這是TL車系的通病，沒有好的解決辦法，我是綁一個小靠枕，或者是換一套坐墊，有的坐墊在頭枕部分有填充，會比現(xiàn)在好很多
你好，天籟駕駛員座椅是8向調(diào)節(jié)的，你可以自行調(diào)節(jié)，開關(guān)在邊上58車
天籟車的座椅改肯定有辦法改但是那個座椅太大了，凱越太小了。
天籟是B級車中乘坐最舒適的，但弊點是：長途很容易疲累~ 雖然比不過天籟，但也在同級車中屬佼佼者的 乃 新君越~空間大，乘坐也很舒適~
因為新天籟采用三層座椅，做起來會感覺比較軟很舒服，可不會增加疲勞，如果實在不喜歡軟的話可以加一個4S店的四季墊
零重力健康姿態(tài)座椅是目前天籟這個級別最優(yōu)秀的座椅了，沒有之一。這個零重力座椅是一個三層材質(zhì)的座椅，據(jù)我了解其他車型只有兩層材質(zhì)。而且，這個零重力座椅是應(yīng)用了英菲尼迪的技術(shù)，同時配備了前后減震器。英菲尼迪也算是豪華車中的后
1萬以上 真皮是指天然皮革，由動物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實際是由化工原料人工合成的產(chǎn)品。自合成革出現(xiàn)以來，就一直模擬模仿天然皮革，經(jīng)過多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上幾
是的。天籟公爵的所有版本的副駕駛座都是電動4向調(diào)節(jié)。不能升高降低。
1、及時拆除保護塑料袋�！ ⌒萝嚨恼嫫ぷ味紩凰芰洗Ｗo著，當(dāng)提車后，驗車沒有問題，就要盡快的拆除塑料袋，以免影響真皮座椅的透氣性。拆除時要小心一些，不要弄壞了座椅�！� 2、裝一套合適的座套或者坐墊�！ 榱�
有。我是今年2月買的車。那時候就有了。不過那時候沒導(dǎo)航。我買的是全寧波第一輛。那時候人家4s店樣本還沒有。吼吼。開心。不過。買新天籟要注意。那個車底盤太低。開出去稍微有點高了就要碰底盤。這讓我很不爽
日產(chǎn)天籟的座椅調(diào)節(jié)其實很簡單，但很多人會忽略。調(diào)整座椅可以讓我們坐得更舒服，視野更開闊，減少安全事故。首先，調(diào)整坐姿位置，讓臀部盡量向后靠，坐得更穩(wěn)。然后，根據(jù)自己的身高調(diào)整座椅高低，確保視線不被方向盤擋住，同時能清楚看到儀表和街道標(biāo)志。座椅高度要讓頭部離車頂至少有一個拳頭的距離。最后，調(diào)節(jié)靠背角度...
日產(chǎn)天籟的兒童鎖設(shè)計在后排車門上，可以通過機械鑰匙或撥桿操作。開啟時，鑰匙需按箭頭方向旋轉(zhuǎn)，解除則反向擰松。部分車型的撥桿式兒童鎖，開啟和解除也是按照箭頭指示方向操作。至于安全座椅接口，日產(chǎn)天籟提供LATCH和ISOFIX兩種類型，這兩種接口可以通用，LATCH接口額外提供了一個上部接口，增強座椅穩(wěn)...
日產(chǎn)天籟座椅調(diào)節(jié)失靈問題時有發(fā)生，可能是坐墊套安裝不當(dāng)導(dǎo)致線路擠壓或卡住電動滑道。如果不是坐墊套問題，建議去4S店檢查。如果嫌4S店工時貴，可以讓4S店大工檢查具體毛病，再決定是否在一般維修店更換維修。如果想自己嘗試解決，可以拆開外飾板的前后兩個小螺絲，然后從座椅骨架上扣下外飾板，拆下固定開關(guān)的螺絲...
