你好, 8t帕薩特邁騰跑高速動(dòng)力足夠
跑高速的話，開空調(diào)沒問題的。因?yàn)槟闩芨咚俚臅r(shí)候，蝸輪已經(jīng)開始工作了，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)輸出了足夠大的功率，完全夠用了！
邁騰1.4t采用的是EA111系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW（131馬力）/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750-3500rpm，搭配7速干式雙離合變速箱。 這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛雖
先說(shuō)邁騰1.4T和1.8T，動(dòng)力差別還是比較明顯的，不說(shuō)那些專業(yè)數(shù)據(jù)（扭矩馬力什么的），1.4T動(dòng)力相當(dāng)于1.8-1.9L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)能量，1.8T相當(dāng)于2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能量，從0-100公里提速看，1.8T
1.4T在平原動(dòng)力足夠，市區(qū)省油，高速150公里每小時(shí)以內(nèi)超車完全沒問題。而且1.4T發(fā)動(dòng)力還沒聽說(shuō)有燒機(jī)油現(xiàn)象。我同事買的1.4T。家用完全足夠了，如果喜歡激烈駕駛就上1.8T
從你的使用要求來(lái)看，1.4T可以滿足。 1.8T跑高速輕松破200，對(duì)于你來(lái)說(shuō)浪費(fèi)了。
1.4的扭矩是225.和凱美瑞 雅閣 2.4的差不多。最大馬力96不亞于一般的2.0.只要?jiǎng)P美瑞和雅閣2.4感覺不到動(dòng)力不足1.4T的邁騰也不會(huì)感到動(dòng)力不足。但建議上1.8T。舒適型也就22.68萬(wàn)。多了很多東西。動(dòng)力也
不會(huì)的 。1.4T的相當(dāng)于以前自然吸氣的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的。只是80碼提速的時(shí)候相對(duì)自然吸氣的快。 油耗是1.4的油耗在市區(qū)6個(gè)多 。跑高速也就不到六個(gè)。 現(xiàn)在的油耗要看功率和扭矩的，要是單純對(duì)比1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)的話，6個(gè)多
直觀感覺實(shí)際排量是1.4T，但是增加一個(gè)渦輪增壓器后，動(dòng)力、扭矩增強(qiáng)，輸出達(dá)到2.0的排量，96KW、220NM。在市區(qū)、跑長(zhǎng)途動(dòng)力完全足夠，而且還省油！
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。車頭和車尾均展現(xiàn)出動(dòng)感風(fēng)格，內(nèi)飾炫酷，迎合年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立...
邁騰提供了280、330、380三種動(dòng)力選擇，其中330版本最受歡迎。280版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出150馬力，對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)動(dòng)力不足。280版車重1.45噸，滿載后重量接近1.8噸，150馬力難以滿足需求。330版車重1.55噸，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出186馬力，每噸約100馬力，動(dòng)力勉強(qiáng)夠用...
簡(jiǎn)述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問題。目前對(duì)冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，RAV4榮放以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。今天，我們將帶您深入了解這款車的各個(gè)方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，RAV4榮放展現(xiàn)出了新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種活潑的感覺。車頭部分采用了犀利的線條勾勒出動(dòng)感的造型，而車尾則以流暢優(yōu)雅的線條營(yíng)造...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
邁騰2018款3354在外觀上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的氣場(chǎng)和穩(wěn)重的風(fēng)格。車身線條流暢，前臉設(shè)計(jì)大氣，給人一種威嚴(yán)的感覺。寬大的前格柵和犀利的大燈組合，使得車頭看起來(lái)更加寬厚有力。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔明快，腰線流暢，營(yíng)造出動(dòng)感的視覺效果。車尾部分則采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，但不失層次感和立體感。整體來(lái)看，邁騰2018款33...
