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試駕8at的ds7

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2.0T雙增壓柴油,8AT自動(dòng)變速箱,試駕硬派SUV大通領(lǐng)地能帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)?

2.0T雙增壓柴油,8AT自動(dòng)變速箱,試駕硬派SUV大通領(lǐng)地能帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)?

很多男人心中都有一個(gè)硬派SUV的夢(mèng),不僅空間要大,越野性能要強(qiáng)悍,動(dòng)力要強(qiáng)勁,最好還要省油。市面上難找一款面面俱到的硬派SUV,直到上汽大通領(lǐng)地的出現(xiàn)。領(lǐng)地憑借亞洲首個(gè)柴油輕混動(dòng)力、全地形系統(tǒng)+三把鎖和蠕行模式、蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)+L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、領(lǐng)先同級(jí)車(chē)身尺寸和軸距,徹底刷新了我對(duì)硬派S...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奧迪A855TFSIQuattro(4WD/8AT)[試駕]的駕駛體驗(yàn)如何?

奧迪A855TFSIQuattro(4WD/8AT)[試駕]的駕駛體驗(yàn)如何?

奧迪A8旗艦車(chē)型的試駕體驗(yàn)令人印象深刻。其搭載的最新AI主動(dòng)懸架系統(tǒng),通過(guò)20多個(gè)傳感器預(yù)讀路面狀況,實(shí)現(xiàn)了從豪華轎車(chē)的平穩(wěn)舒適性到跑車(chē)般精準(zhǔn)操控的廣泛駕駛特性。這項(xiàng)技術(shù)源自賽車(chē)運(yùn)動(dòng),最早在1990年代初的F1中出現(xiàn),通過(guò)保持車(chē)身底面與路面的恒定間隙來(lái)增強(qiáng)下壓力和穩(wěn)定性。奧迪A8的主動(dòng)懸架系統(tǒng)是電動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
平順升級(jí)試駕眾泰T7002.0T8AT車(chē)型,是否值得關(guān)注?

平順升級(jí)試駕眾泰T7002.0T8AT車(chē)型,是否值得關(guān)注?

眾泰T700作為品牌旗艦SUV,上市不久銷(xiāo)量便突破萬(wàn)輛,超越了長(zhǎng)安CS95和傳祺GS8等熱門(mén)車(chē)型。盡管品牌形象存在爭(zhēng)議,但眾泰并未停止進(jìn)步,將T700的2.0T+6DCT車(chē)型升級(jí)為2.0T+8AT,以增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。新車(chē)型在外觀和內(nèi)飾方面保持了豪華感,配置豐富,但部分設(shè)計(jì)成熟度有待提高。動(dòng)力方面,2...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
真正的價(jià)格殺手試駕捷途X901.5T8AT,性價(jià)比高嗎?

真正的價(jià)格殺手試駕捷途X901.5T8AT,性價(jià)比高嗎?

捷途X90作為一款中型SUV,以其親民的價(jià)格和豐富的配置吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱,動(dòng)力平順,滿足日常通勤需求。懸架調(diào)校偏向舒適,隔音降噪表現(xiàn)出色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代,用料考究。配置豐富,包括全景天窗、360度全景影像、電動(dòng)感應(yīng)后備箱等。捷途X90以其高性價(jià)比和均衡表現(xiàn),成為名...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
西北大漠試駕第二代CS75PLUS8AT加持開(kāi)起來(lái)如何?值得買(mǎi)嗎?

西北大漠試駕第二代CS75PLUS8AT加持開(kāi)起來(lái)如何?值得買(mǎi)嗎?

第二代長(zhǎng)安CS75PLUS在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面都表現(xiàn)出色。其運(yùn)動(dòng)化的造型設(shè)計(jì)、科技感十足的內(nèi)飾、豐富的配置以及全系搭載的愛(ài)信8AT變速器,都讓人印象深刻。1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇,油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是2.0T車(chē)型,動(dòng)力強(qiáng)勁,日常駕駛更加輕松。此外,第二代CS75PLUS的底盤(pán)調(diào)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
顏值出眾/換裝8AT 新紅旗HS5試駕體驗(yàn)

顏值出眾/換裝8AT 新紅旗HS5試駕體驗(yàn)

中國(guó)車(chē)市在這10年間的變化到底有多大?不少車(chē)企都有了自己的核心三大件,就連設(shè)計(jì)也可比肩世界品牌,不光好看,還有自己獨(dú)特的元素。直瀑式的格柵,中間的一抹紅,已成為紅旗品牌煥新后的家族特征了,尤其是在晚上燈光點(diǎn)亮后,你從很遠(yuǎn)就能知道那是一輛紅旗,辨識(shí)度真的很高。在全新紅旗H5到來(lái)后,好評(píng)聲不絕于耳,這說(shuō)...

