你好像這種情況一般是由于發(fā)動機節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！【
你好，主要是由于發(fā)動機的怠速控制系統(tǒng)存在問題所導(dǎo)致的，因此建議您重點檢查節(jié)氣門和怠速閥處的積炭是否過多導(dǎo)致了怠速氣道堵塞，另外也很有可能是由于怠速控制閥自身工作性能下降或者是已經(jīng)損壞而導(dǎo)致的，如果說節(jié)氣門處的積碳過多那么
你好這種情況主要是由于發(fā)動機節(jié)氣門過臟引起的需要您及時清洗節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！
這很正常，大修后的發(fā)動機有個磨合階段，維修師傅不想在這段時間你找他磨煩，有意視把怠速調(diào)高一點，這期間調(diào)低的話有可能經(jīng)常熄火，過一段時間公自然降低一點，再調(diào)試一下怠速就能達到你滿意的轉(zhuǎn)速。
樓主，這個很繁雜，我列一些你看看吧，實在不行就去找專業(yè)的吧 顯示組號 屏 幕 顯 示 說 明00十進位顯示值 block 001. 170...2042. 17...443. 82...994. 142...2065.
只要發(fā)動機能轉(zhuǎn)動時的最低轉(zhuǎn)速就是怠速轉(zhuǎn)速. 怠速轉(zhuǎn)速可以調(diào),根據(jù)車主的意愿決定. 條件:路面是水平的. 當(dāng)不想多浪費油時,可把最低轉(zhuǎn)速調(diào)低些,但保證發(fā)動機空轉(zhuǎn)時不會熄火即可. 平常的最低轉(zhuǎn)速可以不踩油門就
感覺還是像 節(jié)氣門臟的問題， 再考慮考慮進氣系統(tǒng)，噴油系統(tǒng)是不是需要清洗，另外天然氣的潔凈程度令人擔(dān)憂，感覺雜志會更多一些。
怠速時出現(xiàn)噠噠聲音一般是噴油嘴發(fā)出的聲音，應(yīng)該是正常的。當(dāng)然不排除是氣門出現(xiàn)這種聲音，建議去4S店檢查一下，如果是氣門的聲音就應(yīng)該維修了。另外，1200轉(zhuǎn)換擋有點低，因為現(xiàn)在的高速發(fā)動機長時間低速行駛或低速換擋很容易形成
火花塞不配套,換錯了,要他們重新?lián)Q一付. 我有過一次這樣的經(jīng)歷
建議再檢查---火花塞--點火線圈-CVVT閥 -哪缸火花塞有問題--就換那缸點火線圈
一、如何安全打開第七代伊蘭特發(fā)動機艙要安全地打開第七代伊蘭特的發(fā)動機艙，請遵循以下步驟：在車輛靜止且手剎已拉緊的狀態(tài)下，找到位于駕駛室內(nèi)儀表板下方左側(cè)的引擎蓋釋放手柄，輕輕拉動，此時發(fā)動機艙蓋會彈起一條縫隙。走到車頭，將手伸入發(fā)動機艙蓋前端中央位置，找到鎖扣并向右撥動，同時向上抬起發(fā)動機艙蓋。如果車...
一輛2012年的奧迪A4L未發(fā)現(xiàn)明顯的異常，波形如圖4所示。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
汽車怠速轉(zhuǎn)速異常高，可能是由幾個常見故障引起的。首先，電磁閥故障可能導(dǎo)致怠速過高，尤其是在發(fā)動機溫度升高后。其次，噴油嘴漏油也會導(dǎo)致混合氣過濃，影響怠速。再者，發(fā)動機節(jié)氣門如果積碳或油污過多，可能導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴，進而影響供油系統(tǒng)，使怠速過高。最后，怠速控制閥的故障也會影響發(fā)動機的正常怠速。這些故...
空氣濾清器臟了沒？怠速調(diào)得太低了嗎？水溫是否正常？噴油嘴是不是堵了？積碳油垢影響進氣了嗎？缸壓是否均衡？換火花塞后，發(fā)動機怠速抖動可能是空氣濾清器過臟導(dǎo)致進氣不足，或是怠速設(shè)置不當(dāng)。水溫異常會影響點火時間和油氣混合比，而噴油嘴堵塞則會導(dǎo)致噴油量不一致。積碳和油垢堵塞也會影響進氣，造成怠速不穩(wěn)。最后，...
**總結(jié)內(nèi)容**：發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)由兩部分組成：節(jié)氣門直動式怠速控制執(zhí)行器和步進電機式怠速控制閥。節(jié)氣門直動式執(zhí)行器通過ECU驅(qū)動電路控制電機轉(zhuǎn)動，傳動機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，從而調(diào)整節(jié)氣門開度以控制怠速。步進電機式控制閥利用步進電機與螺旋機構(gòu)的配合，通過轉(zhuǎn)動和螺旋運動調(diào)整空氣閥體的位置，實...
