一般這種情況是缸蓋墊出現(xiàn)破損導致密封不好，會有機油進入水路建議檢查更換，因為容易造成沖床。
發(fā)動機溫度100多很正常 普通的增壓發(fā)動機 一般啟動后 行駛一段時間 就能達到600度左右 好一些 含有特殊技術的發(fā)動機 可達到1000度左右 例如跑車的 邁凱輪MP4可達到1500度左右
燒機油？老黃歷了！四五年前，我遇到過一部老邁騰燒機油，以后遇到邁騰、帕薩特、速派、奧迪等很多，沒有聽說燒機油！
你用SM 0W-40的機油覺得燒機油 可以改成SM 5W-40的 好的機油不會丟的太多的 希望你能采納
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
一般都在油底殼上,三顆十個的螺帽帶著
。如果機油消耗不是越來越多，心里不慌，他NND，就擔心越來越厲害 我的1.8T手動擋途觀，開了58000公里，現(xiàn)在保養(yǎng)后3000公里開始要加機油，開到7000公里就補加了800毫升機油，投訴后叫我加大眾專用機油，以前在4
加一汽大眾原廠的5W30，這是半合成機油，原車里就是這個，如果想換全合成機油，首保的時候補差價就可以
EA88到目前為止沒有燒機油現(xiàn)象關于渦輪壽命 基本可以和發(fā)動機同壽命 當然這還與出廠狀態(tài)，使用方式等都有關系 58車>>
非合成機油5000Km換油，最好不用對增壓渦輪不好溫度高。建議使用合成機油�；鸹ㄈ摀Q時就換（它是高壓尖端放電，尖端燒損后點火不好影響動力）當然蠔油，邁騰火花塞太貴�。�
總結(jié)內(nèi)容：途觀燒機油的原因可能涉及多個方面，包括燃燒室積碳、活塞環(huán)卡滯、氣門油封老化等。解決途觀1.8T燒機油問題，需先確認漏油點并進行修復，再對發(fā)動機進行深入檢測�？刹扇「鼡Q廢氣閥、渦輪增壓器等措施，并視情況對發(fā)動機進行大修。為預防燒機油問題，應養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期檢查和維護發(fā)動機及渦輪增壓器...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領馭1.8t燒機油問題可能由多種原因?qū)е�，包括氣缸、活塞及活塞環(huán)過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查�？赡艿脑虬ɡ滠噯訒r因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現(xiàn)象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發(fā)動機部件...
2W多公里的時候，4081.8L發(fā)動機的機油燈，在做完保養(yǎng)后的2000公里突然報警，去4s店被告知機油快耗干。做了個機油消耗測試，結(jié)果是每1000公里消耗500.2克說在正常范圍內(nèi)。最近3次連續(xù)機油尺見底，去4s補過油并且測試稱重了機油。見下面的組圖，后來的經(jīng)歷沒有辦法，既然說是正常的，我也沒有轍，...
邁騰1.8t車型通常需要4.5升機油。機油在發(fā)動機中起到多重作用，包括減震緩沖、防銹防蝕、潤滑減磨和冷卻降溫。它能在零件間建立油膜減少磨損，吸附在零件表面防止腐蝕，并在發(fā)動機高溫時協(xié)助散熱，確保車輛平穩(wěn)運行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
邁騰1.8t燒機油問題可能是由發(fā)動機部件磨損、氣門油封老化、修理質(zhì)量低劣等原因引起的。解決方法包括更換磨損部件、更換氣門油封、選擇優(yōu)質(zhì)機油等措施。要注意保養(yǎng)維護，避免出現(xiàn)過度磨損和老化導致的機油燃燒問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
邁騰1.8t故障碼p1853通常表示變速器控制單元(ECU)接收到的方向盤扭矩傳感器方向信息與車速傳感器的車速信號不一致。這種情況可能導致車輛啟動困難、變速箱卡頓或抖動，甚至突然熄火。要解決這個問題，首先需要檢查方向盤方向傳感器及其電路是否正常，如果發(fā)現(xiàn)問題則需要修復或更換。同時，檢查車速傳感器及其...
大眾途觀說明書推薦使用SL5W40級別的半合成機油，但全合成機油在冷啟動、燃油經(jīng)濟性、換油周期和發(fā)動機清潔度等方面表現(xiàn)更佳。東北地區(qū)尤其推薦使用全合成機油。選購時，可參考廠商推薦或根據(jù)用車環(huán)境選擇0W-40、5W-30和5W-40等型號的機油，這些型號的適用性較強，能滿足中國大部分地區(qū)的氣候和車輛需...
邁騰1.8t燒機油問題通常表現(xiàn)為排氣管排出藍色尾氣，這是由于機油過量進入燃燒室所致。發(fā)動機正常工作時也會消耗少量機油，但若超出正常范圍，則需警惕。機油進入燃燒室主要有兩個途徑：一是缸體磨損導致機油漏入，二是缸蓋偏磨或氣門密封不良。解決燒機油問題的根本方法是拆解發(fā)動機，更換磨損部件。不建議依賴添加劑，...
