您好：關(guān)于您咨詢的問題，這個(gè)異響需要檢查車門鎖塊、排氣管球頭、減震器、車窗玻璃和高位剎車燈，這些部件的異響最常見。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
解決方案：檢查一下排氣管路，可能是排氣管球頭位置導(dǎo)致的異響，這類異響比較常見，需要更換新的排氣球頭。這類異響在冷車時(shí)會(huì)比較明顯，其次就是在換擋時(shí)會(huì)比較明顯，高速行駛中異響不容易出現(xiàn)，這個(gè)聲音不會(huì)影響車輛正常使用，不會(huì)影響
異響問題不容易找出，建議到專修店去檢修
建議檢查下排氣管路,能排氣管球頭位置導(dǎo)致異響,類異響比較常見,需要更換新排氣球頭類異響冷車時(shí)會(huì)比較明顯,其次換擋時(shí)會(huì)比較明顯,高速行駛異響容易出現(xiàn),聲音會(huì)影響車輛正常使用,會(huì)影響行車安全,您等下次保養(yǎng)時(shí)起維修58車網(wǎng)網(wǎng)友祝
雪鐵龍世嘉剛起步時(shí)異響,洗完車或是雨后,剎車盤會(huì)有輕微生銹,銹漬把片和盤粘上了,一啟動(dòng)時(shí)就會(huì)由于分開發(fā)出聲音。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
平衡桿的膠套抹點(diǎn)黃油就OK---確實(shí)是，在前輪底盤那里，有個(gè)桿子兩頭各有一個(gè)黃色的金屬夾，里面是橡膠，噴點(diǎn)液體黃油
確認(rèn)是B柱響嗎？可能是車門鎖的地方響，用電工用的黑色膠布把門鎖那個(gè)位置對(duì)應(yīng)的扣子纏幾圈試試，別纏厚了，小心鎖不上。
我的車和你情況一樣 冷車啟動(dòng)后給油時(shí)異響 大概幾公里后消失 2.5萬(wàn)公里出現(xiàn)異響 現(xiàn)在3.3萬(wàn)公里越來(lái)越嚴(yán)重。前天去4S修理，說是一個(gè)什么消聲墊之類的東西壞了 在排氣管前邊，換了一個(gè)就正常了，保修期內(nèi)不給錢。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。有些異響表示發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要有以下原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞,在排氣系統(tǒng),檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏,或者斷裂。2
在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日趨激烈的今天,不少車企紛紛進(jìn)入A0級(jí)汽車領(lǐng)域,而往往將“性價(jià)比”作為立足市場(chǎng)的砝碼,性能、安全、乃至智能化配置卻大打折扣。東風(fēng)納米06以10萬(wàn)級(jí)滿配的實(shí)力,在A0級(jí)汽車市場(chǎng),更新了國(guó)民的智、趣出行標(biāo)準(zhǔn)。近期,東風(fēng)納米在全國(guó)4個(gè)城市開啟了東風(fēng)納米06的試駕體驗(yàn)活動(dòng),帶領(lǐng)媒體大咖和...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無(wú)故障，儀表無(wú)提示，動(dòng)力無(wú)變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
車門螺絲或升降支架松動(dòng)時(shí)，汽車行駛在顛簸路面，車窗玻璃可能會(huì)發(fā)出異響。這種情況下，可能是車窗玻璃的緊固螺絲或升降機(jī)支架松脫了。解決這個(gè)問題，可以到4S店讓店員對(duì)松動(dòng)的車門玻璃進(jìn)行緊固處理。另外，車窗玻璃密封膠條老化也可能導(dǎo)致異響。如果是新車，可以嘗試在網(wǎng)上購(gòu)買潤(rùn)滑油，均勻涂抹在膠條上，然后反復(fù)升降玻...
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車輛的潛在影響。車齡較長(zhǎng)的車輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
總結(jié)內(nèi)容：在石家莊，一次意外的車輛檢測(cè)經(jīng)歷。原本簡(jiǎn)單的檢測(cè)任務(wù)因一系列意外情況變得復(fù)雜。車輛位置在縣里，需上高速到達(dá)。因未準(zhǔn)備核酸檢測(cè)報(bào)告，初次未能檢測(cè)。后經(jīng)核酸檢測(cè)，順利到達(dá)檢測(cè)地點(diǎn)。車輛為11年出廠的XC60，但存在諸多問題，如銘牌位置異常、發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸痕跡、事故修復(fù)痕跡等。最終發(fā)現(xiàn)車輛存在多處問...
對(duì)于2017款朗逸車型在行駛4000公里后出現(xiàn)的中控臺(tái)右側(cè)異響問題，可能的原因包括塑料模具的偏差或安裝移位，導(dǎo)致部件間的摩擦擠壓松動(dòng)。解決此問題，首先需確定異響的具體位置，檢查是否有異物或松動(dòng)部件。如清理后仍有異響，可考慮改裝時(shí)是否安裝到位或螺絲未上緊。另外，出風(fēng)口接縫、出風(fēng)管道等也可能是異響源。總...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“噠噠噠”異響可能由多種原因?qū)е�，如機(jī)油黏度不合適、冷車啟動(dòng)、噴油嘴噪音、活塞材質(zhì)問題或固定件老化等。若異響持續(xù)或聲音異常，需重視并及時(shí)檢查�？赏ㄟ^聲音清脆度及踩油門時(shí)的變化判斷是否正常。合理使用與保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可減少異響概率，建議使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油并定期檢查更換相關(guān)部件。點(diǎn)擊藍(lán)字｜關(guān)注我們相...
