先說明你是在多少的行車速度下出的這個問題，另外轉(zhuǎn)速是升高了還降低不降低，另外再檢查是不是定速巡航狀態(tài)。估計是你駕駛習(xí)慣的問題了。油門是加速的，剎車才是減速的，收油減速只是在高速上轉(zhuǎn)速過了3000才效果明顯。轉(zhuǎn)速突然升高的
你好網(wǎng)友：車輛增加電器負載后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高是正常的，車輛怠速抖動厲害建議清洗節(jié)氣門及怠速閥。
你看 看 油門線有沒有卡到了
如果車輛有打滑“空油”或掛檔不走情況，一般是由離合器片和離合器壓板磨損或損壞造成。造成這種故障除了質(zhì)量問題，還有就是駕駛方式問題，不要長時間含離合行車，這樣會加速離合器的磨損。建議去4S店試車，不用拆車有經(jīng)驗的技師也能試
我的1.5手動飛度快十年了，我來回答你這個問題吧。 怠速下為800轉(zhuǎn)；行駛過程中：自動檔會自動匹配轉(zhuǎn)速；手動檔則因人而異，節(jié)油者會在1500轉(zhuǎn)速時就換擋，但此法容易造成發(fā)動機低轉(zhuǎn)負擔過重現(xiàn)象，我建議是2000轉(zhuǎn)速，即油
發(fā)電機問題，或者發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的問題吧，你可以拿萬用表量量開大燈或者開空調(diào)電壓變化有多大。感覺像是電壓調(diào)節(jié)器的事，用電量加大，正常情況下發(fā)動機會提高轉(zhuǎn)速開提高發(fā)電機的功率，我的車是只要使用電動車窗，車就會抖，轉(zhuǎn)速下降，
這是因為變速器里面的液壓油粘度太大,不利于傳動,只要稍微等一下,就可以順利的走了
沒錯，是同一款發(fā)動機，都是本田公司生產(chǎn)的I-VETC發(fā)動機。 VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，是本田的專有技術(shù)，它能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、水溫等運行參數(shù)的變化，而適當?shù)卣{(diào)整配氣正時和氣門升程，使發(fā)動機在
磨合期內(nèi)的車，一般不要急剎車，急加油，車速最好保持在120KM/小時以內(nèi)，開車省油還是油門和離合器配合問題，自己慢慢體會吧，別人說的都是片面的。 廣州本田新飛度不屬于高轉(zhuǎn)速車，也基本上不屬于低轉(zhuǎn)速車，我只知道雪鐵龍的一
飛度省油的竅門 任何時候踩油門都要溫柔，要想到腳和踏板之間好象有個雞蛋一樣。在市區(qū)時速不要超過60。高速公路不要超速，按規(guī)定的最高時速開，最好在100碼。在等紅綠燈之前在確保安全的情況下盡量找個比較靠前的位置，
當速騰的發(fā)動機聲音變大時，其轉(zhuǎn)速肯定會提高。這是因為發(fā)動機分為外燃機和燃氣輪機兩種類型。外燃機的工作特點是燃料在發(fā)動機外部燃燒，將燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為動能；而燃氣輪機則利用高壓燃氣推動葉片旋轉(zhuǎn)輸出動力。因此，當發(fā)動機聲音變大時，意味著燃燒產(chǎn)生的熱量增加，使得發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上升。速騰如果是加油門發(fā)動機聲...
本田飛度車速120km/h時，手動檔和自動檔為何轉(zhuǎn)速有差異？【改寫后的文章內(nèi)容】你提到的這個問題很常見，主要是因為不同車型的自動變速箱和手動變速箱的速比存在差異。通常來說，所有車型的自動變速箱和手動變速箱的速比都有一定的差別，所以當相同轉(zhuǎn)速下，自動擋和手動擋的發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有所不同。這是因為手動擋的檔...
飛度的避震器給人硬碰硬的感覺，但問題并非避震過硬，而是過軟。高速過彎和剎車時側(cè)傾和點頭現(xiàn)象嚴重。通過更換KYB藍桶避震器，改善了原廠避震過軟的問題，提升了舒適性和剎車穩(wěn)定性。雖然輪胎對舒適性影響不大，但馬牌CC7和普利司通綠歌伴能有效降低胎噪，提升駕駛體驗。米其林XM2+表現(xiàn)一般，不推薦。飛度的避震...
