注意看是不是水溫高時聲音就大，水溫低時就沒事。 如果是水溫高的時候的話就是正常的，就是當(dāng)水溫表的指針高于一半時。因為當(dāng)水溫是一半的時候水溫是90度，當(dāng)過了一半后就差不多達到100度了。 那個聲音不是發(fā)動機的，
小問題，調(diào)大一點怠速就好了，那是氣門的聲音
你確定是敲缸嗎 如果敲缸 只能換軸瓦了
關(guān)于發(fā)動機的問題，70%的故障都是通過異響來反映的，可見異響對發(fā)動機故障判斷的重要性，也可見有關(guān)發(fā)動機異響的問題之多�！ ∫驗橛脭M聲詞判斷異響不會特別準確，對異響聲音的判斷也因人而異，這里就不做太多詳細的分類，就從比較
有敲缸聲音，不會是氣門間隙的聲音吧?另外檢查你的氣門頂桿看是不是氣門頂桿回不盡 !
聲音不大的話屬正常，如果關(guān)閉機器蓋在車內(nèi)還能明顯聽到的話就需要到4S店檢查一下了。
新車怠速抖動應(yīng)該是油量不多了，加點兒油就可以了�！ 〉∷贂r的車身抖動主要有以下四大原因： 1.發(fā)動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
這種現(xiàn)象是點評電量不足，檢查電瓶和充電系統(tǒng)、或者調(diào)整怠速
怠速的時候噴油嘴工作嗎？在車速大于零的情況下，滴答響聲可能被噪音蓋住了。
怠速抖動一般是發(fā)動機的問題，不太可能是彈簧的問題。不過不能保證在召回期間私自給你更換了發(fā)動機元件。 一般來說，怠速抖動過大的原因主要有節(jié)氣門需要清洗、油壓不穩(wěn)等。你需要去4S店檢修。
本田飛度怠速通常在550-800轉(zhuǎn)之間為適宜。怠速是發(fā)動機的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)狀態(tài)。調(diào)整怠速可通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度和怠速供油來實現(xiàn)。在發(fā)動機溫度正常且無油路、電路故障時，用螺絲刀慢慢調(diào)整節(jié)氣門開度，同時調(diào)節(jié)怠速混合氣螺釘，使發(fā)動機保持穩(wěn)定加速運轉(zhuǎn)。調(diào)整后需再次微調(diào)氣門開度，以達到最佳怠速狀態(tài)。內(nèi)容詳述：本田飛度...
本田飛度怠速時發(fā)動機出現(xiàn)抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查節(jié)溫器、清洗噴嘴或清洗節(jié)氣門等部件。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動機的平穩(wěn)運行。本田飛度怠速時發(fā)動機...
文章通過介紹如何使用HDS進行怠速控制系統(tǒng)的檢查，包括通信、啟動發(fā)動機、無負載條件下的怠速轉(zhuǎn)速檢查等步驟。同時還介紹了怠速學(xué)習(xí)程序的執(zhí)行方法，包括重新連接EVAP炭罐凈化閥插接器和重新設(shè)定ECM/PCM等步驟。這些方法可以幫助我們更好地了解和解決發(fā)動機怠速問題，確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。2.3.5怠速控...
飛度的怠速空調(diào)制冷效果不好可能是由引擎負荷過重、制冷循環(huán)不順暢、冷凝器散熱不良、空調(diào)系統(tǒng)漏氟或空調(diào)系統(tǒng)堵塞等原因造成的。為解決問題，可定期檢查、清洗系統(tǒng)、提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速、修復(fù)漏氟，并咨詢專業(yè)技師獲取幫助。保持良好的空調(diào)系統(tǒng)維護至關(guān)重要。如果您是一位飛度車主，可能會遇到這樣的問題：飛度的怠速情況下空調(diào)...
本田飛度的怠速轉(zhuǎn)速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間。怠速是發(fā)動機在無負荷狀態(tài)下的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，是發(fā)動機正常運行的重要參數(shù)之一。合適的怠速轉(zhuǎn)速可以保證發(fā)動機的穩(wěn)定性和加速性能。調(diào)整本田飛度的怠速轉(zhuǎn)速，需要在發(fā)動機溫度正常、油電路無故障的情況下進行。具體步驟如下：1.用螺絲刀慢慢調(diào)整節(jié)氣門開度，直至發(fā)動...
2004款本田飛度自動擋1.5怠速不穩(wěn)的故障經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是由1號點火線圈插頭故障導(dǎo)致。該插頭電源未供電，影響了點火系統(tǒng)正常工作。通過替換故障插頭并包扎好線束后，怠速恢復(fù)正常，故障排除。此案例提醒我們，在排查故障時，需仔細檢查相關(guān)部件及線路，確保供電正常。1、使用HDS檢查發(fā)動機動態(tài)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)1號點...
08款本田飛度掛檔時發(fā)動機怠速不穩(wěn)可能由多種因素引起。進氣系統(tǒng)泄漏、燃油系統(tǒng)問題、點火系統(tǒng)故障或發(fā)動機機械系統(tǒng)異常都可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。解決此問題需從上述系統(tǒng)入手，進行逐一排查和修復(fù)。對于車主而言，了解這些可能的原因有助于更快地定位問題并采取相應(yīng)的維修措施。發(fā)動機怠速不穩(wěn)是指汽缸內(nèi)氣體作用力的變化，引起...
