本田飛度CVT起步打滑是 壓盤(pán)不能牢固地壓在從動(dòng)盤(pán)摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數(shù)過(guò)高導(dǎo)致起步打滑的主要原因�！ ”咎镲w度CVT起步打滑處理方法: 1.摩擦片燒損、硬化、有油污或從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損過(guò)薄，視情況予以修理或更
據(jù)您的故障描述我認(rèn)為引起這個(gè)故障的原因會(huì)有一下幾條1、變速箱油是否變質(zhì)污染。2、由于使用的原因造成變速箱內(nèi)部的部件的過(guò)早磨損。所以我建議您先檢查一下油的質(zhì)量，然后再拆檢變速箱。 58車(chē)>>
1.5飛度沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)，你那款應(yīng)該是無(wú)極變速的。 道檔沒(méi)問(wèn)題的話，應(yīng)該是前進(jìn)檔離合器有問(wèn)題，更換前進(jìn)檔離合器總成就好了。
起步轉(zhuǎn)速高，但車(chē)不走，行進(jìn)過(guò)程中轉(zhuǎn)速突然升高但車(chē)速不變或降低
您好 很高興為你解答 飛度跑起來(lái)有時(shí)熄火 波箱有時(shí)打滑自動(dòng)波 1. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī) 2. 變速箱內(nèi)起步離合器和前進(jìn)擋離合器摩擦片燒毀 3. 壓力缸泄壓 幫到你請(qǐng)選為最佳答案 謝謝
CVT變速器雖說(shuō)體積 耗油少 缺點(diǎn)技術(shù)太落采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門(mén)候總慢幾秒才覺(jué)加速松油門(mén)候總慢幾秒才減速呵呵 級(jí)變速 跟AT變速器比起 換擋沒(méi)頓挫 舒服點(diǎn)急踩油門(mén)
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車(chē)型就
CVT變速器雖說(shuō)體積 耗油少 缺點(diǎn)技術(shù)太落 采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象 另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門(mén)候總慢幾秒才覺(jué)加速松油門(mén)候總慢幾秒才減速呵呵 級(jí)變速 跟AT變速器比起 換擋沒(méi)頓挫
檢查變速箱
可能是您踩油門(mén)太猛輪胎打滑的聲音 因?yàn)檫^(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)影響車(chē)的抓地能力導(dǎo)致車(chē)輪打滑 溫馨提醒一下（無(wú)他意） 以后能不用大腳踩油門(mén)就別大腳踩 因?yàn)闀?huì)增加您車(chē)以后的保養(yǎng)而且會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)等零件增加您日后保養(yǎng)它的價(jià)格哦！
急加速時(shí)，英菲尼迪g25可能會(huì)因?yàn)榕ぞ剡^(guò)大導(dǎo)致輪胎與地面摩擦力不足而打滑。面對(duì)后輪打滑，應(yīng)向打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，避免急剎車(chē)。四輪打滑時(shí)，要讓前輪先找到抓地力，收油門(mén)，輕點(diǎn)離合，動(dòng)作要輕柔。前輪打滑時(shí)，等車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，反復(fù)輕踩剎車(chē)以恢復(fù)油路工作狀態(tài)。急加速時(shí)，英菲尼迪g25可能會(huì)因?yàn)榕ぞ剡^(guò)大...
本田奧德賽在行駛過(guò)程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過(guò)程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過(guò)復(fù)裝試車(chē)，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，升檔時(shí)發(fā)動(dòng)...
飛度這款本田小型車(chē)，以其1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動(dòng)擋車(chē)型在起步時(shí)可能會(huì)遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車(chē)時(shí)吸附汽油，熱車(chē)后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃。此外，輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)L15BU，...
針對(duì)奧迪A6L前進(jìn)擋起步加速時(shí)偶發(fā)性有打滑現(xiàn)象，可能是變速器外邊圓形插頭的問(wèn)題導(dǎo)致的。在沒(méi)有故障碼的情況下，需要用專(zhuān)用工具采集動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析，如VCDS。首先排除變速器控制單元和離合器問(wèn)題，再檢查圓形插頭是否接觸不良。記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可能插頭問(wèn)題導(dǎo)致N215電磁閥驅(qū)動(dòng)電流受影響，進(jìn)而影響離合器工作壓...
