您所說的怠速900轉(zhuǎn)/分鐘應(yīng)是儀表的顯示,說明書上的820轉(zhuǎn)/分鐘是檢測儀器的讀數(shù),并且每輛車都不會怠速一樣,怠速數(shù)值會有上下偏差,偏差值在50轉(zhuǎn)/分鐘左右。并且儀表的顯示只是一個示意值,不會很精確。您的發(fā)動機(jī)怠速不抖動
對,發(fā)動機(jī)根據(jù)負(fù)荷的變化,怠速是有一定的起伏范圍的,一般在基本怠速正負(fù)50轉(zhuǎn)左右范圍內(nèi)都屬于正,F(xiàn)象!不必?fù)?dān)心!請問你當(dāng)時是否開了空調(diào)呢?如果是,那應(yīng)該是空調(diào)的工作引起的怠速波動現(xiàn)象!正常
可能是用氣時動力不足,開空調(diào)怠速容易熄火.你可以試著在用氣時將怠速適當(dāng)調(diào)高.
檢查水溫電子扇和空調(diào)電子扇是否都工作,有一個不工作都會水溫高
怠速是發(fā)動機(jī)不帶其它負(fù)載保持相對最低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),打開空調(diào)增加了負(fù)載,發(fā)動機(jī)負(fù)荷傳感器獲取負(fù)載增加的信號后把它傳給發(fā)動機(jī)電腦,發(fā)動機(jī)電腦輸出指令增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動所加的負(fù)載。從你講的現(xiàn)象看有可能的問題:一是負(fù)荷傳感
你好,這個可能還是動力輸出不足的關(guān)系。如果覺得合適,請采納我的回答。
這是正,F(xiàn)象,開空調(diào)后發(fā)動機(jī)動力損耗,需要提高轉(zhuǎn)速維持動力,這就是夏天開空調(diào)油耗高的原因,動力還降低,沒事,記得每年用空調(diào)前檢查一下弗的多少
正常的很....開空調(diào)是因為要提高轉(zhuǎn)速帶動空調(diào)壓縮機(jī),發(fā)動機(jī)的聲音要比平時響一點,再加上空調(diào)的電子風(fēng)扇的聲音,肯定會比較吵.......而當(dāng)空調(diào)達(dá)到了設(shè)定的溫度后,空調(diào)壓縮機(jī)和散熱風(fēng)扇停止工作,發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常怠速,那聲音
該車更換或清洗節(jié)氣門,必須用汽車電腦檢測儀,做節(jié)氣門初始化,怠速就正常了。
這個問題可以使用半自動怠速馬達(dá)解決。
全新愛麗舍的設(shè)計融合了法式優(yōu)雅與現(xiàn)代時尚,由30名設(shè)計師和500多名工程師共同打造,形成了流暢大氣的美學(xué)設(shè)計。而全新遠(yuǎn)景則采用吉利家族式設(shè)計風(fēng)格,具有水滴波紋格柵、刀鋒型發(fā)動機(jī)罩等特色。在動力上,全新愛麗舍搭載CVVT高效發(fā)動機(jī),提供86kW/6000rpm的最大功率,而新遠(yuǎn)景則配備1.5升DVVT...
愛麗舍冷車啟動缺缸的原因:可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多造成的。進(jìn)氣道的積碳造成混合氣過濃或過稀,會使燃燒不正;虬l(fā)生起動后發(fā)動機(jī)抖動的情況。外觀方面,愛麗舍具有一條從前車燈上出發(fā)滑過整個車身的線條,延伸至后尾燈的側(cè)面線條,這支線條迎合了雪鐵龍當(dāng)下所提倡的...
在內(nèi)飾方面,全新愛麗舍采用了新的設(shè)計,全新愛麗舍在“馨雅灰”雅致內(nèi)飾的色調(diào)基礎(chǔ)上將色彩進(jìn)行深淺搭配,整體風(fēng)格簡潔、清新、高雅。儀表板的設(shè)計傾向駕駛者,使之有更好的體驗。為了解決一些國家的道路狀況不好,坑洼顛簸多,很多內(nèi)飾零部件的組合方式采用閂式處理方法,儀表板就是這樣做的。為了應(yīng)付一些國家炎熱的氣候...