冷車出現(xiàn)這樣的問題，還是比較正常的，要是熱車后還是這樣就說明車子有小故障了。 熱車后還出現(xiàn)這問題請對應(yīng)檢查如下： 檢查一下各缸工作情況，如不缺缸，則是公共部分。 如漏氣，節(jié)氣門臟、怠速閥臟、發(fā)卡、電腦及線路(少見
冬季氣溫比較低，并且車輛停了一夜后，機油都流回油箱，剛剛起步時，發(fā)動機溫度還沒上來，油液也在充分流動和潤滑，達到最佳狀態(tài)需要一個過程，這時，你會感覺剛起步的車子反應(yīng)有點遲鈍，甚至變檔快時感覺一頓一頓的……這可能是你說的前
1.5飛度沒有自動擋車，你那款應(yīng)該是無極變速的。 道檔沒問題的話，應(yīng)該是前進檔離合器有問題，更換前進檔離合器總成就好了。
您好：根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，車輛養(yǎng)護是超出了定期保養(yǎng)范圍，正常情況下，防凍液更換周期為4萬公里或2年，否則將會對水泵及散熱帶來不利的影響。結(jié)合您的車輛聲音性質(zhì)，建議去維修店對車輛附屬零部件進行檢查，是否是其軸承性能下降的
可能是噴油咀洗壞了一個、或是節(jié)氣門位置傳感器沒復(fù)位、有保修的：
你好，這是老款飛度的通病，更換起步離合器即可解決！希望我的回答對你有所幫助！58車
你可以家修車師傅看看你車子的油路，油箱出來有一個汽油濾芯，看看會不會有水，還是很臟？如果是老車，就檢查一下油管，也有可能油管內(nèi)壁破損，導(dǎo)致大油門油不夠吸。
不要研究了,到已經(jīng)送修的時間了.與溫度變化有關(guān),要找與溫度敏感的零件,如傳感器的毛病. 變速箱電磁閥,不是溫度敏感的零件.
應(yīng)該是波箱油的問題，建議你換一下波箱油品牌試試
關(guān)于您咨詢的問題，可能是因為變速箱內(nèi)的壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，因為有些故障是用電腦檢測不出來的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常，有可能是熱車后變速箱油變稀，導(dǎo)致各個壓力閥的壓力無法準確地達到正常值。如果車輛使
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機械增壓器后端。通過X431檢測，發(fā)現(xiàn)多個氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
汽車起步時動力不足，往往是因為發(fā)動機尚未達到最佳工作溫度。發(fā)動機在正常溫度下才能發(fā)揮最大動力，而機油也需要適宜的溫度來保持流動性。冷啟動時機油粘稠，增加部件阻力，影響動力輸出。正確的熱車方法是啟動后等待30秒至60秒，然后低速行駛，避免高轉(zhuǎn)速以減少磨損。長期原地?zé)彳嚥粌H增加積碳，還浪費燃油，對發(fā)動機...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動擋車型在起步時可能會遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動機怠速時混合氣過濃。此外，輕微燒機油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動機代號L15BU，...
飛度S檔是汽車的運動模式，使用S檔可以獲得更好的動力性能，加速表現(xiàn)明顯提升。S檔模式下，發(fā)動機保持在高轉(zhuǎn)速，輸出大扭力，實現(xiàn)快速加速。同時，在S檔下懸架會變得更硬朗，減小側(cè)傾，提高過彎穩(wěn)定性。S檔并不是“爬坡?lián)酢被颉跋缕聯(lián)酢�，而是一種運動模式，適合需要更強動力輸出的場景。使用S檔時，要注意換擋時機的...
離合器發(fā)抖，讓發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)動，掛上低速擋，輕輕松開離合器踏板并加大油門起步，假如車身這個時候出現(xiàn)了發(fā)抖震動，則就說明是離合器發(fā)抖震動。減振彈簧彈力變?nèi)�，離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧的彈力變?nèi)�，離合器壓緊彈簧的彈力變?nèi)酰て瑥椈稍斐闪鸭y等基本都會引起離合器接合時發(fā)抖。這個時候應(yīng)當采取的策略就是更換彈簧。離合器襯...
飛度飛3冷車起步時出現(xiàn)卡嗒聲，通常是由于剎車片與剎車盤之間的摩擦造成的。當發(fā)動機動力大于剎車制動力時，車輛開始緩慢前行，此時剎車盤與車速存在相對運動，產(chǎn)生摩擦聲。尤其在剎車片處于冷狀態(tài)時，摩擦聲更為明顯。隨著車輛行駛，輪胎摩擦產(chǎn)生的熱量傳遞到剎車片，使其發(fā)熱，摩擦聲會逐漸減小。大多數(shù)車輛都可能出現(xiàn)這...
飛度車起步抖動可能是由于離合器襯片接觸不良、從動盤翹曲或變形、零部件松動或損耗等原因。解決方法包括重新佛接離合器襯片、校正或更換從動盤、更換離合器片或變速器相應(yīng)零件。第三代飛度搭載全新1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動機，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，配合CVT無級變速器，實現(xiàn)百公里5....
