（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
你可以把文章適當(dāng)?shù)目s水！ 07年12月，我在xx豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx豐田汽車
我的建議是 在你打著車以后 看你看轉(zhuǎn)速是否正常(暫五1。6數(shù)據(jù))，要是怠速時車有明顯的抖動，那不用問馬上去4S店吧。 任何發(fā)動機(jī)異響都和機(jī)油無關(guān)。。。 要是發(fā)動機(jī)出了問題 一定會抖的厲害。 如果是加速時 聲音大。
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù): 豐田威馳有涼車高怠速的特點是為了使發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常溫度。如果是早上行車有可能是發(fā)動機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，發(fā)動機(jī)會根據(jù)水溫傳感器的信號電腦調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，可能會有這種情況發(fā)生，這是正常的。請
應(yīng)該跟發(fā)動機(jī)和變速箱無關(guān),與離合有關(guān)系。
奮斗因為現(xiàn)在的車輛都是電噴車,這種現(xiàn)象是幫助發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到工作溫度的方法。工作原理如下：行車電腦得到溫度傳感器信號(高于或等于界定值)，通知噴油嘴按正常啟動油量噴油，如果行車電腦得到溫度傳感器信號低于界定值,則將通知噴油
你這樣干有什么意義？不是很專業(yè)的人士根本就聽不出什么門道來，現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)出廠前都已經(jīng)經(jīng)過4500轉(zhuǎn)以上的冷磨合，所以4~5千轉(zhuǎn)根本就不會傷發(fā)動機(jī)，但必須是熱車的情況下，最好水溫也到達(dá)正常水平時。如果是冷車馬上拉這么高轉(zhuǎn)速
有可能是怠速低或是油路不暢通。要更換機(jī)油機(jī)濾。曲軸瓦松也有關(guān)系！
變速箱問題，踩下離合，變速箱就不轉(zhuǎn)了，靜止了肯定沒聲了，壞不壞都不會有聲了， 松離合，一軸就又跟著轉(zhuǎn)了，估計是空檔的軸承或是換檔機(jī)構(gòu)的毛病
奧迪A4L轎車在怠速時發(fā)動機(jī)發(fā)出異響，維修人員檢查發(fā)現(xiàn)異響源自汽油高壓泵。通過檢測儀檢查，發(fā)現(xiàn)與燃料壓力調(diào)整閥N276相關(guān)的故障代碼。經(jīng)過診斷，排除了調(diào)節(jié)閥問題，推測故障可能在于發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)單元。更換發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)單元并重新匹配后，異響消失，故障得以排除。奧迪A4L轎車發(fā)動機(jī)怠速時發(fā)出異響，維修人員發(fā)現(xiàn)異...
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪發(fā)動機(jī)在熱車怠速時出現(xiàn)異響的原因可以歸結(jié)為幾個主要方面：部件緊固件松動、配合間隙過大、潤滑不良。此外，發(fā)動機(jī)噪音大也可能由積碳過多、機(jī)油使用不當(dāng)或臟污引起。速銳發(fā)動機(jī)聲音大的原因則包括下護(hù)板螺絲松動、機(jī)爪墊老化、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動以及發(fā)動機(jī)皮帶異響等。對于這些情況，建議前往...
配合間隙太大導(dǎo)致的異響，指發(fā)動機(jī)的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動機(jī)缺缸異響，主要指發(fā)動機(jī)有一個或以上的氣缸沒有正常工作；發(fā)動機(jī)敲缸異響指車啟動敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內(nèi)擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
新捷達(dá)車主在做完第一次保修檢測后，可能會在怠速狀態(tài)下聽到發(fā)動機(jī)異響。這種聲音通常來自氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥�？梢酝ㄟ^給油觀察頻率變化來區(qū)分。如果聲音均勻柔和，一般沒有問題，可能是冷車時缸壁與活塞間隙和機(jī)油潤滑不足造成的。劣質(zhì)或長時間未更換的機(jī)油也可能導(dǎo)致異響。如果排查后仍不放心，建議到4S店或汽修...
現(xiàn)代悅動汽車?yán)鋯訒r出現(xiàn)異響，可能是由于啟動機(jī)內(nèi)部齒輪潤滑不足、啟動機(jī)內(nèi)部臟污、氣溫低導(dǎo)致橡膠件硬化或剎車盤和剎車片磨損過度等原因。檢查節(jié)氣門和怠速閥積碳、水溫傳感器故障以及清洗噴油嘴是排除故障的步驟。為預(yù)防啟動困難，建議定期清洗節(jié)氣門和更換油液，以保持發(fā)動機(jī)良好運轉(zhuǎn)�，F(xiàn)代悅動汽車?yán)鋯赢愴懣赡苡啥?..
大眾汽車熱車時發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油問題、發(fā)動機(jī)磨損、積碳積累和空氣濾清器過臟等。EA888發(fā)動機(jī)，作為大眾的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，也存在一些通病，如怠速異響、油氣分離故障、水泵漏防凍液和凸輪軸漏油等。這些故障可能與凸輪軸磨損、油氣分離器問題和傳感器故障有關(guān)。隨著EA888發(fā)動機(jī)技術(shù)的成熟，...
