您好 換擋慢建議先更換波箱油試試 電池閥有問題也會(huì)這樣的
您好，很高興為您解答! 如果是AT的話，可能是電磁閥工作不良，離合器燒蝕，油品不良，活塞老化；如果是CVT的話壓力缸磨損異常，離合器燒蝕，活塞老化，閥體卡滯，油品不良，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
先檢測一下變速器電控系統(tǒng)，看電磁閥的性能！如果沒問題就是閥體故障了！
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不
不會(huì)，采用的是鋼材質(zhì)，很耐用。加之無級變速很平穩(wěn)，對換擋帶的損傷很微小。
你的車是2.0的還是 2.5的 這款車的變速箱是 CVT的無級變速 估計(jì)你說的情況是屬于2.0的 掛檔時(shí)候會(huì)有這種現(xiàn)象 2.5的也會(huì)有這現(xiàn)象 但是相對2.0的輕微點(diǎn) 還有個(gè)現(xiàn)象是 掛D擋 踩剎車 會(huì)感覺車內(nèi)震動(dòng)比較大
運(yùn)動(dòng)模式，不過理論上是在這種模式下，變速箱會(huì)適當(dāng)把轉(zhuǎn)速拉高再進(jìn)入高一級檔位。但是在天籟上效果不明顯，這只是一個(gè)小小的電子程序，我不喜歡日系車，你怎么就買了天籟
現(xiàn)在變速箱都有同步器，開手動(dòng)擋麼熟練一點(diǎn)可以減少同步器磨損，自動(dòng)擋就沒這一說了，它就很依賴同步器來讓換擋更平順，所以時(shí)間長了同步器磨損就會(huì)比手動(dòng)擋厲害一些，所以換擋的時(shí)候也就頓挫感更強(qiáng)一些了。 低速的時(shí)候，也就是1、2
您可能說的是腳踩制動(dòng)從N檔換到D檔時(shí)車子突然產(chǎn)生的抖動(dòng)，以上屬于正常情況。東風(fēng)日產(chǎn)新天籟采用的是日產(chǎn)特有CVT無級變速箱，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結(jié)構(gòu)比傳
真不是 好好檢查一下變速箱吧~
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動(dòng)擋模式，換擋無需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)無法換擋。變速箱會(huì)自行升檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實(shí)現(xiàn)或通過減速觸發(fā)。運(yùn)動(dòng)模式下手動(dòng)模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場景如堵車、上坡等時(shí)，手動(dòng)模式很有...
2019款領(lǐng)克01在低速放油門時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門翻板不能正常開啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類...
總結(jié)內(nèi)容：針對11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問題，原因可能有四種：電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問題。對于此類問題，建議先到4S店檢測故障代碼，以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問題，而售后認(rèn)為是正�，F(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重，可考慮投訴并尋求解決方案。如已過保，可...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進(jìn)口。日產(chǎn)天籟是一款中型汽車，車身尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。該車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓。自然吸氣版最大功率115kW，最大扭矩197Nm，配備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。渦輪增壓版最大功率179...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是由于保養(yǎng)不當(dāng)或使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致。購車時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，那就說明你這車以...
日產(chǎn)天籟以其年輕化的造型和新增的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為日系中級車市場的新寵。2020款天籟2.0LXLUpper智行版，作為2.0L自然吸氣車型的頂配，廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，市場優(yōu)惠后約18萬元。外觀設(shè)計(jì)上，現(xiàn)款天籟緊跟潮流，細(xì)節(jié)處的個(gè)性元素提升了辨識度。車頭寬大低趴，V-Motin設(shè)計(jì)語言...
長安uni-t搭載的是7速濕式動(dòng)力換擋技術(shù)，這種變速器相較于干式，具有更好的可靠性和穩(wěn)定性，換擋更加平順，能承受更大的扭矩。濕式動(dòng)力換擋的離合器片是浸在變速器油中的，這使得其在換擋速度和傳動(dòng)效率上雖然略遜于干式，但在耐久性和可靠性上更勝一籌。盡管濕式動(dòng)力換擋的成本較高，結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜，但它的這些優(yōu)勢使...
