你好,這個(gè)需要去修理廠好好檢查一下,一般需要大修發(fā)動機(jī)才可以的!
師傅,這么和你說吧 發(fā)動機(jī)進(jìn)水,任何保險(xiǎn)公司都不會去賠, 因?yàn)檫@是保險(xiǎn)公司的高壓線, 誰都不會去碰的 最多給你一點(diǎn)清洗費(fèi) 幾百塊大洋 關(guān)于修理,去正規(guī)一點(diǎn)的修理廠, 一輛車子都買了, 又是發(fā)動機(jī)這么關(guān)鍵的部
這個(gè)發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)水,別聽他們忽悠,找個(gè)修理廠把發(fā)動機(jī)進(jìn)出拆下吹干,電路檢查一下就可以使用,不要打修的,還有你可以和保險(xiǎn)公司聯(lián)系賠償。這個(gè)車搞好建議出手。
發(fā)動機(jī)總成一般不會被換 有發(fā)動機(jī)號碼可以查 點(diǎn)火有聲音可能是啟動馬達(dá)的問題
科魯茲好些,雖然耗油些但是美系車跟德系車相差不大,朗逸的發(fā)動機(jī)底盤技術(shù)比較落后 內(nèi)飾做工也不精細(xì) 如果你真想買試駕了就知道啦 我朋友的朗逸我坐進(jìn)去就覺得很壓抑 空間太小 做工粗糙 特別是副駕駛后排 空間很小
車主您好,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮的原因很多,當(dāng)出現(xiàn)儀表顯示這個(gè)黃色的發(fā)動機(jī)故障燈,說明您的愛車出現(xiàn)問題了,車身有10多個(gè)傳感器,這10多個(gè)傳感器都會導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮,所以說只有用電腦檢測才能知道是哪里出現(xiàn)問題導(dǎo)致的,所以現(xiàn)在
您那兒聽說的...我們單位的老A6,后備箱常備機(jī)油,跑著跑著倒上點(diǎn),業(yè)務(wù)用車都四十幾萬公里了,也么報(bào)廢。神車燒機(jī)油正常,不用太擔(dān)心。
噴油嘴方面可能性比較大。 或者是大修沒做好,進(jìn)氣不對。檢查一下正時(shí)、氣門、線束等。
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是可以維修的,大修發(fā)動機(jī),主要是更換活塞活塞環(huán)、氣門油封。 你的車如果燒機(jī)油不是很嚴(yán)重可以三保一下,不大修,會省很多錢。
總結(jié)內(nèi)容:本書詳細(xì)介紹了汽車正時(shí)校準(zhǔn)與調(diào)整的方法,包括定時(shí)機(jī)構(gòu)圖、操作步驟及相應(yīng)圖片等。同時(shí),提供了豐富的發(fā)動機(jī)維修數(shù)據(jù),如氣缸壓力、氣門間隙、曲軸維修參數(shù)等。本書覆蓋了多種車型,以清晰易懂的方式呈現(xiàn),便于快速查找所需信息,提高工作效率。汽車正時(shí)校準(zhǔn)和調(diào)整以及發(fā)動機(jī)維修數(shù)據(jù)快速檢查手冊的主要內(nèi)容分為...
汽車發(fā)動機(jī)維修中,機(jī)械拆裝占主導(dǎo)地位,其中次序、序號、方向、配對、配合是關(guān)鍵。正確執(zhí)行五要點(diǎn)能提升維修品質(zhì)并保證電控系統(tǒng)的高效運(yùn)作。次序需按力矩匹配與裝配到位順序執(zhí)行;特殊部件有方向性要求;序號強(qiáng)調(diào)零件拆裝的標(biāo)記與順序;配對和配合關(guān)注部件間緊密度和安裝精度。遵循規(guī)范,確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車發(fā)動機(jī)機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容:對于2014年的奧迪A8,每行駛3000km需加1L機(jī)油的情況,雖然暫時(shí)不需要直接維修發(fā)動機(jī),但應(yīng)進(jìn)行相關(guān)檢查。需檢查機(jī)油種類及發(fā)動機(jī)曲軸箱負(fù)壓是否正常。如負(fù)壓異常,需更換油氣分離器。如負(fù)壓正常,建議進(jìn)行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機(jī)油消耗。當(dāng)機(jī)油消耗量增大到每千公里需加更多機(jī)油時(shí),再考慮發(fā)...
