天籟用的是無級(jí)（CVT）變速箱，是最舒適最節(jié)油的變速箱種類，雖然現(xiàn)在的雙離合變速箱的舒適性節(jié)能型已經(jīng)非常不錯(cuò)了，但是還是不及無級(jí)變速箱。 所以我回答你：天籟2.0變速器很好
保修為3年車輛正常是質(zhì)保3年或者10萬公里，如果是2015年之前的車輛正常質(zhì)保是兩年或者6萬公里。2年3W公里最佳，不過這個(gè)東西一般都不會(huì)壞的, 開到報(bào)廢也不壞,只有AUDI的CVT波箱在質(zhì)保期后出毛病的概率很高, 換個(gè)
您好 很高興為你解答 天籟2.0舒適版變速箱發(fā)出格格的聲音 壓力缸磨損拉傷 幫到你請(qǐng)選為最佳答案 謝謝
天籟用的是無級(jí)（CVT）變速箱，是最舒適最節(jié)油的變速箱種類，雖然現(xiàn)在的雙離合變速箱的舒適性節(jié)能型已經(jīng)非常不錯(cuò)了，但是還是不及無級(jí)變速箱。 所以我回答你：天籟2.0變速器很好。
在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速箱油）在變速箱內(nèi)循環(huán)，流經(jīng)閥
這款，好像沒有觀察空，是從放油螺絲哪里看的加到油出來為止
會(huì)過熱保護(hù)，我已經(jīng)體驗(yàn)過了，就是突然間轉(zhuǎn)速3000，速度就是提不上去，需要停車休息。
你好，會(huì)造成動(dòng)力不足，祝你好運(yùn)58車
沒記錯(cuò)的話應(yīng)該是六速。五速是本田的菜
你好，大概3.6到4升左右，謝謝58車
新款天籟的CVT變速器并非原裝進(jìn)口。日產(chǎn)天籟是一款中型汽車，車身尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。該車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓。自然吸氣版最大功率115kW，最大扭矩197Nm，配備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。渦輪增壓版最大功率179...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是由于保養(yǎng)不當(dāng)或使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致。購車時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，那就說明你這車以...
日產(chǎn)天籟以其年輕化的造型和新增的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為日系中級(jí)車市場的新寵。2020款天籟2.0LXLUpper智行版，作為2.0L自然吸氣車型的頂配，廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，市場優(yōu)惠后約18萬元。外觀設(shè)計(jì)上，現(xiàn)款天籟緊跟潮流，細(xì)節(jié)處的個(gè)性元素提升了辨識(shí)度。車頭寬大低趴，V-Motin設(shè)計(jì)語言...
**總結(jié)內(nèi)容**：天籟2.0T車型搭載的CVT變速器能夠承受252馬力。該車型擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出高達(dá)252馬力的動(dòng)力。新車在動(dòng)力系統(tǒng)與CVT變速器匹配方面表現(xiàn)出色，無需擔(dān)心動(dòng)力過大導(dǎo)致變速器承受不住的問題。此外，新天籟在懸架設(shè)計(jì)、氣門正時(shí)系統(tǒng)以及直噴技術(shù)等方面均有所...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文描述了日產(chǎn)天籟CVT變速箱存在的一些問題，包括高故障率及昂貴的維修費(fèi)用。作者指出，雖然部分車輛的CVT變速箱在長期使用中表現(xiàn)良好，但仍有相當(dāng)數(shù)量的車輛在行駛幾萬公里后出現(xiàn)失效問題。這給許多車主帶來了不小的困擾，尤其是在沒有保險(xiǎn)的情況下。作者還提到了其他品牌的CVT變速箱問題出現(xiàn)...
天籟2.0t搭載的cvt變速箱在空間和駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)出色，但動(dòng)力輸出略顯不足。盡管提供了寬敞的內(nèi)部空間和良好的駕駛感受，但在起步和加速階段，由于轉(zhuǎn)速偏高和馬力有限，導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)不夠迅速。尤其在起步時(shí)，需要等待幾秒才能感受到車輛加速，而官方的百公里加速時(shí)間可能在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)得更慢。這種平順性的代價(jià)是...
2.文章提到日系三強(qiáng)中，本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，但變速箱技術(shù)相對(duì)較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動(dòng)機(jī)上。面對(duì)小排量車型，本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟(jì)簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動(dòng)變速箱研...
日產(chǎn)天籟中型轎車以其出色的性能和舒適的駕駛體驗(yàn)而受到市場的青睞。新款天籟車身尺寸為4901毫米長、1850毫米寬、1447毫米高，軸距達(dá)到2825毫米。動(dòng)力系統(tǒng)方面，天籟提供了2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出159馬力，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則提供強(qiáng)勁的252馬力和380牛...
