CH)超標可能是汽缸失火、燃燒不完全或傳感器信號不正確等原因。使用四氣體或五氣...
寶馬新一代2.0T發(fā)動機b48即將取代N20，雖然未獲十佳發(fā)動機榮譽，但其潛力不容小覷。b48在缸內(nèi)結(jié)構(gòu)、低扭表現(xiàn)、散熱系統(tǒng)、穩(wěn)定性和耐久性上均有所優(yōu)化，噪音表現(xiàn)也得到改善。模塊化設(shè)計使其可自由組合多種缸體和布局，降低制造成本，惠及消費者。b48擁有多個動力版本，動力與N20相近，但可承受更大扭矩，...
總結(jié)內(nèi)容：該發(fā)動機技術(shù)重點涉及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)與曲軸箱通風系統(tǒng)的運行機制。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)系統(tǒng)說明廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR渦輪增壓器EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR2．曲軸箱通風系統(tǒng)曲軸箱通風系統(tǒng)包括機油分離器、通風軟管和其他管路。機油分離器由兩個密封墊連接到氣缸缸體頂部。兩條通風軟管將機油分離器的頂部連接到凸輪...
該文章對奧迪3.0LTFSIV6機械增壓發(fā)動機技術(shù)進行了深度解析。從發(fā)動機的誕生到現(xiàn)今的優(yōu)化改進，介紹了FSI等發(fā)動機命名技術(shù)原理。解析了發(fā)動機的動力提升及如何維持耐久性的問題。重點解析了機械增壓的工作原理、設(shè)計細節(jié)以及該發(fā)動機在汽車系統(tǒng)中是如何做到有效融合。通過上述信息可以看出，這款發(fā)動機因卓越的...
本文詳細解析了奧迪3.0LTFSIV6機械增壓發(fā)動機的技術(shù)特點。該發(fā)動機通過結(jié)合FSI燃燒方式、機械增壓和直噴技術(shù)，實現(xiàn)了高效率、低油耗和強動力響應。其機械增壓器設(shè)計精良，與發(fā)動機完美融合，提高了傳動效率并降低了噪音。此外，發(fā)動機的燃燒系統(tǒng)和噴油技術(shù)也經(jīng)過精心設(shè)計，提高了燃燒效率和降低了排放�？偨Y(jié)來...
雪鐵龍世嘉發(fā)動機聲音變大的原因可能有以下幾點：1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不純凈、油路進水或油泵問題等，導致動力不足和發(fā)動機滯后聲音。2.冷卻液、液壓問題或點火時期設(shè)定不當，以及發(fā)動機內(nèi)部如EGR閥門堵塞等問題也可能導致聲音異常。3.冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏/斷裂等問...
2020款別克君越搭載的2.0T發(fā)動機型號為LSY，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，曾榮獲沃德十佳發(fā)動機獎項。該發(fā)動機采用可變缸技術(shù)，可根據(jù)工況在雙缸和四缸間切換，以提升燃油經(jīng)濟性。同時，發(fā)動機還升級了燃油直噴系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng)，歷經(jīng)嚴格測試，展現(xiàn)出良好的可靠性和技術(shù)積累。上述內(nèi)容對2020...
2022年度“中國心”十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選實車測試在江蘇高郵舉行，14款入圍車型涵蓋純汽油機、插電式混合動力及混合動力系統(tǒng)。專家評委通過靜態(tài)測評和實地駕駛對車輛動力性能進行評估，混動技術(shù)成亮點，自主車企獲贊。測試不僅是技術(shù)比拼，更是學習和交流的機會，推動發(fā)動機領(lǐng)域技術(shù)進步。11月1日，由汽車與運...
一輛2012年的長城皮卡風駿5柴油版車輛，行駛約9萬公里后出現(xiàn)發(fā)動機廢氣大、冒藍煙、燒機油等問題。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)主要是3-4缸活塞環(huán)密封不良造成，同時曲軸大小瓦也存在拉傷。維修計劃包括更換活塞、氣門和氣門導管等，暫不更換噴油嘴和EGR閥。柴油車維修費用較高，本次維修預計費用5000+。請注意，以上內(nèi)容...
廢氣閥故障可能導致發(fā)動機燒機油，引發(fā)怠速抖動和熄火等問題。這種故障通常由廢氣閥質(zhì)量問題、保養(yǎng)不當或燃料質(zhì)量差引起。廢氣閥，也稱壓力控制閥，位于壓縮機出口和冷凝器入口之間，負責提高傳熱效果并降低廢氣中NOX含量。它通過將廢氣重新送入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)溫度，從而抑制NOX產(chǎn)生。廢氣閥故障的原因包括質(zhì)量...
