小排量發(fā)動(dòng)機(jī) 建議保留原廠輪轂。 本田原廠有 無(wú)限改裝的FIT 可以進(jìn)口套件 或者購(gòu)買臺(tái)灣的山寨套件 15寸的輪轂 5.5的胎環(huán)寬度 PCD：是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑。表示方式如5x114.3、10x1
爆龜跟輪轂的ET大小有關(guān)系 ET小能爆出來(lái) 但是為了視覺(jué)效果好看 一般要降低避震
看你是什么車了，太大的話油耗大，噪音大，還有有可能打方向時(shí)剮蹭泥蓋。一般原廠匹配的輪轂輪胎是兼顧經(jīng)濟(jì)型和操控性的，改裝大尺寸的輪轂，為保持輪胎尺寸的一致，降低扁平比就意味著操控性和路感變強(qiáng)但是舒適性會(huì)有降低，所以改裝輪轂
235應(yīng)該是改不了，飛度配備的輪胎是175/65/15和185/60/15兩種規(guī)格，直接用235的輪胎肯定是太寬而剮蹭到泥蓋，另外就算能裝上去，因?yàn)檩喬ヌ挘粌H影響操控，油耗，也影響到車輛的相應(yīng)，真的需要要改17寸的話
可以看個(gè)人需求 你要改輪轂的話 應(yīng)該換個(gè) 好看 不換的話噴個(gè)漆
從幾百塊錢到幾千塊錢不等
都是205的只不過(guò)扁平比不一樣，40的扁平比低，抓地性能強(qiáng)些，但對(duì)路面的要求更高，如果路面比較糟糕，對(duì)輪轂的損傷比較大。如果平時(shí)形式的路面都比較好，那么就裝40的吧，確實(shí)漂亮。
15寸輪圈可以改成 195/50R15 195/55R15 195/60R15 16寸的可以改成 20/45R16 推薦改成195/55R15的
汽車輪胎改動(dòng)，一般得聽(tīng)專業(yè)的意見(jiàn)，稍微不合適了，就開(kāi)起來(lái)會(huì)很不舒服。車的輪胎是根據(jù)排量和整車質(zhì)量（也就是車的重量）定的輪胎越寬越穩(wěn)抓地力好但費(fèi)油的很，個(gè)人建議你去佳通的售后服務(wù)點(diǎn)詢問(wèn)一下那邊的專業(yè)人員聽(tīng)聽(tīng)他們的意見(jiàn)也許會(huì)
新飛度改裝16寸輪轂時(shí)，輪胎規(guī)格195/50/R16是最佳選擇。在挑選輪轂時(shí)，要關(guān)注輪轂的真?zhèn)�。首先，觀察輪轂的做工，高仿或假冒輪轂通常做工粗糙，邊角有毛刺，而原廠輪轂內(nèi)外油漆色澤一致。其次，檢查輪轂內(nèi)字體，原廠輪轂的字體是假冒品難以復(fù)制的。最后，比較輪轂重量，偽造輪轂與原廠輪轂重量有明顯差異。通過(guò)...
改裝15X6jet38輪轂對(duì)三代飛度的影響主要體現(xiàn)在輪距和外觀上。尺寸與原廠相同，安裝無(wú)障礙。et值減小10mm，導(dǎo)致輪轂向外凸出10mm，輪距增加20mm，可能提升行駛穩(wěn)定性。外凸輪轂在不超出輪眉的情況下，不影響正常使用，且外觀更飽滿。改裝后，車輛穩(wěn)定性和外觀均有所提升，et38輪轂是安全且效果良...
本田飛度輪轂改裝方案中，天成TE37型號(hào)輪轂是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款輪轂重量輕，僅為5.8千克，采用輕質(zhì)紡紗工藝，尺寸為15/6.5J，比特為4/100，中心圓為73.1，顏色有古銅色、啞光黑色和淺白色可選。在進(jìn)行輪轂改裝時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1.定期檢查輪轂軸承，注意是否有磨損跡象，如摩擦噪音或異常...
本文詳細(xì)介紹了四代飛度的改裝過(guò)程，包括氣動(dòng)避震、雙片拋邊輪轂、無(wú)限包圍套件、內(nèi)飾改裝等多個(gè)方面。通過(guò)精心改裝，作者將這臺(tái)飛度打造成了一臺(tái)具有濃厚戰(zhàn)斗氣息、充滿個(gè)性的座駕。文章還分享了改裝過(guò)程中的心得和體會(huì)，表達(dá)了對(duì)于改裝文化的熱愛(ài)和追求。同時(shí)，也提醒讀者在改裝時(shí)要注重安全性和實(shí)用性。目錄外觀整體搭配...