**總結(jié)**:在《電控發(fā)動機(jī)維修》課程中,傳統(tǒng)教學(xué)方法導(dǎo)致理論與實(shí)踐脫節(jié),學(xué)生學(xué)習(xí)效率低下。為解決這一問題,引入任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法顯得尤為重要。該方法基于建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論,通過設(shè)置與企業(yè)工作任務(wù)相關(guān)的具體任務(wù),引導(dǎo)學(xué)生在真實(shí)情境中探索學(xué)習(xí)。教學(xué)過程包括收集信息、制定計(jì)劃等六個(gè)步驟,使學(xué)生在完成任務(wù)的過程...
汽車氣門響指的是發(fā)動機(jī)在工作的時(shí)候發(fā)出的一些有節(jié)奏的敲擊聲,隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增多。如果車主可以讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn),然后在氣門室旁邊聽,如果出現(xiàn)連續(xù)而又富有節(jié)奏的響聲或者在氣門間隙中插入厚薄規(guī)之后發(fā)生響聲邊瑞,那么就是氣門響。發(fā)動機(jī)氣門響的主要原因包括氣門間隙過大、凸輪軸或氣門腳磨損過重、機(jī)油粘度過大...
汽車發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟,其性能和壽命直接關(guān)系到汽車的安全和效率。現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展使得發(fā)動機(jī)性能不斷提升,而維修技術(shù)的進(jìn)步則幫助維修人員更精準(zhǔn)地診斷和修復(fù)發(fā)動機(jī)故障,確保汽車的穩(wěn)定運(yùn)行。例如,發(fā)動機(jī)異響可能是由于真空管破裂或真空泄露,而發(fā)動機(jī)無法啟動則需檢查蓄電池、點(diǎn)火系統(tǒng)等多個(gè)方面。排氣管放炮故...
朗逸新能源發(fā)動機(jī)故障燈亮起,可能是由于燃油品質(zhì)不佳、氧傳感器問題或積碳等原因。建議先更換燃油試試,若問題依舊,可去4S店檢查。尾氣排放故障燈亮起的原因多樣,包括汽油品質(zhì)、進(jìn)氣道積碳、冷車啟動、發(fā)動機(jī)磨損等。若發(fā)動機(jī)抖動不嚴(yán)重,可正常使用,但最好抽空去4S店檢測?傊收蠠袅疗饡r(shí),車主不必過于擔(dān)心,...
大眾朗逸發(fā)動機(jī)聲音大,可能是由于發(fā)動機(jī)震動和隔音棉間隙大導(dǎo)致。解決這個(gè)問題,可以拆掉隔音棉,用泡沫膠固定,再用螺絲和墊片加固。這樣處理后,發(fā)動機(jī)異響消失,開車心情也變好了。在緊固發(fā)動機(jī)裝飾蓋螺絲時(shí),要溫柔操作,避免滑絲。經(jīng)過這些步驟,發(fā)動機(jī)聲音問題得到有效解決。大眾朗逸發(fā)動機(jī)聲音大,可能是由于發(fā)動機(jī)...
汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水后,只要對損壞部件進(jìn)行徹底維修更換,就能恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。首先,要檢查空濾、進(jìn)氣管等是否有進(jìn)水痕跡,以及火花塞和氣缸壁是否有積炭。如果只是輕微進(jìn)水,清理空氣濾清器和節(jié)氣閥即可。若進(jìn)水較多,可能需要更換機(jī)油和清理相關(guān)配件?傊,只要維修得當(dāng),進(jìn)水的發(fā)動機(jī)也能恢復(fù)如初。汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水維修...
晚上我同事說要去鎮(zhèn)上取快遞,順便買點(diǎn)東西,讓我開我的面包車去,然后我們就去了,可是晚上山路看不清楚我車的底盤不小心被刮了一下,當(dāng)然還不覺得有問題,等開過了一個(gè)小村莊后車子就走不動了,發(fā)現(xiàn)儀表上顯示機(jī)油故障。然后下車來看才發(fā)現(xiàn)是底盤漏機(jī)油了,后來跟我其他同事問了一個(gè)修車的電話號碼,打過去問他說是可能刮...
朗逸1.2T發(fā)動機(jī)通常建議使用95號汽油,因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)氣缸內(nèi)溫度高、壓力大,需更高辛烷值汽油確保穩(wěn)定性,避免爆震。爆震會損害發(fā)動機(jī)動力輸出,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致連桿變形或活塞破裂。因此,為確保發(fā)動機(jī)性能及壽命,應(yīng)選擇合適等級汽油。不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高,汽油的辛烷值越高,汽油的穩(wěn)定性越...
