變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車(chē)型就
大眾邁騰變速箱加ATF油即可。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是專(zhuān)門(mén)用于自動(dòng)變速器的油液。（1）它主要的是通過(guò)油的流動(dòng)傳遞扭距也就是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力。ATF油的
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試：1、升級(jí)系統(tǒng)程序，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，降低了變速箱油溫過(guò)高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車(chē)的概率，但是帶來(lái)的副作用就是頓挫感增加，油耗上升，舒適性相
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試： 1、升級(jí)系統(tǒng)程序，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，降低了變速箱油溫過(guò)高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車(chē)的概率，但是帶來(lái)的副作用就是頓挫感增加，油耗上升，舒適
從目前車(chē)主反映的情況是傳感器可能向控制單元發(fā)送錯(cuò)誤的溫度信號(hào)，在極端情況下，將導(dǎo)致控制單元啟動(dòng)變速箱保護(hù)模式，暫時(shí)中斷動(dòng)力輸出，影響行車(chē)安全，出事故沒(méi)那么嚇人。從2009年就已經(jīng)開(kāi)始改進(jìn)了
產(chǎn)生的原因是因?yàn)樽兯傧溆驮陂L(zhǎng)期高溫環(huán)境下，腐蝕老化，失去了原有的潤(rùn)滑與保護(hù)功能，導(dǎo)致機(jī)件之間磨損加劇，出現(xiàn)異響的問(wèn)題，必須要盡早解決了，否則再?lài)?yán)重的話，變速箱就要報(bào)廢了，那么解決起來(lái)也很簡(jiǎn)單，不大修不換件，使用瑪?shù)賂
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試: 1、升級(jí)系統(tǒng)程序，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，降低了變速箱油溫過(guò)高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車(chē)的概率，但是帶來(lái)的副作用就是頓挫感增加，油耗上升，
您好 很高興為你解答 邁騰1.8t變速箱報(bào)警過(guò)熱要緊不要緊過(guò)熱時(shí)盡量把車(chē)停下，讓其降一下溫再走，如果長(zhǎng)時(shí)高溫行走會(huì)出現(xiàn)離合器摩擦片燒蝕的現(xiàn)象，嚴(yán)重的時(shí)可能導(dǎo)致前后不能行駛 幫到你的請(qǐng)選為最佳答案 謝謝
10年16萬(wàn) 2.0的進(jìn)口貨應(yīng)該還是2年吧 有問(wèn)題的1.4 和 1.8的延保了
大眾邁騰作為一汽-大眾旗下的經(jīng)典中級(jí)轎車(chē)，憑借其卓越的性能和精致的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。邁騰系列車(chē)型自上市以來(lái)，不斷更新?lián)Q代，為消費(fèi)者提供了更加多樣化的選擇。目前，邁騰的車(chē)型涵蓋了從1.4T到2.0T的不同動(dòng)力版本，每一款車(chē)型都經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，旨在滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的駕駛需求。不同配置版本對(duì)比邁騰車(chē)...
邁騰的離合器和變速箱并不是一體的。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，固定在飛輪殼內(nèi)，其輸出軸直接連接到變速箱的輸入軸。當(dāng)離合器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)以下癥狀：打滑導(dǎo)致起步困難或加速無(wú)力；分離不徹底造成掛擋困難；顫動(dòng)使得車(chē)輛起步時(shí)抖動(dòng)；以及不正常的響聲和抖動(dòng)。這些癥狀都表明離合器可能需要檢查或維修。邁騰的...
邁騰330和380雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同，但都匹配了DQ381濕式雙離合變速箱，這款變速箱能承受最大扭矩420nm，遠(yuǎn)高于330和380的最大扭矩320nm和350nm。DQ381變速箱由大眾天津工廠生產(chǎn)，重量輕至85kg，采用臥式布局。目前邁騰并未搭載DQ500變速箱，DQ500適用于扭矩更大的車(chē)型，...