新飛度改裝16寸輪轂時(shí)，輪胎規(guī)格195/50/R16是與原廠最接近的選擇。在更換輪轂時(shí)，車主需注意輪轂的質(zhì)量問(wèn)題。辨別輪轂真?zhèn)蔚姆椒ㄓ腥菏紫�，觀察輪轂的做工，高仿或假冒輪轂的做工通常粗糙，邊角處有毛刺，而原廠輪轂內(nèi)外油漆色澤一致。其次，檢查輪轂內(nèi)字體，原廠輪轂的字體與假冒輪轂有明顯區(qū)別。車主可將原...
日系改裝輪轂螺絲沒(méi)有T形，并非出于安全考慮。原廠螺絲螺帽是為特定車型定制的，而改裝螺絲則需盡量通用。例如，豐田原廠螺帽是平頭的，即題目中的T形，但其他品牌可能并非T形，尺寸也不盡相同。原廠輪子專車專用，可以使用定制螺絲。而改裝輪為了銷量，不可能做到專車專用，可能需要適配豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等多個(gè)品牌，...
隨著我國(guó)汽車改裝政策的放寬，輪轂改裝已成為年輕人彰顯個(gè)性的一種方式。然而，在改裝過(guò)程中，我們需要注意以下幾點(diǎn)：1.選準(zhǔn)寸數(shù)與J值：輪轂尺寸要與原車一致，同時(shí)要確定輪轂的J值，以確保輪轂的寬度與輪胎匹配。2.確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD：中心孔尺寸要與原車軸頭一致，孔數(shù)要與原車輪轂螺栓孔數(shù)量相同，PCD要...
鋼質(zhì)輪轂制造簡(jiǎn)單成本較低，但外觀丑陋重量大易生銹；合金輪轂重量輕，慣性阻力小，散熱性好，但價(jià)格較貴。原廠車主要采用鋁合金輪轂，改裝輪轂會(huì)選擇鉻、鈦等元素。鋼質(zhì)輪轂常見(jiàn)于低配車型，合金輪轂常見(jiàn)于高配車型。改裝輪轂可提升視覺(jué)效果，但價(jià)格較高。選擇適合車型和個(gè)人需求的輪轂，注意外觀、重量、價(jià)格等方面問(wèn)題。...
本文詳細(xì)介紹了改裝輪轂時(shí)需要注意的問(wèn)題和如何選擇合適的輪轂工藝。首先介紹了三種主流的工藝輪轂：低壓鑄造、旋壓輪轂和鍛造輪轂的區(qū)別。然后講述了如何根據(jù)車型和需求來(lái)選擇合適的輪轂尺寸，以避免影響車輛舒適性和操控性。最后強(qiáng)調(diào)了改裝輪轂后需要注意做動(dòng)平衡以確保行駛安全。同時(shí)，文章還給出了選購(gòu)鍛造輪轂的建議，...
輪轂改裝能提升汽車外觀和操控性能，但需注意避免購(gòu)買假貨，正確選擇合適的輪轂，確保安裝正確。了解輪轂基本結(jié)構(gòu)和類型，注意輪轂尺寸、制動(dòng)卡鉗、輪胎寬度和輪轂軸承等細(xì)節(jié)。避免只看重外觀而忽視性能和實(shí)用性，購(gòu)買時(shí)需了解輪轂數(shù)據(jù)，有針對(duì)性地制定改裝計(jì)劃。下面介紹一些輪轂改裝知識(shí)和一些輪轂改裝注意事項(xiàng)，供大家參...
名爵MG6XPower以19.98萬(wàn)的價(jià)格亮相，成為官方改裝車的熱門選擇。盡管主打色騏驥綠需額外支付2萬(wàn)，但其全碳纖大尾翼、前后唇小包圍、四輪寬體等改裝亮點(diǎn)，無(wú)疑吸引了眾多目光。18寸鍛造輪轂和六活塞卡鉗米其林CUP2半熱熔胎的配置，更是提升了整車性能。然而，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配非獨(dú)立后懸掛，讓動(dòng)力系...
飛度作為改裝熱門車型，外觀可改大燈、輪轂和前唇，增添JDM風(fēng)格。內(nèi)飾方面，可更換方向盤和賽車桶椅提升操控。簡(jiǎn)單改裝即可讓飛度達(dá)到160匹馬力，如刷二階ECU和增加進(jìn)氣量。飛度優(yōu)點(diǎn)包括空間大、燃油經(jīng)濟(jì)性好、保值率高；缺點(diǎn)則是隔音差、配置低、底盤松散，建議后期改裝提升�！帮w度不改，不如推下�！�，對(duì)于這句...
