很多男人心中都有一個硬派SUV的夢，不僅空間要大，越野性能要強悍，動力要強勁，最好還要省油。市面上難找一款面面俱到的硬派SUV，直到上汽大通領(lǐng)地的出現(xiàn)。領(lǐng)地憑借亞洲首個柴油輕混動力、全地形系統(tǒng)+三把鎖和蠕行模式、蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)+L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、領(lǐng)先同級車身尺寸和軸距，徹底刷新了我對硬派S...
奧迪A8旗艦車型的試駕體驗令人印象深刻。其搭載的最新AI主動懸架系統(tǒng)，通過20多個傳感器預(yù)讀路面狀況，實現(xiàn)了從豪華轎車的平穩(wěn)舒適性到跑車般精準(zhǔn)操控的廣泛駕駛特性。這項技術(shù)源自賽車運動，最早在1990年代初的F1中出現(xiàn)，通過保持車身底面與路面的恒定間隙來增強下壓力和穩(wěn)定性。奧迪A8的主動懸架系統(tǒng)是電動...
眾泰T700作為品牌旗艦SUV，上市不久銷量便突破萬輛，超越了長安CS95和傳祺GS8等熱門車型。盡管品牌形象存在爭議，但眾泰并未停止進步，將T700的2.0T+6DCT車型升級為2.0T+8AT，以增強市場競爭力。新車型在外觀和內(nèi)飾方面保持了豪華感，配置豐富，但部分設(shè)計成熟度有待提高。動力方面，2...
捷途X90作為一款中型SUV，以其親民的價格和豐富的配置吸引了消費者的關(guān)注。1.5T發(fā)動機搭配8AT變速箱，動力平順，滿足日常通勤需求。懸架調(diào)校偏向舒適，隔音降噪表現(xiàn)出色。內(nèi)飾設(shè)計簡潔現(xiàn)代，用料考究。配置豐富，包括全景天窗、360度全景影像、電動感應(yīng)后備箱等。捷途X90以其高性價比和均衡表現(xiàn)，成為名...
第二代長安CS75PLUS在外觀、內(nèi)飾、配置和動力等方面都表現(xiàn)出色。其運動化的造型設(shè)計、科技感十足的內(nèi)飾、豐富的配置以及全系搭載的愛信8AT變速器，都讓人印象深刻。1.5T和2.0T兩種動力選擇，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。尤其是2.0T車型，動力強勁，日常駕駛更加輕松。此外，第二代CS75PLUS的底盤調(diào)...
中國車市在這10年間的變化到底有多大？不少車企都有了自己的核心三大件，就連設(shè)計也可比肩世界品牌，不光好看，還有自己獨特的元素。直瀑式的格柵，中間的一抹紅，已成為紅旗品牌煥新后的家族特征了，尤其是在晚上燈光點亮后，你從很遠(yuǎn)就能知道那是一輛紅旗，辨識度真的很高。在全新紅旗H5到來后，好評聲不絕于耳，這說...
當(dāng)汽車市場進入全新時代，新技術(shù)帶來新的應(yīng)用場景，新消費定義新的細(xì)分市場，SUV車型毫無疑問是當(dāng)今市場上最為火爆的車型品類，各大廠商都在這一領(lǐng)域爭相發(fā)力，作為在車市已經(jīng)征戰(zhàn)20年的老將，北京現(xiàn)代在這一領(lǐng)域更是不能缺席。作為北京現(xiàn)代旗下的王牌緊湊型SUV，第五代途勝L8AT可以說是一款被寄予了一定期望的...
縱觀緊湊型SUV市場，“能打”的車型著實不少，能在一眾“高手”中脫穎而出的，足可謂“車中龍鳳”，長安CS75PLUS便是其中之一。在過去的2021年，長安CS75系列的累計銷量已然突破150萬輛，放眼一眾自主與合資品牌的同級車型，這樣的成績足以“傲視群雄”。時代在變化，用戶的需求也日新月異，長安CS...
