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搶先試駕ds7

搶先試駕ds7相關(guān)文章

長安歐尚z6搶先試駕

長安歐尚z6搶先試駕

長安歐尚Z6,作為長安汽車旗下的一款緊湊型SUV,自2022年6月正式上市以來,便以其獨(dú)特的魅力和卓越的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車不僅繼承了長安汽車的優(yōu)秀品質(zhì),更在設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了全面升級(jí),為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比長安歐尚Z6提供了多種配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的需求...

作者:58汽車
搶先試駕10代雅閣,一輛接近完美的中級(jí)車,唯一的缺點(diǎn)是...嗎?

搶先試駕10代雅閣,一輛接近完美的中級(jí)車,唯一的缺點(diǎn)是...嗎?

近4年來,中級(jí)車市場份額從20%一直下降到11%,但競爭愈演愈烈,以大眾為首的德系雙雄牢牢占據(jù)銷量榜前列,傳統(tǒng)的日系三強(qiáng)漸顯頹靡之勢,逆水行舟不進(jìn)則退,豐田凱美瑞剛剛完成換代,本田雅閣也坐不住了,適時(shí)推出全新一代車型,它的表現(xiàn)究竟如何呢?第10代雅閣車型檔案長寬高:4893/1862/1449mm軸...

作者:小楊說車
寶馬iX3搶先試駕體驗(yàn)如何細(xì)節(jié)令人驚喜

寶馬iX3搶先試駕體驗(yàn)如何細(xì)節(jié)令人驚喜

寶馬iX3作為寶馬2020年純電車型的代表,展現(xiàn)了其先進(jìn)的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro及數(shù)字化技術(shù)。試駕中,電容觸控方向盤、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、豐富的導(dǎo)航地圖及抬頭顯示信息令人印象深刻。同時(shí),CarKey手機(jī)車鑰匙、模擬音效及50米循跡倒車等功能也帶來便捷與樂趣。作為寶馬2020年最重要的純電...

作者:小楊說車
續(xù)航和智能化是亮點(diǎn)搶先試駕北汽新能源EU5嗎?

續(xù)航和智能化是亮點(diǎn)搶先試駕北汽新能源EU5嗎?

近年來,新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈,各大廠商紛紛推出新品以搶占市場份額。電動(dòng)汽車因其環(huán)保和節(jié)能特性,尤其在部分城市還能享受免費(fèi)上牌政策,使得其需求量和關(guān)注度持續(xù)攀升。在技術(shù)不斷進(jìn)步的背景下,電動(dòng)汽車的續(xù)航能力顯著提升,如BAIC新能源的EU5車型,其最大續(xù)航里程達(dá)到570公里,在同等級(jí)車型中表現(xiàn)突出...

作者:小楊說車
新主流新選擇TC君搶先試駕一汽豐田格瑞維亞GRANVIA怎么樣?

新主流新選擇TC君搶先試駕一汽豐田格瑞維亞GRANVIA怎么樣?

一汽豐田格瑞維亞GRANVIA以其動(dòng)感外觀和舒適空間,滿足了用戶對(duì)MPV車型的多功能需求。前臉蜂網(wǎng)設(shè)計(jì)和流線型腰線彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而內(nèi)部空間寬敞,儲(chǔ)物空間豐富,第二排座椅豪華且可調(diào)節(jié),第三排座椅靈活多變。12.3英寸全液晶儀表和中控觸控屏提升了科技感,ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)保障...

作者:小楊說車
內(nèi)飾大氣顛覆傳統(tǒng)的跑車搶先試駕2014款寶馬i8性能如何?

內(nèi)飾大氣顛覆傳統(tǒng)的跑車搶先試駕2014款寶馬i8性能如何?

寶馬i8以其獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和高性能插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),顛覆了傳統(tǒng)跑車的形象。這款2014款的寶馬i8,基于i8概念車打造,預(yù)計(jì)將在2014年初在歐洲上市,起價(jià)超過10萬美元。其歐洲循環(huán)測試油耗達(dá)到100英里/加侖,純電動(dòng)模式下可行駛20英里。寶馬i8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)包括中控臺(tái)、儀表盤、方向盤和中央液晶顯示...

作者:小楊說車
城市通勤小精靈搶先試駕寶駿E200能否成為主流選擇?

城市通勤小精靈搶先試駕寶駿E200能否成為主流選擇?

易車搶先試駕,廣西省柳州市的寶駿電動(dòng)微型車E100和E200引起了人們的好奇。寶駿E200在廣州推廣,我們有機(jī)會(huì)試駕這款神秘的車型。同事已對(duì)寶駿E200進(jìn)行了靜態(tài)解讀,本文主要介紹駕駛體驗(yàn)和使用感受,并對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行回顧。寶駿E200已在廣西省、青島市、廣州市等地上市,消費(fèi)者可通過“寶駿新能源”A...

作者:小楊說車
搶先試駕寶駿730輕混版做更省油的“神車”嗎?

搶先試駕寶駿730輕混版做更省油的“神車”嗎?

