可按如下步驟操作： 1、按控制桿上的MENU （菜單）按鈕 2、選擇“車輛信息菜單”�！ �3、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪以選擇“機(jī)油壽命”�！ �4、按下SET/CLR 按鈕復(fù)位，系統(tǒng)再次詢問是否復(fù)位機(jī)油壽命，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪選擇是，確
第一時(shí)間肯定是去輪胎店，進(jìn)行輪胎檢測，確認(rèn)無誤后，自己會(huì)自動(dòng)消除的。謝謝
如果劃傷較深，比如胎線受損，就得更換輪胎，，輕微劃傷可以忽略58車
王老吉根據(jù)您所說的情況，首先來說有胎噪是正常的現(xiàn)象，尤其是在高速的時(shí)候，會(huì)體現(xiàn)的比較明顯。米其林的優(yōu)勢就是舒適性高,本身輪胎的橡膠偏軟,但是容易磨損,非常適合在市區(qū)里開。由于是新車我建議您不要盲目的就隨意進(jìn)行更換，最好讓
我是斯柯達(dá)的一名銷售顧問，您說的是不是胎壓監(jiān)測的問題，當(dāng)您愛車的胎壓處于正常情況下時(shí)，胎壓指示燈是不會(huì)亮的，只有當(dāng)胎壓過高或是過低時(shí)燈才會(huì)亮，您這時(shí)可以把愛車開到4S店去檢測（是免費(fèi)的），經(jīng)過處理后胎壓處理正常情況下時(shí)，
哥們你車胎壓不夠了吧，腳踩輪胎上晃悠晃悠，就找地補(bǔ)氣吧 氣壓低車胎扁，輪胎與地面接觸面積大，摩擦力大，生熱了，呵呵
獨(dú)立懸掛的車，如果車身高度降低，基本上都會(huì)呈現(xiàn)向內(nèi)傾斜的現(xiàn)象。。 如果你確定不是目視的誤差的話，那就要將camber的連桿調(diào)一下了。。不過，四輪定位做好了的話，應(yīng)該參數(shù)是正常的。。 當(dāng)然，定位做的只能保證一個(gè)
價(jià)格合適我要一個(gè) 只要輪胎（備胎也行）或者輪轂+輪胎 lz方便站短或者明盤吧 58車>>
這個(gè)應(yīng)該沒有死規(guī)定，一般根據(jù)路況靈活而定。如果路況好的話，輪胎磨損不嚴(yán)重就不必考慮調(diào)換，如果路況較差，且長期在此路況條件下行使，輪胎磨損嚴(yán)重，則應(yīng)考慮調(diào)換，調(diào)換時(shí)應(yīng)做四輪平衡！ 58車>>
305的輪胎，NB啊~~輝騰，A8之類的6.0W12的車估計(jì)也沒這個(gè)輪胎~能配上此胎者，唯屬大拖拉機(jī)之類耳 58車>>
當(dāng)輪胎壓力過高時(shí)，車主可以采取放氣措施。使用指針式胎壓表檢測到胎壓過高，可直接用放氣閥放氣至標(biāo)準(zhǔn)值。若無專業(yè)工具，也可用氣門芯扳手或尖硬物體頂住氣門芯放氣。行駛中發(fā)現(xiàn)的胎壓過高可能是暫時(shí)的，可等輪胎散熱后再檢查。為更好控制胎壓，建議使用專業(yè)胎壓監(jiān)測裝置。當(dāng)車輛輪胎的胎壓過高時(shí)，需要采取及時(shí)措施進(jìn)行處...
不同位置的部件都是由廠家的供貨商單獨(dú)制造的，然后匯總到廠家組裝成新車，車輛的不同部件有可能會(huì)出現(xiàn)制造日期不同的情況這是正常的。新車四個(gè)胎生產(chǎn)日期不同可以進(jìn)行混用，同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數(shù)，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮；輪胎是有存放期的，一般從生產(chǎn)日期起存庫是不...
輪胎側(cè)面劃傷2毫米深，即使沒有露出線，也不容忽視。正確的做法是去正規(guī)輪胎店進(jìn)行檢查。如果輪胎簾線受損、孔徑超過6毫米、胎圈或胎面變形、橡膠腐蝕或氣壓碾壓損壞等，這些情況都無法修復(fù)。此外，如果輪胎出現(xiàn)空氣下行駛的跡象，如胎側(cè)軋痕或內(nèi)襯起泡，也不值得修理，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)可能已損壞。即使胎側(cè)劃痕未傷及簾布層，也...
