自動檔的車發(fā)動機轉(zhuǎn)速你也無法控制，只要加速你就給油，減速就松油就行了，一般轉(zhuǎn)速在2000到4000轉(zhuǎn)之間
你好，這個是正�，F(xiàn)象，因為你掛檔的時候變速箱里邊相應(yīng)齒輪已經(jīng)整合，發(fā)動機會增加負(fù)荷，所以轉(zhuǎn)數(shù)便會下降。58車
跑市區(qū)別過兩千！
樓主是不是電池虧電了。電瓶燈亮是充電故障，不過忽亮忽暗的毛病比較難檢查。LZ的電瓶如果用了久了沒換過，應(yīng)該換新的了，防止突然不能啟動。
不知道，可以問問專家。
你好，不正常，手動還是自動檔
車速100公里時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2500--3000轉(zhuǎn)都是正常的，還要看掛的是何種檔位，四檔、五檔都行，檔位越掛得高，轉(zhuǎn)速也就越低，同時也相對省油一些。如：掛四檔時3000轉(zhuǎn)，掛五檔時，可能就只有2500轉(zhuǎn)左右。如果掛在三檔
沒錯，是同一款發(fā)動機，都是本田公司生產(chǎn)的I-VETC發(fā)動機。 VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，是本田的專有技術(shù)，它能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫等運行參數(shù)的變化，而適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配氣正時和氣門升程，使發(fā)動機在
暈~從發(fā)動機的分類來看當(dāng)然是高轉(zhuǎn)速的了，低轉(zhuǎn)速指的是那些轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以下的發(fā)動機，一般是大型船用的。汽車上用的發(fā)動機特別是汽油機都是高轉(zhuǎn)速的
i-DSI發(fā)動機就是智能化雙火花塞順序點火系統(tǒng)。把通常1個汽缸1個火花塞控制點火方式改為在1個汽缸上安裝2個火花塞，分別設(shè)在進氣側(cè)和排氣側(cè)，縮短了燃燒室內(nèi)火焰?zhèn)鞑サ臅r間，實現(xiàn)了全域范圍內(nèi)的急速燃燒，同時降低了燃爆的傾向，
自動擋下坡時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高通常是變速箱自動降檔的結(jié)果。在不踩油門的情況下，車速保持不變，而變速箱為了提高發(fā)動機功率，可能會自動降檔，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。這樣做的目的是為了在下坡時限制車速，同時確保發(fā)動機有足夠的動力。有些車輛在下坡時會自動降檔，而有些則不會，這取決于車輛的具體設(shè)置�？偟膩碚f，下坡時發(fā)...
發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定可能由燃油供應(yīng)、點火系統(tǒng)、空氣供應(yīng)、傳感器故障以及發(fā)動機積碳等多種因素引起。解決這些問題，需及時到專業(yè)汽車維修站檢查，保持良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)。這樣才能確保車輛一直處于良好工作狀態(tài)。一輛汽車的發(fā)動機，宛如人體的心臟一般，是汽車動力系統(tǒng)的核心部件。然而，有時我們會遇到這樣的問題：發(fā)動...
柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)是衡量其性能和運行狀況的重要指標(biāo)。正常情況下，柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)范圍在1500轉(zhuǎn)/分鐘到4000轉(zhuǎn)/分鐘之間。如果轉(zhuǎn)數(shù)異常，可能是由燃油供應(yīng)不足、空氣供應(yīng)不足、潤滑不良或點火系統(tǒng)故障等原因造成的。解決這些問題的方法包括檢查燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)。定期維護和保養(yǎng)是確保柴油發(fā)...
汽車發(fā)動機在行駛過程中，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速提升困難或提速效果不佳的情況，可能是由以下幾個原因造成的：1.點火系統(tǒng)故障：點火線圈老化、點火塞積碳嚴(yán)重或點火正時偏移等問題，都可能導(dǎo)致點火不充分或點火時間不準(zhǔn)確，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升和提速效果。2.燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障：燃油泵壓力不足、油路堵塞或噴油嘴散射不均等問題，...
標(biāo)題：星型發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不高和提不起來速，問題分析和解決方法文章內(nèi)容：星型發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不高是車輛性能問題的一種表現(xiàn)。當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)自己的星型發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不高時，可能會感到困惑。為了幫助車主解決這個問題，我們需要先了解一下星型發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不高的原因。燃油供應(yīng)問題、點火系統(tǒng)問題和空氣供應(yīng)問題都可能導(dǎo)致星型發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不...
汽車的發(fā)動機是其核心部件，其工作狀態(tài)直接關(guān)系到車輛的性能表現(xiàn)。在日常駕駛中，我們可能會遇到發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)上不來，或者雖然轉(zhuǎn)數(shù)高但車速提不上去的情況。這些問題通常由以下幾個原因引起：1.空氣濾清器堵塞：空氣濾清器負(fù)責(zé)過濾進入發(fā)動機的空氣，防止雜質(zhì)進入燃燒室。一旦堵塞，空氣流量不足，會導(dǎo)致燃油燃燒不完全，進...