當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)吱吱的響聲，而踩下剎車后這種響聲就會(huì)消失，這是什么原因呢？根據(jù)車主的經(jīng)驗(yàn)，這種現(xiàn)象很可能是因?yàn)閯x車片上有一些沙礫。當(dāng)剎車盤劃過之后，這些沙粒會(huì)發(fā)出碰撞的聲音。輕踩剎車后，沙粒就會(huì)消失，異響自然也就消失了。這種情況不需要特別在意，但如果一直有異響，就需要及時(shí)更換剎車片。剎車片是汽...
發(fā)電機(jī)在汽車中至關(guān)重要，若損壞汽車可短暫行駛但會(huì)熄火且無(wú)法重啟，應(yīng)盡快停車求援。發(fā)電機(jī)軸承異響，若使用時(shí)間短可維修；若使用時(shí)間長(zhǎng)，建議更換新發(fā)電機(jī)。日常維護(hù)發(fā)電機(jī)需定期清理灰塵污垢、檢查固定螺栓、調(diào)整皮帶張緊度。發(fā)電機(jī)在我們汽車的用電設(shè)備當(dāng)中起到一個(gè)決定性的作用。但是如果發(fā)電機(jī)壞了汽車雖然可以繼續(xù)正...
領(lǐng)克02車主分享冬季用車經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔響問題，分析可能是渦輪過早介入或機(jī)油沉底需熱車潤(rùn)滑。經(jīng)售后和車友討論，確認(rèn)需熱車保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。建議啟動(dòng)后中等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，以經(jīng)濟(jì)模式行駛兩三分鐘再切換舒適模式，避免原地怠速熱車造成積碳。同時(shí)吐槽2.0T動(dòng)力稍低。領(lǐng)克02冬季冷車啟動(dòng)異響，熱車后可解決，建...
福特翼虎高速行駛時(shí)，若僅開駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會(huì)出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時(shí)空氣形成喘急氣流通過導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時(shí)引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時(shí)車身扭曲并伴有異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是車門密封條導(dǎo)致。通過貼透明膠帶測(cè)試，確認(rèn)異響來(lái)源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤(rùn)滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設(shè)計(jì)，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現(xiàn)象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內(nèi)有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
五菱宏光行駛中頂棚異響可能源于頂棚內(nèi)線束脫落或全景天窗滑道潤(rùn)滑不足。線束脫落可通過拆頂棚加隔音墊解決，滑道潤(rùn)滑失效則需重新涂抹潤(rùn)滑脂。建議到4S店檢修，及時(shí)處理故障件或安裝問題，確保行車安全。五菱宏光作為跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以其實(shí)用設(shè)計(jì)、跨級(jí)動(dòng)力和親民售價(jià)，在商務(wù)車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。車內(nèi)頂棚異響的原因...
在駕駛斯巴魯車型時(shí)，車主蘇女士遇到了一個(gè)令人擔(dān)憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測(cè)試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對(duì)汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
卡羅拉雙擎行駛時(shí)車門異響的文章提到卡羅拉雙擎行駛時(shí)車門異響的原因主要包括：車門密封膠條老化、車門玻璃及車窗升降器松動(dòng)、車門鎖柱與車鎖結(jié)合不緊密。不正確的關(guān)車門習(xí)慣，如未完全關(guān)閉反復(fù)開關(guān)，可加劇這些問題。長(zhǎng)期使用后，尤其需注意膠條老化及鎖柱間隙問題。為減少異響，應(yīng)輕開關(guān)車門，定期保養(yǎng)膠條，并校準(zhǔn)鎖柱位...
2014至2018年生產(chǎn)的斯柯達(dá)明銳轎車在顛簸路面行駛時(shí)，天窗關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)異響。異響產(chǎn)生是因?yàn)樘齑安Ａw板密封條與車身在完全關(guān)閉狀態(tài)下發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)和摩擦。當(dāng)天窗后部翹起或打開約50mm時(shí)，異響會(huì)消失。維修方法是清潔天窗玻璃蓋板末端密封條表面、鋸齒表面和邊緣，以及接觸的天窗框架內(nèi)側(cè)鈑金，并在密封條...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時(shí)，右后部會(huì)發(fā)出咯咯異響，尤其在打方向時(shí)更為明顯。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響實(shí)際上來(lái)自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉(zhuǎn)向節(jié)連接橡膠套磨損導(dǎo)致。更換后轉(zhuǎn)向節(jié)總成后，異響問題得到解決。此次維修經(jīng)驗(yàn)提醒我們，在...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時(shí)，打方向會(huì)出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認(rèn)故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機(jī)問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車輛副車架變形導(dǎo)致與車身安裝不平整，車...
用戶反映眾泰大邁X5行駛幾公里后起步時(shí)會(huì)發(fā)出“嘰嘰嘰”的異響。經(jīng)過多次試車，發(fā)現(xiàn)冷車時(shí)不響，熱車后加油至1000-1200轉(zhuǎn)時(shí)收油出現(xiàn)故障現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)異響來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪部位，更換飛輪后故障依然存在。嘗試更換飛輪總成、變速器、拆卸油底殼檢查4個(gè)缸曲軸及連桿，都沒有發(fā)現(xiàn)異常。最后，更換曲軸后油封后故...
