2019款奧德賽混動版在試駕中表現(xiàn)出色，其無鑰匙進(jìn)入功能和雙電動門設(shè)計(jì)讓解鎖和落鎖過程更加順暢。后視鏡調(diào)節(jié)方便，電動折疊功能實(shí)用。發(fā)動機(jī)艙蓋開啟簡單，但手動支桿略顯不足。2019款奧德賽混動版試駕體驗(yàn)整體令人滿意。車輛在解鎖、落鎖、后視鏡調(diào)節(jié)等方面表現(xiàn)出色，日常使用便利。發(fā)動機(jī)艙蓋開啟簡單，但與競爭...
奧德賽是一款實(shí)用性很高的MPV車型，消費(fèi)者對其認(rèn)可度也在不斷提高。本文將為大家介紹這款車的配置和落地價。首先，奧德賽配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、前排側(cè)氣囊等七項(xiàng)安全性配置。此外，還配備了自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等十項(xiàng)舒適便利配置。這些配置讓奧德賽在安全和舒適性方面都有...
日版汽油版銷量不錯，因?yàn)榛靹影嬖谌毡緝r格高出4-5萬，消費(fèi)者會考慮性價比。國內(nèi)混動升級主要在immd發(fā)動機(jī)和配套的車機(jī)、儀表屏，這些2.4L版本用不上，所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六，預(yù)計(jì)明年第六代奧德賽推出，汽油版可能回歸，用2.0T等配置作為高配版本，屆時將符合國六標(biāo)準(zhǔn)。日本混動...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認(rèn)識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動系統(tǒng)的優(yōu)勢。然而，它的靜謐性在發(fā)動機(jī)介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應(yīng)迅速，直線加速能力強(qiáng)，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
韓系車雖然在國內(nèi)市場銷量下滑，但其發(fā)動機(jī)技術(shù)仍具有競爭力。韓系品牌起初模仿日本汽車，后與日系廠商合作，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。如今，韓系車在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，連續(xù)獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)大獎。韓系車在小排量到大排量、汽油機(jī)到混動等方面均有出色表現(xiàn)。國產(chǎn)車雖在發(fā)動機(jī)研發(fā)上投入巨大，但在穩(wěn)定性、燃油經(jīng)...
奧德賽混動純電續(xù)航里程？奧德賽混動版用了什么發(fā)動機(jī)？這款車在純電動模式下續(xù)航里程不會超過10公里，因?yàn)檫@款車算是一款增程式電動汽車。奧德賽的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是184馬力的電動機(jī)。如果大家對混動版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下�；靹榆嚨挠秃谋燃兤�...
奧德賽銳·混動版本以其日本原版運(yùn)動外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更加動感的視覺沖擊力。車身細(xì)節(jié)如前翼子板和尾部的“HYBRID”藍(lán)色標(biāo)識，彰顯其獨(dú)特身份。車身尺寸雖有小幅調(diào)整，但軸距保持2900mm，保證了寬敞的內(nèi)部空間。前格柵的增大和鍍鉻裝飾條的加入，以及LED霧燈的微調(diào)，都提升了整車的運(yùn)動性和精致感。后排和第...
斯巴魯XV混動版近日推出tS版本，新車采用了STI套件，包括前后保險杠、側(cè)裙板等外觀調(diào)整和升級，同時對底盤進(jìn)行調(diào)校以提高運(yùn)動性能。內(nèi)飾同樣進(jìn)行了升級，以亮橙色為主調(diào)，增強(qiáng)速度感。然而動力保持不變，繼續(xù)搭載2.0L水平對置發(fā)動機(jī)。新車型已經(jīng)接受日本訂單，并受到消費(fèi)者關(guān)注。此外，文章還涉及了試駕者的真實(shí)...
奧德賽混動版在外觀設(shè)計(jì)上采用了日本原版運(yùn)動包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前保險杠下方進(jìn)氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍(lán)色。內(nèi)飾與燃油版保持一致，居家溫馨風(fēng)格，配備LED燈、HondaCONNECT系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、LSF低速跟隨、后排八向調(diào)節(jié)座椅、獨(dú)立空調(diào)、天窗、遮陽簾、隱私玻璃、...
