最直接的可能是軸承壞了，低速感覺(jué)不到高速因高速摩擦彌補(bǔ)掉震動(dòng)感，其次可能問(wèn)題是輪胎的問(wèn)題、前面兩個(gè)胎不是同時(shí)下地產(chǎn)生不同的摩擦力，如果這兩個(gè)都不是那你中獎(jiǎng)了
車(chē)子還沒(méi)正式開(kāi)賣(mài)，不過(guò)1.4T定位是運(yùn)動(dòng)，方向盤(pán)應(yīng)該比朗逸其他車(chē)型沉一些
看看是不是該換油了。有空最好去
助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題，先檢查一下液壓油
把方向機(jī)油檢查一遍，看看是不是缺方向機(jī)油
不能~~~~我去4S店問(wèn)過(guò)，不能調(diào)節(jié)，朗逸的方向盤(pán)有點(diǎn)沉，開(kāi)長(zhǎng)途累！
前輪車(chē)胎氣不足。方向盤(pán)助力油缺少。方向盤(pán)這種新設(shè)計(jì)便應(yīng)運(yùn)而生，它在駕駛員與車(chē)輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，很好地隔絕了來(lái)自道路的劇烈振動(dòng)。不僅如此，好的 方向盤(pán)系統(tǒng)還能為駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感受。
因?yàn)闄C(jī)械助力。而且我很喜歡這樣的感覺(jué)，在回老家的時(shí)候跑高速感覺(jué)很穩(wěn)很踏實(shí)，就是停車(chē)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)重，不過(guò)其實(shí)并不影響太多。
回復(fù) 1# 朗逸是PQ34平臺(tái)，明銳是PQ35平臺(tái)的，區(qū)別大了！助力方式朗逸比明銳差一個(gè)級(jí)別！再比如說(shuō)：如果加裝定速巡航。。。你比較一下就知道了！ 58車(chē)>>
朗逸是機(jī)械液壓助力，是這樣的，很重，且不會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。 正�，F(xiàn)象，不必介懷。
文章內(nèi)容汽車(chē)方向盤(pán)變沉或打不動(dòng)可能由多種原因造成。正�，F(xiàn)象如方向盤(pán)鎖住，需插入鑰匙晃動(dòng)并擰動(dòng)解鎖。助力系統(tǒng)故障或方向機(jī)損壞可能導(dǎo)致方向打不動(dòng)。方向變沉則可能是助力油臟了或變質(zhì)，助力泵即將損壞，或輪胎氣壓不足。方向不自動(dòng)回正需做四輪定位或檢查拉桿球頭、輪胎、方向機(jī)等。打方向時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲可能是助力油缺...
當(dāng)汽車(chē)方向盤(pán)變得沉重時(shí)，可能是由于助力油不足、助力油不潔凈或助力器問(wèn)題。助力油是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源，不足或不純凈都會(huì)影響轉(zhuǎn)向。助力器的電路接觸不良也可能導(dǎo)致方向盤(pán)沉重。解決這些問(wèn)題，可以更換助力油、檢查助力系統(tǒng)或確保前輪胎氣壓充足。這些方法有助于恢復(fù)汽車(chē)的正常行駛和轉(zhuǎn)向性能。是什么導(dǎo)致了轉(zhuǎn)向時(shí)方...
朗逸plus自適應(yīng)巡航雖能智能控制油門(mén)保持設(shè)定巡航速度，但仍需駕駛員扶方向盤(pán)以應(yīng)對(duì)方向變化。該技術(shù)通過(guò)雷達(dá)和傳感器實(shí)時(shí)分析路況，自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速保持安全距離，但在需要更大減速度或方向調(diào)整時(shí)，仍需駕駛員主動(dòng)操作。自適應(yīng)巡航是巡航控制的智能化升級(jí)，提高了行車(chē)安全性和便利性。朗逸plus自適應(yīng)巡航需要扶方向盤(pán)...
方向盤(pán)左側(cè)的按鍵包括定速巡航控制，具體功能如下：SET鍵用于設(shè)定速度，CNL鍵用于取消巡航，RES鍵用于恢復(fù)巡航，還有跟車(chē)距離調(diào)節(jié)和音量大小調(diào)整功能。而定速巡航開(kāi)關(guān)按鈕則控制巡航的開(kāi)啟與關(guān)閉。右側(cè)的按鍵則負(fù)責(zé)多媒體和藍(lán)牙電話控制，包括菜單切換、選項(xiàng)切換、藍(lán)牙電話、語(yǔ)音控制和確定按鈕。定速巡航的啟動(dòng)需...