易車搶先試駕,寶駿730的每一次接觸都帶來新變化。從渦輪增壓到DCT變速箱,技術(shù)不斷升級(jí)。如今,寶駿730輕混版以其混動(dòng)技術(shù)在細(xì)分市場中獨(dú)樹一幟。外觀上,輕混版延續(xù)了普通版的設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)上更顯精致。動(dòng)力方面,1.5T輕混發(fā)動(dòng)機(jī)與BSG電機(jī)的配合,提升了動(dòng)力性能。BSG電機(jī)的加入,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)啟停、能量回...

作者:小楊說車
預(yù)售8.9萬元起,搶先試駕哈弗初戀值得嗎?

預(yù)售8.9萬元起,搶先試駕哈弗初戀值得嗎?

這次試駕來到了美麗的三亞,不是避寒,也沒有度假,而是來找初戀。哈弗初戀是長城汽車檸檬平臺(tái)旗下的第三款車型,也是首款入門緊湊級(jí)SUV,定位是年輕人的第一臺(tái)車。試駕后,我們一致認(rèn)為這又將會(huì)是哈弗品牌的爆款車型。哈弗初戀給人的感受較好,更重要的是哈弗品牌的體系實(shí)力夠強(qiáng),包括營銷和渠道優(yōu)勢等。名字很個(gè)性,但...

作者:小楊說車
搶先試駕豐田bZ4X海外版,酒香不怕巷子深嗎?

搶先試駕豐田bZ4X海外版,酒香不怕巷子深嗎?

豐田bZ4X海外版試駕體驗(yàn),能否成為電動(dòng)領(lǐng)域的新標(biāo)桿?豐田在中國市場一直以銷量和價(jià)格雙高著稱,但在純電領(lǐng)域卻表現(xiàn)平平。面對(duì)新勢力的崛起和德系車企的轉(zhuǎn)型,豐田推出了bZ系列電動(dòng)車,其中bZ4X尤為引人注目;趀-TNGA架構(gòu)打造的bZ4X,不僅在外觀上融合了傳統(tǒng)與未來,內(nèi)飾也展現(xiàn)出科技感和環(huán)保理念。...

作者:小楊說車
搶先試駕:1.6L加愛信6AT,奔騰T33開起來有勁嗎?動(dòng)力表現(xiàn)如何?

搶先試駕:1.6L加愛信6AT,奔騰T33開起來有勁嗎?動(dòng)力表現(xiàn)如何?

新疆的壯麗景色中,一汽奔騰T33進(jìn)行了媒體試駕。這款車以其家族式前臉和85顆“小雨滴”設(shè)計(jì)引人注目,內(nèi)飾采用軟性材質(zhì),提升了檔次感。奔騰T33的智能配置包括D-Life4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能夠私人訂制程序,實(shí)現(xiàn)車與生活的互通。在動(dòng)力上,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6AT變速箱,提供了不俗的動(dòng)力表現(xiàn),尤其是...

作者:小楊說車
承載大家庭出行的超混SUV 搶先試駕江淮X8 E家

承載大家庭出行的超混SUV 搶先試駕江淮X8 E家

隨著“二孩”“三孩”政策的不斷放開,最近幾年多口之家也越來越多,而一臺(tái)能滿足全家出行的大七座SUV自然也成了最合適的選擇。進(jìn)入新能源時(shí)代,大七座SUV依舊擁有著廣袤的市場。我們近日也試駕了一臺(tái)非常適合大家庭入手的大七座插混SUV,感興趣的朋友就隨我一同來關(guān)注下。我們此次搶先試駕的江淮X8E家,新車在...

作者:趙帥
越跑越野搶先試駕全新斯巴魯森林人怎么樣?

越跑越野搶先試駕全新斯巴魯森林人怎么樣?

全新斯巴魯森林人在外觀上雖未有大刀闊斧的改動(dòng),但其內(nèi)在性能的提升卻不容小覷;赟GP平臺(tái)打造的新車型,重心降低、剛性增強(qiáng),提供了更穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱,雖動(dòng)力參數(shù)變化不大,但優(yōu)化了輸出范圍,提升了低速響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性。試駕體驗(yàn)中,新森林人在起步、加速、轉(zhuǎn)向等方面表...

作者:小楊說車
美型運(yùn)動(dòng)轎車搶先試駕名爵6手動(dòng)性能版帶來的驚喜是什么?

美型運(yùn)動(dòng)轎車搶先試駕名爵6手動(dòng)性能版帶來的驚喜是什么?

名爵6手動(dòng)性能版是一款外觀吸引的實(shí)力強(qiáng)勁運(yùn)動(dòng)轎車。車身尺寸優(yōu)越,18英寸輪胎搭配高性能配置。內(nèi)飾全黑配色,支持Carplay和CarLife系統(tǒng)。乘坐空間舒適,后備箱空間日常使用足夠。動(dòng)力總成表現(xiàn)優(yōu)秀,6速手動(dòng)變速箱靈活控制,加速性能令人滿意。駕駛體驗(yàn)充滿激情,懸架支撐和轉(zhuǎn)向靈活度適中。加速測試顯示...