總結(jié)內(nèi)容：汽車異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速存在緊密聯(lián)系。異響在怠速或低速時出現(xiàn)可能由活塞與氣缸間隙大、活塞銷或連桿軸承裝配過緊等因素導(dǎo)致。維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂可能由凸輪軸正時齒輪問題、曲軸折斷等原因造成。異響在急加速時出現(xiàn)且高速時仍存在，可能涉及連桿軸承、曲軸軸承松曠或損壞等。了解這些關(guān)系有助于診斷和修復(fù)汽車...
底盤異響可能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)。怠速或低速時異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大等原因引起；維持某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂可能是凸輪軸正時齒輪破裂等問題；急加速時異響可能與連桿軸承松曠等有關(guān)。異響與負(fù)荷關(guān)系明顯，可通過單缸或雙缸斷火法鑒別。低溫發(fā)響可能與活塞間隙過大等有關(guān)；溫度升高后有聲響可能與...
豐田威馳加速時發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起，包括積碳、空氣濾芯過臟、汽油標(biāo)號低、火花塞老化和怠速故障。新威馳發(fā)動機(jī)異響可能與發(fā)動機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)間隙、機(jī)蓋鎖閂焊點脫焊或排氣管支架破裂有關(guān)。這些問題可能影響行車安全，建議及時檢查和維修。---豐田威馳加速時發(fā)動機(jī)異響可能由積碳、空氣濾芯過臟、汽油標(biāo)號低、...
車子開空調(diào)后踩油門時，發(fā)動機(jī)異響可能與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和溫度有關(guān)。怠速或低速時異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等問題引起。維持某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時異響可能是連桿軸承松曠、軸瓦燒熔。逐缸解除負(fù)荷可鑒別異響與負(fù)荷關(guān)系，如某缸斷火異響減輕可能是活塞敲缸或連...
N55發(fā)動機(jī)作為寶馬N54的替代產(chǎn)品，雖然性能上不及N54，但在可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有所提升。然而，N55發(fā)動機(jī)在維修中也存在一些常見問題。首先，電子氣門控制系統(tǒng)和伺服馬達(dá)可能出現(xiàn)斷路或短路，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。其次，機(jī)油泄漏問題也較為常見，涉及機(jī)油格底座、氣門室蓋罩等多個部位。此外，增壓壓力過高...
正時鏈條拉長、漲緊器泄壓、平衡軸磨損是導(dǎo)致摩托怠速異響的常見原因。正時鏈條因金屬疲勞而拉長，漲緊器泄壓使鏈條變松，平衡軸磨損加大軸頸、軸承磨損。劣質(zhì)機(jī)油和缺少冷卻液會導(dǎo)致凸輪軸、曲軸、連桿軸瓦磨損，產(chǎn)生異響。正時可變輪間隙變大，氣門間隙過大或搖臂損壞也會引起異響。摩托怠速異響可能由多種原因引起，包括...
大眾高爾夫7低速行駛時吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問題有關(guān)。通過振動特點和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
發(fā)動機(jī)異響與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等問題引起。維持某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時短暫聲響，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷所致。急加速時異響，高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在，可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等問題。通過逐缸解除負(fù)荷的方法，可以鑒別異響與負(fù)...
冷車怠速1000轉(zhuǎn)屬于正�，F(xiàn)象，因為發(fā)動機(jī)需要快速升溫。熱車怠速應(yīng)維持在800轉(zhuǎn)左右。冷車啟動時，由于機(jī)油和水溫問題，發(fā)動機(jī)可能會有異響，但熱車后消失則正常。如果熱車怠速過高，可能是水溫傳感器或節(jié)氣門問題，需要檢查和清洗。汽油發(fā)動機(jī)抖動不可避免，但可以通過觀察轉(zhuǎn)速表判斷是否異常。冷車異響多因潤滑不足...
長安CS35Plus發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起。在怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷安裝過緊或連桿軸承安裝過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪磨損或起動抓松動導(dǎo)致皮帶輪異響。當(dāng)維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時發(fā)出聲響，可能是凸輪軸正時齒輪破裂、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠或凸輪軸軸向間隙...
日產(chǎn)新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯)。維持在某轉(zhuǎn)速時...
標(biāo)題：豐田威馳質(zhì)量如何？是否存在什么問題？文章內(nèi)容：豐田威馳的品質(zhì)在同級車中處于中等水平，但是主要存在車身和電器方面的問題。例如，氣囊無法正常工作、室內(nèi)噪音過大、密封不嚴(yán)等。發(fā)動機(jī)方面，怠速不穩(wěn)、漏氣、異響等問題比較常見。此外，怠速時車身抖動的原因也比較多，包括發(fā)動機(jī)積碳導(dǎo)致汽車抖動嚴(yán)重、油壓不穩(wěn)定...
看二手車需仔細(xì)，檢查綠本知幾手，引擎蓋螺絲是關(guān)鍵，換過或有事故嫌。冷凝水箱也要看，螺絲換過需注意。發(fā)動機(jī)吊耳車架整，慎重考慮莫沖動。后備箱蓋螺絲查，備胎周邊焊接縫。保險記錄要核實，公里數(shù)真假難辨，保養(yǎng)記錄可參考。輪胎磨損聽機(jī)聲，怠速異響要留心。試車體驗要全面，到手保養(yǎng)需更換。先看看綠本知道是幾手車打...