第七代天籟ALTIMA座椅以柔軟皮革和填充物打造，結(jié)合防污涂層及菱形縫技術(shù)的人體工學(xué)設(shè)計，為駕駛者提供類似家居沙發(fā)的舒適體驗。座椅在車輛轉(zhuǎn)向和加速時能有效支撐身體，減輕駕駛疲勞，整體乘坐舒適度極高。天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnolog...
1.總結(jié)：天籟后排座椅放倒操作簡單，只需開啟后備箱，找到兩側(cè)類似車門開關(guān)的拉手，拉動后座椅靠背會自動翻折完成放倒。天籟作為NISSAN的中高級豪華轎車，結(jié)合了先進的駕駛技術(shù)與舒適工程，展現(xiàn)了中型轎車設(shè)計的新境界。2.天籟后排座椅放倒通過后備箱兩側(cè)的拉手操作，拉動后自動翻折。該車為NISSAN的中高級...
天籟座椅高低調(diào)節(jié)方法：進入駕駛室，拉起下方橫桿調(diào)節(jié)座椅前后位置，撥動側(cè)方把手調(diào)節(jié)座椅高低，拉起內(nèi)側(cè)把手調(diào)節(jié)靠背角度。副駕駛同樣適用。車身尺寸為4850mm×1795mm×1475mm，軸距2825mm。采用日產(chǎn)新家族式外觀，融入英菲尼迪設(shè)計元素，展現(xiàn)時尚運動感。1.總結(jié)：天籟座椅高低調(diào)節(jié)通過拉橫桿、...
天籟后排座椅掀開方法：首先拉起坐墊兩側(cè)黑色拉環(huán)，坐墊彈起后向上抬起并推入，取下坐墊。接著拆下靠墊四個螺絲，解下頭枕和安全帶，從底部向上抬起靠墊，解除固定卡扣，取下靠墊。新天籟座椅采用三層緩沖材質(zhì)，3D側(cè)翼支撐，緩解駕駛疲勞。內(nèi)飾簡潔，上深下淺配色，8英寸懸浮式中控液晶屏集成日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，支持觸控和語...
21款天籟后排座椅不支持放倒。座椅放倒分為比例放倒和整體放倒，整體放倒后排無法坐人，比例放倒部分座椅仍可使用。天籟搭載3.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率252馬力，最大扭矩326牛米，配備連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和多點電噴技術(shù)，匹配CVT變速箱，動力性能出色。座椅放倒形式：主要有比例放倒和整體放倒兩種方式...
天籟是東風(fēng)日產(chǎn)的一款中型4門5座三廂車，具有4901mm的車長、1850mm的車寬和1450mm的車高，軸距為2825mm。搭載2.0LL4自然吸氣發(fā)動機，最大馬力156匹，最大扭矩197牛米，配備CVT無級變速箱，最高車速197千米/小時。油箱容積61.3L，采用前置前驅(qū)驅(qū)動方式。雖然后座椅不能放...
2009款天籟大部分配備ISOFIX兒童座椅接口，而2012至2015款天籟則全系標(biāo)配。若車輛未配備ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)接口，可選擇使用安全帶固定的兒童座椅。此外，2019款全新一代天籟搭載全球首款可變壓縮比2.0T渦輪增壓發(fā)動機，外觀和內(nèi)飾變化明顯，追求美式風(fēng)格的張揚外觀和實用車內(nèi)空間。前臉設(shè)計采用倒...
第七代天籟座椅舒適度卓越，采用新一代Multi-Layer人體工學(xué)設(shè)計，通過三種緩沖材質(zhì)有效提升承托性和包裹感。外層復(fù)合材料柔軟舒適，中層SLAB具有低反作用力，類似零重力乳膠床墊，而高回彈發(fā)泡內(nèi)層則提供充足支撐。座椅還采用防污涂層和菱形絎縫技術(shù)工藝，美觀實用。三點支撐結(jié)構(gòu)結(jié)合軟彈簧和軟性填充材料，...