在國(guó)內(nèi)，真正技術(shù)過(guò)硬的改裝店并不怎么賺錢。以我常去的日系改裝店為例，老板是GTR和斯巴魯EVO的愛(ài)好者，店里擺滿了這些車型。盡管看起來(lái)很專業(yè)，但去年這家店虧損了5萬(wàn)。老板主要靠二手性能車生意維持，改裝店更像是他的個(gè)人愛(ài)好。要想在改裝行業(yè)賺錢，你需要量大，主要針對(duì)那些車主眾多且喜歡小改的車型，如思域、...
轎跑車改裝成外八字車輪并非僅為了美觀，更重要的是為了提升車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，通過(guò)設(shè)計(jì)車輪角度以有效抵消轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力，防止車輪側(cè)滑和懸架損壞。然而，這種改裝也會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨、輪轂易損及車架受力異常等問(wèn)題，因此需謹(jǐn)慎對(duì)待。#老司機(jī)聊汽車知識(shí)#內(nèi)容概述：側(cè)向力與懸架系統(tǒng)外八字與側(cè)傾控制車輪磨損和車...
好看是升級(jí)輪轂的最大好處，大輪轂?zāi)軒?lái)更協(xié)調(diào)的車身比例和視覺(jué)沖擊力。原廠升級(jí)輪轂價(jià)格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車盤和卡鉗，進(jìn)一步增強(qiáng)操控，但整體改裝成本高。缺點(diǎn)是價(jià)格高，使用成本高，耐用性差�；上沦|(zhì)量變化取決...
總結(jié)內(nèi)容：汽車改裝輪轂和輪胎至大一號(hào)，將帶來(lái)多方面變化。外觀更帥氣，剎車效果提升，操控更穩(wěn)定。然而，這也會(huì)帶來(lái)動(dòng)力減弱、舒適性下降、里程表記錄不準(zhǔn)確等問(wèn)題。同時(shí)，非法改裝可能違反交通法規(guī)，驗(yàn)車時(shí)無(wú)法通過(guò)。因此，改裝需在合法合規(guī)的范圍內(nèi)進(jìn)行，量力而行，適度改裝以提升駕駛體驗(yàn)。汽車信息推送我看到網(wǎng)絡(luò)充斥...
最近很多車主在改裝時(shí)都會(huì)關(guān)心一個(gè)問(wèn)題：更換輪轂會(huì)不會(huì)影響汽車的時(shí)速？實(shí)際上，車速表本身就存在一定的誤差，它顯示的車速通常會(huì)比實(shí)際車速稍高。要獲取準(zhǔn)確的車速，可以通過(guò)汽車故障診斷儀查看行車電腦的數(shù)據(jù)流，或者參考導(dǎo)航設(shè)備上的車速顯示。在更換輪轂時(shí)，只要遵循等高原則，保持輪胎外徑變化在3%以內(nèi)，對(duì)實(shí)際車速...
改裝輪轂包圍后車檢如何通過(guò)？北京地區(qū)驗(yàn)車要求嚴(yán)格，任何改裝都需恢復(fù)原狀。車檢單位聯(lián)網(wǎng)車管所，車輛出廠狀態(tài)有備案，外觀和性能改動(dòng)都無(wú)法通過(guò)。十年前外觀大改或許能混過(guò)，現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)直接查備案外觀和排氣。若非要改裝，六年內(nèi)可能沒(méi)問(wèn)題，但六年后必須恢復(fù)原狀。建議保留原配件，否則可能需重購(gòu)，費(fèi)用高昂。北京車檢嚴(yán)格...
二、本田飛度GK5進(jìn)行了進(jìn)氣改裝，采用碳纖維風(fēng)箱、高流量風(fēng)隔和冬菇頭空濾，改善了進(jìn)氣系統(tǒng)。改裝后，引擎響應(yīng)性提高，低扭未受影響，且在特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)表現(xiàn)更佳。雖然安裝過(guò)程稍顯復(fù)雜，但總體滿意。建議廠商在設(shè)計(jì)時(shí)考慮避免風(fēng)箱與剎車總泵頂?shù)母缮鎲?wèn)題。此文為作者原創(chuàng)，不代表任何官方立場(chǎng)。三、本文介紹了本田飛度...
改裝汽車時(shí)，安全性和年審是首要考慮因素。性能改裝如刷程序、顏色變更、輪胎輪轂、包圍、加裝、燈光和內(nèi)飾等，只要不違反規(guī)定，都是允許的。顏色變更不超過(guò)30%，輪胎輪轂尺寸不變，包圍不超行駛證尺寸，電氣改裝除燈光外無(wú)人監(jiān)管。內(nèi)飾改裝完全自由，座椅改裝理論上無(wú)人管，實(shí)際上不允許。排氣改裝理論上不行，但實(shí)踐中...