輪胎開裂通常由外傷性開裂和老化龜裂兩種原因造成。外傷性開裂可能是由于車輛行駛中碰撞、擠壓或擦刮異物導(dǎo)致，輕微裂紋不影響使用，但若傷及胎體簾線則需更換。老化龜裂多發(fā)生在輪胎使用后期，是橡膠自然變化的結(jié)果，通常不影響使用壽命和安全性能，無需提前更換。若輪胎開裂嚴(yán)重，為安全起見，建議及時(shí)更換。輪胎的開裂主...
在途虎等汽車服務(wù)平臺換胎后，舊輪胎的歸屬和處理方式多種多樣。舊輪胎可能被輪胎廠或橡膠廠回收再生產(chǎn)，也可能被賣給翻新或加工商進(jìn)行加工后再次利用。一些店鋪會(huì)要求回收舊輪胎，否則會(huì)收取工時(shí)費(fèi)。車主可以自行取走舊輪胎，但通常沒有實(shí)際價(jià)值。胡涂汽車養(yǎng)護(hù)等平臺提供方便的換胎服務(wù)，并擁有廣泛的合作安裝門店和專業(yè)的...
奔馳汽車儀表盤上出現(xiàn)輪胎提示，通常是因?yàn)檩喬ヂ�、輪轂變形、長期超載或溫度變化導(dǎo)致胎壓不足。當(dāng)胎壓不足時(shí)，儀表盤會(huì)顯示低壓續(xù)跑指示，這時(shí)應(yīng)減速并補(bǔ)充胎壓。胎壓對汽車性能至關(guān)重要，過高或過低都會(huì)影響輪胎壽命和行車安全。正確維護(hù)胎壓，可以延長輪胎使用壽命，保障行車安全。奔馳汽車儀表盤出現(xiàn)輪胎的原因：1、...
首先，舊輪胎可以被汽車維修店或廢品站收購。這些地方會(huì)將舊輪胎進(jìn)行分類、破碎和磨粉等處理，然后賣給上游的加工商。這些加工商進(jìn)一步將這些輪胎加工成新的產(chǎn)品，如翻新輪胎或用于其他用途的橡膠制品。通過這種多層次的加工和再利用，廢舊輪胎得到了有效的處理，既減少了環(huán)境負(fù)擔(dān)，又創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價(jià)值。因此，對于車主來說，...
當(dāng)汽車輪胎出現(xiàn)一個(gè)小鼓包時(shí)，建議車主直接更換輪胎，因?yàn)楣陌ǔＪ莾?nèi)部簾子線斷裂所致，無法修復(fù)。繼續(xù)使用這樣的輪胎會(huì)增加危險(xiǎn)性，如側(cè)滑或爆胎。即使修補(bǔ)，簾子線無法修復(fù)，輪胎結(jié)構(gòu)已受損，加重負(fù)擔(dān)。因此，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面有小鼓包，應(yīng)立即更換，以確保行車安全。如果距離維修店較遠(yuǎn)，應(yīng)慢速行駛至維修店或停車尋求...
更換輪胎后，明銳的駕駛體驗(yàn)有了顯著提升。原本使用的四條不同品牌輪胎因性能差異導(dǎo)致高速行駛時(shí)的擔(dān)憂，更換為馬牌MC6輪胎后，操控性和舒適性都得到了改善。MC6輪胎以其柔軟性減少了過坑和減速帶時(shí)的顛簸，同時(shí)降低了噪音，使得高速行駛時(shí)的音質(zhì)更佳。此外，MC6輪胎的干濕地操控和剎車性能也得到了提升，使得車輛...
如果車主駕駛習(xí)慣較為粗暴，輪胎側(cè)面可能會(huì)遭受劃傷。輪胎側(cè)面劃傷深1mm，不建議跑高速，因?yàn)楦咚傩旭倳?huì)使胎溫升高，胎壓增加，而輪胎側(cè)面是薄弱環(huán)節(jié)，劃傷后更容易破損，可能導(dǎo)致爆胎。遇到這種情況，應(yīng)到正規(guī)輪胎店檢查，根據(jù)劃傷程度判斷是否需要修補(bǔ)或更換。如果劃傷嚴(yán)重，破壞了簾子線或內(nèi)部結(jié)構(gòu)，就無法修補(bǔ)，必須...
汽車制動(dòng)器維修后打不著火，需先檢查是否因維修操作不當(dāng)導(dǎo)致電路或點(diǎn)火系統(tǒng)受影響。同時(shí)，確認(rèn)剎車系統(tǒng)維修是否徹底，如剎車片、剎車盤、剎車油狀態(tài)。此外，回顧駐車制動(dòng)操作是否正確，避免誤操作影響車輛啟動(dòng)。汽車制動(dòng)維修后無法啟動(dòng)，需排查電路、點(diǎn)火系統(tǒng)及剎車系統(tǒng)維修狀況，同時(shí)確認(rèn)駐車制動(dòng)操作無誤。明銳制動(dòng)器維修...
