是7速雙離合的，就是大眾一直出問(wèn)題的那款變速箱，你要是不放心的話，你可以上2.0T的，那個(gè)變速箱是大眾質(zhì)量最好的變速箱
邁騰1.8T的2012款，開(kāi)始接車時(shí)感覺(jué)很好！各方面都很優(yōu)越！我?guī)煾凳抢峡畹臒龣C(jī)油很嚴(yán)重，我問(wèn)過(guò) 買(mǎi)這類汽車都是有點(diǎn)運(yùn)氣的，燒機(jī)油很平常的事，現(xiàn)在我的車跑了2.6萬(wàn)公里還沒(méi)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，只是從上次變速箱升級(jí)后我總覺(jué)得變
您好 很高興為你解答老邁騰變速箱3檔上4檔抖的原因這種情況有可能變扭器打滑引起或者機(jī)腳半軸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)也會(huì)發(fā)抖希望能幫到你 滿意請(qǐng)采納 謝謝
新邁騰變速箱你要看哪一款，就比如1.8T那款，老款是干式的，新款升級(jí)為濕式了，相對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題還是干式的問(wèn)題多。說(shuō)句實(shí)話，車這個(gè)東西，外面夸的再好也是有概率的，我是老邁騰。也開(kāi)了幾年了，變速箱沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。
你好邁騰雙離合器的變速箱離合器可以單獨(dú)拆卸下來(lái)，但是不能分解。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。58車
大眾邁騰1.4T變速箱油建議六萬(wàn)公里更換變速箱油（7速干式DSG)編號(hào)G 052 171 A2材料費(fèi)200×2 工時(shí)費(fèi)216按時(shí)更換變速箱油能夠減少變速箱故障自動(dòng)變速箱長(zhǎng)時(shí)間的使用，沒(méi)有及時(shí)更換自動(dòng)變速箱油可能會(huì)形成油泥
邁騰用的09G型自動(dòng)變速器是小日仔生產(chǎn)的.屬于終生免維護(hù)的.如果要更換變速器油或者遇到事故變速器漏油的需要加油的.首先放開(kāi)油底殼放油螺栓.在里面還有個(gè)紅色的油尺.也是用五號(hào)六角匙拆的.然后就是加注變速哭油.在排氣管附近處
您好！變速箱沒(méi)有油尺，變速箱是密閉一般是不會(huì)少的，而且也很少更換�！酒噯�(wèn)題，找車問(wèn)診。2萬(wàn)專修技師，10分鐘內(nèi)解答�！�
是雙離合變速箱，還是普通AT的，邁騰B6根據(jù)出廠時(shí)間不同，配置的變速箱也有出入。要是雙離合變速箱，換油過(guò)程比較復(fù)雜，需要把進(jìn)氣風(fēng)箱，蓄電池都拆下來(lái)，更換變速箱油濾，在把車架起來(lái)，從變速箱底部，把變速箱油放掉，在用專用工具
邁騰變速箱是dsg的，A8用的是at，肯定不是一條生產(chǎn)線，但是不是一個(gè)廠子的不敢妄加猜測(cè)。
大眾邁騰作為一汽-大眾旗下的經(jīng)典中級(jí)轎車，憑借其卓越的性能和精致的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。邁騰系列車型自上市以來(lái)，不斷更新?lián)Q代，為消費(fèi)者提供了更加多樣化的選擇。目前，邁騰的車型涵蓋了從1.4T到2.0T的不同動(dòng)力版本，每一款車型都經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，旨在滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。不同配置版本對(duì)比邁騰車...
經(jīng)過(guò)深度試駕大眾邁騰GTE豪華型，該車在動(dòng)力、空間、懸掛等方面表現(xiàn)出色。搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)組合，提供輕快的駕駛感受，尤其在低速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速。車身尺寸適中，內(nèi)部空間寬敞，尤其是對(duì)于身高175cm的乘客，腿部和頭部空間都足夠。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，路感清晰且沖擊力得到有效控制。然而，...
邁騰的離合器和變速箱并不是一體的。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，固定在飛輪殼內(nèi)，其輸出軸直接連接到變速箱的輸入軸。當(dāng)離合器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)以下癥狀：打滑導(dǎo)致起步困難或加速無(wú)力；分離不徹底造成掛擋困難；顫動(dòng)使得車輛起步時(shí)抖動(dòng)；以及不正常的響聲和抖動(dòng)。這些癥狀都表明離合器可能需要檢查或維修。邁騰的...
邁騰330和380雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同，但都匹配了DQ381濕式雙離合變速箱，這款變速箱能承受最大扭矩420nm，遠(yuǎn)高于330和380的最大扭矩320nm和350nm。DQ381變速箱由大眾天津工廠生產(chǎn)，重量輕至85kg，采用臥式布局。目前邁騰并未搭載DQ500變速箱，DQ500適用于扭矩更大的車型，...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅(qū)橫置平臺(tái)車型中表現(xiàn)出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動(dòng)車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
DCT雙離合變速箱質(zhì)量較好，結(jié)合手動(dòng)與自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，換擋無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，體驗(yàn)駕駛快感與舒適性。但成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修保養(yǎng)成本高；散熱慢，易高溫，低速有頓挫感。優(yōu)點(diǎn)為換擋效率高，動(dòng)力完全發(fā)揮，超車時(shí)動(dòng)力不浪費(fèi)，油耗低。dct雙離合變速箱的質(zhì)量是較好的，是一種自動(dòng)變速箱，該變速箱有兩個(gè)離合器，是把手動(dòng)變速箱...