作者:徐捷
有顏值更有料 試駕北京現(xiàn)代第五代途勝L 8AT

有顏值更有料 試駕北京現(xiàn)代第五代途勝L 8AT

當(dāng)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入全新時(shí)代,新技術(shù)帶來(lái)新的應(yīng)用場(chǎng)景,新消費(fèi)定義新的細(xì)分市場(chǎng),SUV車(chē)型毫無(wú)疑問(wèn)是當(dāng)今市場(chǎng)上最為火爆的車(chē)型品類(lèi),各大廠商都在這一領(lǐng)域爭(zhēng)相發(fā)力,作為在車(chē)市已經(jīng)征戰(zhàn)20年的老將,北京現(xiàn)代在這一領(lǐng)域更是不能缺席。作為北京現(xiàn)代旗下的王牌緊湊型SUV,第五代途勝L8AT可以說(shuō)是一款被寄予了一定期望的...

作者:林昊
長(zhǎng)安第二代CS75PLUS試駕 提升的不僅僅是顏值 還有全系8AT

長(zhǎng)安第二代CS75PLUS試駕 提升的不僅僅是顏值 還有全系8AT

縱觀緊湊型SUV市場(chǎng),“能打”的車(chē)型著實(shí)不少,能在一眾“高手”中脫穎而出的,足可謂“車(chē)中龍鳳”,長(zhǎng)安CS75PLUS便是其中之一。在過(guò)去的2021年,長(zhǎng)安CS75系列的累計(jì)銷(xiāo)量已然突破150萬(wàn)輛,放眼一眾自主與合資品牌的同級(jí)車(chē)型,這樣的成績(jī)足以“傲視群雄”。時(shí)代在變化,用戶的需求也日新月異,長(zhǎng)安CS...

作者:王奕斐
8AT帶來(lái)神助攻 鄭州日產(chǎn)銳騏6自動(dòng)擋試駕

8AT帶來(lái)神助攻 鄭州日產(chǎn)銳騏6自動(dòng)擋試駕

雖然說(shuō)皮卡這種工具屬性極強(qiáng)的車(chē)型正越來(lái)越多的被普通家用消費(fèi)者所接受,不過(guò)其先天的產(chǎn)品定位還是讓國(guó)內(nèi)各皮卡大廠在投放產(chǎn)品的時(shí)候顯得極其謹(jǐn)慎,這也造就了皮卡市場(chǎng)手動(dòng)擋車(chē)型占絕對(duì)主流的境地。盡管如此,還是有廠商愿意把自動(dòng)擋皮卡作為主力產(chǎn)品來(lái)提供給消費(fèi)者,而且還是裝備了來(lái)自采埃孚的8AT,今天我們?cè)囻{的鄭州...

作者:盧朕悅
新生代全能選手      試駕哈弗H9-8AT

新生代全能選手 試駕哈弗H9-8AT

對(duì)于一個(gè)真正喜歡越野喜歡戶外的人來(lái)說(shuō),擁有一輛硬派越野車(chē)的重要性不言而喻。細(xì)數(shù)國(guó)內(nèi)車(chē)市硬派越野,Jeep牧馬人、大切諾基,豐田普拉多、蘭德酷路澤再到奔馳G等等,這些都是被早已封神的角色,無(wú)論是在人氣、綜合性能、深度off-road方面都擁有無(wú)與倫比的性能,只不過(guò)在這些“大佬”面前,我們最終還是一次次...

