2.5以上系列用的不是6檔手自一體.是無級變速器(CVT) 加手動(dòng)模式 2.0系列的就是沒有手動(dòng)模式而已 無級變速器(CVT)技術(shù)幾經(jīng)比較成熟了，只是最近在放到中低端的車型上
CVT無級變速箱,其實(shí)不是非常適合大排量的車,我曾聽一位在東風(fēng)日產(chǎn)做維修的朋友說過,用在大排量的車上有個(gè)什么東西容易損壞,CVT一般只適用于小排量氣車. 在天籟 3.5L 上用CVT,比用傳統(tǒng)的變速箱更容易損壞(不是說
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱保養(yǎng)方式是：拆自動(dòng)變速箱油底螺絲，放油、換油，但這樣做其實(shí)最多能換出30％的油，而70％的臟油仍殘留在變速箱中，新油加入后很快就被污染。
在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速箱油）在變速箱內(nèi)循環(huán)，流經(jīng)閥
您好變速箱上面有標(biāo)尺的，請拔出標(biāo)尺用漏斗和管子接起來往里加。最后祝您用車愉快。58車
沒換過天籟的 給你說下通常的方法參考兩種換油方式手動(dòng) 也就是重力換油 打開放油口放出來 然后用油泵灌新油 這種方法浪費(fèi)新油最少 但是換不凈（cvt變速箱細(xì)小回路太多重力放油放不出來） 不推薦循環(huán)換油機(jī)換油 原
可能變速器里面的配件老化了，冷車泄壓，換了變速器油不行差不多要修變速器了
這款，好像沒有觀察空，是從放油螺絲哪里看的加到油出來為止
最上邊的格子，不超過就可以
東風(fēng)日產(chǎn)天籟作為一款中型轎車，在市場上擁有一定的知名度和用戶基礎(chǔ)。從質(zhì)量角度來看，天籟在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，但也存在一些用戶反饋的問題。首先，天籟在外觀設(shè)計(jì)上穩(wěn)重與時(shí)尚并存，適合追求低調(diào)、內(nèi)斂風(fēng)格的消費(fèi)者。動(dòng)力方面，天籟提供了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，動(dòng)力輸出平順，能夠滿...
東風(fēng)日產(chǎn)天籟作為一款中型轎車，以其卓越的舒適性、平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和豐富的配置，在市場上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，無論是城市通勤還是高速駕駛，都能提供充沛而平順的動(dòng)力。同時(shí)，天籟的操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，為乘客提供了良好的乘坐體驗(yàn)。二、舒適性與空間表現(xiàn)天籟被譽(yù)為“...
07款天籟2.3v6作為一款中型轎車，以其卓越的性能和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性，在汽車市場中贏得了不錯(cuò)的口碑。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的經(jīng)典車型，它憑借可靠的品質(zhì)、優(yōu)雅大方的外觀設(shè)計(jì)以及出色的耐用性，成為了許多消費(fèi)者的首選。在日常使用中，車主們普遍反饋車輛表現(xiàn)穩(wěn)定，操控靈活，是一款值得信賴的車型。二、車輛性能與特點(diǎn)1...
2011款日產(chǎn)天籟2.0作為一款中型轎車，以其卓越的舒適性、穩(wěn)定性和可靠的品質(zhì)，在市場上贏得了廣泛的認(rèn)可。這款車不僅繼承了日產(chǎn)汽車一貫的高品質(zhì)傳統(tǒng)，還在設(shè)計(jì)、配置和性價(jià)比上進(jìn)行了全面升級，成為同級別車型中的佼佼者。二、性能與配置分析11款天籟2.0搭載了MR20DE2.0升直列四缸C-VTC發(fā)動(dòng)機(jī)，...
06年日產(chǎn)天籟六缸車型，作為一款經(jīng)典的中型轎車，以其出色的耐用性、卓越的性能和較高的性價(jià)比，在市場上贏得了廣泛的認(rèn)可。該車型搭載了自然吸氣的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了127千瓦的澎湃動(dòng)力，無論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車，都能夠應(yīng)對自如。二、相關(guān)背景知識1.**胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：日產(chǎn)天籟的胎壓標(biāo)準(zhǔn)...
2016款天籟作為日產(chǎn)旗下的一款中型轎車，自上市以來便以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能表現(xiàn)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車在保留了天籟系列原有氣質(zhì)的基礎(chǔ)上，融入了更多的時(shí)尚和現(xiàn)代感，使得整體風(fēng)格更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化。同時(shí)，在性能和配置方面也有顯著提升，為消費(fèi)者帶來了更加舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。二、車輛性能與...
2011年款的天籟2.5V6車型在油耗方面表現(xiàn)相對穩(wěn)定，但具體油耗數(shù)值會受到多種因素的影響。市區(qū)綜合工況下，油耗一般在11至15升/百公里；平穩(wěn)行駛時(shí)，油耗可降至5至11升/百公里。在市區(qū)快速路上，油耗約為10升/百公里；高速行駛時(shí)，油耗在5至7升/百公里之間，若使用巡航定速功能，油耗可能會進(jìn)一步降...
