離合器片磨損嚴(yán)重，變速箱油粘度不夠，希望我的回答能夠幫助到你。
有可能怠速太高了導(dǎo)致門響的，這個我也不確定，還得去4s店做下檢查才知道58車
圖為本田飛度外觀 圖為大眾POLO外觀 同為市場上的寵兒，這兩款車之間的爭斗會一直進(jìn)行下去。 每次試車都會有很多的體會：在路口熄火，夜間駕車找不到鑰匙孔，關(guān)車窗時夾到手指頭……每件事都會留下痕跡，從
檢查跟換點火線圈火花塞。清洗噴油嘴節(jié)氣門58車
是不是你油門和剎車沒有掌握好？起步給油太大了，容易前沖，自動檔的車剎車要慢慢踩，踩猛了會猛的停在那的
可能要換波箱油了
有可能是前面的發(fā)動機底部有小石子在里面，當(dāng)車發(fā)動時有抖動的，特別是走上坡路掛低速檔時更明顯。小石子在里面影響到減震的效果。你到修理廠去將車頂起，讓師傅在發(fā)動機底下仔細(xì)找找，小石頭可能是卡在哪個里面？找到拿出來就可以了。我
CVT變速器雖說體積 耗油少 缺點技術(shù)太落 采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象 另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門候總慢幾秒才覺加速松油門候總慢幾秒才減速呵呵 級變速 跟AT變速器比起 換擋沒頓挫
據(jù)您的故障描述我認(rèn)為引起這個故障的原因會有一下幾條1、變速箱油是否變質(zhì)污染。2、由于使用的原因造成變速箱內(nèi)部的部件的過早磨損。所以我建議您先檢查一下油的質(zhì)量，然后再拆檢變速箱。 58車>>
踩油門時加速不明顯，發(fā)動機發(fā)出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈故障、汽油質(zhì)量問題或油泵問題。勻速行駛時轉(zhuǎn)速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異�；螯c火時間設(shè)置不當(dāng)，也可能是EGR閥門堵塞。發(fā)動機發(fā)出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏。加速或減速時發(fā)動機發(fā)出呼呼聲，可...
怠速起步與給油起步是汽車起步的兩種常見方式，它們在速度和油耗上有所差異。新手司機傾向于使用怠速起步，而老司機則偏好給油起步。私家車怠速較低，起步困難，而駕校車輛怠速較高，不易熄火。給油起步能迅速啟動，避免交通擁堵。因此，技術(shù)熟練的司機更適合采用給油起步方式，以提高效率和減少油耗。一般來說汽車起步有兩...
YARiSL致享的后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架，這種設(shè)計有助于降低制造成本并增加車內(nèi)空間。作為廣汽豐田的小型車，YARiSL致享提供了2017款、2019款和2020款供消費者選擇。2020款在2019年11月上市，共有5款車型，全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。該車型采用前置前驅(qū)，售價區(qū)間為7.98萬至1...
本田飛度以其動感外觀和實用內(nèi)飾受到年輕消費者的喜愛。車頭造型活潑，車身線條柔和，搭配大尺寸輪胎，視覺效果沉穩(wěn)。內(nèi)飾設(shè)計層次分明，方向盤和中控臺設(shè)計合理，儀表盤和織物座椅兼具實用性和舒適性。飛度搭載無級變速(CVT)變速箱，最大功率96KW，最大扭矩155N.m，動力表現(xiàn)出色。后排空間寬敞，滿足日常家...
汽車起步時出現(xiàn)發(fā)抖震動和加油無力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動機電氣設(shè)備問題。當(dāng)發(fā)動機故障燈亮起時，通常表明存在電子設(shè)備故障。需要使用電腦檢測故障碼，以便針對性地檢查和維修。可能的原因包括某一氣缸工作不良、噴油器問題、火花塞點火能量不足等。此外，油壓問...
汽車半軸長期承受扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力，可能導(dǎo)致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區(qū)間加速時車頭出現(xiàn)規(guī)律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發(fā)動機運行時，若空氣、汽油供應(yīng)不足或點火系統(tǒng)工況不佳，也會引起抖動。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，以及點火系統(tǒng)中火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞，都可能導(dǎo)致...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動擋車型在起步時可能會遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動機怠速時混合氣過濃。此外，輕微燒機油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動機代號L15BU，...
奧迪A6在坡道上倒檔起步時出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，即使加大油門也難以克服自重。經(jīng)過檢查，變速箱控制單元軟件非最新版本，升級后故障依舊。ATF液位正常，機械電子單元和離合器K1、K2壓力油管及密封圈均無異常。最終發(fā)現(xiàn)離合器K2內(nèi)部可能存在泄漏或打滑，導(dǎo)致坡道倒檔起步時離合器打滑。更換離合器總成后，故障得以排除。...
檢修針對一輛行駛約11萬km的別克君威汽車，配備2.0LLTD發(fā)動機和6T40E自動變速箱，用戶反映加油門起步時出現(xiàn)闖檔問題。經(jīng)試車確認(rèn)，1-2檔位時存在打滑加沖擊現(xiàn)象，其他檔位正常。檢查無故障碼，油位正常但油質(zhì)較黑。拆檢變速箱及電磁閥總成并清洗檢查，問題仍未解決。最終排查發(fā)現(xiàn)是變速箱調(diào)節(jié)模塊和電磁...
