此種情況多為剎車片的故障,一般涼車比較明顯,建議去維修專營店進(jìn)行打磨即可排除,正常的都響,因?yàn)槟鞘莿x車片和剎車盤,較勁的聲音, 一個(gè)想往前走 ,一個(gè)不讓往前走,而且只是在起步的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生(倒車的時(shí)候帶著剎車有時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生
應(yīng)該是轉(zhuǎn)向桿與車身塑料件共振發(fā)出的聲音,如果檢查正常,最后就有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)有問題了。有可能【助力油在轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部油壓產(chǎn)生的聲音】。希望對(duì)你有幫助
2.0有,2.5沒有!區(qū)別個(gè)人認(rèn)為在輔消聲器的緩沖塊上,2.5有!2.0沒有!
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
不會(huì)的。車門異響主要是缺少潤滑引起,但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。4S對(duì)于車門鉸鏈(合頁)的潤滑使用虎頭hotolube的車門鉸鏈與滑道潤滑脂,而車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象,結(jié)合聲音性質(zhì)和目前環(huán)境溫度,此種故障首先建議對(duì)排氣管進(jìn)行檢查,也就是在后尾節(jié)前方,對(duì)排氣管內(nèi)積水進(jìn)行檢查及排泄。從維修案例角度來分析,如果車輛長期低速、低溫或短距離行駛時(shí),則將會(huì)在排氣管內(nèi)產(chǎn)生一些積
一般是由以下幾個(gè)原因引起的:一是系統(tǒng)運(yùn)行了較長時(shí)間,熱交換器翅片間積滿灰塵,造成堵塞;二是室內(nèi)機(jī)的送風(fēng)口和機(jī)內(nèi)部件表面粘附了塵土所引起的,即使是在電腦機(jī)房、賓館客房等空氣經(jīng)過過濾處理的特殊環(huán)境下也難以避免;三,新風(fēng)帶來并
此種故障是屬于天籟常見案例,故障原因也就是根據(jù)現(xiàn)在的環(huán)境溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后將會(huì)在排氣管內(nèi)存有部分積水,此時(shí)在排氣管尾部產(chǎn)生的共振聲音,也就是在俗稱后元寶梁的排氣管固定支架,其橡膠過硬、減震效果不良的現(xiàn)象,建議去維修店進(jìn)行
排氣管末端與車身連接是靠一個(gè)橡膠塊,正常情況是有一定的活動(dòng)量的(可以輕微抖動(dòng)),如果橡膠塊沒有脫落就不會(huì)有大問題。 因?yàn)榈∷贂r(shí)周圍環(huán)境較靜所以可能聽的比較明顯吧,不會(huì)有問題的 當(dāng)然不會(huì)是油路堵塞,如果堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)就無
異響有很多種原因造成的,如果是起步加速有異響斷定是底盤還是發(fā)動(dòng)機(jī),如果是底盤要看看平行軸膠套是否破損,檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)緩沖膠是否有異樣,看一下水箱連接部位是否松脫,如果在行駛階段出現(xiàn)異響,檢查一下氣門,分配閥也會(huì)造成異響,氧
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是由于保養(yǎng)不當(dāng)或使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致。購車時(shí),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉和加油口的清潔程度,避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞,需注意。三元催化器問題,可先嘗試清洗,若無效則需更換,成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題,可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,那就說明你這車以...
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過程中,維修技師經(jīng)過多次更換配件來排除故障,最終發(fā)現(xiàn)問題出在燃油壓力傳感器上。文章通過這一案例提醒大家,修車時(shí)要注意傳感器輸出信息與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是否相符,避免被傳感器測量數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。此外,提出使用替代件應(yīng)基于對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢測分析,避免盲目更換配件。作者建議,在更換零件...
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油可能由多種原因引起,包括油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞、機(jī)油濾芯漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油等。針對(duì)這些問題,解決方案包括擰緊或更換放油螺絲、更換新的機(jī)油濾芯、拆卸油底殼并更換密封墊、更換氣門室蓋墊、重新打膠發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋以及更換曲軸油封。雖然曲軸油封的更換較為復(fù)雜且成本較高,但如果漏油不嚴(yán)重,可以選擇...
