根據樓主的描述，我發(fā)現樓主漏了一個最重要的問題，檢查剎車泵（包括4個分泵），自動變速箱是根據負荷來調節(jié)換擋變速的，如果有某一個剎車分泵有回位慢或是有拖死現象，那么就會直接導致換擋（低速到高速）變慢，出現頓挫感
多長時間沒有做保養(yǎng)了 該保養(yǎng)了把 無極變速 一般不存在打滑現象 無極的提速很順暢的 好好的檢查一下吧
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
多長時間沒有做保養(yǎng)了 該保養(yǎng)了把無極變速 一般不存在打滑現象 無極的提速很順暢的好好的檢查一下吧
AT的車都是這樣，CVT就沒有這種感覺啦，但是AT的提速快些，相當噪音大點，CVT就比較平順，沒有大的噪音 58車>>
如果很久沒有更換過離合器壓板、離合器片、分離軸承的話，推薦同時更換。 如果非離合系統(tǒng)問題的話，那么可能是變速箱的同步器齒殼與同步器齒套間隙過大，跑的多了自然磨損多，所以同步器上的齒切合時會有頓挫感。不過你的車子變速箱問
自動變速器就這樣
內容此文章涉及了寶來經典1.6車型在更換變速箱后出現頓挫感的問題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過大導致的問題，這可能是由于原車主駕駛不當或停車不當造成的。接著提到通過使用5053線清除原車電腦版的學習值并重新學習換擋時機來解決問題。若問題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質所致。閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導致。高溫破壞油質和摩擦特性，加大磨損，產生噪音，油泥在內部形成，導致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
機動車變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個原因造成：一、換擋時發(fā)動機轉速與檔位不匹配。二、車輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術需提升，熟悉車輛性能可減少頓挫。四、變速箱質量問題，如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準。動力傳輸與匹配關系詳解：發(fā)動機與車輛之間動力對接，需在提速與升檔間找到平衡。轉速、輸出扭矩...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動擋車型在起步時可能會遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動機怠速時混合氣過濃。此外，輕微燒機油現象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動機代號L15BU，...
換變速箱油后產生頓挫感可能是因為油量不適合。變速箱油過多會導致油溢出檔位，影響齒輪轉動和離合器工作；反之過少則會導致動力不足、運轉異常。因此，檢查變速箱油位是否正常至關重要。此外，選擇合適的粘度也直接影響油潤滑效果，粘度過大會造成損耗，過小則會導致泄漏。在換油時，務必參考汽車手冊或保養(yǎng)手冊，確保操作...
別克GL8變速箱頓挫感原因是什么？如何解決？變速箱異響和頓挫感一般是由故障引起的。在起步或行駛中，加速時汽車有明顯的沖擊感。造成這種故障的原因可能包括發(fā)動機怠速過高、節(jié)氣門拉索或位置傳感器調整不當、主油路油壓過高、換擋執(zhí)行元件打滑、油壓電磁閥不工作等。在維修行業(yè)中，異常響聲被稱為異響。由于廣泛采用行...
大眾途安L配備的7擋雙離合變速箱在駕駛中換擋速度較快，能積極響應駕駛者意圖，但存在明顯的換擋頓挫感。新途安L根據發(fā)動機型號不同，采用干式或濕式雙離合設計。部分車主反映存在換擋頓挫及啟動后失去動力、無法掛擋的故障，需多次重啟且只能維持在2擋行駛，影響正常駕駛體驗。大眾途安l變速箱型號是ML285，這臺...
逍客急加速時變速箱出現頓挫感，可能是因使用了劣質變速箱油，導致內部元件尤其是橡膠材質受損，加速油泥油污形成，影響主壓力缸正常工作。建議徹底清洗變速箱內部并更換主壓力缸總成及專用CVT變速箱油。注意選擇專車專用且品質優(yōu)良的變速箱油，并定期進行更換，以降低故障率。逍客以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
變速箱出現異響和頓挫感通常是由于故障引起的。在起步或行駛過程中，加速時汽車可能會有明顯的沖擊感。造成這種故障的原因可能包括：1.發(fā)動機怠速過高；2.節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當，導致主油路油壓過高；3.主油路調壓閥故障，使油壓過高；4.換擋執(zhí)行元件打滑；5.油壓電磁閥不工作；6.電腦故障。此...
對于傳祺GA6變速箱出現頓挫感的問題，我們可以從兩個方面進行分析和解決。首先，要檢查自己的駕駛習慣。如果駕駛技術不熟練，可能會導致檔位與速度不匹配，從而產生頓挫感。這種情況下，需要通過多練習來提高駕駛技術，熟悉車輛性能，以減少頓挫現象。其次，要檢查變速箱本身是否存在問題。如果變速箱散熱不及時，導致溫...