本田飛度作為本田旗下的一款熱門小型車，以其出色的動力性能、經(jīng)濟實用的油耗表現(xiàn)以及靈活的空間布局，贏得了眾多消費者的喜愛。對于“本田飛度好嗎”這一問題，從整體表現(xiàn)來看，飛度確實是一款值得推薦的車型。二、背景知識介紹1.**動力性能**：飛度搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率96kW，最大扭矩155...
一、車型概述2004年款的本田飛度是一款備受關(guān)注的小型車，以其獨特的魅力和實用性贏得了不少消費者的喜愛。本文將圍繞04年飛度的性能、空間、內(nèi)飾、油耗等方面進行詳細解析，為您提供全面的購車參考。二、性能表現(xiàn)04年飛度在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)不俗，市區(qū)起步加速迅速，超車輕松。其搭載的發(fā)動機技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟性好...
2015款本田飛度作為一款經(jīng)典的家用小型車，自上市以來便以其出色的燃油經(jīng)濟性、靈活的空間布局以及可靠的品質(zhì)贏得了廣泛好評。該車于2014年正式上市，憑借本田品牌的強大號召力，迅速成為同級別車型中的佼佼者。飛度不僅適合城市通勤，也適合年輕家庭作為首輛車使用。不同配置版本對比2015款飛度提供了多種配置...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉白貓采用了前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架組合，底盤表現(xiàn)扎實，濾振性能良好。在過大坑洼和減速帶時，懸架能夠抑制多余彈跳，化解振動干脆利落。轉(zhuǎn)向方面，歐拉白貓的方向盤輕盈，指向性好，操縱靈活，使得駕駛者在城市擁堵路況下也能輕松駕馭。駕駛感受上，歐拉白貓靈活輕便，起步輕盈快速，中低速下加速...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利繽越在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，特別是其插電式混合動力版本，起步響應(yīng)迅速，動力充沛。此外，其7速濕式雙離合變速器換擋邏輯清晰，傳動效率高，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。2.底盤與操控吉利繽越采用前麥弗遜+后扭力梁式非獨立懸架結(jié)構(gòu)，在保證車廂內(nèi)后排空間不受侵占的同時，提供了...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉白貓采用了前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架組合，底盤表現(xiàn)扎實，濾振性能良好。在駕駛過程中，能夠抑制多余彈跳，化解震動干脆利落，為駕駛者提供了舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面，歐拉白貓的方向盤手感輕盈，操縱靈活，車身短小使得快速過彎時不易甩尾，起步輕松快，剎車柔和無頓挫感。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田飛度電動版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的混動系統(tǒng)由1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機、電動機和鋰離子電池組共同構(gòu)成，峰值功率可達153馬力，扭矩表現(xiàn)也十分優(yōu)異。在實際駕駛中，輕踩油門時電動馬達率先啟動，帶來安靜且迅速的起步，時速約40公里時發(fā)動機平穩(wěn)介入，動力輸出平順且響應(yīng)積極。尤其在...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達135千瓦，峰值扭矩為250N·m，百公里加速僅需7.8秒。在試駕過程中，車輛起步雖稍顯遲緩，但中段加速迅猛，動力充沛。CVT智能無級變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫，提升了駕駛的舒適性。工信部給出的油耗為百公里5.6L...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)e:NP1極湃1基于e:NArchitecture智能高效純電架構(gòu)打造，底盤布局更加適應(yīng)純電車型的動力系統(tǒng)。懸架方面，e:NP1極湃1采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，整體調(diào)校偏向舒適，同時又不失運動性。轉(zhuǎn)向方面，e:NP1極湃1的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準，指向性明確，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)睿藍楓葉60s搭載了總功率為100kW、總扭矩為230N·m的電動機，匹配電動車單速變速箱。在動力輸出上，這款車型表現(xiàn)出色，官方公布的百公里加速時間為10秒，對于日常家用而言，起步提速偏快，能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求。由于是電動車，油耗自然為零，這也是其相比傳統(tǒng)燃油車的一大優(yōu)勢。換擋...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，吉利幾何E螢火蟲的懸架調(diào)校整體偏舒適，但后橋扭力梁式非獨立懸架對路面顛簸的過濾并不徹底，振動傳遞會略顯多一些。不過，在城市駕駛中，這種底盤調(diào)校能夠帶來更為穩(wěn)定的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面，吉利幾何E螢火蟲的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋清晰，輕盈而不失精準，為駕駛者提供了良好的操控感。駕駛感受方面，吉利...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利熊貓在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動機技術(shù)成熟，加速響應(yīng)迅速，尤其在城市擁堵路段，能夠輕松應(yīng)對頻繁起步加速的需求。油耗方面，熊貓通過優(yōu)化的燃油噴射系統(tǒng)和高效的發(fā)動機調(diào)校，實現(xiàn)了較低的油耗，為車主節(jié)省了日常使用成本。換擋邏輯清晰，變速箱與發(fā)動機的匹配度高，換擋平順，無頓挫感，為...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)威朗的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。根據(jù)官方及實測數(shù)據(jù)，其零百加速時間約為7.7至8.9秒，這一成績在緊湊型轎車中頗為出色。車輛搭載的1.5T四缸發(fā)動機與雙離合變速器配合默契，起步雖無彈射感，但加速迅猛且穩(wěn)定，尤其在0至70km/h區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)尤為搶眼。然而，威朗在城市中走走停停的油耗會相...