新天籟2.0舒適版配備了6個(gè)安全氣囊,包括前向主氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾,確保了乘員的安全。這些氣囊與座椅安全帶協(xié)同工作,有效減少碰撞時(shí)的傷害。安全氣囊系統(tǒng)由傳感器、氣囊本身和電子控制裝置組成,能夠在碰撞發(fā)生時(shí)迅速充氣,提供必要的保護(hù)。駕駛員側(cè)氣囊位于方向盤中,而乘員側(cè)氣囊則安裝在儀表板上。傳感器分布在...
尼桑天籟作為一款中型轎車,在市場上享有很高的聲譽(yù)。然而,一些車主反映老天籟發(fā)動(dòng)機(jī)不通電的問題,給出行帶來不便。經(jīng)過調(diào)查,尼桑發(fā)現(xiàn)問題根源在于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)的缺陷,導(dǎo)致偶爾間斷供電。為此,尼桑推出了老天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī),采用先進(jìn)電控技術(shù),提升可靠性和穩(wěn)定性。新發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦控制系統(tǒng)更加智能化,增加保護(hù)...
日產(chǎn)天籟啟動(dòng)或行駛中變速箱異響可能源于軸承或齒輪磨損。提速換檔時(shí)異響可能與變速箱油中金屬粉末有關(guān),顯示制動(dòng)帶離合器部件磨損。解決異響需考慮速度、檔位和特定動(dòng)作。若異響明顯,建議送專業(yè)維修廠檢查并更換故障部件。日產(chǎn)天籟變速箱異響可能由多種原因引起,包括軸承磨損和油中金屬粉末。解決異響需綜合考慮速度、檔...
根據(jù)文章內(nèi)容,更換火花塞最好是成組更換,火花塞的型號(hào)、熱值都要選用合適的。進(jìn)口汽車缺少配件時(shí)可用國產(chǎn)型號(hào)代替,但要求參數(shù)一致。安裝時(shí)需要涂抹機(jī)油,避免損壞螺紋孔。確保安裝順利,連接高壓線時(shí)注意正確順序;鸹ㄈ倪x擇要符合發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,確保正常工作狀態(tài)。最好定期檢查火花塞是否需要更換,以保證車輛的正常...
對(duì)于12款天籟2.0的油耗問題,根據(jù)車主反饋及專業(yè)數(shù)據(jù)分析,其正常油耗范圍大致在5到10升/百公里之間。這一數(shù)據(jù)涵蓋了不同路況、駕駛習(xí)慣下的平均表現(xiàn)。若您的車輛油耗持續(xù)高于這一范圍,如達(dá)到14升/百公里,則可能表明存在異常。此時(shí),建議通過專業(yè)的檢測設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,以確定油耗增加的具體原因。二...
針對(duì)“12年天籟2.0油耗是多少”的問題,根據(jù)公開數(shù)據(jù)和車主反饋,12款天籟2.0車型的平均油耗表現(xiàn)大致如下:在市區(qū)為主且綜合路況下,油耗一般在10升左右;若經(jīng)常在高速上行駛,油耗則會(huì)更低,大約在6升至8升之間。不過,實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而有所差異。二、相關(guān)背景知識(shí)介...
對(duì)于“11年2.0天籟油耗多少”的問題,根據(jù)多數(shù)可靠數(shù)據(jù)來源,該車型的百公里油耗大約為8.3升。這一數(shù)據(jù)是廠家在標(biāo)準(zhǔn)測試環(huán)境下得出的理論值,實(shí)際使用中可能會(huì)因多種因素而有所偏差。背景知識(shí)介紹11款天籟2.0車型搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并配備了有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性的c-vtc連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)...
針對(duì)“2.0天籟動(dòng)力真的很肉嗎”這一問題,作為一名專業(yè)汽車售后顧問,我的答案是:2.0天籟的動(dòng)力表現(xiàn)并不肉,能夠滿足大部分日常駕駛需求。雖然其動(dòng)力參數(shù)在同類車型中并不突出,但實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,車輛的動(dòng)力響應(yīng)和輸出均表現(xiàn)良好。二、簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)2.0天籟搭載的是MR20DE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁材質(zhì)...