15款吉姆尼在行駛15000km后出現(xiàn)冷車起步加油降速再回升的問題，車主通過通電后空踩油門嘗試解決，認(rèn)為可能是節(jié)氣門怠速電機積炭導(dǎo)致。此方法臨時改善了問題，但建議徹底清洗節(jié)氣門電機以確保長效解決。車主計劃分享相關(guān)帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次，發(fā)動后轉(zhuǎn)速達(dá)到1200轉(zhuǎn)，然后逐漸...
豐田雷凌在起步時加油或抬腳時出現(xiàn)異響，這可能與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)荷或剎車系統(tǒng)有關(guān)。異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、挺桿間隙過大或配氣凸輪磨損。負(fù)荷變化時，如某缸斷火，異響可能消失或減輕，指向活塞敲缸或連桿軸承松曠等問題。而相鄰兩缸斷火時異響減輕或消失，可能指示曲軸軸承松曠。對于雷凌起步...
坡道起步油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。坡道起步主要要避免起步時向后溜車以及熄火。車子后溜主要有這三個原因：油門跟不上、松手制動的時機不當(dāng)、油門和離合器配合不好。熄火的原因有兩個：一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的；二是起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。操作技巧包括：坡道起步一定...
在駕駛手動擋汽車時，正確的操作對于車輛的平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。首先，當(dāng)停車時間較長時，應(yīng)掛入N擋以避免變速箱過熱，同時還能節(jié)省燃油。其次，起步時應(yīng)避免猛踩油門，因為這不僅危險，還會加速變速箱磨損并增加油耗。正確的做法是輕踩油門，逐漸加速，以確保平穩(wěn)且省油的起步。此外，高速行駛或下坡時，不應(yīng)掛空...
傳動軸間隙過大、潤滑不足或裝配不當(dāng)都可能導(dǎo)致北京現(xiàn)代汽車起步時出現(xiàn)異響。此外，掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔桿松動或變速箱內(nèi)部故障有關(guān)。正確的掛擋方法和定期檢查維護(hù)是避免異響的關(guān)鍵。北京現(xiàn)代汽車起步加油傳動軸異響的原因可能包括傳動軸間隙過大、潤滑不足或裝配不當(dāng)。掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔...
一檔起步加油了還顫抖，可能是因為離合松得太快或抬得太高，導(dǎo)致發(fā)動機無法跟上速度。此時，建議輕踩油門補油，避免發(fā)動機憋熄火或溜車。另外，動力不足也是常見原因，特別是排量小的汽車。除非離合器壓片嚴(yán)重磨損，否則大部分車型起步都需要加油。要解決這個問題，需要綜合考慮車輛情況，并及時檢修離合器壓片。如果不是離...
這個問題推對人了，10年前開飛度自駕全國一圈，飛度用在，不超過2個大人的自駕游是很舒服的，幾個優(yōu)勢：1、底盤比一般轎車高，通過能力不錯。2、內(nèi)部空間其實不小，裝足夠行李還能放倒第一排躺著休息。3、車身輕巧，兩車道山路調(diào)頭也就一盤子事情，遇到狹窄山路錯車也很方便。4、長途省油啊，省錢啊，我后來換的車油...
飛度S檔是汽車的運動模式，使用S檔可以獲得更好的動力性能，加速表現(xiàn)明顯提升。S檔模式下，發(fā)動機保持在高轉(zhuǎn)速，輸出大扭力，實現(xiàn)快速加速。同時，在S檔下懸架會變得更硬朗，減小側(cè)傾，提高過彎穩(wěn)定性。S檔并不是“爬坡?lián)酢被颉跋缕聯(lián)酢�，而是一種運動模式，適合需要更強動力輸出的場景。使用S檔時，要注意換擋時機的...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節(jié)氣門開度，臟污會致誤差，影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動機與CVT變速器，動力強勁且油耗低，配備多項創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗。底盤創(chuàng)新設(shè)計，提升操控穩(wěn)定性，CVT變速器帶來平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門開度。節(jié)氣門開...
在日常駕駛中，頓挫感會給人帶來不好的體驗。老飛度在低速加油時出現(xiàn)頓挫，可能是由于火花塞或點火線圈老化或故障導(dǎo)致的�；鸹ㄈ忘c火線圈的老化或故障會導(dǎo)致電弧擊中發(fā)動機時，曲軸位置傳感器信號錯誤，影響點火時間，從而產(chǎn)生低速加油時的頓挫感。解決飛度低速頓挫的方法是使用故障診斷儀檢測火花塞和點火線圈的問題，然...
在駕校學(xué)車時，我們經(jīng)�？吹浇叹氒囋谄鸩綍r不踩油門，這背后其實有著科學(xué)和技巧的支撐。首先，怠速起步并非駕校專利，許多手動擋家用車也能實現(xiàn)，關(guān)鍵在于控制好離合。過去，駕校會調(diào)高怠速以提高動力，幫助新手克服離合控制問題。但實際上，怠速起步是最理想的起步方式，因為它對離合的損傷最小。然而，從實用角度來看，怠...