對于“09年老天籟質(zhì)量怎么樣”的問題，從專業(yè)汽車售后顧問的角度來看，09年款的天籟在質(zhì)量上表現(xiàn)相對穩(wěn)健，但也存在一些通病。其平順性、靜謐性以及CVT變速箱的可靠性都是其亮點(diǎn)，但底盤偏低、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)易損等問題也不容忽視。二、簡要介紹相關(guān)背景知識09年款天籟作為一款中型轎車，其CVT變速箱由日產(chǎn)掌控的加特...
一、車輛性能概述2.0T天籟作為日產(chǎn)旗下的中型轎車，以其出色的動(dòng)力性能和舒適的駕乘體驗(yàn)而備受關(guān)注。該車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無級變速箱，最大功率達(dá)到243馬力，峰值扭矩為371�！っ�，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，能夠滿足對駕駛性能有更高要求的用戶。同時(shí)，天籟的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)能夠有效...
10年天籟，作為一款經(jīng)典的中高級轎車，以其穩(wěn)定的品質(zhì)、舒適的駕乘體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)的油耗贏得了廣泛好評。這款車搭載了2.0升或2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級變速器，提供了平順而線性的動(dòng)力輸出。無論是城市通勤還是長途旅行，天籟都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出其卓越的駕駛性能。二、專業(yè)背景知識介紹**胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：...
07款老款天籟作為日產(chǎn)旗下的一款中型轎車，自推出以來便以其平衡的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)受到市場的廣泛歡迎。這款車型在動(dòng)力、操控、安全以及內(nèi)飾舒適性方面都表現(xiàn)出色，是一款適合家庭使用的經(jīng)典車型。二、詳細(xì)性能介紹1.動(dòng)力系統(tǒng)07款天籟提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，包括2.0升、2.3升、2.5升V6以及3.5升V...
07款天籟230jk作為一款經(jīng)典的家用轎車，自推出以來便備受消費(fèi)者喜愛。其搭載了2.3LVQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的VVEL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，優(yōu)化了進(jìn)氣和排氣效率，從而提高了功率和扭矩。同時(shí)，VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的V型布局設(shè)計(jì)也帶來了更低的振動(dòng)和噪音，提升了駕駛舒適性。此外，車輛采用了前麥弗遜...
2011款天籟2.5V6作為一款中型轎車，以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。該車搭載了2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179馬力，最大扭矩234牛米，配合XTRONICCVT無級變速器，提供了平順且有力的加速感受。同時(shí)，其車身尺寸為長4895mm、寬1830mm、高1...
天籟的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配置雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，主打平順可靠，油耗經(jīng)濟(jì)，最大功率可達(dá)159馬力，峰值扭矩208Nm。在日常駕駛中，動(dòng)力輸出線性，配合CVT變速箱，起步平穩(wěn)，無突兀頓挫感。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載可變壓縮比...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進(jìn)口。日產(chǎn)天籟是一款中型汽車，車身尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。該車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓。自然吸氣版最大功率115kW，最大扭矩197Nm，配備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。渦輪增壓版最大功率179...
新款天籟外觀年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡約舒適，空間中等水平。提供2.0L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，動(dòng)力強(qiáng)勁。價(jià)格區(qū)間17.98～26.98萬，推薦2.0LXL舒適版。作為曾經(jīng)的豪華品牌，新款天籟在舒適性、經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比方面做得不錯(cuò)，月銷過萬輛。把時(shí)間撥回到六十世紀(jì)，日產(chǎn)的公爵一直是與豐田皇冠同檔次的車型。到八十年...
長安睿騁CC全系車型標(biāo)配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩(wěn)定性都在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。帶有運(yùn)動(dòng)模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個(gè)變速箱的質(zhì)量非常好，正常情況下可使用到車輛報(bào)廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性相當(dāng)不錯(cuò)，而且這個(gè)動(dòng)力組合屬于舒適型的，相...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是由于保養(yǎng)不當(dāng)或使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致。購車時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，那就說明你這車以...
10款天籟公爵2.5v6的油耗大約為每百公里11升。這個(gè)數(shù)據(jù)是基于車輛在特定條件下的理論測試得出的，它反映了車輛在道路上行駛一百公里的油耗量。油耗與排量、轉(zhuǎn)速和車輛改裝等因素有關(guān)。排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)在相同條件下油耗更高；日常駕駛中，轉(zhuǎn)速多在1000-3000轉(zhuǎn)之間，高轉(zhuǎn)速會增加油耗；車輛改裝，如加寬輪胎...
日產(chǎn)天籟以其年輕化的造型和新增的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為日系中級車市場的新寵。2020款天籟2.0LXLUpper智行版，作為2.0L自然吸氣車型的頂配，廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，市場優(yōu)惠后約18萬元。外觀設(shè)計(jì)上，現(xiàn)款天籟緊跟潮流，細(xì)節(jié)處的個(gè)性元素提升了辨識度。車頭寬大低趴，V-Motin設(shè)計(jì)語言...