針對(duì)“18款日產(chǎn)天籟2.0油耗大嗎”這一問題,從整體表現(xiàn)來看,該車型的油耗并不算大。其NEDC綜合油耗為7.2L/100km,而實(shí)際使用中,根據(jù)不同路況和駕駛習(xí)慣,油耗會(huì)有所波動(dòng),但一般在合理范圍內(nèi)。城市道路行駛油耗約5.6L/100km,高速道路行駛油耗約5.9L/100km,整體表現(xiàn)良好。二、相...
關(guān)于2014款天籟2.0車型的油耗問題,綜合多方數(shù)據(jù)與車主反饋,可以得出以下結(jié)論:該車型在市區(qū)行駛的綜合油耗大約在8.5至9.2升/百公里之間,而在高速行駛時(shí)油耗相對(duì)較低,大約在7.6至7.8升/百公里左右。需要注意的是,這些數(shù)值僅供參考,實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、車輛維護(hù)狀況及燃油質(zhì)量等因素有...
09年天籟v6作為一款經(jīng)典的中型轎車,在市場上擁有廣泛的用戶群體。然而,隨著車輛使用年限的增長,一些常見問題和毛病也逐漸浮現(xiàn)。這些問題包括但不限于發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速無力、油液滲漏等。下面,我們將對(duì)這些問題進(jìn)行詳細(xì)解析。二、背景知識(shí)介紹1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于09年天籟v6,正常使用的胎壓范圍是2.3-2....
一、明確解答用戶問題關(guān)于2.0T天籟的油耗問題,根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的官方數(shù)據(jù)及車主實(shí)測反饋,可以給出以下明確答復(fù):工信部綜合油耗顯示,2.0T天籟的綜合油耗為6.6L/100km。然而,在實(shí)際駕駛中,受多種因素影響,如駕駛習(xí)慣、路況、車況等,車主實(shí)測的油耗一般在8L/100km左右。因此,2.0T天籟的實(shí)...
對(duì)于“2.0天籟多少匹馬力”的問題,答案取決于天籟的具體車型和發(fā)動(dòng)機(jī)配置。一般來說,日產(chǎn)天籟2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為156馬力對(duì)于天籟車型的儀表盤設(shè)置,消費(fèi)者可以通過車輛設(shè)置菜單來調(diào)整顯示內(nèi)容,如油耗、里程等信息。然而,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩等參數(shù),通常無法直接通過儀表盤進(jìn)行設(shè)置或調(diào)整。這些...
針對(duì)“13款天籟2.0油耗多少”的問題,根據(jù)多位車主的實(shí)測數(shù)據(jù)和我們的專業(yè)分析,13款天籟2.0的油耗表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定,但受多種因素影響,具體油耗數(shù)據(jù)可能有所不同。在綜合路況下,這款車的油耗大約在7.2L/百公里至8.3L/百公里之間。市區(qū)擁堵路況下,油耗可能會(huì)上升至9L/百公里至14L/百公里;而在高...
天籟2024款作為日產(chǎn)旗下的中型車代表,以其均衡的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。針對(duì)用戶關(guān)心的價(jià)格問題,以下進(jìn)行明確解答:天籟2024款的價(jià)格因車型配置不同而有所差異。以2.0LXE真心版為例,其官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬元,但經(jīng)過終端優(yōu)惠調(diào)整后,實(shí)際成交價(jià)普遍在15萬至16萬元之間,具...
一、明確解答用戶問題2024款日產(chǎn)天籟的價(jià)格根據(jù)車型配置有所不同,官方指導(dǎo)價(jià)范圍在17.98萬元至23.98萬元之間。具體而言,2.0LXE真心版的官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬元,而2.0LSV黑金版的官方指導(dǎo)價(jià)為19.12萬元。經(jīng)過市場優(yōu)惠調(diào)整后,實(shí)際購車價(jià)格往往低于官方指導(dǎo)價(jià)。例如,在一些地區(qū),20...
對(duì)于“14年天籟2.0值多少錢”的問題,其答案并非固定不變,而是受到多種因素的影響。一般來說,2014款天籟2.0的二手車價(jià)格會(huì)根據(jù)車況、里程數(shù)、保養(yǎng)情況、配置以及市場供需關(guān)系等因素有所波動(dòng)。根據(jù)公開信息,如果車況較好,行駛里程在8萬公里左右,其二手車價(jià)格大約在5萬至6萬元之間。但請(qǐng)注意,這只是一個(gè)...