在正常使用時(shí)，建議您可以試著1擋換2擋時(shí)2000-2400轉(zhuǎn)左右換，其他檔位2600-2800轉(zhuǎn)時(shí)換擋。因?yàn)槿绻D(zhuǎn)速過低的話，則感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，注意發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速是負(fù)載過大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，會(huì)容易形成積碳，還會(huì)加速發(fā)
xman 關(guān)于您咨詢的問題，新飛度1.3l發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是：10.5:1，您在2500-2800轉(zhuǎn)之間換擋。因?yàn)槿绻D(zhuǎn)速過低的話，則感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，注意發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速是負(fù)載過大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，會(huì)容易形成積碳。如果
2000-2500比較適合吧. 2000以下?lián)Q擋長時(shí)間容易積碳. 1.5帶有VTEC功能,飛度全油門的狀態(tài)下大概在4500轉(zhuǎn)開啟,開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出會(huì)更迅猛. 很多本田飛度和思迪的車主在一定公里數(shù)拆開缸蓋保養(yǎng)的時(shí)候
可以一直踩著油門不放，車子也會(huì)自動(dòng)換擋不過多數(shù)是3000轉(zhuǎn)自動(dòng)換，你也可以看著轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右松一下油門，系統(tǒng)會(huì)立即換擋的58車
富康系列車型要3000轉(zhuǎn)/分以上換擋： 該系列車型采用的是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，因而換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要維持相對(duì)高的轉(zhuǎn)速，富康系列車型要3000轉(zhuǎn)/分以上換擋，這樣汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性較好，如果在城市路況，駕駛者也要盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不
我的1.5手動(dòng)飛度快十年了，我來回答你這個(gè)問題吧。 怠速下為800轉(zhuǎn)；行駛過程中：自動(dòng)檔會(huì)自動(dòng)匹配轉(zhuǎn)速；手動(dòng)檔則因人而異，節(jié)油者會(huì)在1500轉(zhuǎn)速時(shí)就換擋，但此法容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)過重現(xiàn)象，我建議是2000轉(zhuǎn)速，即油
我覺得你把它開順，能在1500到2000轉(zhuǎn)換擋最好。省油的話是經(jīng)驗(yàn)這說不準(zhǔn)，快到紅路燈還猛踩油哪有省油的·······飛度本就很省油沒改裝也就5-6毛這樣子
磨合期內(nèi)的車，一般不要急剎車，急加油，車速最好保持在120KM/小時(shí)以內(nèi)，開車省油還是油門和離合器配合問題，自己慢慢體會(huì)吧，別人說的都是片面的。 廣州本田新飛度不屬于高轉(zhuǎn)速車，也基本上不屬于低轉(zhuǎn)速車，我只知道雪鐵龍的一
換檔是智能的，你重踩油門行車電腦認(rèn)為你需要急加速，為了提速快，需要大扭矩，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間行車電腦才進(jìn)行換檔，緩踩油門時(shí)基本屬于正常駕駛狀態(tài)，所以在正常的換檔轉(zhuǎn)速下進(jìn)行換檔，建議你沒什么急事還是保持
不建議低速換檔！ 高檔低速 汽油燃燒不充分 使得燃燒室內(nèi)形成積碳 降低動(dòng)力 而且長期如此會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇 最佳換檔： 飛度1.3手動(dòng)5檔車 這車的變速箱齒輪特點(diǎn)是這樣的 1、2、3檔的齒輪比相對(duì)大 就是說齒輪間
對(duì)于2017款?yuàn)W迪Q3，在深踩加速踏板時(shí)，偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后，需關(guān)注這些部件是否影響換檔�？傊�，雖非大礙，但應(yīng)適時(shí)檢查以...
看轉(zhuǎn)速表換檔是駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)的一項(xiàng)基本技能。轉(zhuǎn)速表直接反映了引擎的工作狀態(tài)，而引擎的最大輸出馬力和最大扭矩是衡量其性能的關(guān)鍵參數(shù)。例如，三菱4G63引擎在3500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩，6500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大馬力。這意味著，為了發(fā)揮引擎的最佳性能，駕駛員需要在轉(zhuǎn)速超過最大扭矩和最大馬力的輸出帶后換擋。雖然...