奧德賽是廣汽本田旗下的MPV車型�；靹影嬖谕庥^上采用日本原版運(yùn)動包圍，前中網(wǎng)加入鍍鉻裝飾，前保險杠兩側(cè)進(jìn)氣口全新設(shè)計(jì)，前大燈燈罩為淡藍(lán)色，彰顯混動身份。內(nèi)飾方面，與燃油版保持一致，走居家溫馨路線，多媒體屏幕升級至8英寸。奧德賽銳的外觀方面：奧德賽混動版采用了日本原版運(yùn)動包圍，相較于現(xiàn)款燃油版車型，新...
混動奧德賽是一款油電混合動力汽車，采用2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，最大馬力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。車輛外觀采用日本原版運(yùn)動包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，鍍鉻裝飾增強(qiáng)張力。前保險杠進(jìn)氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍(lán)色，彰顯混動身份。只需上藍(lán)牌即可。1.總結(jié)：混動奧德賽是油...
奧德賽第三排可放置安全帶接口式安全座椅。外觀上，混動版采用日本原版運(yùn)動包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前大燈燈罩為淡藍(lán)色。動力方面，搭載本田第三代-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱等組成，綜合輸出功率158千瓦，工信部綜合油耗5.8L/100km。以上內(nèi)容由58...
奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的豪華MPV，由廣州汽車集團(tuán)與日本本田技研工業(yè)株式會社合資組建。車型包括轎車、MPV、SUV等，如飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、冠道等。奧德賽車身尺寸為4847mm×1820mm×1712mm，提供2.4升自然吸氣燃油版和2.0升混動版發(fā)動機(jī)，全系配備CVT無級變速箱。以上內(nèi)容由...
本田是日本著名的汽車品牌，擁有多款車型，如URV、杰德、思鉑睿等。以奧德賽為例，廣汽本田生產(chǎn)的5門7座MPV，車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm。動力系統(tǒng)有2.0升混動和2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為146匹和186匹。全系配備CVT無級變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
廣汽本田雖無純電動汽車，但擁有油電混動車型，如雅閣混動版，搭載2.0升發(fā)動機(jī)和184馬力電動機(jī)，提供高效動力。廣汽本田是廣州汽車集團(tuán)與日本本田技研工業(yè)于1998年成立的合資公司，旗下產(chǎn)品包括冠道SUV、雅閣轎車和奧德賽多功能轎車等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
奧德賽智享版與豪華版的主要區(qū)別在于價格和配置。智享版價格略高，配置更豐富，包括LED近光燈、后排隱私玻璃、電子手剎、后排航空座椅、自動駐車、并線輔助、定速巡航和自動大燈等，提供更實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。外觀方面，奧德賽采用日本原版運(yùn)動包圍，前臉視覺沖擊力大，加入鍍鉻裝飾后更顯張力。動力方面，新車搭載本田第三...
在20萬裸車預(yù)算下，現(xiàn)代庫斯途、六座勝達(dá)和二手奧德賽各有特色。若重視性價比和油耗，雅閣混動是理想選擇，其混動技術(shù)使高速和城區(qū)駕駛都省油。若更偏愛SUV且追求大空間和高保值率，CRV是暢銷之選，中庸的設(shè)計(jì)和高銷量證明了其口碑和實(shí)用性。而昂科威S則以高性價比和豪華配置吸引，其2.0T高功率發(fā)動機(jī)和9AT...
本文介紹了本田奧德賽銳·混動的油耗情況，一箱油大概可以行駛950公里，實(shí)際城市路況下為850公里。外觀方面，新車采用了日本原版運(yùn)動包圍，前中網(wǎng)和前保險杠設(shè)計(jì)更具沖擊力。內(nèi)飾方面，車型保持居家風(fēng)格，多媒體屏幕尺寸升級至8英寸�？偟膩碚f，奧德賽混動版在省油方面表現(xiàn)優(yōu)異，外觀設(shè)計(jì)更具視覺沖擊力，內(nèi)飾保持溫...
洋洋是我們編輯部里自主品牌組的編輯，雖然對各家的燃油車都有著較深的了解，但是對混合動力車方面卻沒有太多的深刻認(rèn)知，總說讓我有空給她科普一下這方面的知識，再加上我這個本田粉經(jīng)常宣揚(yáng)“本田大法好”，所以這次趁著廣汽本田的“銳·混動聯(lián)盟”4款車型集體試駕會的機(jī)會，我特意把她邀請來，用一天的時間給她好好“安...
