假的不要相信，目前指導價的基礎上優(yōu)惠1-1.4萬元左右。具體優(yōu)惠取決于您的購車方式（如置換\貸款等等）。優(yōu)惠還要參考您的保險項目和裝飾項目。您可以去正規(guī)4S點去讓銷售給您在詳細的算下。如果您覺得還是貴的話，可以提供給我
邁騰2015款新車指導價：19.98-29.98萬， 2015款 改款 2.0TSI 豪華型 24.78萬 邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。
負責任的告訴你：不低于24萬~~~
倒車影像去店里問下 一般買車四S會送東西 問下能不能送 不能送可以自己裝 后排出風口 58車網是個渣 建議樓主 想查汽車信息去58車 想問車類知識去新車評 完畢
一、外觀 外觀方面，邁騰在傳承了大眾汽車標志性的鍍鉻U形前臉基礎上，整車的線條更加圓潤。黑色車身搭配車窗、防擦條等鍍鉻裝飾件，顯示了其高端、商務、大氣務實定位。車尾部分尾燈的造型與大眾旗艦轎車輝騰頗有
樓主最好找個懂行的幫你看看，有些出過事故的車鈑金完你也看不出來，另外考慮他跑了多少公里。如果車子沒什么問題的話，5萬公里以下08年的2.0T邁騰大概15、16萬左右
大眾邁騰2015款 2.0TSI DSG豪華型，現(xiàn)在:24.78萬左右
推薦邁騰1.4T的，1.4T的性價比最高而且便宜五六萬，1.8T的速度夠快了，更別說2.0T，你是女士需要溫柔點的排量，，1.4T絕對不肉，，因為邁騰是帶T的。。邁騰后排空間只夠用，真想要性價比為何不選擇新天籟2.5領先
2.0豪華版24.78萬（裸車）加各種稅29萬多30萬左右，2.0尊貴版26.78萬（裸車）全部下來30萬多點接近31萬，2.0旗艦型29.98萬（裸車），全部下來33萬多！望采納
2009年大眾邁騰2.0t作為一款中型轎車，憑借其卓越的性能和經典的設計贏得了市場的廣泛關注。這款車型由一汽-大眾生產，上市時間可追溯至2009年，并停產于2011年。作為一款典型的德系車，邁騰2.0t在動力、操控和舒適性方面都展現(xiàn)出了大眾汽車的優(yōu)秀品質。不同配置版本對比2009年大眾邁騰2.0t提...
2011年大眾邁騰2.0t作為一款中型車，由一汽-大眾生產并上市，具體時間是在2010年4月22日。這款車以其卓越的性能和經典的設計贏得了市場的廣泛認可。邁騰2.0t不僅代表了大眾汽車的技術實力，也體現(xiàn)了中型車市場的標桿水平。不同配置版本對比2011年大眾邁騰2.0t提供了舒適型、豪華型等多種配置版...
2015大眾邁騰2.0尊貴版，作為一款中型車，以其優(yōu)雅的設計、卓越的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關注。這款車由一汽-大眾生產，于2014年9月正式上市。它不僅繼承了大眾品牌的經典元素，更在細節(jié)上進行了創(chuàng)新，為駕駛者帶來了全新的駕駛體驗。不同配置版本對比在邁騰2.0系列中，尊貴版與舒適版、運動版、...
大眾邁騰作為一款備受青睞的中型車，其2012款2.0T車型在市場上贏得了不少關注。這款車型由一汽-大眾生產，并于2011年7月正式上市。憑借其卓越的性能和精致的設計，邁騰2.0T在上市后迅速成為中型車市場的一顆璀璨明星。不同配置版本對比2012款大眾邁騰2.0T提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的...
2012年大眾邁騰2.0T是一汽-大眾推出的一款中型轎車，以其出色的性能、優(yōu)雅的設計和豐富的配置贏得了市場的廣泛關注。該車于2011年7月正式上市，作為大眾品牌的經典之作，它承載了大眾汽車一貫的高品質和精湛工藝。不同配置版本對比在2012年，大眾邁騰2.0T提供了多個配置版本以滿足不同消費者的需求。...
09款大眾邁騰2.0t，作為一款中型車，自上市以來便以其出色的性能和穩(wěn)定的質量贏得了消費者的廣泛認可。這款車由一汽-大眾生產，于2009年正式上市，憑借大眾品牌的深厚底蘊和精湛工藝，迅速成為中級車市場中的佼佼者。不同配置版本對比09款大眾邁騰2.0t提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，...
大眾邁騰作為一汽-大眾旗下的中型轎車，自上市以來便以其穩(wěn)重、大氣的設計風格和卓越的性能贏得了眾多消費者的青睞。2013款大眾邁騰2.0系列車型在當年上市時，憑借出色的動力表現(xiàn)和豐富的配置選項，迅速成為了市場中的熱門車型。這款車型不僅繼承了大眾品牌的優(yōu)秀品質，更在細節(jié)上進行了諸多優(yōu)化，以滿足不同消費者...
大眾邁騰，作為一款中型級別車，由一汽大眾生產，并于2019年12月正式上市。作為大眾家族的經典車型，邁騰憑借其卓越的性能和優(yōu)雅的外觀設計，贏得了眾多消費者的青睞。其2.0T版本更是以其強勁的動力和豐富的配置，成為了市場上的熱門選擇。不同配置版本對比大眾邁騰2.0T車型提供了多種配置版本，以滿足不同消...
