磨合期的天籟，油耗12個(gè)是很省的，好好磨合吧。 像我們女孩子開車，一般就是這樣，其實(shí)也不像樓上的那么注意啦，就是起步油門給少點(diǎn)，慢慢往上加，在一個(gè)就是車子盡量保證勻速，我的2.5公爵版，磨合期15個(gè)油都開過(guò)，后來(lái)被老公罵
新天籟2.5L領(lǐng)先版磨合期油耗高于2.5 過(guò)了磨合期最佳油耗為2.5~3.0 3W公里的磨合期
怠速時(shí)間長(zhǎng)油耗會(huì)很高的!開20公里然后停車看一下油耗，如果在10.3以下都正常。開的平穩(wěn)的話應(yīng)該在8-7左右。 還有個(gè)原因，長(zhǎng)時(shí)間停車，啟動(dòng)后開了2公里，這時(shí)油耗顯示很高，通常是12-11.因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有完全熱起來(lái)，油
您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，新車在2000公里以內(nèi)最好是低速行駛、避免超載和長(zhǎng)途行駛。新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過(guò)程，待水溫有變化后在上路行
差不多這樣的,過(guò)了磨合市區(qū)會(huì)在10-11左右,最主要還得看個(gè)人駕駛習(xí)慣,給油得溫柔,對(duì)于2.5的車型天籟其實(shí)還挺節(jié)油的
我也是新天籟2.5領(lǐng)先般,,,跑了600公里,,,油耗11.6/L,,剛開始時(shí)15.9,,嚇?biāo)牢?,不過(guò)現(xiàn)在降了,,最低到過(guò)11.2L,,,,4S店的說(shuō)2.5的最佳油耗也就11L多
車子不錯(cuò)，銀子多少，還有智領(lǐng)版吧，配置不一樣
我的途安1.8T自動(dòng)，城里跑短途11-12，中途9-10，郊區(qū)基本8-9，長(zhǎng)途可以保持在8以下。 其他倆車不知道，呵呵……
還是加97吧，相比，97更好，因?yàn)樘旎[壓縮比是10， 而且加97和93，也差不了多少錢的， 也沒(méi)所謂的磨合期，平常怎么開就怎么開，網(wǎng)上流傳的那些，都是很老的了，很多人說(shuō)什么把轉(zhuǎn)數(shù)提到6-7千，那磨合期肯定對(duì)機(jī)器很傷。
磨合期后，廣汽本田飛度的油耗通常會(huì)下降。磨合期是新車或大修后車輛初始行駛階段，期間零件表面粗糙，摩擦阻力大，導(dǎo)致油耗較高。經(jīng)過(guò)1000-1500公里的磨合，零件逐漸適應(yīng)并磨平，機(jī)油質(zhì)量提高，潤(rùn)滑效果改善，從而降低油耗。磨合期間應(yīng)控制車速，避免高速和急加速，以保證部件在適度狀態(tài)下增加負(fù)荷。是的。磨合期...
新車發(fā)動(dòng)機(jī)部件因未充分磨合，間隙小導(dǎo)致運(yùn)行阻力大，所以磨合期油耗相對(duì)較高。在磨合期，應(yīng)檢查螺栓、螺帽等安全部件，及時(shí)保養(yǎng)更換機(jī)油濾清器，全面檢查底盤系統(tǒng)。注意儀表盤報(bào)警，及時(shí)處理。同時(shí)，關(guān)注水溫、機(jī)油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音等，檢查冷卻液、制動(dòng)液和潤(rùn)滑點(diǎn)，確保輪胎氣壓充足。新車漆面養(yǎng)護(hù)也很重要，建議到正規(guī)美...
瑞虎5x的新車磨合期為3000公里，這是大多數(shù)汽車的共同特點(diǎn)。由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力較大，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性有重要影響。奇瑞官方對(duì)瑞虎5x的走合期行駛規(guī)定如下：1000km內(nèi)，禁止全速行駛，速度不超過(guò)100km/h，避免以最高轉(zhuǎn)速行駛；1000-1500k...
