歐拉好貓，作為長(zhǎng)城汽車旗下歐拉品牌的一款重磅新能源車型，自2020年末上市以來(lái)，便以其獨(dú)特的復(fù)古設(shè)計(jì)和出色的續(xù)航能力贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車不僅繼承了歐拉品牌一貫的時(shí)尚與科技感，更是在細(xì)節(jié)處理上展現(xiàn)出了超越同級(jí)的精致與用心。歐拉好貓以其獨(dú)特的定位，成為了城市年輕消費(fèi)者心中的理想之選。不同配置版本...
比亞迪唐DM以其出色的外觀設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)，成為混動(dòng)車型中的佼佼者。外觀上，唐DM以其高辨識(shí)度和霸氣的前臉設(shè)計(jì)脫穎而出，LED大燈和貫穿式尾燈提升了整車的時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約而不失科技感，12.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏彰顯了其智能化配置。安全配置全面，人性化設(shè)計(jì)如兒童安全鎖、座椅調(diào)節(jié)功能等，...
廣汽新能源AionV埃安V試駕評(píng)測(cè)中，這款車搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，184HP，最大扭矩350Nm，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。油門踏板反饋力度較輕，動(dòng)力響應(yīng)略有延遲，但輕踩時(shí)不明顯。AionV提供節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出猛烈，節(jié)能模式則較為...
這次我們主動(dòng)試駕了已經(jīng)在北京車展亮相的海馬福美來(lái)F5。我們也有過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)。這次我們來(lái)看看它的動(dòng)態(tài)試駕評(píng)測(cè)。試駕車型搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6速自動(dòng)變速箱。FamiliaF5怎么樣？好不好？出來(lái)走走就知道了。美萊F5底盤在同級(jí)別中非常少見，廠家有良心。美萊F5的自動(dòng)擋會(huì)有一點(diǎn)小挫折，但不影響它的實(shí)際駕...
新款Cayenne提供了多種駕駛模式，以適應(yīng)不同駕駛者的喜好。在舒適模式下，駕駛體驗(yàn)更為平和，變速箱傾向于積極升檔，降低噪音，營(yíng)造出寧?kù)o的駕駛環(huán)境。正常模式下，Cayenne2.9T的動(dòng)力輸出較為溫和，變速箱邏輯傾向于升檔，使得駕駛過(guò)程輕松而動(dòng)力響應(yīng)稍顯遲緩。然而，一旦切換到S擋或激活SportRe...
奕炫1.5T的賽道表現(xiàn)令人印象深刻，150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和230牛米的扭矩提供了充足的動(dòng)力，6速雙離合變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)確保了操控的穩(wěn)定性。盡管S擋下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，但底盤隔音效果良好。在中低速?gòu)澋乐�，車尾的輕微滑動(dòng)幫助車頭指向，但輪胎匹配不足導(dǎo)致急彎需減速。轉(zhuǎn)向輕盈且反饋均勻，軸距不到...
寶馬新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)b48即將取代N20，雖然未獲十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)，但其潛力不容小覷。b48在缸內(nèi)結(jié)構(gòu)、低扭表現(xiàn)、散熱系統(tǒng)、穩(wěn)定性和耐久性上均有所優(yōu)化，噪音表現(xiàn)也得到改善。模塊化設(shè)計(jì)使其可自由組合多種缸體和布局，降低制造成本，惠及消費(fèi)者。b48擁有多個(gè)動(dòng)力版本，動(dòng)力與N20相近，但可承受更大扭矩，...
實(shí)話實(shí)說(shuō)，作為年輕消費(fèi)者的我們，面對(duì)各大車企不斷推出的新車型和新技術(shù)，真是有福了。歐尚X5PLUS，這款自主運(yùn)動(dòng)SUV，以其7.51秒破百的加速表現(xiàn)、四輪獨(dú)立懸架和環(huán)抱式三聯(lián)屏座艙，滿足了年輕消費(fèi)者挑剔的用車需求。外觀設(shè)計(jì)上，家族最新的塑光美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的3D曲面無(wú)界格柵和凌厲線條，強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)氣...
自2020年起，純電車市場(chǎng)迅速崛起，2021年銷量同比激增180%，傳統(tǒng)大廠份額有限。面對(duì)純電時(shí)代的挑戰(zhàn)，豐田憑借其產(chǎn)品的超強(qiáng)可靠性，以及25年電動(dòng)化車型累計(jì)銷量超2000萬(wàn)輛且電池系統(tǒng)0事故紀(jì)錄，成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)。廣汽豐田bZ4X，作為傳統(tǒng)大廠的全新純電選擇，其設(shè)計(jì)理念、科技配置、駕駛體驗(yàn)和安全性能...
裕華區(qū)本田奧德賽現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2萬(wàn)元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。奧德賽以其穩(wěn)重大方的前臉設(shè)計(jì)和流暢的車身線條吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，內(nèi)飾新潮動(dòng)感。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗6.17L/100km。...
