根據(jù)所提供的文章內(nèi)容，豐田全新中型SUV鋒蘭達(dá)的實(shí)車圖已經(jīng)曝光。該車型擁有類似雷克薩斯的外觀，內(nèi)飾用料相比在售的豐田車型有所提升。車身尺寸比威蘭達(dá)和RAV4更大，比漢蘭達(dá)小。動力方面與豐田RAV4和威蘭達(dá)相同，提供多種動力選擇。豐田即將推出全新中型SUV鋒蘭達(dá)，外觀激進(jìn)，內(nèi)飾豪華，動力強(qiáng)勁，值得期待...
DS7車型目前只有歌劇院版才有全自動泊車系統(tǒng)，但該功能還未正式開放，目前只能實(shí)現(xiàn)半自動泊車。據(jù)說要等到10月份的軟件升級后才能升級為全自動泊車。同時(shí)，福建地區(qū)DS7車主、準(zhǔn)車主和對DS7感興趣的車迷們也可以在福建DS7交流群中交流討論相關(guān)信息。目前只有歌劇院版才有全自動泊車，但目前的全自動泊車還沒有...
《車視界》是河北電視臺唯一一檔省級日播類汽車專業(yè)節(jié)目，由于其獨(dú)到的前衛(wèi)意識和娛樂特質(zhì)，且播出渠道多，受眾面廣、目標(biāo)客戶群體集中等眾多優(yōu)勢得到眾多合作伙伴的一致好評，在汽車業(yè)界享有良好的口碑!我們將在此頁面及時(shí)更新車視界精彩試車視頻，與您共分享�！褡鹳F再進(jìn)化—車視界試駕全新奧迪A8L●感受不一樣的韓潮...
一輛新一代比亞迪宋DM在啟動時(shí)偶爾會出現(xiàn)“車輛報(bào)警FRF故障”的語音提示。經(jīng)過分析，可能的原因包括系統(tǒng)故障、誤報(bào)或外部硬件軟件干擾。維修過程中，首先使用VDS2000檢測到故障碼B109F00和B10A500，清除故障碼并重新標(biāo)定后，問題依舊。更換視頻控制器并重新標(biāo)定后，故障仍然存在。經(jīng)過多次試車，...
一輛2022年別克君越艾維亞在行駛約3000km后，出現(xiàn)了組合儀表和娛樂顯示屏黑屏的問題�？蛻舴从�，車輛停放一段時(shí)間后，儀表就不亮了。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊與組合儀表、前部視頻顯示屏等失去通信，空調(diào)控制模塊與LIN線設(shè)備失去通信。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)這些模塊共用的保險(xiǎn)絲F39DA熔斷。更換保險(xiǎn)絲后，故障...
LEGO76895完美復(fù)刻了FerrariF8Tributo，零件物盡其用，貼紙量收斂。雖還原度一般，但八格車身讓比例更接近實(shí)車，且設(shè)計(jì)更細(xì)膩。FerrariF8Tributo作為法拉利V8跑車的絕唱，性能強(qiáng)悍，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還在車身上對經(jīng)典車型做出致敬。下期將介紹超級賽車系列首款亞洲車型76896Nis...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤提示發(fā)動機(jī)系統(tǒng)異常，斜坡控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序故障燈亮起，車輛無法重新啟動。診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)控制單元無響應(yīng)，車身控制單元顯示擋位信號和轉(zhuǎn)速信號故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統(tǒng)也顯示與ECM通訊問題。維修人員懷疑ECM故障...
標(biāo)題：黃河駕校的爛車考試，學(xué)員學(xué)車真的容易嗎？淮安黃河駕�？捡{照b2科目二和科目三考試視頻中，學(xué)員反映黃河駕校的考試車輛質(zhì)量很差，汽車掉檔、觀后鏡不好調(diào)、座椅死板等問題屢見不鮮。這些問題不僅影響了學(xué)員的考試成績，更讓學(xué)員感到學(xué)車不易。為什么黃河駕校使用這樣的爛車來讓學(xué)員考試？學(xué)員交了錢，難道只是用來...
內(nèi)容該案例講述了一輛奇瑞瑞虎5車型CVT變速器無法升檔的故障診斷與修復(fù)過程。通過與客戶和小呂技師的交流試車，確定了故障現(xiàn)象。診斷儀檢測出三個(gè)與壓力傳感器相關(guān)的故障碼。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)主動帶輪壓力傳感器電阻值異常，進(jìn)一步檢查線路正常后，確定是傳感器內(nèi)部損壞。最終更換了傳感器，成功解決了問題。整個(gè)過程體現(xiàn)...
近日，長安汽車UNI-K的上市時(shí)間被推遲至本月28日，引發(fā)外界關(guān)注。UNI-K在麋鹿測試中的表現(xiàn)令人擔(dān)憂，時(shí)速超過70km/h時(shí)出現(xiàn)單側(cè)雙車輪離地，增加了翻車和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。麋鹿測試是衡量車輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)，主要測試車輛回避障礙的能力。盡管UNI-K在中型SUV中表現(xiàn)前列，但其在麋鹿測試中的表現(xiàn)暴露...