本文解釋了本田飛度車速為120km/h時，手動檔和自動擋轉(zhuǎn)速存在差異的原因。主要由于變速箱速比不同導(dǎo)致。手動檔的速比固定，而自動檔如CVT變速箱可實現(xiàn)無級變速和最佳速比，以適應(yīng)不同載重和路況。因此，相同車速下手動檔和自動檔的發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有所不同。CVT變速箱能根據(jù)車輛實際情況調(diào)整速比，以達到最佳動力...
渦輪增壓技術(shù)讓轎車動力更強勁，但有時轉(zhuǎn)速會突然提高。渦輪增壓器通過壓縮空氣增加進氣量，利用廢氣推動渦輪，從而增加發(fā)動機功率和扭矩。不過，這種增壓方式存在滯后現(xiàn)象，導(dǎo)致油門響應(yīng)不夠迅速。機械增壓器則通過發(fā)動機皮帶驅(qū)動，提供更直接的動力輸出，但會消耗部分發(fā)動機動力。了解這些原理，就能更好地掌握發(fā)動機轉(zhuǎn)速...
本田飛度怠速時發(fā)動機出現(xiàn)抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查節(jié)溫器、清洗噴嘴或清洗節(jié)氣門等部件。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動機的平穩(wěn)運行。本田飛度怠速時發(fā)動機...
一輛東風(fēng)日產(chǎn)轎車在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3500r/min以上時，車速不升反降。經(jīng)過檢查，變速器油面和油質(zhì)均正常，無故障碼輸出。進一步檢測發(fā)現(xiàn)超速擋油壓偏低，解體檢查后確認超速擋離合器活塞有損傷，密封環(huán)損壞，摩擦片也受損。分析認為摩擦片質(zhì)量問題導(dǎo)致碎裂，進而損傷密封環(huán)和活塞。清洗變速器并更換損壞零件后，故障...
【標題】自動變速器打滑故障排除，你知道怎么做嗎？加油時轉(zhuǎn)速高車速不提高的原因和解決方法文章內(nèi)容：當加油時轉(zhuǎn)速高但車速不提高，可能是因為自動變速器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。這種情況可能是由于多種原因?qū)е碌�，比如液壓油油位過低、液壓油油位過高、離合器或制動器摩擦片和制動帶磨損甚至燒毀、油泵磨損甚至主油路漏油、單向超...
在汽車行駛過程中，我們通常認為只有踩油門時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速才會增加。然而，事實上，即使不踩油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也可能在提高。這是因為現(xiàn)代汽車配備了先進的怠速控制系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛的負載和工作條件，自動調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。怠速控制系統(tǒng)通過感知車輛的運行狀況，包括空調(diào)的啟動和關(guān)閉、轉(zhuǎn)向的角度以及車輛的速度等信...
飛度發(fā)動機在怠速時出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的問題，可能源于多種因素�？諝鉃V清器污染、燃油系統(tǒng)問題、點火系統(tǒng)故障、空氣流量傳感器失靈及怠速空氣控制閥故障均可能影響發(fā)動機的正常工作。為了確保駕駛安全與順暢，建議檢查并修復(fù)或更換有問題的部件。每款車型的具體情況可能有所不同，應(yīng)參照相應(yīng)車型的故障診斷和維修手冊或?qū)で髮?..
開啟空調(diào)后，許多車主可能會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速并沒有明顯提高，這是否意味著存在問題呢？本文將對這一現(xiàn)象進行詳細分析，并給出解答。首先，汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等組件組成。當空調(diào)開啟時，壓縮機開始工作，制冷劑被壓縮并送往冷凝器。冷凝器中的冷卻風(fēng)扇將空氣吹向冷凝器，降低制冷劑的溫度和壓力。然后，制...