雖然說皮卡這種工具屬性極強的車型正越來越多的被普通家用消費者所接受，不過其先天的產(chǎn)品定位還是讓國內(nèi)各皮卡大廠在投放產(chǎn)品的時候顯得極其謹(jǐn)慎，這也造就了皮卡市場手動擋車型占絕對主流的境地。盡管如此，還是有廠商愿意把自動擋皮卡作為主力產(chǎn)品來提供給消費者，而且還是裝備了來自采埃孚的8AT，今天我們試駕的鄭州...
對于一個真正喜歡越野喜歡戶外的人來說，擁有一輛硬派越野車的重要性不言而喻。細(xì)數(shù)國內(nèi)車市硬派越野，Jeep牧馬人、大切諾基，豐田普拉多、蘭德酷路澤再到奔馳G等等，這些都是被早已封神的角色，無論是在人氣、綜合性能、深度off-road方面都擁有無與倫比的性能，只不過在這些“大佬”面前，我們最終還是一次次...
在人們的傳統(tǒng)印象中，法國是一個以出產(chǎn)高檔時裝、香水、紅酒和奢侈品聞名于世的時尚國度。法系車也是優(yōu)雅、精致的代名詞。近日，我們試駕了豪華品牌DS全新一代產(chǎn)品首款車型DS7，新車在繼承法系車一貫優(yōu)點的同時，將豪華感與科技水平提升到了一個新境界。外觀方面，DS7的整體設(shè)計更顯大氣、前衛(wèi)，在傳承DS經(jīng)典元素...
國內(nèi)汽車市場中SUV車型的火爆依舊，作為自主SUV車型的領(lǐng)軍品牌哈弗，自然也有著非常不錯的銷量表現(xiàn)。其產(chǎn)品的核心車型都進行了相應(yīng)的改款以提升市場競爭力。而今天我們試駕的這款哈佛H8車型，便是其改動較大的產(chǎn)品。該車此次變動最大的地方就是搭載了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并配備了最新的來自采埃孚的8前...
越野場地體驗部分：哈弗H9作為家族旗艦硬派越野SUV，在兼顧一定豪華感的同時，更多的賦予了車輛較多的越野性能。從基礎(chǔ)的說起，非承載式車身結(jié)構(gòu)能夠幫助車輛在長距離惡略路面行駛時減小對車身的沖擊；低速四驅(qū)功能使得車輛在攀爬或是脫困時能夠更大程度的輸出扭矩，其2.48倍的扭矩放大也在同級別車型中算比較高的...
【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】在豪華中型車市場中，上海通用凱迪拉克ATS-L用了一年的時間從市場銷量排名第五爬升到了第四，擠走了沃爾沃，不過和奧迪、寶馬、奔馳領(lǐng)先集團還是有不小的差距。上海通用顯然不能就此滿足，在2016款車型上便進行了從內(nèi)至外的多處升級，至于有沒有誠意，大家一看便知。本次試駕活動中廠商提...
【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】沃爾沃S60L始終重在內(nèi)部的更新而不是外在的“拉皮”，雖說我們已經(jīng)很久沒有看到它在外觀上有什么突破了，但換“芯”是這幾年沃爾沃一直都在努力的方向。在國產(chǎn)之初缺乏良好的動力總成匹配讓這款車型的油耗始終備受爭議，在沃爾沃的SUV車型XC60首先更換Drive-E發(fā)動機后，終于在這...
說完了RAV4，我們的主角也該出場了。行駛質(zhì)感方面，X5在高速上的穩(wěn)定性大大出乎我的意料，我原本以為一臺國產(chǎn)自主品牌車型的高速穩(wěn)定性應(yīng)該不太盡如人意，但這2000多公里開下來，我對X5信心大增�？赡苁怯捎赬5采用了較硬的懸架與減震器，所以在高速巡航時在同級別里面，X5的整車抗側(cè)風(fēng)能力很強。同時方向盤...