一、明確油耗表現(xiàn)及影響因素大眾邁騰2.0T車型擁有低功率與高功率兩個版本，均匹配7速雙離合變速器。關于其油耗表現(xiàn)，工信部綜合油耗數據為低功率版本6.3L/100km，高功率版本6.6L/100km。然而，在實際駕駛中，受多種因素影響，油耗會有所波動。根據經驗，低功率版本平均油耗約為8.38L/100...
大眾邁騰2.0T豪華版的售價因市場供需、地區(qū)差異、經銷商政策以及車型配置的不同而有所變化。根據最新市場信息，大眾邁騰2.0T豪華版的經銷商報價大約在18.69萬元至25.39萬元人民幣之間，具體價格需根據所選車型、配置以及購車時間與地點進行詳細咨詢。二、相關背景知識大眾邁騰作為一款中型轎車，以其卓越...
一、明確解答用戶問題關于2.0T邁騰的價格，根據車型、配置及發(fā)布年份的不同，價格會有所差異。以2025款車型為例，2.0T邁騰的價格區(qū)間大致在20.69萬元至25.39萬元之間。具體價格還會受到地區(qū)、經銷商優(yōu)惠策略等因素的影響，購車時建議直接咨詢當地經銷商以獲取最準確的價格信息。二、相關背景知識邁騰...
邁騰2.0T作為大眾旗下的中型車，憑借其強勁的動力性能、時尚的外觀設計和豐富的配置，贏得了不少消費者的喜愛。關于邁騰2.0T的價格，由于車型年份、配置以及地區(qū)經銷商的差異，價格會有所不同。以下是對邁騰2.0T價格的詳細解答：**邁騰2.0T車型價格區(qū)間大致在20萬元至25萬元之間**。具體來說，20...
大眾邁騰2.0T的價格因車型配置、生產年份及地區(qū)經銷商優(yōu)惠活動等多種因素而有所不同。以最新信息為例，2025款改款邁騰眾享款推出了280TSIDSG豪華型和330TSIDSG豪華型兩款配置車型，指導價格分別為17.69萬元和20.69萬元。而對于2024款車型，380TSIDSG尊貴版的售價為20....
客戶反映全新大眾邁騰2.0T后部空調系統(tǒng)按鈕失靈，經診斷發(fā)現(xiàn)是LIN線故障導致。檢查后部空調操作單元電路圖，供電和接地正常，但J255至E265間LIN總線狀態(tài)異常。通過VAS1978工具修理E265中LIN線插腳接觸問題后，故障未再出現(xiàn)。建議在處理類似偶發(fā)性故障時，要模擬各種復雜工況徹底排除故障，...
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型外部配置表現(xiàn)出色，車頭流暢優(yōu)雅，大燈酷炫且設計前衛(wèi)，展現(xiàn)出強烈的運動氣息。輪胎規(guī)格為215/55R16，配備運動輪圈。后視鏡功能齊全，車尾平滑且尾燈動感。整體外觀大氣，性價比高，受到部分車主好評，但也有車主反映存在小瑕疵。目前國內絕大多數消費者的購車預算在十幾二...
邁騰以其動感的內飾設計吸引年輕消費者，皮質方向盤和多項安全配置如前排側氣囊、剎車輔助等，滿足日常需求。盡管缺少中控液晶屏，但單天窗設計提升了車內空間感和采光。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加了舒適性。此外，邁騰還標配了防紫外線玻璃、定速巡航等配置，整體表現(xiàn)令人滿意。車主們對邁騰的性價比、外觀和耐用性...
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型以其運動化設計和強勁動力受到消費者青睞。車頭和車尾均展現(xiàn)出動感風格，內飾炫酷，迎合年輕消費者。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ祝ば挪烤C合油耗8.4L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立...
邁騰以其寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。車頭設計靈巧，車尾新潮，內飾個性動感，真皮座椅提升檔次，駕駛位座椅記憶功能方便實用。后排空間滿足日常需求，后座出風口增加舒適度，后備廂空間可擴展，適應短途出行。車主反饋顯示，邁騰在細節(jié)處理上表現(xiàn)出色，車頭流暢，車尾氣質流暢，整體布局舒緩。盡管有...
總結內容：大眾邁騰2.0T發(fā)動機采用的雙噴射系統(tǒng)，包括進氣歧管噴射SRE在進氣門和進氣道上形成液態(tài)油膜，燃油蒸發(fā)霧化與空氣混合后進入氣缸內燃燒。但油膜類似于電容具有積分作用，會使發(fā)動機無法精確控制瞬時供油量，并且冷啟動時進氣道溫度較低，無法充分蒸發(fā)燃油，致使燃油計量存在偏差，因此，發(fā)動機在啟動過程中...
中型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇難題。本文對比了邁騰2020款和奧迪A4L兩款車型。邁騰2020款380TSIDSG旗艦型售價30.99萬元，奧迪A4L2022款40TFSI時尚致雅型售價32.18萬元，差價1.19萬元。邁騰在車身長度、高度上略勝一籌，奧迪A4L在寬度、軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上...