當(dāng)朗逸在高速行駛至120邁時(shí)，方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，這可能是由多種因素引起的。首先，可能是前輪定位角失準(zhǔn)或前束過(guò)大，導(dǎo)致行駛不穩(wěn)定。其次，前輪胎氣壓不足或輪胎不平衡也會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。此外，前輪輻變形、輪胎螺栓數(shù)量不等、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲或動(dòng)力不平衡、前軸變形等都可能是造成這一現(xiàn)象的原因。解決...
一輛行駛了約15萬(wàn)公里的東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華汽車(chē)出現(xiàn)了方向盤(pán)變沉的問(wèn)題。用戶(hù)反映，方向盤(pán)在一定角度范圍內(nèi)操作正常，但超出這個(gè)范圍就會(huì)感覺(jué)沉重。盡管更換過(guò)方向機(jī)和助力泵，問(wèn)題依舊。維修人員經(jīng)過(guò)檢查，排除了助力泵缺油、輪胎氣壓低和四輪定位不準(zhǔn)確等問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在多用途萬(wàn)向節(jié)上，它只能單向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)除銹...
新朗逸方向盤(pán)變重的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.如果是新款朗逸plus，采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可能是程序出現(xiàn)問(wèn)題。2.四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致方向盤(pán)變重。3.如果是老款朗逸，采用液壓助力系統(tǒng)，可能是轉(zhuǎn)向助力油需要更換。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)提供助力，如果程序出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重。電子液壓轉(zhuǎn)向助力...
朗逸多功能方向盤(pán)的按鍵功能非常豐富，包括音量調(diào)節(jié)、多媒體歌曲切換、靜音、菜單切換、確認(rèn)、藍(lán)牙手機(jī)連接、語(yǔ)音控制、速度調(diào)節(jié)、巡航控制、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刮噴淋、雨刮速度調(diào)節(jié)和雨量傳感器靈敏度調(diào)節(jié)等。這些功能的設(shè)計(jì)既實(shí)用又方便，讓駕駛者在行駛過(guò)程中可以更加專(zhuān)注于道路，提高安全性。1和2是音量調(diào)節(jié)鍵，1調(diào)...
方向盤(pán)變沉可能由以下原因?qū)е拢?.助力油不足，需定期更換并檢查漏損；2.胎壓過(guò)低，增加摩擦，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓；3.軸承配合過(guò)緊，影響潤(rùn)滑，需檢查機(jī)械部分和助力系統(tǒng)；4.助力器問(wèn)題，如電路接觸不良等，應(yīng)去4S店檢修。建議車(chē)主定期檢查并維護(hù)，確保行車(chē)安全。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、...
電子助力方向盤(pán)變重的原因及解決方法電子助力方向盤(pán)變重可能是由于轉(zhuǎn)向助力油臟了或胎壓不足導(dǎo)致的。如果胎壓不足，補(bǔ)充到標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓即可恢復(fù)正常。此外，車(chē)胎前束值不對(duì)或減震器上方的平面軸承異常也可能導(dǎo)致方向盤(pán)變重。對(duì)于機(jī)械式液壓助力，轉(zhuǎn)向助力油臟了是最常見(jiàn)的原因，需要更換干凈的油液。如果電子助力方向盤(pán)出現(xiàn)...
朗逸方向盤(pán)調(diào)節(jié)方法：首先調(diào)整駕駛員座椅至合適位置，找到方向盤(pán)下方的操縱桿，向下扳動(dòng)后可調(diào)節(jié)方向盤(pán)至理想高度，再向上壓緊操縱桿完成調(diào)節(jié)。2019款朗逸為緊湊型車(chē)，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4613mm、寬1765mm、高1460mm，軸距2610mm，整備質(zhì)量1210kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式...
方向盤(pán)突然變沉可能由以下原因?qū)е拢?.助力液/油不足，需定期更換并檢查是否漏損；2.胎壓過(guò)低，增加輪胎與路面摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難；3.前束問(wèn)題，影響轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正和穩(wěn)定直線行駛。為確保駕乘安全，應(yīng)及時(shí)檢查并解決這些問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)...
