你可以仔細(xì)聽(tīng)一下，卡卡的聲音是不是從發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩殼里發(fā)出來(lái)的？ 驪威的這款發(fā)動(dòng)機(jī)我拆解過(guò)。他是采用正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)凸輪軸，氣門(mén)采用套筒式挺柱，但是日本人為了省錢(qián)，這種挺柱是不帶液壓補(bǔ)償?shù)摹Ｒ簿褪钦f(shuō)工作的時(shí)候凸輪/挺柱/氣門(mén)
不算是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，2000-2500換擋比較省油，動(dòng)力相對(duì)充沛
2000轉(zhuǎn)左右比較省油，空調(diào)調(diào)到風(fēng)量最小，溫度最冷，。加油急不急無(wú)所謂，能少剎車(chē)的話盡量少剎車(chē)。盡量保持車(chē)速在50以上。
是個(gè)好車(chē) 但是上了100后 風(fēng)噪很大這個(gè)車(chē)子 油耗在0.36元、公里
800-850, 你的是高了點(diǎn), 下次保養(yǎng)時(shí)檢查一下怠速或控油器
只看車(chē)輛的速度，不要參考發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 高轉(zhuǎn)速才換擋，這樣油耗會(huì)高的。在11時(shí)，2擋；18時(shí)，換3擋；26時(shí)，4擋；38--40時(shí)，5擋。
1200左右，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度之后降到800
東風(fēng)日產(chǎn)驪威用的是HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)�！ R16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動(dòng)機(jī)的繼承者、提高2004年及以后的競(jìng)爭(zhēng)力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)�！ ⌒麻_(kāi)發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了行駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和
不要加速，少踩剎車(chē)，看路況提前減擋，保持１５００至２０００轉(zhuǎn)比較好，以后買(mǎi)自動(dòng)擋市區(qū)比較省油，呵呵
日產(chǎn)車(chē)一般怠速都在600-800之間。有時(shí)候肉眼是看不出來(lái)的，需要用專(zhuān)用電腦檢測(cè)的。抬離合器對(duì)怠速?zèng)]影響
自動(dòng)擋下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高通常是變速箱自動(dòng)降檔的結(jié)果。在不踩油門(mén)的情況下，車(chē)速保持不變，而變速箱為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，可能會(huì)自動(dòng)降檔，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。這樣做的目的是為了在下坡時(shí)限制車(chē)速，同時(shí)確保發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力。有些車(chē)輛在下坡時(shí)會(huì)自動(dòng)降檔，而有些則不會(huì)，這取決于車(chē)輛的具體設(shè)置�？偟膩�(lái)說(shuō)，下坡時(shí)發(fā)...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定可能由燃油供應(yīng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、空氣供應(yīng)、傳感器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等多種因素引起。解決這些問(wèn)題，需及時(shí)到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修站檢查，保持良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)。這樣才能確保車(chē)輛一直處于良好工作狀態(tài)。一輛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，宛如人體的心臟一般，是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件。然而，有時(shí)我們會(huì)遇到這樣的問(wèn)題：發(fā)動(dòng)...
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是衡量其性能和運(yùn)行狀況的重要指標(biāo)。正常情況下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)范圍在1500轉(zhuǎn)/分鐘到4000轉(zhuǎn)/分鐘之間。如果轉(zhuǎn)數(shù)異常，可能是由燃油供應(yīng)不足、空氣供應(yīng)不足、潤(rùn)滑不良或點(diǎn)火系統(tǒng)故障等原因造成的。解決這些問(wèn)題的方法包括檢查燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。定期維護(hù)和保養(yǎng)是確保柴油發(fā)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速提升困難或提速效果不佳的情況，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火線圈老化、點(diǎn)火塞積碳嚴(yán)重或點(diǎn)火正時(shí)偏移等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致點(diǎn)火不充分或點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升和提速效果。2.燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障：燃油泵壓力不足、油路堵塞或噴油嘴散射不均等問(wèn)題，...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現(xiàn)了不充電的問(wèn)題，電量降至4%，但車(chē)輛其他功能正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機(jī)及控制器問(wèn)題、冷卻水泵故障和相關(guān)線路問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)了SOC值低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)波動(dòng)，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但重點(diǎn)檢查了BSG系...
新車(chē)磨合期是指車(chē)輛出廠后，通過(guò)行駛一定距離使引擎各部件磨合順暢的過(guò)程。雪佛蘭探界者的磨合里程通常在1000至3000公里之間。為了達(dá)到最省油的行車(chē)狀態(tài)，應(yīng)保持勻速直線行駛，小排量車(chē)最省油的車(chē)速為60-80公里/小時(shí)，中排量車(chē)為80-100公里/小時(shí)。電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)/分鐘最...
手自一體車(chē)型的手動(dòng)模式在長(zhǎng)坡或堵車(chē)時(shí)更實(shí)用，可避免變速箱頻繁換擋導(dǎo)致故障。上長(zhǎng)坡時(shí)，D檔提前沖并保持轉(zhuǎn)速在2000左右，緩慢加油�；蛱崆皰霯檔并按一下，保持舒適轉(zhuǎn)速。L檔電腦會(huì)讓變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在3000轉(zhuǎn)，噪音大且易頓挫，需適度使用。超載下雪路滑下坡可掛L檔，增加安全性。切換手動(dòng)模式無(wú)需多想，...