一汽大眾邁騰車(chē)主在2020年7月遭遇變速箱機(jī)電單元故障，車(chē)輛僅能使用2、4、6檔，且問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)。4S店檢查后確認(rèn)故障，要求車(chē)主自費(fèi)更換機(jī)電單元，費(fèi)用高達(dá)19000多元。車(chē)主認(rèn)為，變速箱作為汽車(chē)核心部件，不應(yīng)在保修期后短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)故障，且網(wǎng)上有大量類(lèi)似情況反饋，表明可能存在設(shè)計(jì)缺陷和安全隱患。車(chē)主呼...
邁騰330和380變速箱是否一樣以及哪款邁騰用DQ500變速箱邁騰330和380車(chē)型雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同，但兩者搭配的變速箱相同，均為DQ381濕式雙離合變速箱。DQ381變速箱可承受的最大扭矩為420N·m，滿(mǎn)足330和380邁騰的最大扭矩需求。目前邁騰車(chē)系未搭載DQ500變速箱，該變速箱一般用于大...
CVT變速箱低溫保護(hù)并非日產(chǎn)獨(dú)有，其他變速箱如AT和雙離合也具備。不同制造商的低溫保護(hù)表現(xiàn)各異，日產(chǎn)CVT在極端低溫下表現(xiàn)更佳。東北冬天，水溫低于40度時(shí)，車(chē)輛升轉(zhuǎn)感明顯，檔位限制在三擋左右，水溫升高后解除。CVT低溫保護(hù)通過(guò)監(jiān)測(cè)水溫介入，限制檔位保護(hù)變速箱。低溫下，檔位限制在2-3檔，水溫超過(guò)40...
只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車(chē)輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車(chē)。N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車(chē)輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源，踩住剎車(chē)把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊。另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情...
RAVENOLCVTFNS3/J4是一種專(zhuān)為日產(chǎn)、鈴木和三菱等品牌的CVT變速箱設(shè)計(jì)的合成CVTF油。它基于高質(zhì)量的加氫裂化油，并添加了特殊添加劑，旨在確保在各種運(yùn)行條件下都能提供最大的磨損保護(hù)。這種油適用于多種車(chē)型，包括日產(chǎn)Qashqai、日產(chǎn)Altima、日產(chǎn)天籟、日產(chǎn)西爾弗、日產(chǎn)Ti達(dá)、日產(chǎn)X...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車(chē)主投訴稱(chēng)車(chē)只要低速加速或者低速過(guò)減速帶，尤其是下地下車(chē)庫(kù)時(shí)，車(chē)的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒(méi)固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車(chē)輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車(chē)主稱(chēng)車(chē)輛起步...
對(duì)于17款邁騰B8，如果采用循環(huán)機(jī)換油，需要12升變速箱油；而采用重力換油法則只需7升。邁騰搭載的是7速雙離合變速箱，提供1.4升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓三款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)EA211，最大功率110kw，最大扭矩250牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。低功率版2...
標(biāo)題：逍客在河北冬天變速箱冷保護(hù)厲害嗎？?jī)?nèi)容：根據(jù)網(wǎng)上數(shù)據(jù)，河北的冬天并不是特別冷，相較于東北地區(qū)還是比較暖和的。因此，逍客在寒冷的環(huán)境中受變速器保護(hù)的情況并不嚴(yán)重。當(dāng)溫度降至十幾度時(shí)，CVT變速器仍可正常使用，而且網(wǎng)友反饋零下十二三度時(shí)，逍客仍可以正常行駛，時(shí)間也不會(huì)太長(zhǎng)。此外，起步加速時(shí)也沒(méi)有什...
奇駿的cvt變速箱冬季會(huì)有低溫保護(hù)嗎？奇駿的CVT變速箱在冬季確實(shí)有低溫保護(hù)功能，這是為了防止變速箱因溫度過(guò)低而受損。當(dāng)變速箱處于低溫保護(hù)狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛的最高行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會(huì)受到限制，同時(shí)擋位也會(huì)受到限制。奇駿是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV,車(chē)身尺寸為4675毫米×1820毫米×1722毫米，軸...