本文介紹了發(fā)動機轉(zhuǎn)速不提高的問題及其潛在原因——發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器是感知發(fā)動機轉(zhuǎn)速并傳輸信息至電腦系統(tǒng)的重要裝置。當其出現(xiàn)故障時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速無法提升，可能導(dǎo)致加速不暢、抖動或停車等危險情況。故障原因包括電器故障、油污積聚和機械損壞。解決此問題的方法包括檢查電器連接、清潔傳感器和更...
正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，由主動輪、從動輪、張緊輪和皮帶組成。其主要作用是確保發(fā)動機運轉(zhuǎn)時活塞行程、氣門開啟關(guān)閉和點火順序的同步。正時皮帶屬于易耗品，一旦斷裂可能導(dǎo)致嚴重損壞。因此，應(yīng)根據(jù)原廠指定的里程或時間定期更換。皮帶輪加大一厘米，轉(zhuǎn)速每分鐘可提高1480轉(zhuǎn)。這一變化對發(fā)動機性能有顯著...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)飛度的底盤結(jié)構(gòu)獨具優(yōu)勢，采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。這種設(shè)計不僅提升了車輛的操控性能，還確保了乘坐的舒適性。在轉(zhuǎn)彎時，前懸架提供了優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向靈活性和懸掛支撐，使車輛能夠更精確地響應(yīng)駕駛員的操作。后懸架則有效減少了側(cè)傾，提高了車身穩(wěn)定性。此外，飛度的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精...
一、明確解答用戶問題進口本田飛度是廣汽本田旗下的一款小型車，以其出色的空間利用率、動力經(jīng)濟性與可靠性受到消費者的喜愛。針對“進口本田飛度進口”這一問題，需要明確的是，本田飛度雖然在國內(nèi)有合資生產(chǎn)版本，但確實也存在進口版本。進口本田飛度在配置、性能及細節(jié)處理上可能與合資版本有所不同，消費者可根據(jù)自身需...
一、飛度1.5手動油耗情況對于飛度1.5手動版的油耗，根據(jù)車主的反饋和官方數(shù)據(jù)，可以得出以下結(jié)論：在正常情況下，飛度1.5手動版的百公里油耗大約在6至8升之間。這一數(shù)據(jù)范圍是根據(jù)多種實際路況和駕駛習(xí)慣綜合得出的，具有一定的參考價值。二、相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標準**：飛度的胎壓一般在2.3到2...
2023年款飛度的油耗表現(xiàn)整體較為出色。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里綜合油耗在5.3-5.7L之間，根據(jù)不同車型和配置，實際油耗可能略有差異。例如，1.5L排量的飛度，在城市工況下油耗約為6.5L/100km，綜合工況油耗為5.9L/100km，高速工況油耗則可低至5.2L/100km。實際使用中，油耗還...
一、本田飛度油耗情況本田飛度作為一款備受歡迎的小型車，其油耗表現(xiàn)一直是消費者關(guān)注的焦點。根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，本田飛度的油耗范圍在5.2至6.8L/100km之間。實際使用中，車主平均油耗在5.5至10.9L/100km之間波動，這主要取決于駕駛習(xí)慣、路況以及車輛維護情況。二、背景知識介紹1.推薦...
廣汽本田飛度作為一款面向大眾市場的小型車，其價格受到多種因素的影響。根據(jù)最新市場數(shù)據(jù)，飛度的經(jīng)銷商報價區(qū)間大致為7.18-9.38萬元，而廠商指導(dǎo)價則為8.68-10.88萬元。這一價格區(qū)間為購車者提供了較為寬泛的選擇空間，可根據(jù)個人需求和預(yù)算進行選擇。二、價格影響因素1.**車型定位**：飛度作為...
磨合期后，廣汽本田飛度的油耗通常會下降。磨合期是新車或大修后車輛初始行駛階段，期間零件表面粗糙，摩擦阻力大，導(dǎo)致油耗較高。經(jīng)過1000-1500公里的磨合，零件逐漸適應(yīng)并磨平，機油質(zhì)量提高，潤滑效果改善，從而降低油耗。磨合期間應(yīng)控制車速，避免高速和急加速，以保證部件在適度狀態(tài)下增加負荷。是的。磨合期...