當(dāng)起亞k3在起步時(shí)出現(xiàn)類(lèi)似皮帶打滑的聲音，這通常是由于皮帶張力不足或皮帶老化造成的。為了解決這個(gè)問(wèn)題，建議盡快到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行皮帶張力的調(diào)整。皮帶打滑不僅會(huì)產(chǎn)生噪音，還可能導(dǎo)致皮帶進(jìn)一步磨損和拉長(zhǎng)，形成惡性循環(huán)。在冬季，由于氣溫低，橡膠皮帶容易硬化失去彈性，這時(shí)可以在皮帶表面涂抹多元醇溶液，以保持...
飛度S檔是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，使用S檔可以獲得更好的動(dòng)力性能，加速表現(xiàn)明顯提升。S檔模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速，輸出大扭力，實(shí)現(xiàn)快速加速。同時(shí)，在S檔下懸架會(huì)變得更硬朗，減小側(cè)傾，提高過(guò)彎穩(wěn)定性。S檔并不是“爬坡?lián)酢被颉跋缕聯(lián)酢保且环N運(yùn)動(dòng)模式，適合需要更強(qiáng)動(dòng)力輸出的場(chǎng)景。使用S檔時(shí)，要注意換擋時(shí)機(jī)的...
離合器發(fā)抖，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)，掛上低速擋，輕輕松開(kāi)離合器踏板并加大油門(mén)起步，假如車(chē)身這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了發(fā)抖震動(dòng)，則就說(shuō)明是離合器發(fā)抖震動(dòng)。減振彈簧彈力變?nèi)�，離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧的彈力變?nèi)酰x合器壓緊彈簧的彈力變?nèi)�，膜片彈簧造成裂紋等基本都會(huì)引起離合器接合時(shí)發(fā)抖。這個(gè)時(shí)候應(yīng)當(dāng)采取的策略就是更換彈簧。離合器襯...
飛度飛3冷車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)卡嗒聲，通常是由于剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦造成的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大于剎車(chē)制動(dòng)力時(shí)，車(chē)輛開(kāi)始緩慢前行，此時(shí)剎車(chē)盤(pán)與車(chē)速存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生摩擦聲。尤其在剎車(chē)片處于冷狀態(tài)時(shí)，摩擦聲更為明顯。隨著車(chē)輛行駛，輪胎摩擦產(chǎn)生的熱量傳遞到剎車(chē)片，使其發(fā)熱，摩擦聲會(huì)逐漸減小。大多數(shù)車(chē)輛都可能出現(xiàn)這...
飛度車(chē)起步抖動(dòng)可能是由于離合器襯片接觸不良、從動(dòng)盤(pán)翹曲或變形、零部件松動(dòng)或損耗等原因。解決方法包括重新佛接離合器襯片、校正或更換從動(dòng)盤(pán)、更換離合器片或變速器相應(yīng)零件。第三代飛度搭載全新1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，配合CVT無(wú)級(jí)變速器，實(shí)現(xiàn)百公里5....
飛度自動(dòng)擋車(chē)起步步驟：首先，駕駛員坐到駕駛座，按啟動(dòng)鍵使ACC燈亮，再按一下進(jìn)行車(chē)輛自檢。接著，踩下剎車(chē)，按啟動(dòng)鍵點(diǎn)火啟動(dòng)。然后，松開(kāi)腳剎，可選擇原地?zé)彳?chē)。之后，再次踩下剎車(chē)，掛D擋，松開(kāi)手剎。最后，緩慢放開(kāi)腳剎，起步并迅速駛?cè)氲缆�，按�?guī)定速度行駛。飛度自動(dòng)擋車(chē)正確起步方法：1.坐駕駛座，按啟動(dòng)鍵亮...
07年老飛度自動(dòng)擋起步頓挫感可能由進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動(dòng)力不足。自動(dòng)擋汽車(chē)起步頓挫屬正常現(xiàn)象，急加速時(shí)需深踩油門(mén)，自動(dòng)變速箱會(huì)降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫，平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門(mén)，變速器自動(dòng)升擋，頓挫感較弱；保持加速性能則需深踩油門(mén)，變速器在高車(chē)速時(shí)升高檔位，頓...