一、明確解答用戶問題1.8T邁騰的油耗并非一個固定值，而是受到多種因素的影響。根據(jù)實際測試及車主反饋，1.8T邁騰的百公里油耗大致在6.4升至13.4升之間。市區(qū)行駛時，由于頻繁啟停，油耗可能較高，達到11升甚至更高；而在郊區(qū)或高速公路平穩(wěn)駕駛時，油耗能低至6升左右。官方NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)為7.8...
一、問題解答與背景知識針對您提出的13款邁騰油耗高達14個的問題，這確實偏高。一般來說，13款邁騰的油耗會根據(jù)車型、發(fā)動機排量、駕駛習慣和行駛路況有所不同。例如，1.8T車型新車跑完5000公里后，平均油耗在8-10升左右；2.0T車型工信部百公里綜合油耗為6.3升，實際使用中市區(qū)油耗約10升左右。...
一、明確解答用戶問題邁騰330的保養(yǎng)費用取決于多個因素，包括保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項目以及所選用的配件和服務等。一般來說，邁騰330的保養(yǎng)費用在合理范圍內(nèi)，但具體數(shù)額會因車輛配置、行駛里程以及車主選擇的保養(yǎng)方案而有所不同。新車首次保養(yǎng)通常在行駛5000公里后進行，主要涉及更換機油和機油濾清器等項目，費用大約...
總結(jié)內(nèi)容：購買07年的邁騰1.8T，雖然已經(jīng)過去十年，但若保養(yǎng)得當，其質(zhì)量和配件仍可信賴。但購車時需注意檢查車輛各部件的正常工作情況，尤其是是否存在老化現(xiàn)象。驗車時需關注車輛是否有改裝痕跡及事故記錄，以避免購買到存在潛在問題的車輛。此外，還需核實車輛真實的行駛里程數(shù)據(jù)，確保所購車輛信息透明。綜合考量...
P1185故障碼指的是奔馳車輛的機油傳感器質(zhì)量問題，具體是機油含水。機油傳感器負責監(jiān)測機油的質(zhì)量、液位和溫度，通過檢測導電度和粘度來評估機油壽命，提醒更換以避免浪費或發(fā)動機損害。清除故障碼時，應遵循車型規(guī)定的清除方法，避免簡單拆除電池負極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或?qū)е缕渌δ苁�。推薦車型包括K...
總結(jié)內(nèi)容：邁騰EA888車型在冷車狀態(tài)下出現(xiàn)抖動，而在熱車時恢復正常，這可能是由于機腳膠老化或松脫、發(fā)動機缺缸或積碳問題所致。機腳膠的作用是減少發(fā)動機抖動和固定發(fā)動機，其老化或松脫會導致發(fā)動機抖動明顯。發(fā)動機缺缸則表現(xiàn)為排氣管抖動和車子聲音異常。積碳問題也會影響發(fā)動機的點火能量和進氣效率，進而導致發(fā)...
2.理論上，正時鏈可以終身免維護，這也是理想的情況。實際使用時，正時鏈條也會產(chǎn)生一定的磨損，特別是汽車總是滿載且高速行駛時，磨損也會加劇。3.邁騰1.8t正時鏈條最好建議每15萬公里更換一次。具體而言，在一般正常情況下，使用正時鏈條在15萬公里以內(nèi)沒有任何問題，基本上是在汽車行駛20萬公里時進行檢查...
【內(nèi)容摘要】一位9年的大眾邁騰車主近日來汽修廠檢查車輛時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機防凍液頻繁缺少。經(jīng)過詳細檢查，發(fā)現(xiàn)防凍液滲漏問題主要出現(xiàn)在機油散熱器上。汽修師傅通過拆下發(fā)電機皮帶和機油散熱器，最終確定并更換了新的散熱器，解決了這一問題。車主對此表示滿意，并對汽修師傅的專業(yè)操作表示感謝。文章描述了一位9年老邁騰車主...
四代EA888發(fā)動機在設計上得到系統(tǒng)性升級，包括噴射系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)等，動力輸出和燃油經(jīng)濟性顯著提升。該發(fā)動機將率先搭載在國產(chǎn)帕薩特、邁騰和斯柯達速派等車型上，并逐步推廣至大眾、奧迪、保時捷等品牌，取代現(xiàn)款三代發(fā)動機，值得期待。都說大眾的EA888是一代神機，上到保時捷下到斯柯達，很多車...
這輛2012年的大眾邁騰二手車，雖然外觀上不如新款邁騰時尚，但內(nèi)飾全黑設計依舊耐看，且經(jīng)過7年時間仍不顯陳舊。車內(nèi)軟質(zhì)皮革包裹提升了觸感，但配置略顯奇怪，如前排缺少中控大屏幕。后排座椅舒適度尚可，但用料老化問題明顯，且中間位置的舒適性和腿部空間不足。1.8T發(fā)動機搭配濕式雙離合變速箱是亮點，但車商的...
對于裝有大眾二代EA888發(fā)動機的老款邁騰、帕薩特和途觀，雖然存在因張緊器設計缺陷導致的頂缸風險，但廠家升級后此問題已得到解決。然而，正時鏈條的長期使用伸長若不及時更換、正時鏈條的耐用性不足、機油油量不足等也是潛在的隱患。注意及時維護正時鏈條和確保油量充足，可以有效預防頂缸問題的發(fā)生�？傮w而言，適當...