磨合期后的油耗確實(shí)會(huì)有所下降，但幅度不大，通常在1.5到2個(gè)油之間，具體還需視車型而定。一些車友反映磨合期后油耗不降反升，可能是因?yàn)轳{駛習(xí)慣變猛，或是首保時(shí)更換了粘度更高的機(jī)油�，F(xiàn)代車輛出廠時(shí)已進(jìn)行冷處理，磨合期主要影響剎車片。油耗降低與個(gè)人駕駛習(xí)慣和ECU學(xué)習(xí)參數(shù)有關(guān)，磨合期內(nèi)若保持相同駕駛方式，...
日產(chǎn)天籟2.5的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是較為經(jīng)濟(jì)的。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，其綜合油耗為7.7升每百公里，而實(shí)際駕駛中的平均油耗大約在10.65升每百公里。日產(chǎn)一直以節(jié)能環(huán)保為賣點(diǎn)，其CVT技術(shù)在同級(jí)別車型中以省油著稱，市區(qū)和高速的平均油耗大約在9升左右。盡管在交通擁堵時(shí)油耗可能會(huì)上升到13升每百公里，...
尼桑天籟公爵2.5v6的油耗大約在12升/百公里。油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響，合理駕駛和定期保養(yǎng)有助于控制油耗。若油耗異常，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。以下是一些省油技巧：1.熟練使用剎車踏板，提前減速；2.保持適當(dāng)胎壓，可降低油耗3.3%；3.避免猛踩油門和急剎車；4.適時(shí)切換高擋，減少能量消耗。這些方法有助...
10款天籟公爵2.5v6的油耗大約為每百公里11升。這個(gè)數(shù)據(jù)是基于車輛在特定條件下的理論測(cè)試得出的，它反映了車輛在道路上行駛一百公里的油耗量。油耗與排量、轉(zhuǎn)速和車輛改裝等因素有關(guān)。排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)在相同條件下油耗更高；日常駕駛中，轉(zhuǎn)速多在1000-3000轉(zhuǎn)之間，高轉(zhuǎn)速會(huì)增加油耗；車輛改裝，如加寬輪胎...
全新一代天籟以其日產(chǎn)家族式外觀設(shè)計(jì)和英菲尼迪動(dòng)感元素，展現(xiàn)出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。與北美版Altima相似的國(guó)產(chǎn)新一代天籟，在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如中網(wǎng)格柵和車身側(cè)面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺(jué)效果。動(dòng)力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出均衡，從起步至高轉(zhuǎn)速均表現(xiàn)平順，且發(fā)...
日產(chǎn)天籟以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能和燃油效率備受矚目。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了五大科技，包括可變壓縮比等，能夠在8:1至14:1之間無(wú)級(jí)切換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。在高速油耗測(cè)試中，實(shí)際加注5.9L燃油后，測(cè)算結(jié)果為5.7L/100km，與車內(nèi)顯示的5.6L/100km誤差極小，顯示出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
文章描述了長(zhǎng)城哈弗H2在磨合期內(nèi)的百公里油耗大約在10~11升，過(guò)了磨合期后油耗會(huì)有所下降。同時(shí)，文章強(qiáng)調(diào)了磨合期正確使用新車的重要性，包括控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、保持勻速開車、避免車身負(fù)荷過(guò)重以及避免長(zhǎng)時(shí)間行車等注意事項(xiàng)。這些措施有助于保護(hù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，減少零部件的老化，從而降低油耗并延...
東風(fēng)起亞k3磨合期的油耗受車型排量和行駛狀態(tài)影響，通常比官方數(shù)據(jù)略高。新車零件摩擦大導(dǎo)致油耗增加，屬正常現(xiàn)象。要省油，需培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，如勻速駕駛、避免重載、不長(zhǎng)時(shí)間行車、控制轉(zhuǎn)速。合適的油品也關(guān)鍵，機(jī)油和汽油選擇不當(dāng)會(huì)損傷車輛。新車出廠機(jī)油不需更換，但首保時(shí)需換新，以適應(yīng)磨合初期發(fā)動(dòng)機(jī)變化。東風(fēng)...