別克君越與大眾邁騰在市場(chǎng)中的表現(xiàn)一直很出色。兩款車(chē)都配備了高效的變速箱系統(tǒng)。君越搭載的9AT變速箱以其平順性和可靠性著稱(chēng)，而邁騰的濕式雙離合變速箱則以換擋迅速和燃油經(jīng)濟(jì)性見(jiàn)長(zhǎng)。盡管9AT是新的技術(shù)，而大眾雙離合有著更長(zhǎng)的歷史和更多的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)。但兩款變速箱都是主流選擇，各有優(yōu)勢(shì)，具體選擇還需根據(jù)個(gè)人駕...
加裝底護(hù)板的支架不小心頂住了變速箱后蓋，結(jié)果導(dǎo)致了漏油。一開(kāi)始，我們把車(chē)舉起來(lái)檢查底盤(pán)，發(fā)現(xiàn)底盤(pán)上全是油，一時(shí)半會(huì)兒還找不出具體漏油的地方。底盤(pán)上也沒(méi)有明顯的撞擊痕跡，所以我們先得把變速箱周?chē)挠颓逑锤蓛粼倮^續(xù)檢查。經(jīng)過(guò)分析，我們發(fā)現(xiàn)可能是變速箱殼體裂了，或者是變速箱前蓋和后蓋的密封墊壞了。最后，我...
邁騰使用了7速雙離合變速箱，搭配不同排量和功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于燒機(jī)油問(wèn)題，使用第二代發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但使用第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型則沒(méi)有此問(wèn)題�？偨Y(jié)內(nèi)容：邁騰作為大眾的中型轎車(chē)，搭載了1.4升和2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速雙離合變速箱。其中，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有較高扭矩，而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)有低...
邁騰使用的是7擋雙離合變速箱，其中1.4T車(chē)型匹配干式雙離合，2.0T車(chē)型匹配濕式雙離合。在機(jī)油選擇方面，邁騰通常推薦使用5w40機(jī)油，這種機(jī)油潤(rùn)滑性好且不易消耗。具體機(jī)油型號(hào)可根據(jù)車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)來(lái)選擇，同時(shí)也可考慮車(chē)型和車(chē)齡的差異。邁騰使用的是7擋雙離合變速箱。在動(dòng)力方面，這款車(chē)共推出了兩款動(dòng)力車(chē)...
大眾邁騰1.4t搭載的是干式雙離合變速箱。干式雙離合與濕式雙離合的主要區(qū)別在于離合器片是否浸泡在變速器油中。干式雙離合換擋速度快，但散熱和穩(wěn)定性相對(duì)較差；濕式雙離合則在可靠性、穩(wěn)定性和散熱性能上更勝一籌，且能承受更大扭矩。大眾1.2t和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)多匹配干式雙離合，而2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)則傾向于濕式雙離...
大眾邁騰2019款的外觀設(shè)計(jì)中庸大氣，商務(wù)氣息濃厚，符合多數(shù)人審美。內(nèi)飾方面，大眾風(fēng)格明顯，T字型中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，軟性材質(zhì)和木紋飾板裝飾提升了檔次感。動(dòng)力方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，雖然參數(shù)不突出，但實(shí)際表現(xiàn)出乎意料，百公里加速8.6秒，滿(mǎn)足家用需求。底盤(pán)延續(xù)德系穩(wěn)重風(fēng)格，高速穩(wěn)定性好...
CVT變速箱在低溫下會(huì)啟動(dòng)冷保護(hù)模式，限制車(chē)速以保護(hù)變速箱。這種變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)錐輪和鋼片鏈條實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，減少頓挫感，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。常見(jiàn)于日系車(chē)，但承受扭矩有限，多用于家用車(chē)。邁巴赫是奔馳旗下超豪華品牌，車(chē)標(biāo)似三山，S級(jí)車(chē)型搭載不同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁，懸架系統(tǒng)先進(jìn)。邁巴赫S級(jí)車(chē)型的...