標(biāo)題：南京長(zhǎng)昊國(guó)有直營(yíng)廣汽本田奧德賽最新報(bào)價(jià)可試乘試駕，是買車的不錯(cuò)選擇嗎？文章內(nèi)容本文介紹了南京長(zhǎng)昊國(guó)有直營(yíng)廣汽本田奧德賽的最新報(bào)價(jià)和試乘試駕情況。該車型外觀精美，內(nèi)飾年輕化且做工細(xì)膩。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。市場(chǎng)口碑良好，但部分用戶反映隔音效果一般，車漆較薄�？傮w來(lái)說(shuō)，該車是一款值得...
：近日，東莞鴻泰本田公布了奧德賽全系車型的最新報(bào)價(jià)信息，目前暫無(wú)優(yōu)惠活動(dòng)。奧德賽車型設(shè)計(jì)年輕活潑，車身體積和軸距適中。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，且擁有較低的油耗表現(xiàn)。車內(nèi)的裝飾風(fēng)格時(shí)尚且符合年輕人的品味。市場(chǎng)上對(duì)該車的評(píng)價(jià)積極，特別稱贊其寬敞的乘坐空間和良好的視野。想要了解更多優(yōu)惠信息及試...
凌渡以其寬體轎跑設(shè)計(jì)受到關(guān)注，2019款230TSI風(fēng)尚版在試駕中表現(xiàn)出色。外觀上，扁平前臉和低趴車身強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，LED大燈和黑色中網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾方面，家族風(fēng)格明顯，科技配置齊全，座椅為織物材質(zhì)。動(dòng)力上，搭載1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，怠速平穩(wěn)，加速響應(yīng)靈敏，百公里加速9.1秒...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強(qiáng)且配置完善�；靹�(dòng)版動(dòng)力總成表現(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動(dòng)力輸出流暢。零百加速測(cè)試成績(jī)9.8秒超預(yù)期，制動(dòng)測(cè)試成績(jī)44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯(cuò)...
奧德賽是南京長(zhǎng)昊國(guó)有直營(yíng)廣汽本田的一款7座家用車，車頭青春有活力，車側(cè)新潮，內(nèi)飾酷炫。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，綜合油耗5.88L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)油耗省，動(dòng)力市內(nèi)足夠，高速稍顯不足。【百度58汽車南京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南京長(zhǎng)昊國(guó)有直營(yíng)廣汽本田最新報(bào)價(jià)，奧德賽目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友...
奧德賽是備受關(guān)注的本田MPV，裕華區(qū)經(jīng)銷商現(xiàn)車充足并推出優(yōu)惠活動(dòng)。該車外觀設(shè)計(jì)精美，內(nèi)飾年輕活力，動(dòng)力系統(tǒng)為油電混合，具有出色性能。網(wǎng)友評(píng)價(jià)車內(nèi)座椅舒適，隔音效果好，市內(nèi)駕駛足夠用。但也有網(wǎng)友指出配置方面稍顯吝嗇�？傊�，奧德賽在市場(chǎng)上表現(xiàn)良好，優(yōu)惠后的價(jià)格更具吸引力。石家莊裕華區(qū)奧德賽現(xiàn)車豐富，優(yōu)惠...
榆林恒力廣汽本田奧德賽以其平滑的車頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出優(yōu)美的視覺效果。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾風(fēng)格精細(xì)，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)凸顯細(xì)膩感。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175�！っ�...
新車的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉的大嘴橫條式進(jìn)氣格柵與狹長(zhǎng)LED大燈相得益彰，底部飛翼式鍍鉻裝飾條提升了車頭質(zhì)感。內(nèi)飾方面，豪華感與科技感并存，中控臺(tái)采用搪塑與皮革材質(zhì)，銀色飾條點(diǎn)綴其間，更顯年輕。動(dòng)力上，提供三種版本，SkyactiG2.0和2.5最大功率分別為170馬力和210馬力，峰值扭矩216牛米和...
雪佛蘭首款電動(dòng)車在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，適合家庭使用。永磁同步電機(jī)提供150馬力和350牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力，單速變速箱確保加速過(guò)程線性平穩(wěn)。車輛響應(yīng)靈敏，提供推背感，且在城市中快速靈活。NEDC續(xù)航達(dá)到410公里，滿足日常通勤和長(zhǎng)途出行需求。三種駕駛模式中，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出最為活躍。動(dòng)能回收系統(tǒng)在不同油...
東風(fēng)本田思域2020款試駕評(píng)測(cè)顯示，其配置升級(jí)顯著，特別是音響與隔音效果。頂配車型提供CVT與手動(dòng)擋選擇，標(biāo)配7英寸媒體屏。亮點(diǎn)在于搭載HondaSensing安全系統(tǒng)，增強(qiáng)行車安全性。運(yùn)動(dòng)版尾部RS標(biāo)識(shí)及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)熱議，或暗示TypeR技術(shù)下放，激發(fā)本田粉絲期待。東風(fēng)本田思域202...