隨著電子路考系統(tǒng)的普及，科目三考試已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全程電腦評判，確保了考試的公正性和準(zhǔn)確性。考試過程中，任何扣分項(xiàng)目都會被系統(tǒng)記錄，并且考試視頻會被存檔，沒有視頻資料的考試成績將被作廢。此外，考試車輛上的監(jiān)控設(shè)備會隨機(jī)播放，車管所也會定期抽查音像資料，杜絕了任何作弊的可能性�？脊倨帘坞娔X的行為在技術(shù)上不可...
小鵬汽車最新展示停車視覺識別系統(tǒng)能力的視頻，測試車可通過攝像頭識別前方停車位，并對停車場進(jìn)行地圖繪制。該技術(shù)使車主更快投入自動泊車，提高效率。相比特斯拉的超聲波雷達(dá)檢測技術(shù)，小鵬的系統(tǒng)有更高的檢測能力。未來，XpengMotors計(jì)劃推出XPILOT3.5輔助駕駛系統(tǒng)，基于停車場增加代客自主泊車功能...
DS7的參考價(jià)格為22.99萬起，消費(fèi)者可以通過查看參配來獲取更優(yōu)惠的底價(jià)。此外，購置稅優(yōu)惠和經(jīng)銷商報(bào)價(jià)也是購車時(shí)需要考慮的因素。車主點(diǎn)評顯示，已有231條評論，這為潛在買家提供了寶貴的參考信息。在底盤技術(shù)方面，新S級引入了MAGICBODYCONTROL車型上進(jìn)行選裝，而其他型號的新S級則標(biāo)配了可...
領(lǐng)克09實(shí)車設(shè)計(jì)精致霸氣，安全性能卓越。其搭載24個(gè)超級傳感器，實(shí)現(xiàn)全方位感知，配備31項(xiàng)輔助駕駛功能，主動避險(xiǎn)能力強(qiáng)。車身采用高強(qiáng)度材料，通過多項(xiàng)嚴(yán)苛碰撞測試，被動安全表現(xiàn)出色。獨(dú)特翻滾保護(hù)系統(tǒng)、籠式車身設(shè)計(jì)，以及預(yù)警電機(jī)主動式安全帶等配置，全方位保障乘客安全。首先，實(shí)車問題，當(dāng)然見過，不同場合，...
國家發(fā)改委預(yù)測，2030年，我國智能汽車滲透率將達(dá)到95%。正如比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福所提出的，“汽車工業(yè)大變革，上半場是電動化，下半場是智能化”，這一趨勢在2024成都車展上體現(xiàn)的尤為明顯，參展的一眾車企們，無不努力對外展示著自身在智能化領(lǐng)域的最新成果。而隨著智能化汽車產(chǎn)業(yè)的加速，打造出一套...
領(lǐng)克09實(shí)車精致霸氣，安全性能卓越。其搭載24個(gè)傳感器，實(shí)現(xiàn)全方位感知，配備多項(xiàng)ADAS功能，主動避險(xiǎn)能力強(qiáng)。車身采用高強(qiáng)度材料，通過嚴(yán)苛碰撞測試，保護(hù)乘客安全�；\式車身設(shè)計(jì)，側(cè)氣簾、翻滾保護(hù)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，全方位保障行車安全。首先，實(shí)車問題，當(dāng)然見過，不同場合，不止一次(樓下就停著一排)，與其說“...
思域八代vti確實(shí)配備了carplay功能，這一配置使得用戶能夠通過汽車中控系統(tǒng)直接使用iPhone的多種功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信以及觀看在線視頻。本田在2021年的雅閣中首次引入了無線CarPlay技術(shù)，并在2022年的思域中進(jìn)一步擴(kuò)展了這一功能。在高端Touring內(nèi)飾的測試車中，...
受疫情影響，汽車行業(yè)紛紛推出直播看車、在線展廳、上門試駕等“零接觸”線上看購車服務(wù)。這些服務(wù)包括官方網(wǎng)站、APP、微信小程序、電商平臺和VR智能展廳等渠道。雖然線上看購車方便快捷，但很多人對其可靠性存疑。官方商城信息全面，如廣汽本田官網(wǎng)提供360°外觀、720°內(nèi)飾展示，長安福特提供1對1上門試駕服...
最近在歐洲巡游期間，外媒有幸拍攝到了大眾ID.BUZZ的內(nèi)飾，為我們揭開了這款汽車內(nèi)飾的神秘面紗。從視頻截圖來看，被拍的車是面包車版的ID.BUZZ，外觀和內(nèi)飾都被嚴(yán)密偽裝。該車的內(nèi)飾布局首次公開，車頭采用了獨(dú)特的三座設(shè)計(jì)，兩個(gè)座位連在一起，中間腿空完全連在一起。中控臺和屏幕界面的UI設(shè)計(jì)有些類似于...
小米集團(tuán)在2022年度演講中展示了其在電動汽車領(lǐng)域的最新進(jìn)展。自2021年3月宣布進(jìn)軍電動汽車行業(yè)以來，小米已投入33億元，組建了超過500人的專屬團(tuán)隊(duì)，全力研發(fā)全棧自研自動駕駛技術(shù)。發(fā)布會上播放的演示視頻展示了小米自動駕駛技術(shù)在全場景下的應(yīng)用，包括遠(yuǎn)程召喚、自動領(lǐng)航、無保護(hù)自動掉頭、自動繞行臨停車...
