優(yōu)點:1.8T的動力，對我來說足夠用了，7速DSG變速箱，換擋什么的也很平順，超車什么的也問題不大，平時主要是周末或者節(jié)假日帶小孩出去玩的時候用車多，所以動力自然不用擔心，主要就是DSG的問題有點擔心。 缺點:16寸小腳
1.4的扭矩是225.和凱美瑞 雅閣 2.4的差不多。最大馬力96不亞于一般的2.0.只要凱美瑞和雅閣2.4感覺不到動力不足1.4T的邁騰也不會感到動力不足。但建議上1.8T。舒適型也就22.68萬。多了很多東西。動力也
邁騰1.4動力一般，勉強夠用，對于2014款奔騰B90而言就顯得小家子氣了，邁騰的車身較重，比較耗油，奔騰B90車身輕量化最大功率有150KW/260NM，油耗較低，另外還有操控方面也很贊，整體來說還是比邁騰好哇。
邁騰動力不錯就是起步稍微有點滯后，而且開的比較快的話比較耗油啊，保起來養(yǎng)也略貴，聽朋友說2014款奔騰B90的動力會稍好一點，起步很給力，毫無壓力，而且操控性能也和邁騰相當?shù)�，性價比來說比邁騰好些。
2014款采用4GC系列 1.8T/2.0T高性能增壓發(fā)動機，最大功率/最大扭矩分別為：137kW/235Nm和150kW/260Nm，動力相比之前有了很大提升。至于邁騰不是很了解，大眾的車應該也還行，具體哪款更具優(yōu)勢，
我1.4T精英版6月20提磨合期總體覺達預想水平力提前SSSS店試駕驗證像些擔差抬剎車秒鐘車始移給油走平家庭用力足夠.
1.4T在平原動力足夠，市區(qū)省油，高速150公里每小時以內(nèi)超車完全沒問題。而且1.4T發(fā)動力還沒聽說有燒機油現(xiàn)象。我同事買的1.4T。家用完全足夠了，如果喜歡激烈駕駛就上1.8T
我相信動力是夠的。很明顯，他的功率和扭矩都是超過主流2.0升自然吸氣發(fā)動機的，尤其是扭矩值。 開車有很多種方法，那種時刻考慮油錢，腳不踩油門的，是沒法開出動力來的。
不會的 。1.4T的相當于以前自然吸氣的2.0的發(fā)動機的。只是80碼提速的時候相對自然吸氣的快。 油耗是1.4的油耗在市區(qū)6個多 。跑高速也就不到六個。 現(xiàn)在的油耗要看功率和扭矩的，要是單純對比1.4的發(fā)動機的話，6個多
1.4TSI相當于自然吸氣發(fā)動機的2.0動力，做為一般性用車，動力足足夠用。但渦輪增壓發(fā)動機必須使用高標號汽油和高等級機油,養(yǎng)護成本會高一些。不如軒逸或逍客用著更經(jīng)濟。落實到駕駛和操控上，不如選擇馬自達睿翼2.5。
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型以其運動化設計和強勁動力受到消費者青睞。車頭和車尾均展現(xiàn)出動感風格，內(nèi)飾炫酷，迎合年輕消費者。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立...
邁騰提供了280、330、380三種動力選擇，其中330版本最受歡迎。280版搭載1.4T發(fā)動機，輸出150馬力，對于中型車來說動力不足。280版車重1.45噸，滿載后重量接近1.8噸，150馬力難以滿足需求。330版車重1.55噸，2.0T低功率發(fā)動機輸出186馬力，每噸約100馬力，動力勉強夠用...
本文文章主要探討了開柴油車的體驗與柴油車的優(yōu)勢及不足。柴油車動力足、油耗低、舒適度相當，但在小毛病、維修標準和冬天氣溫驟降時可能存在一些問題。雖然柴油車在歐洲受歡迎，但在國內(nèi)因意識、政策和保養(yǎng)問題等，普及程度較低。然而，柴油車在省油、爬坡能力強和瞬間提速方面具有明顯優(yōu)勢。因此，選擇柴油車需根據(jù)個人需...
邁騰2018款3354在外觀上展現(xiàn)出了強大的氣場和穩(wěn)重的風格。車身線條流暢，前臉設計大氣，給人一種威嚴的感覺。寬大的前格柵和犀利的大燈組合，使得車頭看起來更加寬厚有力。車身側面線條簡潔明快，腰線流暢，營造出動感的視覺效果。車尾部分則采用了簡約的設計，但不失層次感和立體感。整體來看，邁騰2018款33...
車主們常對車輛動力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來提升發(fā)動機動力，比如更換火花塞、使用高品質燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負責匹配噴油量、氣門開度和點火正時等，以適應不同的駕駛模式。新車的ECU會限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
豐田自1993年起便致力于混合動力技術的研發(fā)，歷經(jīng)26年的發(fā)展，取得了顯著成就。1997年，豐田推出了基于THS混動系統(tǒng)的首款車型Prius，隨后不斷升級，推出了多款混合動力車型。2003年，第二代Prius上市，以其低油耗和高效率著稱。2009年，第三代Prius問世，搭載更高效的混動系統(tǒng)。201...