作者:小楊說車
搶先試駕全新奔馳EQE,體驗(yàn)豪華品質(zhì)生活新標(biāo)桿嗎?

搶先試駕全新奔馳EQE,體驗(yàn)豪華品質(zhì)生活新標(biāo)桿嗎?

奔馳EQE作為梅賽德斯-奔馳在華國產(chǎn)的首款EVA平臺(tái)純電車型,以其52.8-58.5萬元的價(jià)格區(qū)間,定位于國內(nèi)純電豪華車型的主流市場。EQE繼承了EQS的豪華設(shè)計(jì)與卓越配置,并在實(shí)用性與轎跑優(yōu)雅感上進(jìn)行了升級(jí),開創(chuàng)了豪華細(xì)分市場。外觀設(shè)計(jì)上,EQE擁有流暢的轎跑身姿和超低風(fēng)阻系數(shù),內(nèi)飾則突出科技與豪...

作者:小楊說車
搶先試駕奇瑞瑞虎3xe續(xù)航輕松超300KM?

搶先試駕奇瑞瑞虎3xe續(xù)航輕松超300KM?

奇瑞瑞虎3xe,作為老牌汽車制造商奇瑞的新能源力作,以其超過300公里的續(xù)航能力,吸引了眾多關(guān)注。基于瑞虎3x平臺(tái),3xe采用了全新的電芯技術(shù),不僅保持了家族設(shè)計(jì)語言的簡潔線條和時(shí)尚外觀,還通過藍(lán)色裝飾強(qiáng)調(diào)了其新能源身份。這款車在外觀上巧妙地融入了科技感和未來感,使其在競爭中脫穎而出。想要了解更多關(guān)...

作者:小楊說車
搶先試駕克萊斯勒大捷龍插電混動(dòng)版送滬牌的豪華MPV

搶先試駕克萊斯勒大捷龍插電混動(dòng)版送滬牌的豪華MPV

搶先試駕克萊斯勒大捷龍插電混動(dòng)版送滬牌的豪華MPV,真的值得一試嗎?克萊斯勒J(rèn)ethro的插電式混動(dòng)版早在今年3月就上市了,售價(jià)52.69萬元。作為MPV的第一個(gè)新能源玩家,大捷龍插電混動(dòng)可以享受到新能源政策帶來的好處。比如在上海,可以免費(fèi)拿到新能源牌照,這對(duì)于想買MPV車型卻沒有牌照的消費(fèi)者來說,...

作者:小楊說車
前衛(wèi)飽滿的大家伙搶先試駕黃海N2皮卡,值得入手嗎?

前衛(wèi)飽滿的大家伙搶先試駕黃海N2皮卡,值得入手嗎?

黃海N2皮卡以其前衛(wèi)飽滿的造型和更大的車身尺寸進(jìn)入市場,內(nèi)飾品質(zhì)有所提升,乘坐空間寬敞,動(dòng)力輸出滿足日常使用。其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖溫和但足夠,懸架結(jié)構(gòu)偏向承載能力,適合崎嶇路況?傮w而言,黃海N2在大型皮卡市場中具備競爭力,尤其適合注重實(shí)用性和性價(jià)比的消費(fèi)者。近兩年,不少中國品牌商用車企業(yè)開始引進(jìn)外形飽滿...

作者:小楊說車
新生代達(dá)人海外搶先試駕寶馬X1原型車,它真的能成為寶馬家族的新寵嗎?

新生代達(dá)人海外搶先試駕寶馬X1原型車,它真的能成為寶馬家族的新寵嗎?

寶馬X1原型車在海外的試駕體驗(yàn)讓人印象深刻。這款全新概念車雖然外觀仍被遮擋,但格柵設(shè)計(jì)明顯借鑒了新七系的大氣理念。寶馬為這款車的項(xiàng)目已經(jīng)醞釀已久,但直到2021年10月的巴黎車展,我們才第一次看到它的全尺寸模型。作為一款高端庫車,X1的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色,滿足了買家野外碾壓的需求。寶馬X1采用...

作者:小楊說車
加拿大搶先試駕全新一代雷克薩斯LX600——傳統(tǒng)且保守?

加拿大搶先試駕全新一代雷克薩斯LX600——傳統(tǒng)且保守?

雷克薩斯LX600作為豐田陸地巡洋艦LC300系列的同平臺(tái)車型,雖然外觀上沒有太大變化,但依然保持了上一代車型的氣場。內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng),缺乏設(shè)計(jì)感,人機(jī)工程學(xué)也不夠出色。座椅舒適度尚可,但第三排空間狹小。行駛品質(zhì)中性,動(dòng)力總成表現(xiàn)強(qiáng)勁但運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)有待提升。操控性表現(xiàn)出色,轉(zhuǎn)向手感順滑。與新一代坦途相比...

作者:小楊說車
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