沒有辦法，只能把冷卻液全部放出來，再加進(jìn)新的冷卻液，現(xiàn)在冬天了，我在北方，我們這里溫度很低，如果你的冷卻液不達(dá)標(biāo)，會把發(fā)動機(jī)凍裂的。
第一 沖了汽缸墊 導(dǎo)致油道里面的水直接流入油底殼 第二機(jī)油散熱器 他安裝在油道和水道之間 如果密封圈損壞 機(jī)油壓力比水道壓力高所以機(jī)油就沖入部分就散熱器
散熱有問題，這樣描述說不準(zhǔn)哪里的問題，最好到專業(yè)的地方檢查一下，免得燒了發(fā)動機(jī)。不要用雜牌防凍液。
冷卻液的作用最主要的是防凍和提高沸點(diǎn)。在緊急的情況下可以加水，最好是純凈水，但只是防止因?yàn)槿鄙倮鋮s液而造成水溫的過高。當(dāng)你加水后冰點(diǎn)降低，這種情況下你應(yīng)該及時(shí)的檢查冷卻液的冰點(diǎn)。根據(jù)你使用環(huán)境的溫度而定，在北京，冰點(diǎn)最少
冷卻液有定腐蝕作用有效防治水垢 加水對發(fā)動機(jī)有定壞處緊急情況下使用 長期使用首選 冷卻液熱傳遞要比水快 更重要水冬天會凍造成發(fā)動機(jī)漲缸 缸裂 樣發(fā)動機(jī)報(bào)廢了
1、汽車高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度本身就高，防凍液溫度高是正常的，只要不超過標(biāo)準(zhǔn)值。2、停車之后并不代表發(fā)動機(jī)溫度立馬就會降下來，要通過自然冷卻，這個跟當(dāng)時(shí)的氣候環(huán)境如氣溫的高低有關(guān)，如果環(huán)境溫度高，在自然冷卻的時(shí)間較長，防凍液由于
請及時(shí)去4S店檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏，正常情況下冷卻也不會消耗這么快。你看到的裝冷卻液的是副水箱，他與冷卻系統(tǒng)相連，用來調(diào)整冷卻系統(tǒng)中冷卻液的量，它上面標(biāo)明的min是最低液位線，一般新車出廠冷卻液除了把主水箱加滿之外副水
有排氣閥呀，可以打開排氣
1、根據(jù)保養(yǎng)燈提示 2、看防凍液的質(zhì)量和是否有雜質(zhì)或別的雜物 3、一般大眾車都是兩年或者6萬公里 4、按照廠商要求或者4s店要求 5、在進(jìn)行做大保養(yǎng)的時(shí)候或者維修冷卻系統(tǒng)時(shí)候也得換 希望幫助你滿意請采納
檢查水壺里的防凍液是否到了下限了。需要補(bǔ)充了。
朗逸新能源發(fā)動機(jī)故障燈亮起，可能是由于燃油品質(zhì)不佳、氧傳感器問題或積碳等原因。建議先更換燃油試試，若問題依舊，可去4S店檢查。尾氣排放故障燈亮起的原因多樣，包括汽油品質(zhì)、進(jìn)氣道積碳、冷車啟動、發(fā)動機(jī)磨損等。若發(fā)動機(jī)抖動不嚴(yán)重，可正常使用，但最好抽空去4S店檢測�？傊收蠠袅疗饡r(shí)，車主不必過于擔(dān)心，...
大眾朗逸發(fā)動機(jī)聲音大，可能是由于發(fā)動機(jī)震動和隔音棉間隙大導(dǎo)致。解決這個問題，可以拆掉隔音棉，用泡沫膠固定，再用螺絲和墊片加固。這樣處理后，發(fā)動機(jī)異響消失，開車心情也變好了。在緊固發(fā)動機(jī)裝飾蓋螺絲時(shí)，要溫柔操作，避免滑絲。經(jīng)過這些步驟，發(fā)動機(jī)聲音問題得到有效解決。大眾朗逸發(fā)動機(jī)聲音大，可能是由于發(fā)動機(jī)...