天籟2.0T憑借VC-TURBO發(fā)動機實現(xiàn)了動力與油耗的完美兼顧，車內(nèi)用料厚道，座椅舒適，操控性強，隔音效果好。新一代天籟在底盤調(diào)教上更加年輕化，駕駛樂趣增強�？臻g寬敞明亮，配置豐富，后備箱空間足夠日常使用。整體來說，這是一款年輕、運動且舒適的天籟。喜提天籟至今不知不覺已經(jīng)有了一年多的時間了，雖然不...
根據(jù)長沙華洋星城日產(chǎn)的最新報價，天籟車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。這款車以其動感的設(shè)計風(fēng)格和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以銀色飾條吸引眼球，車身尺寸為4901/1850/1447mm，軸距2825mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾質(zhì)樸且飾以銀色飾條。天籟搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率243馬力，峰值扭矩371�！っ�，工信部...
【正文】最近，我入手了一輛斯柯達(dá)SUV，原本以為能作為過渡車使用，但實際體驗卻讓我有些失望。以下是我的購車經(jīng)歷和一些總結(jié)。一開始，我在邁銳寶、天籟和豐田奕澤之間猶豫不決。最終，我選擇了斯柯達(dá)。雖然我對它的內(nèi)飾和座椅舒適度不太滿意，尤其是長途駕駛時感到不適，而且前軸在行駛不到3000公里時就出現(xiàn)了問題...
宜賓天籟中型車享最高2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，外觀新潮，內(nèi)飾端莊。車身尺寸大，軸距長，運動感強。配備2.0TL4發(fā)動機，動力強勁，油耗低。網(wǎng)友評價外觀顏值高、回頭率高，座椅舒適寬敞。但有網(wǎng)友反映后排空間稍有不足�？傮w而言，天籟性價比高，值得考慮�！景俣�58汽車宜賓優(yōu)惠促銷頻道】天籟定位為中型車，根據(jù)宜賓日...
東風(fēng)日產(chǎn)天籟的安全帶如果出現(xiàn)不回位的情況，通常是由于內(nèi)部老化或油污過多導(dǎo)致的。可以通過清洗安全帶表面的污垢，擦拭并拆開卷收器蓋板，清理活動棘輪或軸承上的污垢并涂抹油脂來解決。如果安全帶損壞嚴(yán)重，則需要及時更換。安全帶是汽車中重要的安全裝置，能夠在碰撞中保護乘員，避免二次傷害。使用時應(yīng)注意檢查安全帶的...
本文描述了作者與天籟車型的親密接觸體驗。天籟的外觀霸氣，動力性能出色，懸掛系統(tǒng)帶來舒適的乘坐感受。車輛的各項性能如制動、油耗以及內(nèi)飾等都獲得了高度評價。作者詳細(xì)描述了天籟的駕駛感受，包括操控性、座椅調(diào)節(jié)、方向盤手感等。文章最后指出，即使是二十幾萬的車也能有高回頭率，凸顯出天籟的顯眼之處。總之，天籟在...
天籟之所以被譽為“移動大沙發(fā)”，主要得益于其卓越的乘坐舒適度。首先，車內(nèi)噪音控制出色，幾乎感覺不到發(fā)動機和行駛中的噪音，這得益于其先進的NVH開發(fā)流程。其次，天籟的座椅設(shè)計特別，提供了比一般車型更舒適的乘坐體驗，仿佛坐在沙發(fā)上。此外，其座椅采用零重力設(shè)計，與人體脊柱自然貼合，即使長時間駕駛也不易感到...
日產(chǎn)天籟以其舒適性著稱，第七代車型更是將這一特點發(fā)揮到極致。標(biāo)配的新一代Multi-Layer人體工程學(xué)座椅，采用三層緩沖材質(zhì)和3D側(cè)翼支撐，有效緩解駕駛疲勞。新款車型在外觀上采用日產(chǎn)全新車標(biāo)和大尺寸鍍鉻進氣格柵，搭配最新樣式的燈組，展現(xiàn)出強烈的運動感。車身側(cè)面線條優(yōu)雅，車尾則采用鍍鉻裝飾的排氣口和...