飛度的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到96kW，最大扭矩為155Nm，動力輸出強勁且平順。在城市道路上，飛度的起步輕快，加速響應(yīng)迅速，即便在擁堵路段頻繁啟停，也毫無壓力。高速超車時，只需輕踩油門，發(fā)動機便能迅速響應(yīng)，提供充足的動力。此外，飛度全系標(biāo)配CVT變速箱...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶來采用前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的組合，經(jīng)過精心調(diào)校后，底盤在提供舒適性的同時，也保證了足夠的支撐力。在高速行駛時，側(cè)向支撐到位，急轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾也能得到很好的控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，寶來表現(xiàn)精準(zhǔn)靈活，方向盤虛位極小，轉(zhuǎn)向反饋恰到好處，為駕駛者帶來了出色的操控體驗。3.舒適性與...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現(xiàn)了不充電的問題，電量降至4%，但車輛其他功能正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機及控制器問題、冷卻水泵故障和相關(guān)線路問題。維修過程中，首先確認(rèn)了SOC值低，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)波動，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但重點檢查了BSG系...
新車磨合期是指車輛出廠后，通過行駛一定距離使引擎各部件磨合順暢的過程。雪佛蘭探界者的磨合里程通常在1000至3000公里之間。為了達到最省油的行車狀態(tài)，應(yīng)保持勻速直線行駛，小排量車最省油的車速為60-80公里/小時，中排量車為80-100公里/小時。電噴車發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)/分鐘最...
本田飛度車速120km/h時，手動檔和自動檔為何轉(zhuǎn)速有差異？【改寫后的文章內(nèi)容】你提到的這個問題很常見，主要是因為不同車型的自動變速箱和手動變速箱的速比存在差異。通常來說，所有車型的自動變速箱和手動變速箱的速比都有一定的差別，所以當(dāng)相同轉(zhuǎn)速下，自動擋和手動擋的發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有所不同。這是因為手動擋的檔...
總結(jié)內(nèi)容：手動擋車輛在高速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右屬于正常范圍。這取決于車輛的傳動比、檔位齒比以及輪子直徑等因素。通過公式計算可以得出，不同車輛在不同速度下的發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有所差異。例如，以本田飛度GK5為例，其主減速比和齒比等因素導(dǎo)致在100km/h時轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)左右，而在更高速度時轉(zhuǎn)...
本田飛度的CVT變速箱以其平順性和高響應(yīng)性著稱，尤其在城市駕駛中表現(xiàn)出色。搭載的1.5L發(fā)動機與CVT的配合，消除了換擋的頓挫感，提供了流暢的駕駛體驗。G-DesignShift技術(shù)的應(yīng)用，使得變速箱擁有更寬的變速比和更高的傳動效率。模擬5檔的CVT變速箱雖然理論上會弱化發(fā)動機動力，但S檔和L檔的加...
手自一體車型的手動模式在長坡或堵車時更實用，可避免變速箱頻繁換擋導(dǎo)致故障。上長坡時，D檔提前沖并保持轉(zhuǎn)速在2000左右，緩慢加油。或提前掛L檔并按一下，保持舒適轉(zhuǎn)速。L檔電腦會讓變速箱匹配發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在3000轉(zhuǎn)，噪音大且易頓挫，需適度使用。超載下雪路滑下坡可掛L檔，增加安全性。切換手動模式無需多想，...
域虎7的底盤支撐性表現(xiàn)出色，急轉(zhuǎn)彎或高速變道時車身側(cè)傾小，剎車靈敏。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手動變速器，最大馬力141匹，最大扭矩350N.m，雖然提速慢，但擋位好掛。低擋位下，油門給足，拉貨爬坡有力，動力滿足需求。舒適性方面，前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架，濾震效果佳，...
對于不少新手司機來說，熄火可以說是他們的噩夢。尤其是在學(xué)車時選擇手動擋車型練習(xí)，考試時也會使用手動擋車型。一些學(xué)員在考試期間可能因為緊張或其他因素導(dǎo)致車輛熄火，再次啟動時忘記掛空擋和踩離合，導(dǎo)致車輛二次熄火。然而，這類一啟動就熄火的主要原因都在于人為操作。那么，自動擋車型一啟動就熄火又是怎么造成的呢...
控制轉(zhuǎn)速是省油的關(guān)鍵，電噴車發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)最經(jīng)濟。保持勻速行駛，小排量車時速60-80公里，中排量車80-100公里為最佳。換檔時轉(zhuǎn)速稍高，避免低于2000轉(zhuǎn)換檔導(dǎo)致脫檔。避免頻繁變道和超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。在20萬左右的SUV選擇中，省油與性能并重是關(guān)鍵。通過...
本文解釋了本田飛度車速為120km/h時，手動檔和自動擋轉(zhuǎn)速存在差異的原因。主要由于變速箱速比不同導(dǎo)致。手動檔的速比固定，而自動檔如CVT變速箱可實現(xiàn)無級變速和最佳速比，以適應(yīng)不同載重和路況。因此，相同車速下手動檔和自動檔的發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有所不同。CVT變速箱能根據(jù)車輛實際情況調(diào)整速比，以達到最佳動力...
P1126故障碼指的是節(jié)氣門執(zhí)行器控制離合器電路故障。在電子節(jié)氣門系統(tǒng)中，ECU根據(jù)加速踏板位置傳感器信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速等指令節(jié)氣門位置電機調(diào)整開度。故障可能由節(jié)氣門執(zhí)行器控制離合器或其電路、接頭問題，或ECM故障引起。清除故障碼時，應(yīng)遵循車輛型號指定的方案，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免丟失控制...
本田飛度磨合期需要注意什么？3000公里以內(nèi)建議不要超過汽車最高時速的80%;也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不應(yīng)該超過汽車最高時速的70%,同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不應(yīng)該超過3000轉(zhuǎn)。除了以上要求，冷車啟動后原地預(yù)熱3分鐘；應(yīng)適當(dāng)降低負(fù)荷；避免突然加速或突然剎車；適時改變速度，短時間以固定速度行駛；連續(xù)行駛2小時以上，停...