朗逸1.2T發(fā)動機(jī)通常建議使用95號汽油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)氣缸內(nèi)溫度高、壓力大，需更高辛烷值汽油確保穩(wěn)定性，避免爆震。爆震會損害發(fā)動機(jī)動力輸出，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致連桿變形或活塞破裂。因此，為確保發(fā)動機(jī)性能及壽命，應(yīng)選擇合適等級汽油。不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越...
：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)可以使用92號汽油嗎？：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的燃油適應(yīng)性分析：探討朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)對不同標(biāo)號汽油的適應(yīng)性：使用92號汽油對朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的影響：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最佳燃油選擇：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)與不同標(biāo)號汽油的兼容性：朗逸1....
大眾朗逸汽車發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動機(jī)缺缸、潤滑不良導(dǎo)致的敲缸異響等。朗逸1.6排量CFN發(fā)動機(jī)在冷車起步時(shí)易出現(xiàn)“噠噠”聲，熱車后消失，但可能伴有敲缸聲。異響原因可能包括活塞材質(zhì)問題、油品使用不當(dāng)或逾期更換、固定件老化或松動、配氣機(jī)構(gòu)問題等。為降低異響概率，應(yīng)使用優(yōu)...
調(diào)溫器，也就是節(jié)溫器，是控制冷卻液流動的關(guān)鍵閥門。它通過感溫組件自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，以改變水循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，確保發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下工作。節(jié)溫器的技術(shù)狀態(tài)對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，如果主閥門開啟不當(dāng)，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱或預(yù)熱時(shí)間過長。判斷節(jié)溫器工作狀態(tài)的方法是：在冷車啟...
發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。用數(shù)字式萬用表測量發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器信號電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9伏，測試發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。...
冷卻液液位傳感器監(jiān)測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發(fā)動機(jī)控制單元；溫控開關(guān)監(jiān)測水箱溫度并控制電子扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動機(jī)溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護(hù)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測液位與溫度，溫控開關(guān)控制風(fēng)扇，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。汽車發(fā)動機(jī)...
P0117故障碼可能由氧傳感器、輪速傳感器或進(jìn)氣壓力傳感器故障引起。氧傳感器故障會導(dǎo)致ECU無法正確調(diào)整油氣空燃比，影響發(fā)動機(jī)性能和排放。輪速傳感器損壞可能導(dǎo)致ABS失效，影響行車安全。進(jìn)氣壓力傳感器故障則可能導(dǎo)致點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)和加速無力等問題。這些傳感器對發(fā)動機(jī)性能和安全至關(guān)重要，一旦發(fā)現(xiàn)故障...
發(fā)動機(jī)發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，可能是由于冷卻液不足或質(zhì)量不佳引起的。尤其在夏季，這種現(xiàn)象被稱為“開鍋”，會嚴(yán)重影響車輛的性能和壽命。防凍液的沸點(diǎn)是關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)防凍液沸點(diǎn)應(yīng)高于105℃，能有效避免開鍋。衡量防凍液質(zhì)量的兩個主要指標(biāo)是防凍效果和沸點(diǎn)。優(yōu)質(zhì)防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)達(dá)到-60℃左右，沸點(diǎn)至少108℃以上，溫...
榮威RX3和大眾朗逸的發(fā)動機(jī)并不相同。朗逸搭載的是EA111系列1.6升和EA827系列2.0升發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)在大眾其他車型中也有應(yīng)用，并且經(jīng)過調(diào)校后動力輸出有所提升。而榮威RX3則提供1.6L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種動力選擇，1.3T在爬坡和高速超車時(shí)表現(xiàn)更佳，但維修保養(yǎng)成本和可靠性不...
發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高會影響其正常工作，導(dǎo)致缸蓋變形、機(jī)油潤滑性能下降、橡膠密封圈密封不嚴(yán)等故障。高溫故障可通過儀表盤指示燈或故障診斷儀判斷，需注意區(qū)分真假高溫。無論是真高溫還是假高溫，都必須及時(shí)處理以避免對發(fā)動機(jī)造成更大損傷。車輛發(fā)動機(jī)要想正常工作，冷卻液溫度必須處在一個正常的溫度區(qū)間，冷卻液溫度過...