汽車行駛中的頓挫感多由發(fā)動機、變速箱及離合器等因素引起。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴問題會導致動力不足產生頓挫；手動變速箱車輛起步頓挫則可能源于離合器三件套磨損不均；新車磨合期輕微頓挫屬正常，因部件未達最佳狀態(tài)。理論上，除CVT變速箱外，其他變速箱均可能產生頓挫感，但強弱因車而異，換擋時機把握不當會加劇...
6AT變速箱頓挫感問題通常由內部頑固性臟污雜質或高溫引起。臟污雜質堵塞閥體，影響油壓調節(jié)，導致頓挫沖擊。高溫破壞油質，加大摩擦磨損，產生油泥，進一步引發(fā)頓挫。溫度過高還會導致密封材料變硬、滲漏，甚至變速箱報廢。要解決頓挫感，需清除臟污雜質，控制變速箱工作溫度，以預防問題再次發(fā)生。1.清除內部臟污雜質...
手動變速箱頓挫感可能由以下原因導致：1.節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道等部件上的汽油碳沉淀過多；2.使用了劣質燃油，導致燃燒不充分；3.火花塞或點火線圈等故障；4.離合器總成問題，換擋轉速不當可能導致發(fā)動機和變速箱受損。為避免頓挫感，應定期清理積碳，使用合格燃油，檢查火花塞和點火線圈，并注意換擋轉速。沉淀的...
07年老飛度自動擋起步頓挫感可能由進氣量降低、點火變弱或噴油量減少導致動力不足。自動擋汽車起步頓挫屬正常現象，急加速時需深踩油門，自動變速箱會降低檔位提升轉速，升檔后轉速下降產生頓挫感。為預防頓挫，平穩(wěn)行駛時輕踩油門，變速器自動升擋，頓挫感較弱；保持加速性能則需深踩油門，變速器在高車速時升高檔位，頓...
自動擋變速箱頓挫感可能由多種原因引起，包括油溫過高、內部臟污堵塞、電磁閥運動不暢、起步動力不足、轉速表針異常浮動、急踩油門時打滑、擋位切換沖擊、異響和噪音，以及溫度過高等問題。這些問題可能影響駕駛體驗和變速箱性能，需要及時檢查和維修。1.自動擋變速箱頓挫感原因多樣，包括油溫過高、內部堵塞、電磁閥不暢...
文章講述了頓挫感通常是由于變速箱導致的，一些汽車的變速箱換擋平順性差，或者變速箱與發(fā)動機匹配不好會導致頓挫。變速箱是汽車動力總成中不可或缺的部件，常見的自動變速箱有at變速箱、雙離合變速箱、cvt變速箱，其中雙離合變速箱是目前比較流行的一種，換擋速度快，傳動效率高。要注意汽車變速箱的維護和及時更換潤...
變速箱頓挫感是指在換擋過程中，由于變速箱響應速度、發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步等原因，產生的沖擊感。主要原因包括升擋頓挫，即變速箱升擋速度跟不上油門速度；降擋頓挫，即松開油門或踩下制動時，發(fā)電機工作給發(fā)動機造成負擔，導致轉速不同步。這種頓挫感會影響駕駛體驗，需通過技術改進和駕駛技巧來減輕。以上內容...
沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時頓挫感較為明顯，且長時間低速行駛可能導致變速箱過熱，進而引發(fā)抖動現象。變速箱頓挫感是由于發(fā)動機內部運動部件慣性產生的沖擊感，若換擋時發(fā)動機轉速發(fā)生突變，將對車體產生反作用力，可能對車輛造成損害。1.沃爾沃...
凱迪拉克XTS變速箱頓挫感嚴重可能由以下原因導致：1.積碳過多，需定期清理節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道；2.燃油品質不合格或火花塞、點火線圈等故障，導致燃燒不充分或缺缸，需到維修廠檢查維修；3.發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴問題，影響燃油燃燒和動力輸出，產生頓挫感。建議及時檢查并維修，避免安全隱患。積碳過多：因...
蒙迪歐致勝變速箱頓挫感的解決方法是檢查是否只有某一個檔頓挫，加油門時不要太輕，讓車在2200-2500之間換擋，如果頓挫消失則說明是換擋時轉速和速度不夠。蒙迪歐致勝車身尺寸為4854*1886*1495mm，軸距2850mm，搭載2.0GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機+Powershift雙離合變速箱動力...