汽車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題可能由多種原因引起，如積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等。針對(duì)這些問(wèn)題，車(chē)主可以采取以下措施：1.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳，更換火花塞或氣門(mén)。2.更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵故障。3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊，必要時(shí)更換。4.檢查點(diǎn)火線圈和火花塞，排除缺缸缺火問(wèn)題。此外，車(chē)主還應(yīng)注...
自動(dòng)擋車(chē)在下坡起步時(shí)，掛D檔不加油門(mén)是否會(huì)溜車(chē)，取決于車(chē)輛是否配備液力變矩器。有液力變矩器的車(chē)輛，動(dòng)力會(huì)通過(guò)變矩器柔性連接，即使不踩油門(mén)，松開(kāi)剎車(chē)后也能立即起步，類(lèi)似于手動(dòng)擋的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。而沒(méi)有液力變矩器的車(chē)輛，如果使用多片離合器或干式離合器，松開(kāi)剎車(chē)后不踩油門(mén)，離合器可能不會(huì)立即結(jié)合，導(dǎo)致車(chē)輛打滑...
07年老飛度自動(dòng)擋起步頓挫感可能由進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動(dòng)力不足。自動(dòng)擋汽車(chē)起步頓挫屬正�，F(xiàn)象，急加速時(shí)變速箱會(huì)降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫，平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門(mén)，變速器自動(dòng)升擋，頓挫感較弱；保持加速性能時(shí)深踩油門(mén)，變速器在高車(chē)速升高檔位，頓挫感較明顯。以上內(nèi)容...
起步猛踩油門(mén)打滑的原因主要有輪胎接觸面積不足、摩擦力不足以及動(dòng)力過(guò)大。處理方法因驅(qū)動(dòng)方式而異，后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)需放開(kāi)油門(mén)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，輕踩油門(mén)回正方向；前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)則需緩慢放松油門(mén)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至行駛方向，回正后加速行駛。手動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩離合掛1擋，放開(kāi)手剎，抬離合加油門(mén)。以上內(nèi)容由5...
05年飛度起步抖動(dòng)可能與發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)有關(guān)。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)性能、傳動(dòng)系統(tǒng)連接和懸掛系統(tǒng)狀況。第三代飛度采用Exciting-HDesign設(shè)計(jì)理念，具有Honda家族式前臉造型。車(chē)身側(cè)面有勁酷刀鋒式雙腰線，尾部造型搭配LED后尾組合燈。搭載全新1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田飛度電動(dòng)版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組共同構(gòu)成，峰值功率可達(dá)153馬力，扭矩表現(xiàn)也十分優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，輕踩油門(mén)時(shí)電動(dòng)馬達(dá)率先啟動(dòng)，帶來(lái)安靜且迅速的起步，時(shí)速約40公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)介入，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)積極。尤其在...
飛度的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到96kW，最大扭矩為155Nm，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。在城市道路上，飛度的起步輕快，加速響應(yīng)迅速，即便在擁堵路段頻繁啟停，也毫無(wú)壓力。高速超車(chē)時(shí)，只需輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速響應(yīng)，提供充足的動(dòng)力。此外，飛度全系標(biāo)配CVT變速箱...
飛度的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，輸出131馬力和155Nm扭矩，能在8.6秒內(nèi)完成百公里加速。這種動(dòng)力配置讓飛度在加速過(guò)程中動(dòng)力持續(xù)輸出，加速度維持在0.45G左右。飛度的加速性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出，得益于其搭載的全新地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低油耗與高動(dòng)力的完美結(jié)合，被車(chē)迷稱(chēng)為“超...
在2021年8月，我購(gòu)入了中配致雅版奧迪Q2L，落地價(jià)20萬(wàn)，加上兩年延保共花費(fèi)207200元。之前駕駛的是飛度，對(duì)其他車(chē)型了解不多。曾考慮過(guò)雅閣，但覺(jué)得車(chē)身太大，不適合日常通勤和周末出行。選擇Q2L是因?yàn)樗?chē)身小巧，顏值高，試駕感覺(jué)良好，價(jià)格也能接受。提車(chē)后，雖然起步時(shí)有些頓挫，但關(guān)閉自動(dòng)啟停后駕...