作者:天津站
體驗(yàn)總統(tǒng)座駕 感觸江南情懷 試駕DS7

體驗(yàn)總統(tǒng)座駕 感觸江南情懷 試駕DS7

在人們的傳統(tǒng)印象中,法國(guó)是一個(gè)以出產(chǎn)高檔時(shí)裝、香水、紅酒和奢侈品聞名于世的時(shí)尚國(guó)度。法系車(chē)也是優(yōu)雅、精致的代名詞。近日,我們?cè)囻{了豪華品牌DS全新一代產(chǎn)品首款車(chē)型DS7,新車(chē)在繼承法系車(chē)一貫優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),將豪華感與科技水平提升到了一個(gè)新境界。外觀方面,DS7的整體設(shè)計(jì)更顯大氣、前衛(wèi),在傳承DS經(jīng)典元素...

作者:云釗
全新哈弗H8 2.0T試駕 8AT帶來(lái)新突破

全新哈弗H8 2.0T試駕 8AT帶來(lái)新突破

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中SUV車(chē)型的火爆依舊,作為自主SUV車(chē)型的領(lǐng)軍品牌哈弗,自然也有著非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。其產(chǎn)品的核心車(chē)型都進(jìn)行了相應(yīng)的改款以提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而今天我們?cè)囻{的這款哈佛H8車(chē)型,便是其改動(dòng)較大的產(chǎn)品。該車(chē)此次變動(dòng)最大的地方就是搭載了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配備了最新的來(lái)自采埃孚的8前...

作者:宋洋
全新哈弗H9 2.0T試駕  進(jìn)入8AT時(shí)代

全新哈弗H9 2.0T試駕 進(jìn)入8AT時(shí)代

越野場(chǎng)地體驗(yàn)部分:哈弗H9作為家族旗艦硬派越野SUV,在兼顧一定豪華感的同時(shí),更多的賦予了車(chē)輛較多的越野性能。從基礎(chǔ)的說(shuō)起,非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)能夠幫助車(chē)輛在長(zhǎng)距離惡略路面行駛時(shí)減小對(duì)車(chē)身的沖擊;低速四驅(qū)功能使得車(chē)輛在攀爬或是脫困時(shí)能夠更大程度的輸出扭矩,其2.48倍的扭矩放大也在同級(jí)別車(chē)型中算比較高的...

作者:宋洋
8AT很重要 試駕2016款凱迪拉克ATS-L

8AT很重要 試駕2016款凱迪拉克ATS-L

【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】在豪華中型車(chē)市場(chǎng)中,上海通用凱迪拉克ATS-L用了一年的時(shí)間從市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第五爬升到了第四,擠走了沃爾沃,不過(guò)和奧迪、寶馬、奔馳領(lǐng)先集團(tuán)還是有不小的差距。上海通用顯然不能就此滿足,在2016款車(chē)型上便進(jìn)行了從內(nèi)至外的多處升級(jí),至于有沒(méi)有誠(chéng)意,大家一看便知。本次試駕活動(dòng)中廠商提...

作者:高然
搭載8AT變速箱 試駕2016款沃爾沃S60L

搭載8AT變速箱 試駕2016款沃爾沃S60L

【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】沃爾沃S60L始終重在內(nèi)部的更新而不是外在的“拉皮”,雖說(shuō)我們已經(jīng)很久沒(méi)有看到它在外觀上有什么突破了,但換“芯”是這幾年沃爾沃一直都在努力的方向。在國(guó)產(chǎn)之初缺乏良好的動(dòng)力總成匹配讓這款車(chē)型的油耗始終備受爭(zhēng)議,在沃爾沃的SUV車(chē)型XC60首先更換Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)后,終于在這...

作者:高然
花小錢(qián)辦大事 陸風(fēng)X5 8AT對(duì)比試駕

花小錢(qián)辦大事 陸風(fēng)X5 8AT對(duì)比試駕

說(shuō)完了RAV4,我們的主角也該出場(chǎng)了。行駛質(zhì)感方面,X5在高速上的穩(wěn)定性大大出乎我的意料,我原本以為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)型的高速穩(wěn)定性應(yīng)該不太盡如人意,但這2000多公里開(kāi)下來(lái),我對(duì)X5信心大增?赡苁怯捎赬5采用了較硬的懸架與減震器,所以在高速巡航時(shí)在同級(jí)別里面,X5的整車(chē)抗側(cè)風(fēng)能力很強(qiáng)。同時(shí)方向盤(pán)...

作者:朱兆雄
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