如果您的汽車發(fā)動機(jī)在行駛一段時(shí)間后變得異常熱，那么您可能需要檢查以下幾個方面：首先，冷卻液是否嚴(yán)重不足。如果車主沒有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)并對冷卻液進(jìn)行添加，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。開了一會就很熱，那應(yīng)該不止是缺少量冷卻液的問題，很有可能是因?yàn)樗涔苈沸孤�，冷卻液嚴(yán)重不足導(dǎo)致。建議用戶檢查冷卻液。其次，水泵...
一輛行駛超過30萬公里的2003年產(chǎn)HFC6500A1瑞風(fēng)商務(wù)車，搭載2.4L雙頂置凸輪16氣門多點(diǎn)順序噴射閉環(huán)電控汽油發(fā)動機(jī)和5擋手動變速器。用戶反映，停車后長時(shí)間開空調(diào)時(shí)，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度會升高。故障表現(xiàn)為冷卻液溫度表指針接近紅色區(qū)域，冷卻液補(bǔ)液罐內(nèi)發(fā)出“咕�！甭�，空調(diào)制冷效果差。高速公路行駛時(shí)...
新寶來1.6和朗逸1.6的發(fā)動機(jī)性能對比，我更傾向于選擇新寶來1.6舒適性。雖然兩者價(jià)格相近，但新寶來能提供更高的配置。我目前使用的寶來1.6，動力充足，日常通勤完全夠用。在載人和爬坡方面表現(xiàn)良好，且在紅綠燈起步時(shí)，駕駛技術(shù)是關(guān)鍵。有時(shí)甚至能超過寶馬，但更多時(shí)候是與面包車競爭�？偟膩碚f，新寶來1.6...
2019年10月，郭先生反映其斯柯達(dá)柯迪亞克冷卻液多次缺失，4s店最初未發(fā)現(xiàn)問題，直至發(fā)動機(jī)受損。郭先生要求更換發(fā)動機(jī)，4s店和廠家未同意，僅提供維修或延保。冷卻液缺失可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱和零件磨損，應(yīng)及時(shí)檢查和維修。斯柯達(dá)柯迪亞克車主郭先生遭遇冷卻液連續(xù)三次減少的問題，4s店最初未發(fā)現(xiàn)泄漏，直到發(fā)動...
2020款大眾朗逸1.4t舒適版發(fā)動機(jī)是幾缸的？2020款大眾朗逸1.4t舒適版使用的是四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。自然吸氣發(fā)動機(jī)是一種在不通過任何增壓器的情況下，利用大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。這種發(fā)動機(jī)沒有增壓器，汽油是通過噴油嘴直接噴射在進(jìn)氣歧管里的。相比之下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要配備渦輪增壓器，...
上汽大眾朗逸Plus車型最新信息顯示，新款車型將搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機(jī)。工信部消息，朗逸將搭載1.2TDJN系列發(fā)動機(jī)，額定功率85千瓦，百公里油耗4.9升；1.4TCSS系列發(fā)動機(jī)，額定功率110千瓦，百公里油耗5.4升。目前曝光的車型均配備7速DSG變速箱。朗逸作為國內(nèi)緊湊型市場的熱門...
1，發(fā)動機(jī)有“吱吱”的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機(jī)里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機(jī)會迅速的損失動力�？赡軉栴}，發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。2，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候...
宇通ZK6107HF客車在上坡時(shí)冷卻液溫度過高，發(fā)動機(jī)動力下降，油耗增加的故障排查及解決過程中發(fā)現(xiàn)排氣支管裂紋導(dǎo)致廢氣泄漏，影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)輸出功率。更換損壞的排氣支管后，問題得到解決。一輛宇通ZK6107HF客車，駕駛?cè)硕啻畏从吃撥囋谄铰沸旭倳r(shí)正常；但上坡時(shí)，冷卻液溫度過高，發(fā)動機(jī)...