汽車的輪胎需定期檢查，發(fā)現(xiàn)裂痕、磨損異常等問題應(yīng)立即檢修。外側(cè)邊緣磨損需檢查充氣壓力；凸?fàn)罴安y狀磨損要查看懸掛系統(tǒng)；表面均勻磨損則需更換輪胎；中心部分磨損要調(diào)整輪胎壓力；輪胎側(cè)面裂紋應(yīng)修補(bǔ)或更換；內(nèi)側(cè)磨損則需考慮調(diào)校懸掛系統(tǒng)�？傊煌p情況需不同對策，確保行車安全。汽車的輪胎包括備用輪胎，一定...
舊輪胎的回收價(jià)格因花紋深淺和磨損情況而異，通常4條舊輪胎能賣20到150元。車主可咨詢回收機(jī)構(gòu)了解具體價(jià)格。舊輪胎的處理方式有兩種：一是專業(yè)機(jī)構(gòu)收購后，根據(jù)輪胎狀況進(jìn)行修復(fù)或翻新；二是嚴(yán)重?fù)p壞的輪胎會(huì)煉油處理，得到的橡膠粉或顆粒可用于瀝青或防水材料，有效減少對環(huán)境的影響。很多車主都聽說會(huì)有專門的機(jī)構(gòu)...
當(dāng)汽車輪胎沒氣時(shí)，不建議繼續(xù)行駛。首先，應(yīng)靠邊停車，檢查輪胎漏氣原因，可能是扎釘、割破或氣門嘴老化等。繼續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致輪胎損壞和輪轂變形，且不安全。輪胎沒氣時(shí)，方向盤會(huì)變沉，汽車不平衡，速度變慢，行駛時(shí)會(huì)有聲響。如果只有一個(gè)輪胎沒氣，可以更換備胎或使用補(bǔ)胎液。沒有備胎時(shí)，最好撥打道路救援或叫流動(dòng)補(bǔ)胎服...
前幾天有個(gè)網(wǎng)友開車不小心蹭到石頭了，結(jié)果一條才跑了5000公里的新輪胎被蹭破了皮。從照片來看，輪胎側(cè)壁傷得不輕。雖然這種傷說輕不輕，說重也不到報(bào)廢的程度，但出問題的概率會(huì)非常大，而且一旦出問題，后果難以想象。輪胎側(cè)壁被石頭劃傷，一大塊橡膠脫落，斷面不規(guī)則，這樣在反復(fù)的壓縮伸展時(shí)斷面某些地方更容易撕裂...
汽車的輪胎在使用中，不可避免的要發(fā)生磨損。正常情況下輪胎的磨損是均勻的，四條輪胎的磨損量也基本一致。但有很多車的輪胎在使用過程中發(fā)生了異常的磨損，比如偏磨、波浪狀磨損等。那么輪胎的異常磨損有哪些型式呢？引發(fā)異常磨損的原因是什么呢？下面我們來分析一下。1、輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重，胎紋磨光導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)明銳制動(dòng)器維修站遇到車輛打不著火的情況時(shí)，應(yīng)首先考慮剎車系統(tǒng)是否存在問題。需檢查剎車片、剎車盤磨損情況及剎車油是否充足，同時(shí)注意剎車片和剎車盤的配合間隙是否合適。此外，駐車制動(dòng)器的使用也需注意，如正確操作駐車制動(dòng)桿、在傾斜地面停車時(shí)的換擋順序、開動(dòng)汽車前需先松開駐車制動(dòng)等。這些措施旨在保...
在日常行使中，我們經(jīng)�？赡軙�(huì)在倒車或側(cè)方停車時(shí)刮到輪胎的胎壁。輪胎胎壁是輪胎中最脆弱的部位之一，嚴(yán)重刮傷可能導(dǎo)致輪胎損壞，甚至影響安全駕駛。胎側(cè)容易受傷，出現(xiàn)鼓包或破裂就需更換新輪胎，若傷勢不嚴(yán)重可作備胎使用。當(dāng)輪胎外皮被刮破但未出現(xiàn)其他損傷時(shí)，可考慮將其作為備胎。因此，在遇到這種情況時(shí)，可以根據(jù)實(shí)...
車輛輪胎側(cè)面蹭掉橡膠，高速行駛風(fēng)險(xiǎn)大。輪胎側(cè)面是輪胎最脆弱部位，一旦受損，可能傷及簾線層，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅行車安全。即使進(jìn)行修復(fù)，高速行駛中修補(bǔ)部位可能脫落，爆胎風(fēng)險(xiǎn)依然存在。建議更換新輪胎，并進(jìn)行動(dòng)平衡，以提高行車穩(wěn)定性和安全性。車友們使用車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛輪胎的側(cè)面被蹭掉一塊橡膠，但是車主需...