總結(jié)內(nèi)容：在長(zhǎng)途高速行駛中，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其平順的行駛狀態(tài)和較低的油耗表現(xiàn)被認(rèn)為更具優(yōu)勢(shì)�；旌蟿�(dòng)力汽車在城市行駛時(shí)具有優(yōu)勢(shì)，但在長(zhǎng)距離高速行駛時(shí)，其電動(dòng)總成在無(wú)大動(dòng)力需求時(shí)可能未充分發(fā)揮作用，反而可能增加車輛負(fù)載。此外，混合動(dòng)力車的純電續(xù)航實(shí)際往往低于標(biāo)注，且高速公路服務(wù)區(qū)加油便利。因此，對(duì)于長(zhǎng)途...
在對(duì)奇駿T30SUV進(jìn)行維修時(shí)，我們面臨了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車，但問題仍然存在。經(jīng)過仔細(xì)檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學(xué)分析，準(zhǔn)確判斷，逐步有效地去排除故障。同時(shí)，老...
在汽車市場(chǎng)上，各大品牌紛紛推出新款，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。要想脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品力，其中動(dòng)力和操控表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。今天，我們將為您介紹北京BJ40，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。北京BJ40車頭給人一種十分典雅的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。北京BJ40車尾看上去頗具樸素的感覺，并采...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和高貴的尾部設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾方面，它采用了青春感十足的設(shè)計(jì)，對(duì)年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車配備了3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到267馬力，峰值扭矩為298�！っ住９ば挪烤C合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別使用了...
長(zhǎng)安CS75以其古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)約的審美吸引了許多消費(fèi)者的目光。車頭的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來(lái)非常討喜。車尾的內(nèi)斂設(shè)計(jì)也迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安CS75的整體設(shè)計(jì)非常雅致，視覺效果相當(dāng)耐看。長(zhǎng)安CS75配備了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來(lái)感覺就不大了...
福特福睿斯在市區(qū)駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)輕快有力，油門響應(yīng)靈敏，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，缺乏明顯的爆發(fā)力，給人一種悠閑的感覺。對(duì)于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)而言，超車時(shí)需要深踩油門，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時(shí)機(jī)。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配在正常駕駛時(shí)換擋平順，...
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發(fā)布的一項(xiàng)動(dòng)力升級(jí)方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)，提升駕駛體驗(yàn)。通過定制程序，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映，經(jīng)過升級(jí)后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動(dòng)力更提前，中后段動(dòng)力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...
我國(guó)高速動(dòng)車組大多配備再生制動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)在制動(dòng)過程中將列車動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，并回送至接觸網(wǎng)供其他列車使用。再生制動(dòng)是電阻制動(dòng)的升級(jí)版，通過將勵(lì)磁牽引電機(jī)的電源連接方式調(diào)整，使電機(jī)在制動(dòng)時(shí)作為發(fā)電機(jī)工作，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。部分機(jī)車如HXN6和GG20B，其電能可儲(chǔ)存于電池組中，而接觸網(wǎng)供電的電聯(lián)車和電...
詢車價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說(shuō)是最成功的一個(gè)，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無(wú)論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場(chǎng)處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問題，因此傳祺GS3來(lái)了。就在昨晚，傳...
【58汽車性能測(cè)試】在如今環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的情況下，小型化發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為國(guó)際車壇的趨勢(shì)。今天我們就來(lái)測(cè)試一下接近5米長(zhǎng)的福特金牛座，看看這臺(tái)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型能否應(yīng)對(duì)各種駕駛需求。金牛座EcoBoost245車型搭載的是一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，最大扭矩為350牛·米。在測(cè)...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級(jí)動(dòng)力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時(shí)頓挫感明顯，急加速時(shí)動(dòng)力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足。艾森的ECU升級(jí)服務(wù)通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
近期，廣汽本田雅閣和東風(fēng)本田INSPIRE車主在高速公路上遭遇車輛動(dòng)力消失的驚魂一刻，車速驟降，甚至導(dǎo)致車禍。廣汽本田已宣布召回涉事車輛，東風(fēng)本田也在積極調(diào)查。問題車輛多為雨天高速行駛時(shí)出現(xiàn)失速，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起后重啟車輛可暫時(shí)恢復(fù)正常。涉事車型均為搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車。廣汽本田解釋...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個(gè)人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號(hào)上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號(hào)有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
