手動(dòng)檔是五檔。自動(dòng)檔的話，是DSG七檔干式雙離合。不過還是建議不要買這個(gè)DSG的。不是說這個(gè)性能不好，實(shí)在是可靠性方面不行。這款變速箱可是上過315晚會(huì)的。大眾DSG變速箱問題事件進(jìn)展情況2009年08月 大眾汽
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
其實(shí)DSG就是兩片離合器的AMT，也就是手動(dòng)擋車上加裝自動(dòng)離合、換擋機(jī)構(gòu)。結(jié)構(gòu)上最大的問題是，低速蠕動(dòng)，長時(shí)間半聯(lián)動(dòng)后離合器片過熱的問題（手動(dòng)車也有，結(jié)構(gòu)原因無法避免）。由于雙離合結(jié)構(gòu)緊湊，散熱更加成為問題。所以若是市區(qū)
1.4T的DSG雙離合版才涉及 其他的毫無問題
目前大眾集團(tuán)沒有給出明確的說法，按照上海大眾的意思，是在2012年2月份之前生產(chǎn)的DSG是存在缺陷的，12年2月份之后生產(chǎn)的DSG換用了新式的中央電控系統(tǒng)滑閥箱，說是增加了一個(gè)散熱系統(tǒng)，然后換用了新式的離合器。
1.6普通變速箱，沒有問題，只有1.4TSI自動(dòng)檔有DSG。1.6的普通發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還配不上DSG變速箱。手動(dòng)檔更沒有問題，即使1.4TSI的手動(dòng)檔都沒問題，DSG是自動(dòng)變速箱。不買1.4自動(dòng)檔就沒事。
朗逸有3款變速箱，手動(dòng)變速箱應(yīng)該是MQ200，這款是手動(dòng)變速箱，以好掛，方便為名，最經(jīng)典的是普桑在用這個(gè)變速箱，也就是駕校的。 1.6自動(dòng)檔用的是六速Tip-tronic自動(dòng)變速箱，大眾的自動(dòng)檔除了DSG全是這種變速箱
朗逸1.6L配的還是傳統(tǒng)液力變扭力的6擋自動(dòng)變速箱，沒有問題。 出問題的是指1.4T配的哪款DSG雙離合變速器。
沒問題，你可以用抱怨的個(gè)例除以銷量驗(yàn)證。工業(yè)產(chǎn)品的瑕疵在簡單產(chǎn)品都會(huì)存在，汽車是復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，瑕疵是必然，比例是關(guān)鍵，售后服務(wù)是對消費(fèi)者是否負(fù)責(zé)的唯一標(biāo)準(zhǔn)
朗逸的自動(dòng)擋變速箱有問題,1.4TDSG,DSG的問題挺嚴(yán)重的,出事故的車輛非常多
判斷變速箱問題的方法包括：1.觀察變速箱在升擋時(shí)是否出現(xiàn)強(qiáng)烈沖擊、振動(dòng)或頓挫感，可能是油溫過高或閥體堵塞導(dǎo)致。2.檢查是否有異響，尤其在擋位切換時(shí)，可能是油性能下降或部件磨損。3.注意行駛中加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否空轉(zhuǎn)，或上坡時(shí)加速無力，可能是液壓油面過高或摩擦片磨損。這些癥狀可幫助識別變速箱潛在問題。以...
辨別變速箱問題可通過以下方法：觀察儀表臺故障燈是否亮起，檢查是否存在掛擋困難、異常響聲、自動(dòng)脫擋、掛擋不走車、漏油和異味等現(xiàn)象。變速箱是車輛關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。變速箱依賴油液潤滑和降溫，油溫過高可能導(dǎo)致零件損壞，產(chǎn)生異味，表明變速箱部件工作異常。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