05款本田飛度怠速不穩(wěn)經(jīng)常熄火的原因可能包括發(fā)動機機械故障、氣門關(guān)閉不嚴、各氣缸缸壓不同、空氣供給系統(tǒng)中的節(jié)氣門臟污或損壞、燃油供給系統(tǒng)壓力過低或波動大、噴油器積碳嚴重等。本田品牌起源于創(chuàng)始人本田宗一郎，2019年全球品牌百強榜排名第21位，2020年世界500強排名第39位。05款本田飛度怠速不穩(wěn)...
飛度開空調(diào)怠速抖動的原因主要有三個方面：1.發(fā)動機控制邏輯出錯，無法正確接收空調(diào)開啟信號，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)；2.空調(diào)控制電路故障，無法發(fā)送空調(diào)開啟信號，使ECU連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速；3.空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)間歇性工作，使發(fā)動機連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。這些原因都會導(dǎo)致發(fā)動機在開空調(diào)時出現(xiàn)怠速抖動現(xiàn)象。以上內(nèi)容由5...
要準確測量本田飛度的實際油耗，可遵循以下步驟：1.**準備階段**：確保車輛已充分加油并處于良好工作狀態(tài)。將車輛空載至標準溫度，關(guān)閉所有電子輔助設(shè)備，如空調(diào)和導(dǎo)航。啟動引擎，在平緩路面上行駛至發(fā)動機達到穩(wěn)定怠速狀態(tài)，記下此時的里程數(shù)和時間。2.**行駛與記錄**：選擇一個無風(fēng)的環(huán)境，駕駛一段預(yù)設(shè)的測...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)繽瑞采用前麥弗遜懸架和后扭力梁非獨立懸掛的組合，底盤調(diào)校風(fēng)格偏向運動。在實際駕駛中，繽瑞的懸掛系統(tǒng)提供了良好的支撐性，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準且靈活。盡管后扭力梁非獨立懸掛在一定程度上影響了乘坐舒適性，但在操控性方面表現(xiàn)不俗。駕駛繽瑞，能夠感受到強烈的駕駛樂趣和道路反饋。3.舒適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)小鵬G3的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。這種懸架配置在同級車型中較為常見，兼顧了操控性能和舒適性能。在實際駕駛中，小鵬G3的轉(zhuǎn)向精準性好，力矩水平適中，提供了清晰的轉(zhuǎn)向反饋。加速時推背感較強，油門踏板響應(yīng)及時，整體駕駛感受較為順暢。3.舒適性與隔音表現(xiàn)小鵬...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)小鵬G3在底盤調(diào)校方面表現(xiàn)出色，前懸采用麥弗遜式獨立懸架，后懸采用扭力梁式非獨立懸架。這樣的設(shè)計使得G3在操控性能和舒適性能之間取得了良好的平衡。在實際駕駛中，底盤扎實穩(wěn)定，能有效抑制車輛抬頭現(xiàn)象，確保行駛的平穩(wěn)性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，無論是城市通勤還是高速行駛，都...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5的底盤設(shè)計堅固穩(wěn)定，經(jīng)過精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這種組合使得車輛在行駛中既能保持穩(wěn)定性，又能較好地吸收路面細碎振動。在實際駕駛中，艾瑞澤5的車身循跡性很好，轉(zhuǎn)向精準，方向盤輕盈且指向準確，剎車靈敏無虛位，為駕駛者帶來了極佳的操控體驗...
摩托車斷油可能是由多種原因引起的。首先，如果是電噴摩托車，可能是節(jié)氣門傳感器故障或積碳導(dǎo)致。其次，化油器摩托車可能是化油器臟了。此外，火花塞或高壓包漏電也可能導(dǎo)致斷油。還有可能是使用了不匹配的點火器，導(dǎo)致怠速正常但無法正常加油，實際上是斷火。對于摩托車在行駛中逐漸減速斷油，發(fā)動機慢慢自動熄火，且在熄...
怠速空氣控制中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對音響系統(tǒng)進行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來的功能。車型推薦：柯迪...
豐田普拉多，作為硬派越野車的代表，不僅在惡劣環(huán)境中表現(xiàn)出色，其舒適性同樣值得關(guān)注。測試顯示，普拉多在怠速時噪音僅為38.3dB，60km/h時車內(nèi)噪音控制在57.2dB，隔音效果優(yōu)于多數(shù)中大型SUV。懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂獨立懸掛+后四連桿非獨立懸掛，并配備空氣懸掛，通過減速帶測試，平均灑水量為40m...
底盤異響通常與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)緊密相關(guān)。怠速或低速時異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大或配氣凸輪磨損。急減速時聲響紊亂可能指向凸輪軸問題或曲軸折斷。急加速時異響可能與軸承松曠或軸瓦燒熔有關(guān)。通過逐缸解除負荷可以診斷異響與負荷的關(guān)系，如某缸斷火異響減輕可能指向活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度...
總結(jié)內(nèi)容：汽車異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速存在緊密聯(lián)系。異響在怠速或低速時出現(xiàn)可能由活塞與氣缸間隙大、活塞銷或連桿軸承裝配過緊等因素導(dǎo)致。維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂可能由凸輪軸正時齒輪問題、曲軸折斷等原因造成。異響在急加速時出現(xiàn)且高速時仍存在，可能涉及連桿軸承、曲軸軸承松曠或損壞等。了解這些關(guān)系有助于診斷和修復(fù)汽車...
