優(yōu)點:1.8T的動力，對我來說足夠用了，7速DSG變速箱，換擋什么的也很平順，超車什么的也問題不大，平時主要是周末或者節(jié)假日帶小孩出去玩的時候用車多，所以動力自然不用擔心，主要就是DSG的問題有點擔心。 缺點:16寸小腳
邁騰1.4動力一般，勉強夠用，對于2014款奔騰B90而言就顯得小家子氣了，邁騰的車身較重，比較耗油，奔騰B90車身輕量化最大功率有150KW/260NM，油耗較低，另外還有操控方面也很贊，整體來說還是比邁騰好哇。
邁騰動力不錯就是起步稍微有點滯后，而且開的比較快的話比較耗油啊，保起來養(yǎng)也略貴，聽朋友說2014款奔騰B90的動力會稍好一點，起步很給力，毫無壓力，而且操控性能也和邁騰相當?shù)模詢r比來說比邁騰好些。
我們這辦公務(wù)用的車就是邁騰1.8TSI DSG 舒適型。 跟寶馬318i、320i 飚一下的話，很輕松就贏了~畢竟1.8T 的動力再加上DSG 0.2秒的換擋響應(yīng)!!! 加速超車很滿意了，你要滿足DSG
我相信動力是夠的。很明顯，他的功率和扭矩都是超過主流2.0升自然吸氣發(fā)動機的，尤其是扭矩值。 開車有很多種方法，那種時刻考慮油錢，腳不踩油門的，是沒法開出動力來的。
加速超車很沒問題。在1500轉(zhuǎn)的時候就可以輸出最大扭矩了。起步的速度相當快。
1.4的扭矩是225.和凱美瑞 雅閣 2.4的差不多。最大馬力96不亞于一般的2.0.只要凱美瑞和雅閣2.4感覺不到動力不足1.4T的邁騰也不會感到動力不足。但建議上1.8T。舒適型也就22.68萬。多了很多東西。動力也
2014款采用4GC系列 1.8T/2.0T高性能增壓發(fā)動機，最大功率/最大扭矩分別為：137kW/235Nm和150kW/260Nm，動力相比之前有了很大提升。至于邁騰不是很了解，大眾的車應(yīng)該也還行，具體哪款更具優(yōu)勢，
1.4t是大眾為了響應(yīng)節(jié)能低耗開發(fā)出來的發(fā)動機，肯定動力一般般。專賣店價格一般要19萬多，二級經(jīng)銷商只要15.9萬左右。
先說邁騰1.4T和1.8T，動力差別還是比較明顯的，不說那些專業(yè)數(shù)據(jù)（扭矩馬力什么的），1.4T動力相當于1.8-1.9L自然吸氣的發(fā)動機能量，1.8T相當于2.4L的自然吸氣發(fā)動機能量，從0-100公里提速看，1.8T
邁騰330搭載的是EA888-DTH2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到186馬力邁騰330的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，既保證了行駛的舒適性，又兼顧了操控的穩(wěn)定性。在過彎時，懸架能夠提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，使車輛保持良好的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，邁騰3...
邁騰作為一款備受矚目的車型，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力組合，以滿足不同消費者的需求。其中，1.4T發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，適合日常通勤，燃油經(jīng)濟性良好。2.0T發(fā)動機則分為低功率和高功率版本，低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，動力更充沛；高功率版...
邁騰GTE作為大眾汽車在中國市場推出的一款插電式混合動力邁騰GTE采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，調(diào)校扎實沉穩(wěn)，對車身的支撐性非常好。在駕駛過程中，車輛底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準，即使在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時也能保持良好的操控性能。駕駛感受方面，邁騰GTE動力儲備充足，起步迅速，加速平穩(wěn)，高速超車信...
奧迪S6以其動感的外觀設(shè)計和強勁的動力性能受到消費者的青睞。車頭的大嘴式格柵和黑色飾物營造出運動氛圍，車尾的精細設(shè)計和銀色飾條相得益彰。內(nèi)飾方面，銀色飾條修飾和動感設(shè)計給人一種充滿活力的感覺。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率420馬力，峰值扭矩550�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為四...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機械增壓器的出現(xiàn)，為車主帶來了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動機溫度和低成本維護等優(yōu)點，成為動力改裝的熱門選擇。三菱V93的動力提升40%，扭矩提升30%，0-...
雷克薩斯RX2010款350典雅版以其穩(wěn)重的車頭設(shè)計和大方的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的奢華格調(diào)。內(nèi)飾精巧，細節(jié)把控到位，時尚感強烈。搭載3.5LV6發(fā)動機，最大功率277馬力，峰值扭矩346�！っ�，工信部綜合油耗11.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架，提供平穩(wěn)...
