測試內(nèi)容涵蓋：1.車內(nèi)噪音水平在不同速度下的測量，旨在了解車輛隔音性能；2.連續(xù)經(jīng)過減速帶時的底盤振動情況，以評定懸掛系統(tǒng)的性能。測試結(jié)果顯示，瑞虎8在隔音方面表現(xiàn)出色，使用了大量隔音材料并優(yōu)化了發(fā)動機罩的隔音效果，使得行駛中的噪音控制得相當出色，符合其價格定位。然而，底盤濾振性表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然采...
你好，朋友們。麋鹿測試半月報告如期與您見面。這是第十次更新。感謝您的持續(xù)支持。由于各種原因，8月份麋鹿測試只有6個模型，所以我們一次性完成了總結(jié)，不考慮上下集。●半月刊？什么時候更新？從2021年開始，我們將對每輛測試車進行麋鹿測試。隨著越來越多的車輛數(shù)據(jù)積累，從5月份開始，在每個月的第二、第四個整...
瑞虎8PLUS290T作為奇瑞第三代動力產(chǎn)品，其渦輪增壓直噴發(fā)動機不僅符合國ⅵB排放標準，還注重降低內(nèi)阻、提高燃燒效率。最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)秀。在馬力機測試中，瑞虎8PLUS的扭矩爆發(fā)較晚，但輸出連續(xù)性好，實測數(shù)據(jù)明顯強于競品，燃油效率和傳動效率更高。然而，動力感受和駕...
2019款奇瑞瑞虎8在碰撞測試中表現(xiàn)出色，獲得了五星評價。其外觀設(shè)計時尚大氣，內(nèi)飾舒適且配備高科技設(shè)施，動力系統(tǒng)也值得信賴。作為一款價格實惠的車型，瑞虎8在安全性能和舒適性方面均表現(xiàn)出色，是消費者值得考慮的選擇。2019奇瑞瑞虎8碰撞測試得分是5個星：1、奇瑞在外觀設(shè)計上是沒有什么優(yōu)勢的，平平庸庸，...
文章討論了哈弗H6coupe、奇瑞瑞虎8和長安CS55的對比測試結(jié)果。其中描述了三款車型在性能、舒適性和質(zhì)量上的優(yōu)缺點。文章通過口語化、真實自然的語言風格，清晰地展示了各車型的特點。作者以個人經(jīng)驗和觀點貫穿全文，讓讀者更容易理解文章內(nèi)容。同時，文章也提到了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和希望，為行業(yè)的進步留下了...
奇瑞瑞虎8在CIASI中保研進行了一項特殊的測試，該機構(gòu)公布了一項與右側(cè)(副駕駛位)前部25%偏移碰撞測試的結(jié)果。因為CNCAP多年來一直只對駕駛位一側(cè)進行測試，絕大多數(shù)汽車公司只對駕駛位一側(cè)的A/B和縱梁進行強化測試，而副駕駛側(cè)的鋼材強度遠不如主駕駛位側(cè)；因此想想在這項測試中大部分的量產(chǎn)車都很難取...
近日,國際專業(yè)媒體《KM77》對吉利銀河E8進行了麋鹿測試和繞樁測試。最終,吉利銀河E8以82km/h的時速順利通過了麋鹿測試,測試成績位列KM77全球總榜第三,和特斯拉ModelSPlaid并列,超過了保時捷Taycan與奔馳EQE,甚至好于保時捷911、奔馳SLAMG等一眾超跑。據(jù)悉,KM77此...