高速行駛時(shí)，朗逸方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，前輪定位角失準(zhǔn)或前束過(guò)大，可能導(dǎo)致行駛不穩(wěn)和方向盤(pán)抖動(dòng)。其次，前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎不平衡，也會(huì)引起類(lèi)似的問(wèn)題。此外，前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)，傳動(dòng)軸彎曲或前軸變形，以及減振器故障等，都可能導(dǎo)致高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。要...
1.總結(jié)：大眾朗逸儀表盤(pán)顯示的黃色感嘆號(hào)代表車(chē)輛輪胎氣壓不足，提醒車(chē)主檢查輪胎氣壓是否漏氣或壓強(qiáng)不足。若警示燈亮起，車(chē)主應(yīng)先為輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，若警示燈未消失，應(yīng)全面檢查四個(gè)輪胎以確保行車(chē)安全。2.朗逸儀表盤(pán)的黃色感嘆號(hào)警示輪胎氣壓不足，需及時(shí)檢查并充氣，確保行車(chē)安全。黃色感嘆號(hào)：朗逸儀表盤(pán)上出現(xiàn)...
四輪定位后方向盤(pán)變沉，可能是由于前輪傾斜度和前束調(diào)整不當(dāng)造成的。如果出現(xiàn)這種情況，建議車(chē)主回到店里，讓專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員重新調(diào)整四輪定位數(shù)據(jù)。選擇有專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員的店進(jìn)行四輪定位，可以避免調(diào)整不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。汽車(chē)的四個(gè)輪子都有四輪定位數(shù)據(jù)，包括前輪前束和傾角，后輪傾角等。這些數(shù)據(jù)在經(jīng)過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)可...
1.總結(jié)：朗逸方向盤(pán)左右晃動(dòng)有間隙可能由油壓不穩(wěn)或點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。油壓不穩(wěn)導(dǎo)致進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題如火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈異常，也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)晃動(dòng)。建議檢查油壓和點(diǎn)火系統(tǒng)部件，必要時(shí)進(jìn)行更換。2.朗逸方向盤(pán)晃動(dòng)間隙可能源于油壓不穩(wěn)或點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，需檢查并維修相關(guān)...
**總結(jié)**：朗逸汽車(chē)的方向盤(pán)采用電動(dòng)助力系統(tǒng)，旨在協(xié)助駕駛員減輕打方向盤(pán)的力度，同時(shí)也在安全性和經(jīng)濟(jì)性上發(fā)揮一定作用。與機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，電動(dòng)助力系統(tǒng)更為高效，減少不必要的能源浪費(fèi)。**注意**：以上總結(jié)根據(jù)提供的文章內(nèi)容進(jìn)行了精簡(jiǎn)和概括。方向盤(pán)助力：方向盤(pán)助力是協(xié)助駕駛員減輕打方向盤(pán)的...
東風(fēng)日產(chǎn)驪威方向盤(pán)變沉可能由多種原因引起。首先，如果車(chē)輛使用的是液壓助力系統(tǒng)，需要檢查助力油是否充足，以及是否存在泄漏。如果助力油不足或泄漏，需要及時(shí)補(bǔ)充或修復(fù)。其次，如果助力油中存在雜質(zhì)，也可能導(dǎo)致方向盤(pán)變沉。此外，如果電子助力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，如保險(xiǎn)絲熔斷或線路故障，也可能導(dǎo)致方向盤(pán)變重。在拆卸方向...
大眾朗逸多功能方向盤(pán)具備定速巡航控制、語(yǔ)音控制及電話功能。定速巡航可通過(guò)CNL鍵取消，0/1鍵關(guān)閉，RES鍵恢復(fù)。SET鍵用于設(shè)置速度，需車(chē)速超過(guò)30km/h。銀色按鍵調(diào)整速度，左鍵減速，右鍵加速。取消定速巡航的方法：按下CNL即為取消定速巡航，0/1則為關(guān)閉定速巡航，然后按下RES可以恢復(fù)巡航。設(shè)...
方向盤(pán)變沉可能是由多種原因引起的。首先，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向助力油可能變臟或漏油，導(dǎo)致助力減少，方向盤(pán)變重。這種情況下，需要及時(shí)保養(yǎng)或更換轉(zhuǎn)向助力油。其次，機(jī)械系統(tǒng)本身也可能出現(xiàn)故障，如軸承配合過(guò)緊、潤(rùn)滑不良、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)緊或少油、轉(zhuǎn)向軸和套管彎曲等，造成卡滯。對(duì)于使用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)主...