森雅S80以其低調(diào)的前臉設(shè)計和優(yōu)雅的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而不失美感的外觀。內(nèi)飾古典而耐看，搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率109馬力，峰值扭矩141�！っ�，匹配5擋手動變速箱，提供前麥弗遜式獨立懸架和后5連桿后懸架的組合，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，雖然起步時動力略顯不足，但操控靈活，降檔超車...
勝達以其炫酷的車頭設(shè)計和運動氣息吸引著消費者的目光。車尾設(shè)計協(xié)調(diào)，搭配年輕尾燈，簡約平滑，視覺效果舒緩。內(nèi)飾新潮，時尚格調(diào)，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗9.7L/100km，匹配6擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連...
CQR越野摩托車因其組裝性質(zhì)，性能和質(zhì)量取決于配件選擇。宗申發(fā)動機提供充足馬力，但車重較大，不太適合場地賽。小問題較多，建議考慮RTFM4和波速爾T9，性價比和評價較高。CQR250越野摩托車性能良好，能應(yīng)對多種地形，但油耗較高，后減震偏軟。凱琳摩托車行提供價格優(yōu)惠且質(zhì)量可靠的CQR，配置包括單缸、...
邁騰2017款380TSIDSG旗艦型以其酷炫的車頭設(shè)計、穩(wěn)重的LED頭燈、大氣的樹杈式輪圈和精美的豎式尾燈，展現(xiàn)出高級感和時尚感。內(nèi)飾設(shè)計酷炫，注重豪華氛圍，銀色飾條裝飾增添動感。8英寸中控屏簡潔實用，配備GPS導(dǎo)航和藍牙/車載電話。邁騰標配剎車輔助、自適應(yīng)巡航等配置，提升駕駛便利性。車主評價中，...
1.帕薩特，指導(dǎo)價為23.79萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。帕薩特車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，看起來具有運動氣息。帕薩特車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。帕薩特內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值...
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛名爵ZS。名爵ZS前臉看上去十分大氣，配合多邊形格柵，視覺效果很搶眼。名爵ZS...
邁騰和君越，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。邁騰2020款330TSIDSG領(lǐng)先型售價21.99萬元，而君越2022款652T豪華型則為23.98萬元，差價1.99萬元。在車身尺寸上，君越以5026/1866/1462mm的長寬高和2905mm的軸距略勝一籌。配置方面，君越提供了更多舒適和安全配置...
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型外部配置表現(xiàn)出色，車頭流暢優(yōu)雅，大燈酷炫且設(shè)計前衛(wèi)，展現(xiàn)出強烈的運動氣息。輪胎規(guī)格為215/55R16，配備運動輪圈。后視鏡功能齊全，車尾平滑且尾燈動感。整體外觀大氣，性價比高，受到部分車主好評，但也有車主反映存在小瑕疵。目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的購車預(yù)算在十幾二...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團的一部分，早期組裝鈴木機器，后來為長安福特和馬自達3提供動力組裝，長安自主研發(fā)時參考了這些技術(shù)。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
邁騰以其動感的內(nèi)飾設(shè)計吸引年輕消費者，皮質(zhì)方向盤和多項安全配置如前排側(cè)氣囊、剎車輔助等，滿足日常需求。盡管缺少中控液晶屏，但單天窗設(shè)計提升了車內(nèi)空間感和采光。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加了舒適性。此外，邁騰還標配了防紫外線玻璃、定速巡航等配置，整體表現(xiàn)令人滿意。車主們對邁騰的性價比、外觀和耐用性...
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型以其運動化設(shè)計和強勁動力受到消費者青睞。車頭和車尾均展現(xiàn)出動感風格，內(nèi)飾炫酷，迎合年輕消費者。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立...
凌渡是一款緊湊型車，配備1.8TL4發(fā)動機，最大功率179馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，操控性上乘，低速輕盈，高速穩(wěn)定，底盤緊致厚重，動力反應(yīng)快，后排空間滿足日常家用，網(wǎng)友評價普遍較好。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭...
隨著城市交通壓力增大，摩托車成為通勤新選擇。賽科龍瑞途RT3因其250CC發(fā)動機和旅行車外觀受到關(guān)注，但二手市場上頻繁轉(zhuǎn)手引發(fā)疑問。原因包括：動力不足、品牌影響力不足、車型過重、小毛病頻發(fā)。盡管如此，賽科龍RT3在兩萬多價位中仍提供不錯的體驗，質(zhì)量尚可，但與一線品牌相比仍有差距。賽科龍作為宗申子公司...
途勝L作為一款指導(dǎo)價21.99萬元的車型，配備1.6TL4發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調(diào)節(jié)，剎車靈敏，提速快，動力表現(xiàn)不錯，起步加速無頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的...