在當下這個信息爆炸的時代，身邊一切無時無刻都在變化。去年的流行服飾今年再穿可能會被說老土；今天所有人口中的熱搜明天就會因為新的話題而被遺忘。這個世界上唯一不變的就是變化本身，想在這兒生存，就要隨時思變、敢變。就像這輛車，才上市一年就發(fā)生了巨大變化，它是怎么想的？●外觀介紹瑞虎82019款1.6TGD...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實際駕駛中，動力響應迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎八在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的混合動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和永磁同步雙電機組成，系統(tǒng)最大功率高達240kW，最大扭矩達到545N·m。這一強勁的動力組合使得瑞虎八的百公里加速時間僅為7.2秒，超越了眾多高功率2.0T中型SUV。在經(jīng)濟模式下，車輛主要由電機驅(qū)動，動力釋放溫柔且...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其新能源版本。搭載了混合動力專用的1.5T發(fā)動機和永磁同步雙電機，系統(tǒng)最大功率達到了240kW，最大扭矩545N·m，官方公布的百公里加速時間僅為7.2秒，這一數(shù)據(jù)甚至超過了眾多高功率2.0T中型SUV。在經(jīng)濟模式下，瑞虎8新能源主要由電機驅(qū)動，動...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速時間為8.7秒，這一成績在同級別車型中相當優(yōu)秀。在城市道路行駛時，動力響應及時，超車輕松自如。油耗方面，瑞虎8同樣有著不錯的表現(xiàn)。在偏向于高速油耗的...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm。在0-100km/h加速測試中，瑞虎8取得了7.09秒的優(yōu)異成績，400米加速測試也僅需15.26秒，終點速度達到153.26km/h。這樣的加速性能在同級別車型中處于領(lǐng)先地...
一、油耗表現(xiàn)及判斷方式瑞虎八plus作為一款中型SUV，其油耗表現(xiàn)因多種因素而異。根據(jù)官方及車主實測數(shù)據(jù)，其1.5T車型百公里油耗約在7.61至9.71L之間，而1.6T車型則略高一些，但整體油耗水平仍屬可接受范圍。要準確判斷瑞虎八plus的油耗，車主可遵循以下步驟：1.**滿油測試**：在油箱加滿...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PRO在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了1.6TGDI和2.0TGDI兩款鯤鵬動力總成。其中，1.6T車型峰值扭矩達到290N·m，在乘坐四人且整車質(zhì)量超過2噸的情況下，依然能輕松應對，展現(xiàn)出強勁的動力性能。零百加速測試中，雖然具體數(shù)據(jù)因測試條件而異，但瑞虎8PRO的加速表現(xiàn)足以令...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是在加速性能上。根據(jù)測試，瑞虎8的0-100km/h加速成績?yōu)?.09秒，這一成績在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為145kW，最大扭矩為290N·m，配合7速濕式雙離合變速器，換擋平順且迅速，動力輸出穩(wěn)定。在實際駕駛中...
奇瑞1.6T發(fā)動機與長安1.5T發(fā)動機的性能對比揭示了國產(chǎn)車發(fā)動機技術(shù)的進步。奇瑞的1.6T發(fā)動機以其197匹馬力和290牛米扭矩的性能參數(shù)，以及iHEC燃燒系統(tǒng)和高壓直噴技術(shù)，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的動力輸出和環(huán)保性能。相比之下，長安的1.5T發(fā)動機雖然扭矩更大，但在實際測試中，奇瑞的瑞虎8加速表現(xiàn)和油耗均...
長安CS95以其19.99萬的指導售價和豐富的配置吸引了眾多車友。在與榮威RX8的對比中，CS95以其出色的外觀和寬敞的空間贏得了青睞。配置上，CS95提供了并線輔助、車道偏離預警等先進功能，展現(xiàn)了其厚道的一面。動力方面，雖然2.0T引擎的加速表現(xiàn)平平，但233Ps的最大馬力和360N·m的扭矩仍能...
2022麋鹿測試前50名排行榜，第一名是哪個？目前麋鹿測試的保持者前五名是：1、雪鐵龍XantiaActivaV6,2、邁凱倫675LT,3、奧迪R8V10plus5.2FSIquattro610,4、梅賽德斯奔馳AMGGTS,5、保時捷997GT3RS。接下來我們可以來看看2022麋鹿測試前50名...