2011款天籟變速箱在出保后4萬多公里時(shí)出現(xiàn)問題，維修費(fèi)用7500元。據(jù)修變速箱的師傅稱，這是該款車的通病。但除了變速箱，其余部分未出現(xiàn)過大問題。個(gè)人建議，好的駕駛習(xí)慣有助于保護(hù)變速箱，變速箱油最好三年左右換一次。雖然維修費(fèi)用高，但相比豪車維修費(fèi)用，也算合理。哥的2011款舒適天籟不幸中招，在出保3...
日產(chǎn)天籟以其卓越的乘坐舒適性而聞名，被譽(yù)為“移動(dòng)大沙發(fā)”。隨著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，天籟在動(dòng)力性能上有了顯著提升。然而，消費(fèi)者對(duì)于天籟2.0T搭載的CVT變速箱的可靠性仍存有疑慮。CVT變速箱以其成本效益、燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性而受到青睞，但同時(shí)也存在無法承受高扭矩的弱點(diǎn)。天籟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有2...
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油可能由多種原因引起，包括油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞、機(jī)油濾芯漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油等。針對(duì)這些問題，解決方案包括擰緊或更換放油螺絲、更換新的機(jī)油濾芯、拆卸油底殼并更換密封墊、更換氣門室蓋墊、重新打膠發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋以及更換曲軸油封。雖然曲軸油封的更換較為復(fù)雜且成本較高，但如果漏油不嚴(yán)重，可以選擇...
新天籟2.0舒適版配備了6個(gè)安全氣囊，包括前向主氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，確保了乘員的安全。這些氣囊與座椅安全帶協(xié)同工作，有效減少碰撞時(shí)的傷害。安全氣囊系統(tǒng)由傳感器、氣囊本身和電子控制裝置組成，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)迅速充氣，提供必要的保護(hù)。駕駛員側(cè)氣囊位于方向盤中，而乘員側(cè)氣囊則安裝在儀表板上。傳感器分布在...
在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，如果遇到變速箱問題，消費(fèi)者確實(shí)有權(quán)要求退換車。根據(jù)規(guī)定，自購車發(fā)票開具之日起60天內(nèi)或行駛3000公里內(nèi)，若汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴(yán)重問題，消費(fèi)者可以選擇更換或退貨。此外，若因嚴(yán)重安全性能故障經(jīng)過兩次修理仍未解決，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進(jìn)口。作為日產(chǎn)旗下的中型汽車，新天籟擁有4901mm×1850mm×1450mm的車身尺寸和2825mm的軸距。車輛搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩197Nm；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179kW，最...
尼桑天籟作為一款中型轎車，在市場上享有很高的聲譽(yù)。然而，一些車主反映老天籟發(fā)動(dòng)機(jī)不通電的問題，給出行帶來不便。經(jīng)過調(diào)查，尼桑發(fā)現(xiàn)問題根源在于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)的缺陷，導(dǎo)致偶爾間斷供電。為此，尼桑推出了老天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)電控技術(shù)，提升可靠性和穩(wěn)定性。新發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦控制系統(tǒng)更加智能化，增加保護(hù)...
標(biāo)題：東風(fēng)日產(chǎn)天籟2.0t變速箱能承受252馬力嗎？文章內(nèi)容：天籟是日產(chǎn)旗下的一款中型轎車，而其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以承受的最大功率為252馬力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和缸體。與此匹配的是CVT變速箱。此外，天籟還配備了可變壓縮比技術(shù)和連續(xù)可變氣門...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進(jìn)口。作為日產(chǎn)旗下的中型汽車，新款天籟擁有4901毫米。天籟一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是115kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為197牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400...
新款天籟2.0t的cvt變速箱并非進(jìn)口，而是日產(chǎn)自家研發(fā)的產(chǎn)品。這款中型轎車擁有4901毫米的車長、1850毫米的車寬和1450毫米的車高，軸距達(dá)到2825毫米。天籟搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩197Nm；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
1.總結(jié)：日產(chǎn)天籟2.0t的CVT變速箱使用的是鏈條。變速箱主要功能在于改變傳動(dòng)比，以適應(yīng)行駛條件并優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況。手動(dòng)變速箱通過齒輪組合變速，而自動(dòng)變速箱則通過液力傳遞和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩。2.日產(chǎn)天籟2.0t的CVT變速箱為鏈條式，旨在適應(yīng)多變的駕駛條件，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)兩...