第二段奇瑞A109款手動(dòng)舒適型換擋時(shí)應(yīng)根據(jù)不同檔位和傳動(dòng)比差異調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。1檔換2檔需加速至約2500轉(zhuǎn)以充分利用加速性能和匹配傳動(dòng)比，保持行駛平順和經(jīng)濟(jì)性。其他檔位間換擋時(shí)，轉(zhuǎn)速約2000轉(zhuǎn)即可。過高或過低的轉(zhuǎn)速都不利于汽車的動(dòng)力性、平順性和經(jīng)濟(jì)性。因此，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是實(shí)現(xiàn)平順換擋和良好...
本田飛度車速120km/h時(shí)，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔為何轉(zhuǎn)速有差異？【改寫后的文章內(nèi)容】你提到的這個(gè)問題很常見，主要是因?yàn)椴煌囆偷淖詣?dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的速比存在差異。通常來說，所有車型的自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的速比都有一定的差別，所以當(dāng)相同轉(zhuǎn)速下，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。這是因?yàn)槭謩?dòng)擋的檔...
手動(dòng)擋車駕駛中，看轉(zhuǎn)速表換擋是發(fā)揮車輛性能的關(guān)鍵技術(shù)。引擎工作狀態(tài)通過轉(zhuǎn)速直接反映，最大扭矩和馬力輸出對(duì)應(yīng)不同轉(zhuǎn)速。為發(fā)揮車輛最佳性能，應(yīng)勇敢踩過最大扭矩和馬力輸出帶，同時(shí)換擋時(shí)瞟一眼轉(zhuǎn)速表即可，主要還需注意路況。不要僅憑速度表換擋，這是沒有科學(xué)道理的。手動(dòng)檔和自動(dòng)檔除了油耗外，最大的差別在于駕駛樂...
掌握手動(dòng)擋開車技巧，利用轉(zhuǎn)速表換擋是關(guān)鍵。手動(dòng)擋車能憑高級(jí)技術(shù)發(fā)揮車的性能，其中看轉(zhuǎn)速表換擋是重要技巧。引擎工作狀況從轉(zhuǎn)速反映，扭矩大加速快，馬力大極速高。想發(fā)揮車性能，需勇敢踩過最大扭矩和馬力輸出帶，等轉(zhuǎn)速表指針到紅線區(qū)再換擋。但需注意，不要緊盯轉(zhuǎn)速表，還需關(guān)注路況。手動(dòng)檔和自動(dòng)檔除了油耗外，最大...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
如果你追求的是最快的加速效果，換擋時(shí)機(jī)并非總是在最大功率轉(zhuǎn)速或最高轉(zhuǎn)速。這個(gè)結(jié)論基于假設(shè)：不考慮驅(qū)動(dòng)輪打滑，道路提供足夠的抓地力，汽車在平直路面上行駛，駕駛員換擋迅速且操作得當(dāng)。深入了解這個(gè)問題，可以參考汽車?yán)碚摰牡谝徽隆ＴS多人誤以為汽車加速時(shí)的驅(qū)動(dòng)力僅是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩經(jīng)過變速器傳遞到車輪，但實(shí)際上，發(fā)...
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)常見的問題，它在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽油燃燒不充分，與機(jī)油中的膠質(zhì)物結(jié)合，在高溫下形成。要減少積碳，應(yīng)避免長時(shí)間怠速和低速行駛，多在中高速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。積碳并不可怕，少量積碳不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，正常駕駛即可，無需過分擔(dān)心。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)不可避免出現(xiàn)的一個(gè)頑疾，無論是什么發(fā)動(dòng)機(jī)或多或少都會(huì)...
開手動(dòng)擋的車輛換擋時(shí)，一般的駕駛員都是通過車輛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來換擋的，或是根據(jù)車輛在行行駛中的車速和油門的響應(yīng)程度來換擋的。實(shí)際上看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行換擋一般不建議，這會(huì)對(duì)今后車輛操控來一些不好的影響，也存在一定的安全隱患，一旦習(xí)慣了就不好改變了，也不利于培養(yǎng)自己的車感。我們?cè)陂_手動(dòng)擋車輛平時(shí)換...