控制轉(zhuǎn)速是省油的關(guān)鍵，電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)最經(jīng)濟(jì)。保持勻速行駛，小排量車(chē)時(shí)速60-80公里，中排量車(chē)80-100公里為最佳。換檔時(shí)轉(zhuǎn)速稍高，避免低于2000轉(zhuǎn)換檔導(dǎo)致脫檔。避免頻繁變道和超車(chē)，保持中速勻速行駛，既安全又省油。在20萬(wàn)左右的SUV選擇中，省油與性能并重是關(guān)鍵。通過(guò)...
手動(dòng)模式下掛一檔陡坡，若不開(kāi)陡坡緩降且不踩剎車(chē)，車(chē)速會(huì)加快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，多數(shù)車(chē)型會(huì)設(shè)定轉(zhuǎn)速限制，達(dá)此限制即升檔。長(zhǎng)城等品牌尤為保守，初版3000多轉(zhuǎn)即升檔，后升級(jí)ECU至4500轉(zhuǎn)，雖略低但屬合理范圍，反映廠家求穩(wěn)態(tài)度。手動(dòng)模式下掛一檔陡坡，不開(kāi)陡坡緩降不踩剎車(chē)的話，車(chē)速會(huì)越來(lái)越快...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)速并非正比關(guān)系。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，轉(zhuǎn)速定義為單位時(shí)間內(nèi)曲軸的轉(zhuǎn)數(shù)，與車(chē)速直接相關(guān)。然而，經(jīng)過(guò)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的減速扭曲后，最終反映到車(chē)輪上的扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間并非簡(jiǎn)單的正比或反比關(guān)系。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)速成反比，即轉(zhuǎn)速越低，扭矩越大。因此，汽車(chē)在滿(mǎn)載時(shí)，由于負(fù)載增加，車(chē)速...
艾力紳與奧德賽在省油性能上各有優(yōu)勢(shì)，但具體哪款更省油還需結(jié)合駕駛習(xí)慣、路況等因素。文章提到，控制最佳轉(zhuǎn)速、保持最佳車(chē)速、合理?yè)Q檔及穩(wěn)定駕駛等行為均能有效降低油耗。家庭實(shí)用方面，兩者均作為MPV車(chē)型，空間寬敞，適合家庭出行。選擇時(shí)，除考慮油耗外，還需根據(jù)個(gè)人喜好、預(yù)算及車(chē)輛配置等因素綜合決定。1、控制...
一輛行駛了大約3.3萬(wàn)公里的東風(fēng)日產(chǎn)驪威出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、尾氣異味、冒黑煙以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和抖動(dòng)的問(wèn)題。這輛車(chē)是客戶(hù)新近購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)，問(wèn)題出現(xiàn)在行駛一段時(shí)間后。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛是事故車(chē)，且沒(méi)有在4S店的維修記錄。使用CONSULT-3診斷工具，讀出的故障碼指向了空氣流量傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器...
一輛行駛里程超26.7萬(wàn)km的2006年奧迪A6L轎車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)故障診斷發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)指針時(shí)高時(shí)低，甚至降至0。通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)多個(gè)控制單元無(wú)法達(dá)到，最終定位在J533上，更換后問(wèn)題仍未解決。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛加裝了導(dǎo)航系統(tǒng)，并安裝在J533上的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)CAN上，拆除后問(wèn)題得以解決。故障排除：...
卡羅拉1.2T與1.6L油耗因駕駛習(xí)慣與條件而異，但掌握省油技巧可降低油耗。建議保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500轉(zhuǎn)，勻速直線行駛最省油，小排量車(chē)時(shí)速60-80公里最佳，中排量車(chē)80-100公里為宜。換檔時(shí)轉(zhuǎn)速稍高更順暢，避免頻繁變道超車(chē)，保持中速勻速行駛，既安全又省油。1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般...
在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速方面，1000rpm是什么意思呢？實(shí)際上，1000轉(zhuǎn)/分意味著當(dāng)前車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為每分鐘1000轉(zhuǎn)。RotationalSpeed(或Rev)是指單個(gè)zhidao位時(shí)間內(nèi)，物體繞圓心做圓周運(yùn)動(dòng)的次數(shù)(不同于頻率)。Rpm是revolutionsperminute的縮寫(xiě)，中文意思是每分...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能至關(guān)重要。過(guò)高或過(guò)低的轉(zhuǎn)數(shù)都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生不良影響。高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升，但同時(shí)也會(huì)加劇磨損和損耗。而低轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱，影響行車(chē)速度。因此，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)非常重要。高轉(zhuǎn)數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和總功率，但也會(huì)加速部件磨損，增加熱負(fù)荷和工作溫度。...
標(biāo)題：星型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不高和提不起來(lái)速，問(wèn)題分析和解決方法文章內(nèi)容：星型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不高是車(chē)輛性能問(wèn)題的一種表現(xiàn)。當(dāng)車(chē)主發(fā)現(xiàn)自己的星型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不高時(shí)，可能會(huì)感到困惑。為了幫助車(chē)主解決這個(gè)問(wèn)題，我們需要先了解一下星型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不高的原因。燃油供應(yīng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題和空氣供應(yīng)問(wèn)題都可能導(dǎo)致星型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不...
汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是其核心部件，其工作狀態(tài)直接關(guān)系到車(chē)輛的性能表現(xiàn)。在日常駕駛中，我們可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上不來(lái)，或者雖然轉(zhuǎn)數(shù)高但車(chē)速提不上去的情況。這些問(wèn)題通常由以下幾個(gè)原因引起：1.空氣濾清器堵塞：空氣濾清器負(fù)責(zé)過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，防止雜質(zhì)進(jìn)入燃燒室。一旦堵塞，空氣流量不足，會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不完全，進(jìn)...