斯柯達(dá)明銳DSG變速箱換擋模塊出現(xiàn)通信故障時(shí)，車輛無法啟動(dòng)，鑰匙無法拔出，發(fā)動(dòng)機(jī)和EPC警示燈亮起，可能顯示變速箱故障信息，巡航控制也可能失效。服務(wù)站檢測到換擋位置電路和無法與變速箱換擋模塊通信的故障記錄。這是由于選檔桿控制單元內(nèi)部故障導(dǎo)致，僅影響DSG變速箱車輛。解決方案是更換選檔桿，需按照維修手...
換擋速度慢可能意味著換擋點(diǎn)與駕駛者的預(yù)期不一致，導(dǎo)致駕駛者感覺變速箱響應(yīng)不如預(yù)期。這種現(xiàn)象不應(yīng)簡單描述為換擋速度慢，而是換擋點(diǎn)與駕駛者預(yù)期的不匹配。換擋速度的快慢直接影響換擋質(zhì)量，進(jìn)而影響駕駛體驗(yàn)。過慢的換擋速度可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音持續(xù)時(shí)間長，而過快的換擋速度則可能引起車輛頓挫和抖動(dòng)。合適的換擋速度能...
日產(chǎn)天籟變速箱油的更換周期為10萬公里。更換容量為8L。日產(chǎn)天籟變速箱油更換方法1、重力更換這種方法最簡單，不過不能將變速箱油放干凈，在機(jī)械的溝壑凹陷處，變速箱油往往不能排出。2、循環(huán)機(jī)更換首先將新變速箱油加到循環(huán)機(jī)內(nèi)部，將變速箱和循環(huán)機(jī)通過管道接口連接，循環(huán)機(jī)的功能就是將新油推動(dòng)舊油排出，新老更替...
**總結(jié)內(nèi)容**：天籟2.0T車型搭載的CVT變速器能夠承受252馬力。該車型擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出高達(dá)252馬力的動(dòng)力。新車在動(dòng)力系統(tǒng)與CVT變速器匹配方面表現(xiàn)出色，無需擔(dān)心動(dòng)力過大導(dǎo)致變速器承受不住的問題。此外，新天籟在懸架設(shè)計(jì)、氣門正時(shí)系統(tǒng)以及直噴技術(shù)等方面均有所...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
日產(chǎn)天籟中型汽車搭載的CVT變速器來自捷科特。這款軸距2825毫米的汽車，尺寸為4901x1850x1450毫米，提供2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣版最大功率115kw，最大扭矩197牛米，配備雙c-vtc和缸內(nèi)直噴技術(shù)；渦輪增壓版最大功率179kw，最大扭矩371牛米，擁有...
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車，搭載自動(dòng)8擋CVT無級變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動(dòng)變速箱問題，及時(shí)檢測維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
機(jī)動(dòng)車變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個(gè)原因造成：一、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位不匹配。二、車輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術(shù)需提升，熟悉車輛性能可減少頓挫。四、變速箱質(zhì)量問題，如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準(zhǔn)。動(dòng)力傳輸與匹配關(guān)系詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛之間動(dòng)力對接，需在提速與升檔間找到平衡。轉(zhuǎn)速、輸出扭矩...
日產(chǎn)天籟變速箱油的更換周期建議為10萬公里，需要更換的油量大約是8L。更換方法主要有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單，但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換能更干凈地清洗油路，但需要更多的新油和時(shí)間；拆卸油底殼換油則能徹底清洗油濾和油底殼，但工程較大，費(fèi)用較高。變速箱油變質(zhì)時(shí)，可...
總結(jié)內(nèi)容：天籟汽車差速器和變速箱均需使用齒輪油進(jìn)行潤滑。差速器是汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)滿足左右車輪不同速度需求的重要部件。其維護(hù)步驟包括拆卸、清潔及安裝相關(guān)零部件，并確保表面清潔無水漬。雖然文章沒有直接提到差速器和變速箱是否共用一種油，但一般來說，由于功能上的關(guān)聯(lián)性，兩者所使用的油品很可能為同一類型。對于車輛維...
日產(chǎn)途達(dá)之所以采用7AT變速箱，是因?yàn)槠鋵儆诩犹乜晒究v置平臺車型，而該平臺車型普遍使用7AT。相比之下，中級車2019新款天籟使用的CVT變速箱，則是日產(chǎn)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺車型的標(biāo)配。CVT變速箱以其平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，適合城市型SUV和轎車。而7AT變速箱則因其強(qiáng)大的扭矩承受能力和耐用性，更適用...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫，...
