58車友愛車您好?車輛由幾千個乃至上萬個零件組裝成，有些聲音是正常的，有些聲音是異常的。 車輛在生產(chǎn)過程中，因為零件生產(chǎn)時會有一定的誤差，并且在組裝過程中也會有一定的間隙，如果間隙過大影響美觀，間隙過小就可能出現(xiàn)異響，
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù)：建議您將車輛開到4s店進(jìn)行檢查和進(jìn)一步判斷，要判斷聲音是由哪產(chǎn)生的，和聲音的特點從未進(jìn)行診斷維修。謝謝！
CVT的聲音,有點像飛機起飛時的轟鳴聲這是正常的。CVT,通常指一種汽車變速器，也叫無級變速器，已經(jīng)有了一百多年的歷史。CVT與有級變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動
是CVT的聲音，有點像飛機起飛時的轟鳴聲，正常的，如果不放心就去4S檢測一下吧
不要去4S點維修或者更換，你去一般稍微大點的配件商店就可以更換（前提是確實是轉(zhuǎn)向機壞了）。那里的的價格優(yōu)惠很多，而且你可以要求質(zhì)保，配件商店也是有質(zhì)保的，再有就是換了轉(zhuǎn)向機以后做四輪定位也不貴，去一家專門做四輪定位的廠子
這是正常摩擦聲音，好友可以放心，請采納，謝謝。
1、檢查下擺臂緊固螺栓的扭矩是否符合要求； 2、去修理廠把車架起來，把元寶梁連接地盤和下擺臂上的螺釘都緊固； 3、檢查麥弗遜式獨立懸架（前輪懸掛）是否存在右側(cè)偏差，并加以矯正。
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個響聲應(yīng)該是abs泵自檢的聲音，出現(xiàn)這個聲音時的車速大概在20公里左右，這個聲音只有在重新啟動發(fā)動機以后才會出現(xiàn)，如果每次啟動后這個響聲只出現(xiàn)一次，可以確定是abs泵自檢的聲音，請您放心使
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
找修理廠把車升起來然后讓師傅看看， ，天冷了 應(yīng)該是減震器缺油了 。。 希望可以幫助到你
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
卡羅拉雙擎E+作為豐田的插電混動車型，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性脫穎而出。外觀上，它與普通版卡羅拉相似，但細(xì)節(jié)裝飾和車身配色有所區(qū)別，全系標(biāo)配LED大燈和藍(lán)色飾條，彰顯其新能源身份。內(nèi)飾方面，軟質(zhì)塘塑和皮革包裹提升了檔次感，車機系統(tǒng)操作簡便，滿足日常需求。軸距2700mm，后排空間寬敞，中間幾乎全平，提升...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發(fā)動機艙偶爾會發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
車門螺絲或升降支架松動時，汽車行駛在顛簸路面，車窗玻璃可能會發(fā)出異響。這種情況下，可能是車窗玻璃的緊固螺絲或升降機支架松脫了。解決這個問題，可以到4S店讓店員對松動的車門玻璃進(jìn)行緊固處理。另外，車窗玻璃密封膠條老化也可能導(dǎo)致異響。如果是新車，可以嘗試在網(wǎng)上購買潤滑油，均勻涂抹在膠條上，然后反復(fù)升降玻...
針對奧迪Q5高速行駛時右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動盤背板變形、小石子卡入制動盤縫隙等。維修技師在操作時需注意防止背板變形，同時需留意路面小石子對車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款奧迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現(xiàn)象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
對于2017款朗逸車型在行駛4000公里后出現(xiàn)的中控臺右側(cè)異響問題，可能的原因包括塑料模具的偏差或安裝移位，導(dǎo)致部件間的摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響的具體位置，檢查是否有異物或松動部件。如清理后仍有異響，可考慮改裝時是否安裝到位或螺絲未上緊。另外，出風(fēng)口接縫、出風(fēng)管道等也可能是異響源。總...
汽車發(fā)動機出現(xiàn)“噠噠噠”異響可能由多種原因?qū)е�，如機油黏度不合適、冷車啟動、噴油嘴噪音、活塞材質(zhì)問題或固定件老化等。若異響持續(xù)或聲音異常，需重視并及時檢查。可通過聲音清脆度及踩油門時的變化判斷是否正常。合理使用與保養(yǎng)發(fā)動機，可減少異響概率，建議使用優(yōu)質(zhì)機油并定期檢查更換相關(guān)部件。點擊藍(lán)字｜關(guān)注我們相...