汽車怠速時，不同車況及狀態(tài)會導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速存在差異。一般熱車狀態(tài)下，正常發(fā)動機怠速在550-800轉(zhuǎn)。冷車啟動時，為了迅速升溫，怠速會稍高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。若在冷車時發(fā)動機怠速為1000轉(zhuǎn)，并在發(fā)動機溫度上升后逐漸降低至正常范圍，則屬于正�，F(xiàn)象。怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性對發(fā)動機性能、油耗和排放都有較...
如果ECM檢測到SMARTRA或發(fā)射器故障，它將激活失效保護功能。在這種情況下，ECM可以在接收到使用者密碼之前進入失效保護模式，允許車主在維修站自由設(shè)置密碼。密碼通過檢測儀發(fā)送到ECM，只有在ECM處于“記憶狀態(tài)”且密碼正確時，才會在30秒內(nèi)解鎖，允許啟動發(fā)動機。如果密碼錯誤三次，ECM將在1小時...
發(fā)動機在怠速1200轉(zhuǎn)時抖動嚴重，可能原因包括積碳過多導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，供油系統(tǒng)故障引起油壓不穩(wěn)，發(fā)動機機腳墊老化，或點火線圈及火花塞問題導(dǎo)致的缺缸缺火。養(yǎng)護建議包括冷車預(yù)熱，避免拖檔，常檢底盤，及時補充油液，定期更換清洗空氣濾芯，輪胎定期交叉互換以延長使用壽命。汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多...
奧迪A6L發(fā)動機燈亮且怠速降至500轉(zhuǎn)車身抖動，8萬公里后遇此情況重啟消失是何因？多為傳感器敏感或燃油不匹配，或因燃油品質(zhì)不佳。使用乙醇燃油需盡快用完，避免揮發(fā)產(chǎn)生水分堵塞噴油嘴。可嘗試清潔油路，如使用燃油清潔劑，能有效解決抖動、缺缸等問題，恢復(fù)車輛平順加速。遇到發(fā)動機故障燈重啟后消失，大部分是因為...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動機一階震動，避免怠速喘振。通過改進型螺絲的對角安裝和標準力矩緊固，實現(xiàn)一次性成功，省時省力。同時，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置�；靹幽Ｊ较拢l(fā)動機在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
汽車怠速時出現(xiàn)抖動和發(fā)動機故障燈亮，可能是由于發(fā)動機積碳、節(jié)氣門臟污、火花塞問題或混合氣燃燒不充分導(dǎo)致的。這些狀況還可能引起爆震和加速無力。怠速轉(zhuǎn)速通常在550至800轉(zhuǎn)/分鐘，過高或過低都可能引發(fā)駕駛問題。進氣歧管泄漏、節(jié)氣門積碳、怠速空氣控制元件故障都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。積碳過多會影響冷啟動和怠...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動機、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動機噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導(dǎo)致...
一輛眾泰大邁X7在冷車啟動時怠速低，2分鐘后自動恢復(fù)正常，偶爾無法啟動。經(jīng)過故障確認，讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發(fā)現(xiàn)EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測量電壓后，發(fā)現(xiàn)燃油壓力測試結(jié)果異常，燃油泵在線測試顯示燃油壓力波動明顯。查閱維修手冊后，檢查線路發(fā)現(xiàn)油泵電源線...
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發(fā)動機異常抖動，加速無力，急加油門時發(fā)動機故障燈亮起。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動機電腦和發(fā)動機本身。經(jīng)過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
怠速時車身抖動，加速時感覺無力，這通常是發(fā)動機缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發(fā)動機的工作平衡，導(dǎo)致車身有規(guī)律的晃動。這種狀況下，發(fā)動機的功率會大幅下降，比如四缸發(fā)動機缺缸一個，會損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導(dǎo)致類似的問題，因為噴油量不足會導(dǎo)致混合氣...
車輛怠速時出現(xiàn)抖動，但行駛中恢復(fù)正常，可能是由于節(jié)氣門、噴油器或怠速閥積碳堵塞，導(dǎo)致怠速時發(fā)動機抖動。怠速供油系統(tǒng)不良也可能導(dǎo)致此問題，可以通過加油門緩解。劣質(zhì)燃油的使用可能引起怠速抖動，行駛中消失。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多或微小零部件老化，以及油壓不穩(wěn)定，如油泵供油壓力異常或壓力傳感器數(shù)值錯誤，都可能引...
客戶反映眾泰大邁X5發(fā)動機怠速時抖動嚴重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發(fā)現(xiàn)二缸失火，初步更換點火線圈后故障消失，但不久后問題重現(xiàn)。技術(shù)經(jīng)理指出，未驗證點火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態(tài)。進一步檢查確認火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動問題解決�？蛻糇再M更換火花塞，并被建議...
發(fā)動機怠速從900轉(zhuǎn)降至600轉(zhuǎn)，這通常不是正常現(xiàn)象�？赡艿膯栴}包括進氣系統(tǒng)臟污或堵塞，如節(jié)流閥、怠速閥、空氣過濾器等，這會導(dǎo)致冷車怠速低和啟動困難。另一個可能是發(fā)動機某個氣缸工作不良，原因可能是氣門間隙、火花塞、點火線圈或噴油器問題，表現(xiàn)為怠速抖動和行駛無力。最后，排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞也會導(dǎo)...