本文解釋了本田飛度車速為120km/h時(shí)，手動(dòng)檔和自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速存在差異的原因。主要由于變速箱速比不同導(dǎo)致。手動(dòng)檔的速比固定，而自動(dòng)檔如CVT變速箱可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速和最佳速比，以適應(yīng)不同載重和路況。因此，相同車速下手動(dòng)檔和自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。CVT變速箱能根據(jù)車輛實(shí)際情況調(diào)整速比，以達(dá)到最佳動(dòng)力...
文章指出，在2500-3000轉(zhuǎn)之間換擋對(duì)于手動(dòng)擋車輛是有益無害的。此操作不僅不會(huì)損壞車輛，還有利于汽油的充分燃燒和緩解積碳。雖然高轉(zhuǎn)速換擋會(huì)稍微增加油耗，但能獲得更充足的動(dòng)力。因此，根據(jù)路況和載重情況，2000多轉(zhuǎn)至3000多轉(zhuǎn)換擋都是可行的。文章還強(qiáng)調(diào)了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，不必過于擔(dān)心損傷問題，也提...
開手動(dòng)擋車時(shí)，換擋依據(jù)通常是車速、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和油門響應(yīng)。依賴轉(zhuǎn)速換擋不推薦，可能影響操控和安全。換擋時(shí)，應(yīng)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化、車速和油門響應(yīng)。沉悶聲或噠噠聲提示降擋，爆發(fā)力聲則升擋。油門響應(yīng)慢需降擋，積極則可升擋。車速可通過參照物判斷，慢則降擋，快則升擋。轉(zhuǎn)速2500-3000轉(zhuǎn)時(shí)升擋較佳，否則降擋...
了解手動(dòng)擋車輛的擋位與速度匹配是駕駛的關(guān)鍵。一擋適用于0至15公里/小時(shí)，二擋為10至25公里/小時(shí)，三擋覆蓋20至45公里/小時(shí)，四擋適合40至60公里/小時(shí)，而五擋則用于60公里/小時(shí)以上的速度。在減速時(shí)，要確保不低于各擋位的最低速度，以避免熄火。起步時(shí)，一擋是首選，隨后根據(jù)車速逐級(jí)升擋。換擋時(shí)...
本田飛度怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查節(jié)溫器、清洗噴嘴或清洗節(jié)氣門等部件。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。本田飛度怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)...
開車時(shí)，很多新手司機(jī)都會(huì)糾結(jié)于到底是看轉(zhuǎn)速還是看車速來決定何時(shí)換擋。實(shí)際上，兩種方法都是可行的，但需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。如果你已經(jīng)進(jìn)階成為老司機(jī)，僅憑感覺進(jìn)行綜合判斷換擋時(shí)機(jī)是完全可以的。但是對(duì)于新手司機(jī)來說，建議根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行換擋。一般情況下，控制在2000-2500轉(zhuǎn)內(nèi)是比較合適的。...
比亞迪宋pro燃油版自動(dòng)擋在2300轉(zhuǎn)速時(shí)才能換擋。這款緊湊型SUV搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，保證了高效動(dòng)力輸出。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋速度快，非常適合小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。宋pro的長...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了不換擋，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的重要組成部分，實(shí)時(shí)測量轉(zhuǎn)速并傳輸信號(hào)給車輛控制模塊。如果傳感器故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)無法準(zhǔn)確判斷何時(shí)換擋。判斷傳感器故障的方法包括檢查儀表盤指示燈、換擋是否遲緩以及讀取車輛故障碼。解決問題的方法包括更換發(fā)...
換擋轉(zhuǎn)速對(duì)車輛的駕駛平順性至關(guān)重要。如果換擋時(shí)機(jī)不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致拖擋、頓挫、闖車等問題。一般來說，換擋轉(zhuǎn)速可以在1500-2500rpm之間選擇。從節(jié)油經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，建議在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當(dāng)提高到2000rpm。在磨合期內(nèi)，最好降低換擋轉(zhuǎn)速。如果想在動(dòng)力上有一定表現(xiàn)，可...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損，縮短壽命，影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