掌握高壓燃油控制系統(tǒng)核心部件及電路工作原理是檢修的前提。以通用L3G發(fā)動機(jī)為例,檢修高壓燃油壓力調(diào)節(jié)閥、傳感器和噴油器時(shí),需檢測其內(nèi)阻、控制電壓和動態(tài)信號。卸壓步驟包括連接診斷儀、切斷低壓燃油泵、啟動發(fā)動機(jī)直至熄火,并確認(rèn)燃油壓力已降至安全水平。這些步驟確保了高壓燃油系統(tǒng)的安全和有效維修。在高壓燃油...
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車已成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ摺H欢,在使用過程中,汽車難免會出現(xiàn)各種故障問題,其中發(fā)動機(jī)的維修尤為重要。本文將探討燃油修正值在汽車發(fā)動機(jī)維修過程中的應(yīng)用,以期為讀者提供有益的參考。首先,燃油修正值是發(fā)動機(jī)運(yùn)行中的關(guān)鍵參數(shù)之一。當(dāng)發(fā)動機(jī)的空燃比處于異常狀態(tài)時(shí),就需要對...
L3G缸內(nèi)直噴1.5L發(fā)動機(jī)是上汽通用汽車最新引入的小排量高性能動力產(chǎn)品。其高壓燃油控制系統(tǒng)的核心部件包括高壓油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)閥、高壓燃油壓力傳感器、高壓燃油導(dǎo)軌和噴油器。這些部件的工作原理是維修該系統(tǒng)的基礎(chǔ)。汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)通過提高噴射壓力,實(shí)現(xiàn)燃油的精準(zhǔn)按比例控制噴油并與進(jìn)氣混合。高壓油泵將...
檢查電池是否還有電,因?yàn)殚L時(shí)間開大燈可能導(dǎo)致電量損耗或電池壽命到期。按照保養(yǎng)手冊及時(shí)更換電池是關(guān)鍵。觀察油表是否低于紅線,油量不足或油質(zhì)問題都可能導(dǎo)致無法啟動。冬天時(shí),使用不當(dāng)?shù)姆纼鲆嚎赡軐?dǎo)致水路結(jié)冰,發(fā)動機(jī)凍裂。方向盤是否處于死鎖狀態(tài)?用力推方向盤并扭動鑰匙通常能解鎖。自動擋車輛在點(diǎn)火時(shí)確保擋位在...
這種發(fā)動機(jī)維修翻轉(zhuǎn)架設(shè)計(jì)巧妙,具備多種實(shí)用功能。它由底座、支撐桿、旋轉(zhuǎn)裝置和連接裝置組成,其中旋轉(zhuǎn)裝置包括夾板、轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)座,而連接裝置則由連接板和附屬連接板構(gòu)成。這個(gè)翻轉(zhuǎn)架不僅結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉,而且堅(jiān)固耐用,操作方便。它的連接裝置可以進(jìn)行大范圍的角度調(diào)節(jié),適應(yīng)不同型號和尺寸的發(fā)動機(jī)。使用時(shí),發(fā)動...
因?yàn)榘l(fā)動機(jī)維修費(fèi)用高,申請車輛報(bào)廢是不可能的。達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),但發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件,或者不符合國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車,稱為報(bào)廢機(jī)動車。如果發(fā)動機(jī)維修費(fèi)用過高,就不能申請車輛報(bào)廢。如果想報(bào)廢,可以采用新引擎報(bào)廢:發(fā)動機(jī)是能將...
:朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)可以使用92號汽油嗎?:朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的燃油適應(yīng)性分析:探討朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)對不同標(biāo)號汽油的適應(yīng)性:使用92號汽油對朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的影響:朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最佳燃油選擇:朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)與不同標(biāo)號汽油的兼容性:朗逸1....
維修燈亮?xí)r,發(fā)動機(jī)雖然可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),但建議盡快到修理廠檢查。發(fā)動機(jī)故障燈亮起通常與燃油系統(tǒng)維護(hù)不當(dāng)有關(guān),如不及時(shí)更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路,會導(dǎo)致膠質(zhì)和積碳沉積,影響燃油流動和空燃比,引發(fā)發(fā)動機(jī)性能問題。定期使用燃油系統(tǒng)清潔劑清洗,可保持發(fā)動機(jī)最佳狀態(tài)。發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因還包...
火花塞是發(fā)動機(jī)健康的重要指標(biāo)。正常工作的火花塞絕緣體頂端和電極表面應(yīng)呈褐色且干凈。若發(fā)現(xiàn)絕緣體和電極間有沉積物,可能意味著發(fā)動機(jī)“缺火”。滑油性沉積物可能指示潤滑油竄入燃燒室,而黑色沉積物則可能是混合氣過濃的結(jié)果;疑练e物多由汽油添加劑造成,影響火花塞點(diǎn)火。柴油機(jī)功率下降常由駕駛員不當(dāng)操作或維護(hù)不...