歷年沃德十佳發(fā)動機匯總，包括大排量自吸、小排量增壓、混合動力和電動，是世界發(fā)動機的技術(shù)風向標和縮影。各年度的十大發(fā)動機涵蓋多種汽車品牌和發(fā)動機類型，技術(shù)含量高，性能優(yōu)越。從福特、寶馬、通用到本田、現(xiàn)代、奔馳等知名汽車廠商，每款發(fā)動機都代表著當年最尖端的汽車動力技術(shù)。這些評選結(jié)果不僅具有權(quán)威性，也為消...
新繽智作為廣汽本田的熱門小型SUV，在外觀、內(nèi)飾和動力方面都進行了升級。外觀更加霸氣，內(nèi)飾配色和細節(jié)有所調(diào)整，舒適度和實用性得到了保留和提升。新增的1.5T發(fā)動機帶來了更強的動力表現(xiàn)，滿足國六排放標準。試駕中，車輛駕駛平順，制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，但動力表現(xiàn)一般，底盤表現(xiàn)和隔音有待提升。總體來說，新...
當雪鐵龍世嘉發(fā)動機故障燈亮起時，首先觀察發(fā)動機運行狀況，如有異常抖動或冒黑煙，應避免再次啟動。如可啟動，熄火后等待片刻，不踩剎車直接啟動或只旋轉(zhuǎn)鑰匙至on位置進行自檢。若故障燈未熄滅，應盡快到服務站使用診斷儀讀取故障碼并修復。黃色故障燈表示某些系統(tǒng)參數(shù)超出范圍但車輛仍可行駛，而紅色故障燈則表示需立即...
福特在2013年的車型中，無論是1.6T還是2.0T均采用了進口發(fā)動機或進口部件進行國內(nèi)組裝。對于翼虎2015款，雖然1.5T和2.0T換裝了國產(chǎn)發(fā)動機，但這些發(fā)動機仍由長安福特馬自達汽車有限公司等生產(chǎn)。其中，2.0T發(fā)動機在市場上享有良好口碑，動力性能與油耗表現(xiàn)均優(yōu)秀，但存在一些如渦輪機平順性和后...
1.上汽通用別克第八代Ecotec1.3T(三缸)發(fā)動機，可輸出165馬力，最大轉(zhuǎn)速5600,熱效率為38.00%,工信部綜合油耗百公里5.7L。2.長安汽車藍鯨1.4T(四缸)高壓直噴發(fā)動機，可輸出158馬力，最大轉(zhuǎn)速5500,熱效率為37.60%,工信部綜合油耗百公里6.4L。3.奇瑞汽車1.6...
發(fā)動機故障碼P0404是由于廢氣再循環(huán)，又稱EGR閥門追蹤異常。本文就EGR系統(tǒng)故障碼DTCP0404的生成機理和故障診斷方法進行簡要解析。一、EGR系統(tǒng)理論EGR蓄電池EGR蓄電池EGR以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)...
奔馳發(fā)動機真的很差嗎？為什么十佳發(fā)動機沒有奔馳？看完就明白了奔馳的發(fā)動機技術(shù)其實不差，甚至可以說是全球領(lǐng)先者之一。如果追溯歷史，其實汽油發(fā)動機就是由戴姆勒奔馳公司的創(chuàng)始人之一戴姆勒在1883年發(fā)明的，可以說戴姆勒奔馳公司是發(fā)動機的鼻祖。現(xiàn)在奔馳的發(fā)動機技術(shù)怎么樣呢？今天我主要從以下幾個方面來說明一下...
新世嘉即將推出新款1.6LCVVT發(fā)動機，外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，內(nèi)飾配置升級，動力性能提升明顯。新發(fā)動機將搭載連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大功率達86kW，峰值扭矩150Nm，傳動匹配5速手動及4速自動變速器。新世嘉的推出使得燃油經(jīng)濟型進一步提升，競爭優(yōu)勢更為明顯。編輯點評：新世嘉換裝的新發(fā)動機對于燃油經(jīng)濟...
本次試駕新款大眾蔚攬1.5T，我們關(guān)注其換可閉缸發(fā)動機的表現(xiàn)。作為中期改款車型，蔚攬的核心變化在于動力系統(tǒng)。歐洲市場提供1.5T和2.0T兩種汽油發(fā)動機，1.5T成為主要銷售動力系統(tǒng)，以滿足歐洲嚴格的排放要求。EA211EVO發(fā)動機具備閉缸技術(shù)，能在低負荷下關(guān)閉兩個氣缸，減少排放。實際駕駛中，閉缸動...