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機(jī)電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)。4S店檢查后確認(rèn)故障，要求車主自費(fèi)更換機(jī)電單元，費(fèi)用高達(dá)19000多元。車主認(rèn)為，變速箱作為汽車核心部件，不應(yīng)在保修期后短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)故障，且網(wǎng)上有大量類似情況反饋，表明可能存在設(shè)計(jì)缺陷和安全隱患。車主呼...
邁騰330和380變速箱是否一樣以及哪款邁騰用DQ500變速箱邁騰330和380車型雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同，但兩者搭配的變速箱相同，均為DQ381濕式雙離合變速箱。DQ381變速箱可承受的最大扭矩為420N·m，滿足330和380邁騰的最大扭矩需求。目前邁騰車系未搭載DQ500變速箱，該變速箱一般用于大...
途觀L自上市以來(lái)銷量不斷攀升，但隨之而來(lái)的是變速器質(zhì)量問(wèn)題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，途觀L今年前四個(gè)月累計(jì)銷售2.93萬(wàn)輛，銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，變速器投訴也開(kāi)始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問(wèn)題。一位車主在購(gòu)車后不久就遇到變速箱故障無(wú)法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱問(wèn)題頻發(fā)，再次引發(fā)對(duì)韓系車質(zhì)量的質(zhì)疑。作為韓系車的代表，北京現(xiàn)代曾以低價(jià)高配吸引消費(fèi)者，但隨著自主品牌的崛起，韓系車市場(chǎng)份額下滑。2019款領(lǐng)動(dòng)變速箱故障頻發(fā)，包括異響、頓挫和脫擋，嚴(yán)重影響駕駛安全。北京現(xiàn)代需重視變速箱問(wèn)題，及時(shí)采取召回措施，保障消費(fèi)者權(quán)益。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱屢出...
吉利遠(yuǎn)景x1表現(xiàn)不錯(cuò)，質(zhì)量可靠，設(shè)計(jì)先進(jìn)，性價(jià)比高。提供1.0L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，動(dòng)力滿足日常駕駛需求。智能手自一體變速器預(yù)設(shè)多種模式，適應(yīng)多種路況。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，提升燃油效率，工信部綜合油耗5.3L/百公里，燃油經(jīng)濟(jì)性好。吉利遠(yuǎn)景x1還是不錯(cuò)的，質(zhì)量挺好的，還有設(shè)計(jì)也比較...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動(dòng)力滿足家用，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，散熱性強(qiáng)，油耗低。獨(dú)立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問(wèn)題需關(guān)注。邁騰：新平臺(tái)、新發(fā)動(dòng)機(jī)、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級(jí)，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見(jiàn)共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠，但有變速箱異響問(wèn)題。雅閣：配置升級(jí)，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動(dòng)力...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過(guò)減速帶，尤其是下地下車庫(kù)時(shí)，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒(méi)固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
對(duì)于17款邁騰B8，如果采用循環(huán)機(jī)換油，需要12升變速箱油；而采用重力換油法則只需7升。邁騰搭載的是7速雙離合變速箱，提供1.4升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓三款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)EA211，最大功率110kw，最大扭矩250牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。低功率版2...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
豐田CVT變速箱以其耐用性和可靠性在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。盡管CVT變速箱通常能行駛30萬(wàn)公里，但與雙離合變速箱相比，其壽命略短。CVT變速箱以其平順性和簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)而聞名，維修方便，但傳動(dòng)效率相對(duì)較低，且不能承受過(guò)大載荷，否則可能出現(xiàn)打滑。豐田與愛(ài)信合作開(kāi)發(fā)的Direct-shiftCVT變速箱通...
日產(chǎn)天籟的CVT變速箱是日產(chǎn)控股旗下加特可變速箱有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。作為最早推廣CVT變速箱的品牌之一，日產(chǎn)在行業(yè)內(nèi)處于先驅(qū)地位。雖然最早期的CVT變速箱存在一些缺陷，如滑閥箱和散熱器設(shè)計(jì)不良，容易出現(xiàn)故障，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和改進(jìn)，現(xiàn)在的CVT變速箱已經(jīng)相當(dāng)成熟和可靠。據(jù)報(bào)道，最新的CVT變速箱...
別克君越與大眾邁騰在市場(chǎng)中的表現(xiàn)一直很出色。兩款車都配備了高效的變速箱系統(tǒng)。君越搭載的9AT變速箱以其平順性和可靠性著稱，而邁騰的濕式雙離合變速箱則以換擋迅速和燃油經(jīng)濟(jì)性見(jiàn)長(zhǎng)。盡管9AT是新的技術(shù)，而大眾雙離合有著更長(zhǎng)的歷史和更多的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)。但兩款變速箱都是主流選擇，各有優(yōu)勢(shì)，具體選擇還需根據(jù)個(gè)人駕...
一臺(tái)車的質(zhì)量好壞不只跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系，跟變速箱也有很大關(guān)系。手動(dòng)變速箱因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)展歷史悠久，所以質(zhì)量問(wèn)題較少。自動(dòng)擋車型保有量大，搭配的變速箱類型和品牌眾多，如AT、CVT、干式雙離合、濕式雙離合等。購(gòu)車時(shí)，除了關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)，還要關(guān)注自動(dòng)變速箱的耐用性。今天分享四款業(yè)內(nèi)公認(rèn)的質(zhì)量最不穩(wěn)定的自動(dòng)變速...