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發(fā)布的一項動力升級方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動力表現(xiàn)，提升駕駛體驗。通過定制程序，在不損傷發(fā)動機壽命的前提下，將動力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映，經(jīng)過升級后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動力更提前，中后段動力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號有相關推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
奧迪A4動力強勁，搭載2.0T發(fā)動機最大功率185kw，最大扭矩370N.m；而邁騰雖動力稍遜，但空間更大，車身長達4.8m，且配置豐富，擁有后排氣囊、360度全景攝像頭等奧迪A4未配備的功能。綜合來看，邁騰因空間寬敞和配置全面更占優(yōu)勢。A4動力強勁。發(fā)動機配置是判斷一輛車動力性能的關鍵。奧迪a4和...
根據(jù)文章內(nèi)容總結如下：邁騰作為一款中型車，在外觀、內(nèi)飾、空間和動力方面均表現(xiàn)出色。車長、車寬、車高以及軸距均符合中型車標準，外觀線條流暢，內(nèi)飾時尚年輕。配備的1.8TL4發(fā)動機，最大功率為160馬力，動力表現(xiàn)不錯。同時，該車型的油耗表現(xiàn)也相對優(yōu)秀。此外，邁騰在同級別車型中擁有不錯的競爭力，車主對其實...
本文介紹了邁騰2013款1.8TSIDG舒適型的外觀設計、內(nèi)飾風格、動力系統(tǒng)和懸掛配置等信息。邁騰配備1.8TL4發(fā)動機，可提供160馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ兀秃谋憩F(xiàn)良好。在廣大車主的評價中，多數(shù)人對該車動力表現(xiàn)表示滿意，認為其操控性良好，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。同時，其自適應巡航、車道保持等...
縱觀汽車市場，品牌競爭如火如荼，車型層出不窮。在如此激烈的競爭中，邁騰以其出色的產(chǎn)品品質脫穎而出，尤其是動力和操控表現(xiàn)。邁騰的前臉簡潔流暢，倒梯形格柵搭配黑色飾物，協(xié)調(diào)而美觀。車尾設計新潮，尾燈充滿活力，視覺上十分吸引人。內(nèi)飾方面，邁騰同樣走新潮路線，動感設計充滿活力。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功...
總結內(nèi)容：混合動力汽車通過集成發(fā)動機和電動機兩個動力源，實現(xiàn)了更高效、更環(huán)保的行駛方式。本文介紹了混合動力汽車的電機技術，如永磁電機、異步電機等，在電動車驅動中具有高效率、高功率密度的優(yōu)勢。電控技術則體現(xiàn)在能量管理策略上，包括基于規(guī)則、全局優(yōu)化和實時優(yōu)化的策略。同時，電池管理系統(tǒng)和能量回饋系統(tǒng)等技術...
2019款大眾邁騰1.4值得購買嗎？會不會動力有點弱？1.4T邁騰使用的是EA211高功率版本發(fā)動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250扭米，這個動力水平已經(jīng)超過2.0自吸發(fā)動機了，百公里8.7秒的加速成績也是相當不錯的，所以沒必要擔心動力的問題。雖然沒有2.0T車型動力那么猛，但也不會有小馬拉大車...
經(jīng)過OakleyDesign的精心改裝，原款全驅Aventador升級為后驅跑車LP760-2。拆卸前差速器等部件使車身減輕了85公斤，搭配重新設定的ECU以適配強大的6.5Lv12引擎。升級后的車輛擁有760匹馬力與745牛頓米扭力，分別提升70匹與55牛頓米。外觀上，新車換裝了改良的保險杠、側裙...
在中型車市場中，邁騰和林肯Z都是備受矚目的選擇。邁騰2020款330TSIDSG尊貴型以25.89萬元的指導價，與林肯Z2022款i酷2.0T尊雅版29.98萬元的價格相比，差價為4.09萬元。林肯Z在車身尺寸上略勝一籌，長寬高和軸距均大于邁騰。動力上，邁騰的2.0TL4發(fā)動機最大功率186馬力，峰...
邁騰和速派雖然同平臺，但品牌差異導致邁騰銷量領先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動力表現(xiàn)超越許多2.0自吸發(fā)動機，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動導致。速派性價比更高，適合不重視品牌的消費者；...
福特銳際以其時尚潮流的外觀設計、強勁的動力系統(tǒng)和豐富的配置受到市場關注。前臉黑色蜂窩狀前格柵和運動感十足的前大燈，展現(xiàn)了其獨特的運動風格。車身線條流暢，車尾設計元素流行，尾燈細節(jié)協(xié)調(diào)。內(nèi)飾方面，銳際強調(diào)簡潔大氣，配置豐富，如可四向調(diào)節(jié)的皮質方向盤、12.3英寸中控液晶顯示屏等。車身尺寸中規(guī)中矩，后備...
邁騰1.4T車型在推重比上剛剛超過100馬力/噸的及格線，動力表現(xiàn)在極限測試中不弱，但在日常駕駛中，由于油門初段無力、低扭差和變速箱換擋邏輯慵懶，實際駕駛感受可能不夠充沛。1.4T邁騰的油耗表現(xiàn)優(yōu)于2.0T車型，但在動力輸出的線性和響應上不如日系自吸車型。對于追求動力線性和響應的駕駛者來說，1.4T...