當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)吱吱的響聲，而踩下剎車后這種響聲就會消失，這是什么原因呢？根據(jù)車主的經(jīng)驗，這種現(xiàn)象很可能是因為剎車片上有一些沙礫。當(dāng)剎車盤劃過之后，這些沙粒會發(fā)出碰撞的聲音。輕踩剎車后，沙粒就會消失，異響自然也就消失了。這種情況不需要特別在意，但如果一直有異響，就需要及時更換剎車片。剎車片是汽...
發(fā)電機在汽車中至關(guān)重要，若損壞汽車可短暫行駛但會熄火且無法重啟，應(yīng)盡快停車求援。發(fā)電機軸承異響，若使用時間短可維修；若使用時間長，建議更換新發(fā)電機。日常維護(hù)發(fā)電機需定期清理灰塵污垢、檢查固定螺栓、調(diào)整皮帶張緊度。發(fā)電機在我們汽車的用電設(shè)備當(dāng)中起到一個決定性的作用。但是如果發(fā)電機壞了汽車雖然可以繼續(xù)正...
領(lǐng)克02車主分享冬季用車經(jīng)驗，針對冷車啟動發(fā)動機咔咔響問題，分析可能是渦輪過早介入或機油沉底需熱車潤滑。經(jīng)售后和車友討論，確認(rèn)需熱車保護(hù)發(fā)動機。建議啟動后中等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，以經(jīng)濟(jì)模式行駛兩三分鐘再切換舒適模式，避免原地怠速熱車造成積碳。同時吐槽2.0T動力稍低。領(lǐng)克02冬季冷車啟動異響，熱車后可解決，建...
福特翼虎高速行駛時，若僅開駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時空氣形成喘急氣流通過導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因為高速行駛時空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時車身扭曲并伴有異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是車門密封條導(dǎo)致。通過貼透明膠帶測試，確認(rèn)異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設(shè)計，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現(xiàn)象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內(nèi)有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
五菱宏光行駛中頂棚異響可能源于頂棚內(nèi)線束脫落或全景天窗滑道潤滑不足。線束脫落可通過拆頂棚加隔音墊解決，滑道潤滑失效則需重新涂抹潤滑脂。建議到4S店檢修，及時處理故障件或安裝問題，確保行車安全。五菱宏光作為跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以其實用設(shè)計、跨級動力和親民售價，在商務(wù)車市場占據(jù)一席之地。車內(nèi)頂棚異響的原因...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔(dān)憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
卡羅拉雙擎行駛時車門異響的文章提到卡羅拉雙擎行駛時車門異響的原因主要包括：車門密封膠條老化、車門玻璃及車窗升降器松動、車門鎖柱與車鎖結(jié)合不緊密。不正確的關(guān)車門習(xí)慣，如未完全關(guān)閉反復(fù)開關(guān)，可加劇這些問題。長期使用后，尤其需注意膠條老化及鎖柱間隙問題。為減少異響，應(yīng)輕開關(guān)車門，定期保養(yǎng)膠條，并校準(zhǔn)鎖柱位...
2014至2018年生產(chǎn)的斯柯達(dá)明銳轎車在顛簸路面行駛時，天窗關(guān)閉狀態(tài)下會出現(xiàn)異響。異響產(chǎn)生是因為天窗玻璃蓋板密封條與車身在完全關(guān)閉狀態(tài)下發(fā)生相對運動和摩擦。當(dāng)天窗后部翹起或打開約50mm時，異響會消失。維修方法是清潔天窗玻璃蓋板末端密封條表面、鋸齒表面和邊緣，以及接觸的天窗框架內(nèi)側(cè)鈑金，并在密封條...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時，右后部會發(fā)出咯咯異響，尤其在打方向時更為明顯。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響實際上來自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉(zhuǎn)向節(jié)連接橡膠套磨損導(dǎo)致。更換后轉(zhuǎn)向節(jié)總成后，異響問題得到解決。此次維修經(jīng)驗提醒我們，在...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認(rèn)故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車輛副車架變形導(dǎo)致與車身安裝不平整，車...
用戶反映眾泰大邁X5行駛幾公里后起步時會發(fā)出“嘰嘰嘰”的異響。經(jīng)過多次試車，發(fā)現(xiàn)冷車時不響，熱車后加油至1000-1200轉(zhuǎn)時收油出現(xiàn)故障現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)異響來源是發(fā)動機飛輪部位，更換飛輪后故障依然存在。嘗試更換飛輪總成、變速器、拆卸油底殼檢查4個缸曲軸及連桿，都沒有發(fā)現(xiàn)異常。最后，更換曲軸后油封后故...