天籟2014款2.0L榮耀版車型外觀靈巧順滑，內(nèi)飾年輕活力，配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力。車主反饋油耗表現(xiàn)不一，有認(rèn)為磨合后油耗很低，也有認(rèn)為中規(guī)中矩但不算太高，與官方數(shù)據(jù)有一定差距。整體而言，天籟作為日產(chǎn)經(jīng)典車型，顏值品質(zhì)兼具，性價(jià)比較高。伴隨著科技的發(fā)展，信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就像...
總結(jié)內(nèi)容：福特福睿斯新車的綜合油耗在自動(dòng)擋約為7.8升，手動(dòng)擋略低為7.6升。但根據(jù)工信部數(shù)據(jù)及車主反饋，實(shí)際油耗大致在6.5至7.5升之間。磨合期后的具體油耗還需看行駛路況和駕駛習(xí)慣。導(dǎo)致油耗上升的駕駛細(xì)節(jié)包括怠速停車時(shí)間長(zhǎng)、急加速、低轉(zhuǎn)速換擋控制不佳、長(zhǎng)時(shí)間低擋行車、頻繁變道和曲線行駛、急剎車、...
市區(qū)綜合工況下，天籟2.5L-V6的耗油量在11L-12L/100km之間，平穩(wěn)駕駛時(shí)為10.5-11L/100km，城市快速路約為10L/100km，高速行駛時(shí)則降至6.5-7L/100km，巡航定速時(shí)進(jìn)一步降低至6.2-6.5L/100km。為了降低油耗，建議夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)，避免頻繁急剎，并在...
天籟2.0T搭載VC-TURBO超變擎，引發(fā)疑問(wèn)油耗如何？改變傳統(tǒng)壓縮比，卓越性能令人驚嘆。VC-TURBO技術(shù)實(shí)現(xiàn)可變壓縮比，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。多連桿結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)壓縮比無(wú)級(jí)變化。油耗測(cè)試8.5L令人滿意，高速可比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)。加速性能6.72秒，超強(qiáng)輸出高燃油經(jīng)濟(jì)性。天籟VC-TURBO超變...
新車磨合期對(duì)油耗的影響是顯著的。在新車的前3000公里，油耗會(huì)逐漸降低，降幅可達(dá)0%至8%。這一變化不僅受車型制造和加工質(zhì)量的影響，還與車輛各部件的磨合程度有關(guān)。新車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件在最初的1000公里內(nèi)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗增加。隨著部件表面逐漸平滑，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力減小，油耗也隨之降低。輪胎的磨...
大多數(shù)新車在磨合期過(guò)后油耗確實(shí)會(huì)有所下降，但這一變化并非絕對(duì)。影響油耗的主要因素包括車輛的技術(shù)狀況和駕駛方式。新車的零部件需要通過(guò)磨合來(lái)減少摩擦阻力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從而可能降低油耗。然而，駕駛方式對(duì)油耗的影響更為顯著。在磨合期，駕駛者可能會(huì)更加謹(jǐn)慎，而在磨合期過(guò)后，隨著駕駛技術(shù)的提高和對(duì)車輛的熟悉，...
在追求高品質(zhì)生活的當(dāng)下，中型車成為了眾多消費(fèi)者的新寵。天籟以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和纖長(zhǎng)的車身線條，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4868/1830/1490mm，軸距2775mm，保證了車內(nèi)空間的寬敞。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩190�！っ�，工信部綜合油耗為7.3L/100...
2011款2.5L天籟以其酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格和充裕的空間受到關(guān)注，配備2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185馬力。車主們普遍對(duì)其油耗表現(xiàn)滿意，認(rèn)為其省油，性價(jià)比高，且后期維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較低，如一位車主表示其儀表顯示油耗為7.9個(gè)油，對(duì)油耗表示滿意。隨著人們生活以及收入水平的提高，一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車...
隨著科技的進(jìn)步，我們獲取信息的途徑越來(lái)越豐富。在購(gòu)車時(shí)，我們可以通過(guò)多方面的比較，找到心儀的車型。其中，整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是消費(fèi)者非常關(guān)注的因素。今天，我們就來(lái)深入了解一下天籟的實(shí)力如何。天籟車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗，搭配黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。這款車車身長(zhǎng)寬高4868...
